[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[elevonic]

Nhà thầu nó chạy đủ 20 ngày theo hợp đồng rồi cụ, giờ bóng đang trong chân bên ta.
Dự kiến 04/01 tư vấn Pháp sẽ ra báo cáo, sau đó HĐ NTNN và đăng kiểm sẽ ký nghiệm thu.
Tiếp đến là Bộ GTVT bàn giao cho Hà Nội và Hà Nội sẽ quyết định ngày giờ chạy thương mại.

Em tưởng đăng kiểm xong từ tháng 9 rồi chứ?

 

[toimuondie]

Em tưởng đăng kiểm xong từ tháng 9 rồi chứ?

Đấy là đăng kiểm đoàn tàu cụ ạ.
Còn nhiều cái linh tinh nữa.
Anh Thể nói hôm 01 đây:

Sau khi kết thúc giai đoạn vận hành thử và nghiệm thu, để dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đưa vào khai thác vận hành chính thức, dự án còn phải trải qua các khâu như đánh giá và cấp chứng nhận an toàn hệ thống (do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp), nghiệm thu Nhà nước, đề nghị cấp chứng chỉ hoàn thành công trình, bàn giao nguyên trạng dự án cho Hà Nội và thành phố sẽ ra quyết định đưa hệ thống đường sắt trên vào khai thác, vận hành.

Ngày 4.1.2021 sẽ báo cáo an toàn tuyến Đường sắt Cát Linh-Hà Đông

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải – ông Nguyễn Văn Thể, ngày 4.1.2021 sẽ có báo cáo an toàn thứ 13 của Tư vấn ACT (Pháp) về tuyến...

www.google.com.vn

 

[elevonic]

Đấy là đăng kiểm đoàn tàu cụ ạ.
Còn nhiều cái linh tinh nữa.
Anh Thể nói hôm 01 đây:

Sau khi kết thúc giai đoạn vận hành thử và nghiệm thu, để dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đưa vào khai thác vận hành chính thức, dự án còn phải trải qua các khâu như đánh giá và cấp chứng nhận an toàn hệ thống (do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp), nghiệm thu Nhà nước, đề nghị cấp chứng chỉ hoàn thành công trình, bàn giao nguyên trạng dự án cho Hà Nội và thành phố sẽ ra quyết định đưa hệ thống đường sắt trên vào khai thác, vận hành.

Ngày 4.1.2021 sẽ báo cáo an toàn tuyến Đường sắt Cát Linh-Hà Đông

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải – ông Nguyễn Văn Thể, ngày 4.1.2021 sẽ có báo cáo an toàn thứ 13 của Tư vấn ACT (Pháp) về tuyến...

www.google.com.vn

Về nguyên tắc, đơn vị thụ hưởng là HN sẽ căn cứ vào kết quả đánh giá an toàn để chấp nhận bàn giao. Còn các hạng mục khác như xây dựng, M&E ... thì HN đủ năng lực để kiểm tra, có thể cho nợ để tổng thầu và CĐT khắc phục xử lý nốt ( nếu có)
Tóm lại là chậm nhất trong tháng 3 sẽ chạy thương mại.

 

[Leu leu]

Có mấy thông tin bên lề post lên. Vài hình chụp trong đợt vận hành thử 20 ngày vừa rồi

04h19' Các kỹ thuật viên kiểm tra, bảo dưỡng đã hoàn tất công việc trong đêm.

04h33' Lái tàu đã vào vị trí, chuẩn bị cho chuyến đầu tiên trong ngày

Về thông tin số lượng người vận hành bảo dưỡng mà các "chiên da" cho là nhiều. Em post thêm thông tin tham chiếu:
1. Tokyometro có 9865 nhân viên

Company Outline｜Tokyo Metro

Company Name Tokyo Metro Co., Ltd. Est...

www.tokyometro.jp

Vận hành 9 tuyến với 195km. Tức là khoảng 50 người/1 km, tương tự CL-HĐ.
2. Và số lượng người vận hành, bảo dưỡng CL-HĐ là được Công ty TokyoMetro tham mưu, tư vấn cho Hà Nội.

 

[tayasu]

Hết 20 ngày chạy thử rồi, hy vọng không delay tập 10...

 

[binbin2020]

Hết 20 ngày chạy thử rồi, hy vọng không delay tập 10...

Yên tâm, ko delay ko phải tàu khựa.

 

[ung_sung_tu_tai]

Ôi chết chết...

Theo lịch thì tận 5h00 tàu mới chạy, mà sao lại chuẩn bị cả đêm đến 4h1 mới xong thế

Theo lịch thì tận 5h tàu mới chạy mà sau 4h33 đã phải và vạch xuất phát thế.


Tui thấy các TS bẩu tầu tây người tuyền tính bằng giây mà. Nên tàu mình chuẩn bị cả đêm thế là không được rồi.

Chết chết thật....

Có mấy thông tin bên lề post lên. Vài hình chụp trong đợt vận hành thử 20 ngày vừa rồi

04h19' Các kỹ thuật viên kiểm tra, bảo dưỡng đã hoàn tất công việc trong đêm.
View attachment 5789940

04h33' Lái tàu đã vào vị trí, chuẩn bị cho chuyến đầu tiên trong ngày
View attachment 5789941

Về thông tin số lượng người vận hành bảo dưỡng mà các "chiên da" cho là nhiều. Em post thêm thông tin tham chiếu:
1. Tokyometro có 9865 nhân viên

Company Outline｜Tokyo Metro

Company Name Tokyo Metro Co., Ltd. Est...

www.tokyometro.jp

Vận hành 9 tuyến với 195km. Tức là khoảng 50 người/1 km, tương tự CL-HĐ.
2. Và số lượng người vận hành, bảo dưỡng CL-HĐ là được Công ty TokyoMetro tham mưu, tư vấn cho Hà Nội.

 

[Leu leu]

He he, em bổ sung nốt cái link là số lượng người vận hành bảo dưỡng không phải HN sáng tác ra, mà là TokyoMetro tư vấn

Nhật Bản hỗ trợ Hà Nội quản lý, vận hành hiệu quả các dự án đường sắt đô thị

(HNMO) - Tối 7-4, dưới sự chứng kiến của đại diện UBND TP Hà Nội và các sở ngành liên quan cùng với Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Công ty Tokyo Metro (Nhật Bản) đã chính thức công bố thành lập Công ty Việt Nam Tokyo Metro nhằm hỗ trợ cho thành phố Hà Nội quản lý, vận hành hiệu quả các dự án...

www.hanoimoi.com.vn

Qua vụ CL-HĐ này cũng nhận diện được từ báo, đài một cơ số "chiên da" luôn, he he.

 

[Lonely Stranger]

Về nguyên tắc, đơn vị thụ hưởng là HN sẽ căn cứ vào kết quả đánh giá an toàn để chấp nhận bàn giao. Còn các hạng mục khác như xây dựng, M&E ... thì HN đủ năng lực để kiểm tra, có thể cho nợ để tổng thầu và CĐT khắc phục xử lý nốt ( nếu có)
Tóm lại là chậm nhất trong tháng 3 sẽ chạy thương mại.

Tháng 3 năm 202x hả cụ ? X vừa vừa

 

[Zindaubo]

Ko biết chạy thật có phê pha ko chứ chạy thử thì hôm trc trong lúc chờ đèn đỏ, e ngửa mặt lên vô tình dòm thấy cũng lừ đà lừ đừ như mấy cụ xe bus!!!

 

[cocsku]

Chiến trường Đông Nam Á là cuộc so kè chủ yếu giữa NB và TQ. Em từng đọc bài này năm trước post lại

China No Match For Japan in Southeast Asia Infrastructure Race

China No Match For Japan in Southeast Asia Infrastructure Race

www.bloombergquint.com

Ở cái hình tổng kết 6 nền kinh tế hàng đầu khu vực thì có mấy nhận xét sau:

- VN là nước vay NB,TQ nhiều nhất trong khu vực.
Tỷ lệ vay so với GDP cũng cao nhất khu vực luôn.
Vay NB gần gấp 3 vay TQ. Bọn nó đã tính vay quả tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỏi usd vào đây rồi.
- 4 nước dẫn đầu Indo, Sing, Thai, Malay thì đều vay TQ nhiều hơn NB.

Vì đồng yên hay lên giá, nên vay của Nhật gặp nhiều bất lợi.

 

[toimuondie]

Chiến trường Đông Nam Á là cuộc so kè chủ yếu giữa NB và TQ. Em từng đọc bài này năm trước post lại

China No Match For Japan in Southeast Asia Infrastructure Race

China No Match For Japan in Southeast Asia Infrastructure Race

www.bloombergquint.com

Ở cái hình tổng kết 6 nền kinh tế hàng đầu khu vực thì có mấy nhận xét sau:

- VN là nước vay NB,TQ nhiều nhất trong khu vực.
Tỷ lệ vay so với GDP cũng cao nhất khu vực luôn.
Vay NB gần gấp 3 vay TQ. Bọn nó đã tính vay quả tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỏi usd vào đây rồi.
- 4 nước dẫn đầu Indo, Sing, Thai, Malay thì đều vay TQ nhiều hơn NB.

Như vậy mình vay của Trung Quốc cũng nhiều đấy, kém mỗi Indonesia.

 

[binbin2020]

Vì đồng yên hay lên giá, nên vay của Nhật gặp nhiều bất lợi.

Vay của TQ thì xác định bán thân luôn!

 

[binbin2020]

Ko biết chạy thật có phê pha ko chứ chạy thử thì hôm trc trong lúc chờ đèn đỏ, e ngửa mặt lên vô tình dòm thấy cũng lừ đà lừ đừ như mấy cụ xe bus!!!

Cái chính là khá ầm, ảnh hưởng đến môi trường làm việc yên tĩnh như phòng hòa nhạc, văn phòng, nhà của người dân (sâu trong ngõ hơn 50m vẫn nghe rõ tiếng tàu chạy) ko "êm ru" như mấy thím kia rêu rao.

 

[Ngân Hà]

Cái lịch này nghe quen rồi cụ. Chưa kể sau thời gian này "ghế" ko biết ai ngồi, cứ hứa đi sợ gì

lỡ sau kỳ đại hội

a Thể của e đi tù thì ai hứa tiếp ạ?

 

[elevonic]

Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, việc hoàn thành vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày vừa qua là dấu mốc quan trọng để dự án thực hiện các bước tiếp theo.
Ban quản lý dự án đường sắt đã yêu cầu Tổng thầu EPC ngay sau khi kết thúc vận hành toàn hệ thống 20 ngày khẩn trương có báo cáo chi tiết toàn bộ quá trình thực hiện, giao Tư vấn giám sát kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện theo đề cương vận hành đã được duyệt.

Tổng thầu Trung Quốc phải báo cáo đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử

<p>Trong 20 ngày vận hành thử, đường sắt Cát Linh - Hà Động chạy 5.700 chuyến tàu. Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc báo cáo.</p>

m.vietnamnet.vn

 

[24AnTrạch]

E mấy hôm vừa rồi có hay qua cc huy hoàng ở 275 nguyễn trãi ngay 1 ga của tàu điện làm vc, có đc 1 tuần thôi mà thấy tiếng ồn từ tàu phát ra khá rõ ( mà e còn ở t24 đấy ở tít trên cao mà nghe
Tiếng tàu ra vào ga rât to ) ko biết sau này đi vào vận hành thì những hộ ở ngay gần thì ra sao.

 

[sivibi]

E mấy hôm vừa rồi có hay qua cc huy hoàng ở 275 nguyễn trãi ngay 1 ga của tàu điện làm vc, có đc 1 tuần thôi mà thấy tiếng ồn từ tàu phát ra khá rõ ( mà e còn ở t24 đấy ở tít trên cao mà nghe
Tiếng tàu ra vào ga rât to ) ko biết sau này đi vào vận hành thì những hộ ở ngay gần thì ra sao.

Chạy được là tốt rồi cụ ạ, hàng tàu thì chỉ mong nó chạy an toàn là tốt rồi không đòi hỏi được đâu

 

[ung_sung_tu_tai]

Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, việc hoàn thành vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày vừa qua là dấu mốc quan trọng để dự án thực hiện các bước tiếp theo.
Ban quản lý dự án đường sắt đã yêu cầu Tổng thầu EPC ngay sau khi kết thúc vận hành toàn hệ thống 20 ngày khẩn trương có báo cáo chi tiết toàn bộ quá trình thực hiện, giao Tư vấn giám sát kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện theo đề cương vận hành đã được duyệt.

Tổng thầu Trung Quốc phải báo cáo đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử

<p>Trong 20 ngày vận hành thử, đường sắt Cát Linh - Hà Động chạy 5.700 chuyến tàu. Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc báo cáo.</p>

m.vietnamnet.vn

Lại một trò chơi chữ của bọn báo chí.

Liệu có công việc chạy thử nào xong mà các bên tham gia không làm báo cáo, không có báo cáo gì không nhỉ ?
Hay chỉ mỗi bon nhà báo sau khi tham gia thử là nhấc mít lấy phong bì về.

Vậy mà giật tít PHẢI BÁO CÁO; YÊU CẦU BÁO CÁO

Tổng thầu Trung Quốc phải báo cáo đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử

Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc báo cáo.

 

[tantran2020]

E mấy hôm vừa rồi có hay qua cc huy hoàng ở 275 nguyễn trãi ngay 1 ga của tàu điện làm vc, có đc 1 tuần thôi mà thấy tiếng ồn từ tàu phát ra khá rõ ( mà e còn ở t24 đấy ở tít trên cao mà nghe
Tiếng tàu ra vào ga rât to ) ko biết sau này đi vào vận hành thì những hộ ở ngay gần thì ra sao.

Thế này thì các chung cư dọc đường tàu, như Royal City sẽ mất giá cho mà xem.