30 năm trước ko một người Việt Nam nào tin rằng mình sẽ sở hữu 1 chiếc ô tô
với việc Mỹ in USD vô tội vạ như hiện nay thì 1.000 tỷ đô có vẻ đang dần dần ko phải là vấn đề. Vài năm một lần bắt Việt Nam điều chỉnh GDP thì chẳng mấy mà nghìn tỷ
em nhắc lại, thoát nghèo lên trung bình thì dễ (tuy vậy cũng rất nhiều nước đông dân như VN ko từ nghèo lên TB dc)
tương lai mà cụ chúng ta có quyền mơ mộng.
Thế quê cụ lạc hậu rồi. em quê Lý nhân - Hà nam đây mà nước sạch có hơn chục năm nay rồi
tất nhiên cháu cũng như cụ cũng mong đất nước mình giàu chứ, nhưng cũng phải nhìn vào sự thật kẻo nếu không được không thất vọng
cụ thật vui tính
Riêng về khoản nước máy thì không thể đánh giá là lạc hậu được. Có thể là do vùng đó họ vẫn có thói quen dùng nước giếng khơi, giếng khoan mà nước lại không bị ô nhiễm do công nghiệp hoặc do là vùng trũng. Cái này chắc chắn bên sở hoặc phòng tài nguyên, môi trường họ phải đi khảo sát rồi nên thấy nước vẫn có thể dùng sinh hoạt được mà chưa đến mức phải dùng nước máy. Em nghĩ lạc hậu hay không nên đánh giá qua tiêu trí về đường bê tông, đèn đường chiếu sáng, cáp viễn thông đã được kéo đến từng thôn xóm từ năm nào
Phát triển kinh tế đất nước thì dùng ngoại lực hay nội lực cũng được, miễn là mình vẫn là mình, dần đần rồi cũng học được công nghệ của bọn nước ngoài chứ, chả nhẽ cứ ngu mãi sao ?!
Các cụ nhìn bảng phân loại này :
Các cụ tự xếp mình vào nhóm nào ?
Em thuộc nhóm 16%...
Mà có vẻ còn có người không thuộc 4 nhóm trên thì phải, vì nhóm 16% và nhóm 3% tổng mới có 19%....Còn nhóm tỷ phú và siêu giàu tổng mới có 506 người ...
Chắc cụ đó nhầm sang thời 1940 mấy cụ tiền bối như Tô Hiệu, Lê Đức Thọ bị bắt đi bộ từ Chợ Bờ lên Sơn La mất một tuần.
Thế cụ chưa đi rồi, nói với cụ nhé, xe hồi những năm 90 ko đi đêm bao h vì ko đủ an toàn để đi. Xe thì cũ, họ chir ddi ngày, đêm thuê nhà tro trải chiếu ngủ, Con tin hay ko thì tuỳ
h đi từ Sông Mã hay Sốp Cộp hay Mường La đi ô tô cũng ko có chuyện 9h đâu bác a. Đi từ đây lên thành phố SL với Doc Cun hạ, đường Cao tốc mấy đoạn, mà ddi oo to còn 8 h ma cứ đợi đi 9h đi xe máy thì cụ giỏi quá. H đường vẫn đầy đoạn đi 20-30km/h đó. Ko phải vì đường xấu (1 phần) mà quanh co nên ko đi nhanh được.
Đúng là cung đường HN- TP Sơn La là cung đường khó đi, em đi nhiều cung này ( tự lái ) mà toàn tầm 8h , có khi thời tiết xấu phải tốn 9 h đồng hồ....Thế cụ chưa đi rồi, nói với cụ nhé, xe hồi những năm 90 ko đi đêm bao h vì ko đủ an toàn để đi. Xe thì cũ, họ chir ddi ngày, đêm thuê nhà tro trải chiếu ngủ, Con tin hay ko thì tuỳ
Dân số nghèo của mình h nặng nhất là vùng dân tộc thiểu số cụ ạ. ở HCM là đã cơ bản hết hộ nghèo, mà chuẩn nghèo HCM là cao hơn chuẩn nghèo cả nước (năm 2015 là 2 triệu/tháng), mức độ bảo trợ xã hội là cao hơn so với toàn quốc. Nhưng ở các vùng nhất là miền núi phía bắc, tây nguyên (Dak Nong, Dak Lac) thì tỉ lệ cao. Trước có những bản, xã, 95% hộ nghèo. Nó cũng đến từ 1 số lý do: đất dốc (nhiều nơi đất dựng đứng), điện đường trường trạm ko có, vì chi phí đầu tư cao, mà ví dụ xây dựng đường cho 1 bản nối đến trung tâm xa cho 50 hộ dân chẳng hạn tính ra ko có hiệu quả, xong mưa nhiều lũ ống lũ quét khoagnr 3 lần thì sạt hết, đi cả đường. Em có làm trên Sơn La, nói chuyện với các bác trên đó, bảo h đi 7 tiếng từ Sơn La về HN, nhìn đường 6 mà rơi nươc mắt, thời năm 2000 đi từ Sơn La về HN thì phải đi cả tuần, cứ sáng đi, tối thuê nhà dân ngủ, vì phương tiện thì kém, xe thì xấu mà cổ, đường thì toàn đường đèo, cua tay áo, chất lượng xấu, đường hẹp. Thế nên tất nhiên nhìn lên, cũng còn phải nhìn ngang nữa.
Túm cái váy lại, đại đa số chúng ta nên cố gắng để vào/duy trì được vào tầng lớp trung lưu, mà dự báo đén 2030 sẽ đạt 30 - 35% dân số kia kìa. Tầng lớp trung lưu càng đông thì động lực phát triển của nền kinh tế càng cao.
Bác nào trên vừa bảo Nhật mất 30 năm ý nhỉ, thế cho em hỏi nốt cái là Trân Chau Cảng thằng nào dùng các thể loại máy bay nhà làm các bạn Mỹ 1 trận thế ạ? Mới cả hạm đội nào nó chiến cả Nga lẫn hấp diêm TQ từ những năm 1900 ý ạ. Nhât ko mạnh từ cuối thế kỉ 19 thì đầu thế kỉ 20 cụ Phan Chu Trinh và Phan Bội Châu đã ko định duy tân cụ ơi
Thế cụ chưa đi rồi, nói với cụ nhé, xe hồi những năm 90 ko đi đêm bao h vì ko đủ an toàn để đi. Xe thì cũ, họ chir ddi ngày, đêm thuê nhà tro trải chiếu ngủ, Con tin hay ko thì tuỳ
Cái vụ đi lâu đó cũng có thể bác ơi. Đợt em đi công tác Yên Bái cách đây mấy năm, có những anh em ở huyện xa, cách khoảng 30km nhưng đi mất nửa ngày mới đến thành phố vì đường khó đi, rồi ở lại luôn thành phố xong việc mới về. Chưa kể đường xấu, đèo núi nhiều đi rất mệt, ngồi được lúc lại phải nghỉ rồi.
Cay cú là vì nhiều người bị bỏ lại phía sau, tự dưng thấy mình nghèo đi nên ra sức lý luận là mình phát triển ko bền vững, chỉ nhập đồ về lắp ráp, chỉ bán đất đai kiếm tiền, chỉ dựa vào fdi, v...v... Cơ bản những người vậy cứ này muốn VNam sụp đổ để họ ko còn bị thụt lùi nữa
.
