[Funland] Tổng hợp tất cả nghiên cứu, sản xuất, mua bán và bình luận về VACCINE điều trị COVID-19

trancannam

Xe điện
Biển số
OF-394809
Ngày cấp bằng
2/12/15
Số km
3,663
Động cơ
273,598 Mã lực
Tuổi
26
Nhân đây xxx điều tra dự án mạng Lotus, PC-Covid.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
6,642
Động cơ
481,855 Mã lực
Nơi ở
..

NGHIXDBT

Xe tăng
Biển số
OF-92195
Ngày cấp bằng
19/4/11
Số km
1,279
Động cơ
407,997 Mã lực
Thủ tướng thì vẫn muốn sản xuất bằng được Văc xin và thuốc điều trị Covit trong nước, lại có thêm vài Việt á
 

bungbvt

Xe điện
Biển số
OF-300603
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
2,514
Động cơ
322,269 Mã lực
Có vị giáo sư bên Viện CNSH bảo thần tốc trong sản xuất cái kit này là dễ hiểu.
Cùng nên thông cảm cho vị giáo sư này, chắc không biết bên ngoài người ta sản xuất thế nào, nên có nói thế hay nói hơn về những sự kỳ diệu của nhóm tác giả thì cũng không nên ngạc nhiên.
Khi mua 1 dây chuyền công nghiệp để sản xuất, chỉ đi khảo sát (sau khi đã xem đủ các giấy tờ chào hàng của các hãng) thôi thì 1 tháng chưa đủ để thành lập đoàn. Mà việc mua bán này chắc các viện sỹ khó tư vấn được cho người định mua, vì các vị cũng như ngài giáo sư trên của Viện CNSH. Nếu chỉ sản xuất độ 1 vài trăm kit tháng, lấy luôn trang bị có sẵn trong Hviện thì các vị ấy làm vô tư.
Mùa được rồi còn có thời gian chuyển giao, đào tạo người sử dụng, chạy rà,...
Kể cả có tự động hóa hoàn toàn thì mang về họ phải sai lắp đặt, chạy thử tốt mới bàn giao để thanh lý hợp đồng mua bán, Sau đó để vận hành vẫn phải có người bấm nút, đổ hóa chất, lấy sản phẩm ra...
Nhưng thật sự thần tốc phải nói đến thời gian để được cấp phép sản xuất và lưu hành của cái kit này.
WHO tế nhị họ chỉ nói về hồ sơ, còn em nghĩ khi gửi yêu cầu đến chắc họ không đọc tiếp dòng thứ 2!
Vâng bác. Chết ở cái chỗ thích lời hay ý đẹp, chạy đua thành tích huếnh hết cả lên ấy. Mới hơn tháng mà đã nghiên cứu, thẩn đỉnh, sản xuất xong hàng loạt trong khi về quy trình thủ tục là không thể. Nói chung cộng hưởng quá nhiều thứ lệch lạc mới tạo ra lắm thứ quái thai. Ngay trong lúc nguy cấp mà cái thứ quái thai V.A nghênh ngang tung hoành gây hoạ, mong các bác bên trên sau đợt này tỉnh ngộ mà thay đổi cho con dân được nhờ.
 

1.25 ton

Xe điện
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
4,599
Động cơ
522,394 Mã lực
Qua vụ covid và vaccine cụ thấy rõ việc tham gia của chính phủ các nước là rất rõ và minh bạch không nhá nhem. Như thời Trump ngay từ đầu lão này mang tiền NS liên bang đi đầu tư phát triển vaccine ngay tư giai đoạn đầu tiên… mà ko chỉ có pfizer hay moderna mà hàng chục loại khác ( theo kiểu giết lầm hơn bỏ sót ) chấp nhận rủi ro nếu đầu tư vào 1 loại không thành công thì mất trắng = 0. Nếu thành công thì ưu tiên dùng trước, ưu tiên giá rẻ.. và sau này đc chia sẻ lợi nhuận cùng nhà sản xuất. Không chỉ Mỹ đâu mà các nước khác cũng vậy… thời điểm đó hơn 274 tổ chức nghiên cứu vaccine ( trong đó ta có 03 thì phải ) và CP các nước phải chọn cho đúng ( cả may rủi ) để đổ tiền vào giỏ trứng một cách chính xác và chấp nhận rủi ro. VD như thằng Singapore… nó đánh bạc giỏi nó chỉ đổ tiền cho 3-4 loại trong đó có Pfizer thế là nó là nước đầu tiên dùng Pfizer ngay từ thắng 4/ năm 2021 và hết quý II nó tiêm xong toàn dân. Nhật bản cũng vậy nó cũng bỏ tiền tham gia cả 30 hãng vaccine nhưng hình như nó tập chung vào Astra thì phải, Đài loan thì gần như ko tham gia hãng nào sau này cuống đít mỹ Viện trợ cho không vaccine. Còn ta thì sao… chúng ta không đc phép đánh bạc đầu từ vào thằng nào cả.. vì nếu khônv thành công ====> quy tội lãng phí NSNN và đấy cũng là lý do tại sao ra phải xếp hàng ở top 100 khi đi mua vaccine.
À mà nói thêm thời điểm đó ta cũng có 3 chú phát triển vaccine…. Nhưng không ai ném tiền vào 03 giỏ trứng đó kể cả chính chúng ta.. còn cái đề tài là khác nhé nó không phải là đầu tư ném tiền vào giỏ trứng đâu… vì hiện tại tôi chưa thấy cái gì đầu tư ở chỗ này kể cả là đầu tư thất bại.
Cụ cho em hỏi cụ thể một tý. Vụ việc HVQY và VA, nhà nước ( Bộ KHCN ) rót ngân sách đầu tư hơn 18 tỷ cho HVQY ngiên cứu chế tạo test kit này, nhưng Việt Á lại là bên hưởng lợi . Mục tiêu như đề tài là sản xuất bộ Kit trong nước nhằm giảm phụ thuộc vào nước ngoài, giá rẻ, chất lượng tốt., kịp thời.

Tuy nhiên kết quả thì có vẻ ngược lại : Vẫn phụ thuộc vào kit của nươc ngoài, giá cao hơn giá nước ngoài, chất lượng chưa thẩm định, Hệ quả là nhà nước và nhân dân cung mất tiền ( nhân dâm mất thêm cả mạng ). Như vậy đây có phải là một vụ đầu tư?
 

Ramdeuter

Xe hơi
Biển số
OF-776252
Ngày cấp bằng
4/5/21
Số km
187
Động cơ
39,413 Mã lực
Túm váy lại là tới hôm nay vẫn chưa rõ 800 tỉ còn lại trong Việt Á là của ai phải ko các cụ? Vậy thì các cụ còn hóng làm gì nữa, deal ở trên đang sắp xếp cả rồi. Sẽ lại đâu vào đấy cả thôi.
 

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,581
Động cơ
538,260 Mã lực
TP - Dù công bố không ký hợp đồng trực tiếp với Công ty Cổ phần Công nghệ Việt Á (Cty Việt Á) nhưng theo hồ sơ mà PV Tiền Phong có được, trong hai năm 2020, 2021, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Bắc Giang phê duyệt ít nhất ba hợp đồng mua kit xét nghiệm do Cty Việt Á sản xuất thông qua đơn vị thứ 3. Ðáng chú ý, CDC Bắc Giang chỉ định mua hàng của Việt Á từ ngay trong hồ sơ mời thầu.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
6,642
Động cơ
481,855 Mã lực
Nơi ở
..
Cụ cho em hỏi cụ thể một tý. Vụ việc HVQY và VA, nhà nước ( Bộ KHCN ) rót ngân sách đầu tư hơn 18 tỷ cho HVQY ngiên cứu chế tạo test kit này, nhưng Việt Á lại là bên hưởng lợi . Mục tiêu như đề tài là sản xuất bộ Kit trong nước nhằm giảm phụ thuộc vào nước ngoài, giá rẻ, chất lượng tốt., kịp thời.

Tuy nhiên kết quả thì có vẻ ngược lại : Vẫn phụ thuộc vào kit của nươc ngoài, giá cao hơn giá nước ngoài, chất lượng chưa thẩm định, Hệ quả là nhà nước và nhân dân cung mất tiền ( nhân dâm mất thêm cả mạng ). Như vậy đây có phải là một vụ đầu tư?
Như em trả lời phía trên… các cụ có chuyên môn nói. Đề tài ko phải là nghiên cứu tạo ra kit test đâu Mà là “ thiết lập đối chứng để đọc kết quả” cái này em cũng ko hiểu rõ . Tóm lại có sự nhá nhem đánh lầm khái niệm chỗ này. Nếu làm rõ mục đích đề tài làm gì thì ta mới bàn tiếp bước sau. Phần chuyên môn đề tài ở đây em cũng ko hiểu.. nhưng hình như ko phải là chế tạo ra một kit test made in vietnam 100% đâu…. Cái mấy chục triệu kit test đang bán ra cũng ko phải là sản phẩm các ông ý đâu
 
Chỉnh sửa cuối:

haivanphe

Xe container
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
8,493
Động cơ
49,190 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Tổ lái chủ đề sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 6/1/22)
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

1.25 ton

Xe điện
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
4,599
Động cơ
522,394 Mã lực
Như em trả lời phía trên… các cụ có chuyên môn nói. Đề tài ko phải là nghiên cứu tạo ra kit test đâu Mà là “ thiết lập đối chứng để đọc kết quả” cái này em cũng ko hiểu rõ . Tóm lại có sự nhá nhem đánh lầm khái niệm chỗ này. Nếu làm rõ mục đích đề tài làm gì thì ta mới bàn tiếp bước sau. Phần chuyên môn đề tài ở đây em cũng ko hiểu.. nhưng hình như ko phải là chế tạo ra một kit test made in vietnam 100% đâu.
Không cụ ơi, trong báo cáo tự đánh giá nhiệm vụ khoa học của HVQY ngày 29/10/2021, do BKH&CN đăng tải ( bản PDF ) tên của đề tài này là :

1640572631544.png


và HVQY có số liệu như sau :

1640572700415.png

HVQY bảo không liên quan đến Việt Á, vậy con sô > 3 tr test là ở đâu ra? HVQY tự sản xuất ?

Có một điểm rất thú vị là trong báo cáo của HVQY không hề đề cập đến việc Test này đạt chứng nhận CE hay có giấy CFS như trong THÔNG TIN CHI TIẾT VỀ NHIỆM VỤ KH&CN CẤP QUỐC GIA ( bản Word ) của Bộ KH&CN. :))

"
2.3. Về những đóng góp mới của nhiệm vụ:

Đề tài đã nghiên cứu chế tạo thành công 02 bộ sinh phẩm RT-PCR sàng lọc và real-time RT-PCR phát hiện chủng 2019-nCoV là những sản phẩm nghiên cứu có hàm lượng khoa học cao, cũng như tính ứng dụng thực tiễn thể hiện bằng những chứng nhận, sản phẩm khoa học là Quyết định cấp phép lưu hành 02 bộ sinh phẩm này của Bộ Y tế Việt Nam (Quyết định số 774/QĐ-BYT ngày 04/3/2020; số 5071/QĐ-BYT ngày 04/12/2020); Giấy chứng nhận kiểm nghiệm trang thiết bị y tế chẩn đoán in-vitro số 1160/VSDTTƯ -NCYS ngày 18/8/2020;
Bộ Y tế và Chăm sóc xã hội Anh cũng đã cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn Châu Âu (CE) và cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) cho bộ sinh phẩm (20/4/2020)...
 

Azeglio

Xì hơi lốp
Biển số
OF-204340
Ngày cấp bằng
31/7/13
Số km
3,709
Động cơ
606,440 Mã lực
Như em trả lời phía trên… các cụ có chuyên môn nói. Đề tài ko phải là nghiên cứu tạo ra kit test đâu Mà là “ thiết lập đối chứng để đọc kết quả” cái này em cũng ko hiểu rõ . Tóm lại có sự nhá nhem đánh lầm khái niệm chỗ này. Nếu làm rõ mục đích đề tài làm gì thì ta mới bàn tiếp bước sau. Phần chuyên môn đề tài ở đây em cũng ko hiểu.. nhưng hình như ko phải là chế tạo ra một kit test made in vietnam 100% đâu…. Cái mấy chục triệu kit test đang bán ra cũng ko phải là sản phẩm các ông ý đâu
Với 19 tỷ VNĐ mà HVQY nghiên cứu thành công kit test và VA đưa vào sản xuất hàng loạt thì chả mấy chốc chúng ta hóa rồng.
 
Biển số
OF-573071
Ngày cấp bằng
8/6/18
Số km
1,443
Động cơ
-606 Mã lực
Không cụ ơi, trong báo cáo tự đánh giá nhiệm vụ khoa học của HVQY ngày 29/10/2021, do BKH&CN đăng tải ( bản PDF ) tên của đề tài này là :

View attachment 6776606

và HVQY có số liệu như sau :

View attachment 6776609
HVQY bảo không liên quan đến Việt Á, vậy con sô > 3 tr test là ở đâu ra? HVQY tự sản xuất ?

Có một điểm rất thú vị là trong báo cáo của HVQY không hề đề cập đến việc Test này đạt chứng nhận CE hay có giấy CFS như trong THÔNG TIN CHI TIẾT VỀ NHIỆM VỤ KH&CN CẤP QUỐC GIA ( bản Word ) của Bộ KH&CN. :))

"
2.3. Về những đóng góp mới của nhiệm vụ:

Đề tài đã nghiên cứu chế tạo thành công 02 bộ sinh phẩm RT-PCR sàng lọc và real-time RT-PCR phát hiện chủng 2019-nCoV là những sản phẩm nghiên cứu có hàm lượng khoa học cao, cũng như tính ứng dụng thực tiễn thể hiện bằng những chứng nhận, sản phẩm khoa học là Quyết định cấp phép lưu hành 02 bộ sinh phẩm này của Bộ Y tế Việt Nam (Quyết định số 774/QĐ-BYT ngày 04/3/2020; số 5071/QĐ-BYT ngày 04/12/2020); Giấy chứng nhận kiểm nghiệm trang thiết bị y tế chẩn đoán in-vitro số 1160/VSDTTƯ -NCYS ngày 18/8/2020;
Bộ Y tế và Chăm sóc xã hội Anh cũng đã cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn Châu Âu (CE) và cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) cho bộ sinh phẩm (20/4/2020)...
Nếu theo như dữ liệu cụ nói thì hàm lượng khoa học cao nó nằm ở đâu nhỉ?
 

isak

Xe điện
Biển số
OF-350749
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
2,158
Động cơ
297,876 Mã lực
Dịch ở Hà Nội đang rất căng mà chả thấy Chu chủ tịch đâu.
Còn đang tập trung đi buôn đất

 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
6,642
Động cơ
481,855 Mã lực
Nơi ở
..
Không cụ ơi, trong báo cáo tự đánh giá nhiệm vụ khoa học của HVQY ngày 29/10/2021, do BKH&CN đăng tải ( bản PDF ) tên của đề tài này là :

View attachment 6776606

và HVQY có số liệu như sau :

View attachment 6776609
HVQY bảo không liên quan đến Việt Á, vậy con sô > 3 tr test là ở đâu ra? HVQY tự sản xuất ?

Có một điểm rất thú vị là trong báo cáo của HVQY không hề đề cập đến việc Test này đạt chứng nhận CE hay có giấy CFS như trong THÔNG TIN CHI TIẾT VỀ NHIỆM VỤ KH&CN CẤP QUỐC GIA ( bản Word ) của Bộ KH&CN. :))

"
2.3. Về những đóng góp mới của nhiệm vụ:

Đề tài đã nghiên cứu chế tạo thành công 02 bộ sinh phẩm RT-PCR sàng lọc và real-time RT-PCR phát hiện chủng 2019-nCoV là những sản phẩm nghiên cứu có hàm lượng khoa học cao, cũng như tính ứng dụng thực tiễn thể hiện bằng những chứng nhận, sản phẩm khoa học là Quyết định cấp phép lưu hành 02 bộ sinh phẩm này của Bộ Y tế Việt Nam (Quyết định số 774/QĐ-BYT ngày 04/3/2020; số 5071/QĐ-BYT ngày 04/12/2020); Giấy chứng nhận kiểm nghiệm trang thiết bị y tế chẩn đoán in-vitro số 1160/VSDTTƯ -NCYS ngày 18/8/2020;
Bộ Y tế và Chăm sóc xã hội Anh cũng đã cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn Châu Âu (CE) và cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) cho bộ sinh phẩm (20/4/2020)...
Cái này bên soha nói rồi… nó khá nhá nhem.. em đọc ko hiểu. Nhiều cụ trên này phỏng đoán cái tên đề tài với cái thực làm ko giống nhau. Về chuyên sâu căn nguyên vấn đề chỉ có người trong cuộc và cơ quan điều tra mới hiểu nổi.. còn anh em chúng ta đối chiếu những gì có để phỏng đoán và suy luận.
Ví dụ lôi random bất kỳ 1 ông này / 17 ông tham gia đề tài hỏi.. anh đc giao nhiệm vụ gì anh dc làm gì? Xem trả lời thế nào.
 

1.25 ton

Xe điện
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
4,599
Động cơ
522,394 Mã lực
Cái này bên soha nói rồi… nó khá nhá nhem.. em đọc ko hiểu. Nhiều cụ trên này phỏng đoán cái tên đề tài với cái thực làm ko giống nhau. Về chuyên sâu căn nguyên vấn đề chỉ có người trong cuộc và cơ quan điều tra mới hiểu nổi.. còn anh em chúng ta đối chiếu những gì có để phỏng đoán và suy luận.
Ví dụ lôi random bất kỳ 1 ông này / 17 ông tham gia đề tài hỏi.. anh đc giao nhiệm vụ gì anh dc làm gì? Xem trả lời thế nào.
Có gì khó hiểu đâu ạ, đề tài này do Bộ KHCN thay mặt nhà nước đặt hàng HVQY ngiên cứu và chuyển giao công nghệ sản xuất " bộ sinh phẩm RT-PCR và real-time RT-PCR phát hiện chủng virus corona mới 2019 (2019-nCoV)" .

Ngay trong báo cáo đánh giá của HVQY có kết luận :
1640574391057.png


Cty Việt Á nói cách khác , chỉ có 1 vài cá nhân tham gia với tư cách thành viên chứ không tham gia đề tài với tư cách một đối tác đầu tư , ngiên cứu.

Vấn đề đặt ra là tại sao chỉ có Việt Á được chuyển giao công nghệ sản xuất, mà không phải là tất cả các doanh nghiệp Y có khả năng sản xuất? .
 

hminh2005

Xe điện
Biển số
OF-5091
Ngày cấp bằng
2/6/07
Số km
3,710
Động cơ
591,173 Mã lực
He he. Qua câu chuyện này mơi thấy việc chi tiền NN để nghiên cứu SP rồi SX đại trà của ta có nhiều vấn đề. Bản thân các tài liệu công bố về việc nghiên cứu này như: kế hoạch ban đầu, báo cáo KQ ... đã thấy nhiều cái không đồng điệu, nói 1 cách nghiêm túc là có 'chế biến" để tiêu tiền NN. Đề tài chưa được nghiệm thu (dự kiến tháng 12/2021) thế nhưng đã được cấp phép để SX đại trà rồi bán cho các CDC triển khai ??? KQ mới đăng ký với WHO để kiểm nghiệm nhưng đã thông báo được WHO, Anh ... cấp phép ???? Nay tất cả đổ đầu VA với lý do tâng giá, hối lộ ???
 

hminh2005

Xe điện
Biển số
OF-5091
Ngày cấp bằng
2/6/07
Số km
3,710
Động cơ
591,173 Mã lực
Có gì khó hiểu đâu ạ, đề tài này do Bộ KHCN thay mặt nhà nước đặt hàng HVQY ngiên cứu và chuyển giao công nghệ sản xuất " bộ sinh phẩm RT-PCR và real-time RT-PCR phát hiện chủng virus corona mới 2019 (2019-nCoV)" .

Ngay trong báo cáo đánh giá của HVQY có kết luận :
View attachment 6776716

Cty Việt Á nói cách khác , chỉ có 1 vài cá nhân tham gia với tư cách thành viên chứ không tham gia đề tài với tư cách một đối tác đầu tư , ngiên cứu.

Vấn đề đặt ra là tại sao chỉ có Việt Á được chuyển giao công nghệ sản xuất, mà không phải là tất cả các doanh nghiệp Y có khả năng sản xuất? .
Việc có một DN tham gia để SX đại trà như VA cũng là bình thường cụ ạ. Quan trọng là DN đó phải có năng lực thực sự và được kiểm soát về quy trình SX sau khi đã nghiệm thu đề tài. Còn chuyện tại sao VA mà ko phải Việt B .... thì ở VN là thế mà.
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
32,609
Động cơ
904,872 Mã lực
He he. Qua câu chuyện này mơi thấy việc chi tiền NN để nghiên cứu SP rồi SX đại trà của ta có nhiều vấn đề. Bản thân các tài liệu công bố về việc nghiên cứu này như: kế hoạch ban đầu, báo cáo KQ ... đã thấy nhiều cái không đồng điệu, nói 1 cách nghiêm túc là có 'chế biến" để tiêu tiền NN. Đề tài chưa được nghiệm thu (dự kiến tháng 12/2021) thế nhưng đã được cấp phép để SX đại trà rồi bán cho các CDC triển khai ??? KQ mới đăng ký với WHO để kiểm nghiệm nhưng đã thông báo được WHO, Anh ... cấp phép ???? Nay tất cả đổ đầu VA với lý do tâng giá, hối lộ ???
Còn có phần hậu VA!
Cái đề tài (hay là nhiệm vụ) cấp nhà nước này phải được thanh tra-kiểm toán, nhưng chắc sẽ phải chờ rất lâu, vì chỉ bắt đầu sau khi đã được nghiệm thu.
Cũng may là chưa được nghiệm thu, có khi cả nhóm thực hiện và chủ trì vì có vẻ vẫn còn cơ hội trả lại tiền vì không đủ diều kiện kiện tiến hành thực hiện theo đề cương. Việc chém gió hình như chưa có khung nào để xử!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top