[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[bmw_diesel]

Hy vọng thớt này sắp đóng, vì hoàn thành sứ mệnh, để cập nhật tiến độ ĐSCT bắc nam,

Cụ Thủ đang đặt kế hoạch đến 2025 có 3000km, 2030 có 5000km cao tốc nên thớt này chắc còn dài dài
Mà e tin là cụ Thủ sẽ ép đc kế hoạch này.

 

[MaTeo]

SS thì cụ nên đi theo lộ trình như bjo.hết cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thì cụ ra QL1, cầu Nguyệt Viên rồi Ss thôi.
Vì cao tốc nó đi về phía tây TH.

Đi như cụ thì có mà không thay đổi gì à.
Đi xuống núi giao xã Đông Xuân. Ra chỗ ngã tư Đông Tân rẽ trái. Chạy thẳng đến Big C rồi xuống sầm Sơn nhé

 

[bmw_diesel]

Đi như cụ thì có mà không thay đổi gì à.
Đi xuống núi giao xã Đông Xuân. Ra chỗ ngã tư Đông Tân rẽ trái. Chạy thẳng đến Big C rồi xuống sầm Sơn nhé

Vâng.sau này xog rồi cụ cứ thử chạy như vậy xem có nhanh hơn ko khi phải chạy qua Đông Sơn và tp TH.

 

[MaTeo]

Vâng.sau này xog rồi cụ cứ thử chạy như vậy xem có nhanh hơn ko khi phải chạy qua Đông Sơn và tp TH.

Cụ xem đi qua tam điệp và bỉm Sơn thế nào chưa. Cụ đã biết nút giao ở xã Hà long chưa rồi hãy phán đi theo đường cũ từ mai sơn nhé

 

[sakai_yo]

SS thì cụ nên đi theo lộ trình như bjo.hết cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thì cụ ra QL1, cầu Nguyệt Viên rồi Ss thôi.
Vì cao tốc nó đi về phía tây TH.

Cảm ơn cụ, cụ cho em hỏi nốt là từ nút ra Mai sơn thì em đi bao nhiêu km QL1 nữa mới đến lối rẽ trái đi SS ạ?

 

[banmotnucuoi]

Xong đoạn này thì em đi Sầm Sơn sẽ như thế nào cụ ơi?

Cảm ơn cụ, cụ cho em hỏi nốt là từ nút ra Mai sơn thì em đi bao nhiêu km QL1 nữa mới đến lối rẽ trái đi SS ạ?

Xong đoạn này thì cụ đến nút giao cầu núi Đọ, (e ko biết xong cùng đợt này ko?) rẽ ra đường ven sông mã và thẳng tiến tới ss thôi, chạy chậm từ pháp vân hết 2h, chân to thì hết 1h45'. Được tắm nước bỉn thật chứ ko phải bể bơi nước mặn

 

[Soigia]

Hy vọng thớt này sắp đóng, vì hoàn thành sứ mệnh, để cập nhật tiến độ ĐSCT bắc nam,

Còn ĐCT Bắc Nam giai đoạn 2 cụ ơi, thớt này ít phải đến 2025

 

[victory_1980]

Cụ Thủ đang đặt kế hoạch đến 2025 có 3000km, 2030 có 5000km cao tốc nên thớt này chắc còn dài dài
Mà e tin là cụ Thủ sẽ ép đc kế hoạch này.

Ở VN mình hiện nay vẫn phải là có quan hệ mới xin đc dự án, tại sao đấu thầu cứ bị thất bại? Rồi lại quay lại xin chỉ định thầu?
Chi phí xây dựng cơ bản ở VN vẫn rất đắt đỏ, nên thất thoát vẫn còn lớn.
Đốt lò nhưng cũng là cái cớ để loại trừ lẫn nhau, ngay bên TQ cũng vậy.
P/s: nếu chưa minh bạch thì còn chậm, còn ì ạch. Nếu giải quyết tận gốc, thì chẳng đôn đốc nó cũng khắc làm, vì miếng cơm của họ.

 

[bmw_diesel]

Ở VN mình hiện nay vẫn phải là có quan hệ mới xin đc dự án, tại sao đấu thầu cứ bị thất bại? Rồi lại quay lại xin chỉ định thầu?
Chi phí xây dựng cơ bản ở VN vẫn rất đắt đỏ, nên thất thoát vẫn còn lớn.
Đốt lò nhưng cũng là cái cớ để loại trừ lẫn nhau, ngay bên TQ cũng vậy.
P/s: nếu chưa minh bạch thì còn chậm, còn ì ạch. Nếu giải quyết tận gốc, thì chẳng đôn đốc nó cũng khắc làm, vì miếng cơm của họ.

Vậy theo cụ bên tây nó ko loại trừ lẫn nhau à? Thằng nào mạnh nó có quyền
P/s: thớt này cập nhật về cao tốc.cụ có nhu cầu bàn về thể chế, đấu thầu, loại trừ lẫn nhau thì nên lập thớt mới mà chém

 

[banmotnucuoi]

Ở VN mình hiện nay vẫn phải là có quan hệ mới xin đc dự án, tại sao đấu thầu cứ bị thất bại? Rồi lại quay lại xin chỉ định thầu?
Chi phí xây dựng cơ bản ở VN vẫn rất đắt đỏ, nên thất thoát vẫn còn lớn.
Đốt lò nhưng cũng là cái cớ để loại trừ lẫn nhau, ngay bên TQ cũng vậy.
P/s: nếu chưa minh bạch thì còn chậm, còn ì ạch. Nếu giải quyết tận gốc, thì chẳng đôn đốc nó cũng khắc làm, vì miếng cơm của họ.

Cái cao tốc này có đấu cũng chỉ có 30 anh có đủ năng lực với nhau thôi, thà chỉ thầu giảm giá 5% còn hơn. Mỗi anh chia nhau cũng đc 500-3000 tỷ sản lượng cho 2 năm, làm nhanh còn cướp phần a khác trong liên danh

 

[hungtom11]

Vẫn chưa thấy anh gg cập nhật cccm nhỉ?!

 

[TN1805]

KLQ, nhưng đôi khi tôi nghĩ cái hệ thống đường bộ liên Á ( ký hiệu AH ) tương lai nếu kết nối toàn Châu Á thì nó sẽ hoạt động thế nào nhỉ !?
Vì ở Châu Á, có Việt Nam, Hàn Quốc, Bắc TT, Lào, Cam, Philippines, Myanmar là lái xe lề phải, các nước còn lại lái xe lề trái, vậy gủa sử xe VN chạy sang Thái theo hệ thống AH thì chạy sao nhỉ ! Rất nguy hiểm...
VN kết nối TQ, Hàn Quốc ...thì chắc OK.

P/S: không có ý gì, nhưng tôi thấy mấy hội lái xe lề trái như hội lập dị ý nhỉ...

 

[Gionam72]

KLQ, nhưng đôi khi tôi nghĩ cái hệ thống đường bộ liên Á ( ký hiệu AH ) tương lai nếu kết nối toàn Châu Á thì nó sẽ hoạt động thế nào nhỉ !?
Vì ở Châu Á, có Việt Nam, Hàn Quốc, Bắc TT, Lào, Cam, Philippines, Myanmar là lái xe lề phải, các nước còn lại lái xe lề trái, vậy gủa sử xe VN chạy sang Thái theo hệ thống AH thì chạy sao nhỉ ! Rất nguy hiểm...
VN kết nối TQ, Hàn Quốc ...thì chắc OK.

P/S: không có ý gì, nhưng tôi thấy mấy hội lái xe lề trái như hội lập dị ý nhỉ...

Luật pháp Việt Nam quy định tất cả các xe tay lái nghịch ( vô lăng bên phải xe) lưu thông trên đường Việt Nam phải có cảnh sát dẫn đường.

 

[MaTeo]

Cảm ơn cụ, cụ cho em hỏi nốt là từ nút ra Mai sơn thì em đi bao nhiêu km QL1 nữa mới đến lối rẽ trái đi SS ạ?

Có 3 lối cụ có thể đi SS không qua tam điệp và BỈm Sơn
1, Rẽ ở xã hà long ra đầu huyện Hà Trung nhưng vẫn trên đất bỉm sơn.
2. rẽ ở xã hà Lĩnh ra gần cầu Lèn.
3. Xuống nút gai ở đông xuân rồi chạy ra BIG C thanh hoá có 2 lối xuống SS

 

[vqpp]

Bao giờ cao tốc về Đồng Hới quê iêm đây?

 

[sakai_yo]

Có 3 lối cụ có thể đi SS không qua tam điệp và BỈm Sơn
1, Rẽ ở xã hà long ra đầu huyện Hà Trung nhưng vẫn trên đất bỉm sơn.
2. rẽ ở xã hà Lĩnh ra gần cầu Lèn.
3. Xuống nút gai ở đông xuân rồi chạy ra BIG C thanh hoá có 2 lối xuống SS

Cảm ơn cụ, cứ tránh được Tam điệp với Bỉm sơn là em ưng.

 

[MaTeo]

Vẫn chưa thấy anh gg cập nhật cccm nhỉ?!

Cái đường từ Nhồi nối với nghi sơn sao vàng xe chạy hơn 1 năm nay rồi mà vẫn chưa thấy anh gg đả động gì

 

[sakai_yo]

Bao giờ cao tốc về Đồng Hới quê iêm đây?

Khoảng cuối 2024 cụ nhé, e đoán bừa thế.

 

[Ngontaynho]

Cao tốc Mai Sơn - QL45 dài có 63,4 km mà vốn đầu tư tận 12.100 tỷ đồng là nhiều quá các cụ nhỉ? Nửa tỷ USD chứ có ít đâu.

Trong khi đó đoạn Dự án Cao Bồ - Mai Sơn do Sở GTVT tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 12/2019, khánh thành cuối tháng 1/2022. Tổng chiều dài tuyến chính là 7,2km; đường gom 22km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh. Vốn đầu tư là 1.606 tỷ đồng.

 

[hoathaneitc]

Không biết đoạn Thanh Hoá làm tới đâu rồi các cụ nhỉ không biết bao giờ xuyên Việt bằng cao tốc được đây