Hung Phuc

Xe điện
Biển số
OF-470465
Ngày cấp bằng
15/11/16
Số km
2,720
Động cơ
227,200 Mã lực
Hàng trăm tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đã xin đi làm với mức lương ít đi gần chục triệu. Ủng hộ hãng và ủng hộ túi tiền :
.
Thai Airways chính thức nộp đơn xin phá sản

 

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,395
Động cơ
262,342 Mã lực
Không cụ nào cập nhật nhỉ.
Hôm nay công bố thêm một ca trên chuyến bay từ Nga về, như vậy chuyến VN62 ngày 13/5 đã có 33 người dương tính, tính cả 2 tiếp viên.
 

cuhaifus

Xe container
Người OF
Biển số
OF-236
Ngày cấp bằng
10/6/06
Số km
5,978
Động cơ
1,066,473 Mã lực
Không cụ nào cập nhật nhỉ.
Hôm nay công bố thêm một ca trên chuyến bay từ Nga về, như vậy chuyến VN62 ngày 13/5 đã có 33 người dương tính, tính cả 2 tiếp viên.
Thông tin đại chúng hạn chế đưa tin thì dân tình cứ yên tâm sống thôi cụ, em thấy chả ai quan tâm nữa cả
 

Reinhard

Xe buýt
Biển số
OF-412894
Ngày cấp bằng
26/3/16
Số km
924
Động cơ
232,170 Mã lực
Tuổi
38
Không cụ nào cập nhật nhỉ.
Hôm nay công bố thêm một ca trên chuyến bay từ Nga về, như vậy chuyến VN62 ngày 13/5 đã có 33 người dương tính, tính cả 2 tiếp viên.
Dạo này tình hình VN có vẻ ổn định quá nên hết cái để bàn cụ ạ :P Em dạo này cũng chỉ ngồi cập nhật tình hình Sing và quốc tế nói chung với lên mạng chém gió với dân tình thôi. Tình hình ở VN thì trừ khi, trộm vía, hoặc tự nhiên xuất hiện ca trong cộng đồng, hoặc bạn phi công qua đời, hoặc bạn ấy nghẻo nhưng không được tính là tử vong vì covid thì mới có điều đáng quan tâm, không thì cứ bình thường mà sống, ra ngoài tập thể dục đeo khẩu trang thôi cụ :D

Còn người từ nước ngoài về chẳng may nhiễm bệnh thì chắc không hiếm, nhưng họ cũng được đưa vào cách ly sau khi xuống sân bay nên em nghĩ là không đáng lo lắm.
 

Bidiphar

Xe đạp
Biển số
OF-466332
Ngày cấp bằng
29/10/16
Số km
20
Động cơ
201,570 Mã lực
Tuổi
46
Dân giờ chủ quan quá, nhiều người bỏ không đeo khẩu trang. Đúng là điếc không sợ súng :((
 

Poison

Xe buýt
Biển số
OF-323730
Ngày cấp bằng
16/6/14
Số km
566
Động cơ
290,140 Mã lực
Dân giờ chủ quan quá, nhiều người bỏ không đeo khẩu trang. Đúng là điếc không sợ súng :((
Nói chung thì tình hình tạm ổn rồi mà cụ, với e nghĩ đeo ktrang thì thích hợp với các nc có quá nhiều ca nhiễm cộng đồng, k biết ai nhiễm ai k thì nên đeo để tránh lây nhiễm cộng đồng. Còn VN hiện nay có lẽ nên đề cao việc rửa tay thường xuyên hơn, chưa kể bắt đầu vào hè, thời tiết oi nóng, lúc nào cũng đeo ktrang thì khó mà chịu nổi.
 

Cadilac One

Xe tải
Biển số
OF-465018
Ngày cấp bằng
25/10/16
Số km
332
Động cơ
189,844 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Hà nội
Các cụ thông thái cho e hỏi, theo quy định mới nhất thì người trở về từ nước ngoài (Japan) thì phải cách li tập trung 21 hay 28 ngày vậy ạ.
 

Joker86

Xe buýt
Biển số
OF-697300
Ngày cấp bằng
6/9/19
Số km
644
Động cơ
103,903 Mã lực
Các cụ thông thái cho e hỏi, theo quy định mới nhất thì người trở về từ nước ngoài (Japan) thì phải cách li tập trung 21 hay 28 ngày vậy ạ.
Nước nào về thì cũng chỉ cách ly tập trung tại các cơ sở cách ly của nhà nước 14 ngày thôi. Sau 14 ngày đó cụ sẽ được về, bên y tế sẽ giao cho địa phương quản lý và theo dõi tình hình sức khỏe của báctrong mấy ngày sau đó. Đại loại là cứ vài ngày bên phường sẽ vào hỏi thăm xem bác có khỏe ko, có sốt ko. Đó là địa phương nào kĩ thôi. Mà thời buổi này làm gì có chuyến bay thương mại để trở về VN nữa. Fai đợi đại sứ quán gom gom người rồi làm chuyến bay hỗ trợ công dân thôi
 

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,395
Động cơ
262,342 Mã lực
Các cụ thông thái cho e hỏi, theo quy định mới nhất thì người trở về từ nước ngoài (Japan) thì phải cách li tập trung 21 hay 28 ngày vậy ạ.
Nước nào về thì cũng chỉ cách ly tập trung tại các cơ sở cách ly của nhà nước 14 ngày thôi. Sau 14 ngày đó cụ sẽ được về, bên y tế sẽ giao cho địa phương quản lý và theo dõi tình hình sức khỏe của báctrong mấy ngày sau đó. Đại loại là cứ vài ngày bên phường sẽ vào hỏi thăm xem bác có khỏe ko, có sốt ko. Đó là địa phương nào kĩ thôi. Mà thời buổi này làm gì có chuyến bay thương mại để trở về VN nữa. Fai đợi đại sứ quán gom gom người rồi làm chuyến bay hỗ trợ công dân thôi
14 ngày là tối thiểu thôi, phải test âm tính sau 14 ngày mới đủ. Nên khi đông người, test không kịp, có thể phải đợi thêm vài ngày.
Mà các chuyến bay đó là chuyến bay thương mại, nghĩa là phải mua vé, nhưng phải đợi và người dưới 18 tuổi, trên 60 tuổi, và người có bệnh nền sẽ được ưu tiên trước.
 

Joker86

Xe buýt
Biển số
OF-697300
Ngày cấp bằng
6/9/19
Số km
644
Động cơ
103,903 Mã lực
14 ngày là tối thiểu thôi, phải test âm tính sau 14 ngày mới đủ. Nên khi đông người, test không kịp, có thể phải đợi thêm vài ngày.
Mà các chuyến bay đó là chuyến bay thương mại, nghĩa là phải mua vé, nhưng phải đợi và người dưới 18 tuổi, trên 60 tuổi, và người có bệnh nền sẽ được ưu tiên trước.
Thì đúng là chuyến bay thương mại thôi, mình fai tự bỏ tiền ra mua vé ( vé mắc hơn bình thường nhé ) . Nhưng ngày thường mình muốn đi thì cứ mua vé máy bay để đi, nhưng giờ mình fai đến đại sứ quán để đăng kí với đại sứ quán, rồi chờ đại sứ quán lập danh sách xem mình có đủ điều kiện để được về ko nữa. Nên phức tạp và ko fai cứ muốn là được như lúc chưa có dịch
 

a5audi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-389853
Ngày cấp bằng
31/10/15
Số km
892
Động cơ
247,757 Mã lực
Có cụ nào ở berlin thạo tin tức không? Trên face nói hơn trăm dân mình ở berlin dương với cona? Em mò mấy trang báo tiếng Đức mà không thấy nên hỏi trên này.
 
Chỉnh sửa cuối:

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
15,850
Động cơ
2,141,988 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Bn 91 từ khi về Chợ rẫy đã khá hơn- hôm nay phổi đc 40% rồi ạ, may quá. sắp cai Ecmo
 

jazzzzz

Xe lăn
Biển số
OF-90108
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
13,835
Động cơ
1,391,290 Mã lực
Tín hiệu rất khả quan, bạn phi công phổi phục hồi 40% và có thể xoay đầu theo tiếng bác sỹ.
Nếu qua khỏi thì là một kỳ tích:
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
11,831
Động cơ
901,765 Mã lực
Anh tổng Brazil với anh Trump đúng là một cặp đôi tương xứng :D

Screenshot_2020-05-30 Coronavirus Update (Live) 6,012,512 Cases and 366,134 Deaths from COVID-...png
 

Buryat

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-596130
Ngày cấp bằng
26/10/18
Số km
853
Động cơ
137,854 Mã lực
Tuổi
47
Hôm trước đọc bài báo trên Spiegel.de, nói là dịch bệnh covid-19 phát triển mạnh hơn ở các nước Tây Âu (cả số người nhiễm và người chết) so với các nước Đông Âu, đến Tây Đức cũng bị nặng hơn Đông Đức

Em xem thông kê cũng thấy vậy, kể cả nếu có cùng số người nhiễm thì số người chết ở các nước Đông Âu cũng it hơn Tây Âu rõ rệt (ví dụ Nauy và Armenia, Đan Mạch và Xéc-bi, Ai-len và Ucraine, Belarus và Thụy Điển, Hà Lan)

Về cơ bản, Đông Âu và Tây Âu có cùng khí hậu (Đông Âu lạnh hơn một chút), thể chat con người có thể nói là như nhau, tại sao lại có sự khác biệt nay, nhờ cụ nào có chuyên môn giải thích một chút, vì Spiegel.de cũng không giải thích được nguyên nhân một cách rõ ràng
 
Chỉnh sửa cuối:

Reinhard

Xe buýt
Biển số
OF-412894
Ngày cấp bằng
26/3/16
Số km
924
Động cơ
232,170 Mã lực
Tuổi
38
Về cơ bản, Đông Âu và Tây Âu có cùng khí hậu (Đông Âu lạnh hơn một chút), thể chat con người có thể nói là như nhau, tại sao lại có sự khác biệt nay, nhờ cụ nào có chuyên môn giải thích một chút, vì Spiegel.de cũng không giải thích được nguyên nhân một cách rõ ràng
Em không có chuyên môn, nhưng em đọc thấy dân tình phân tích là có nhiều yếu tố (vd như tuổi thọ trung bình thấp hơn nên ít người trong độ tuổi nguy hiểm hơn, hoặc do không giàu bằng nên số lượng test thấp hơn, ít người bay đi loăng quăng hơn, do may mắn nhóm người nhiễm bệnh đầu tiên là người trẻ, v..v...), nhưng yếu tố quan trọng nhất là các bạn đã đóng cửa, giãn cách xã hội từ rất sớm (tính tương đối từ khi phát hiện ra ca tử vong đầu tiên trong nước). Trong lúc một số nước Tây Âu còn chần chừ thì các nước Đông Âu đã bắt đầu lên kế hoạch giãn cách rồi, có vài nước (vd như Czech) còn đóng cửa trước cả khi có người chết vì covid. Nói một cách nào đó thì họ cũng có điểm giống VN, hệ thống hạ tầng y tế chưa quá mạnh nên cả chính phủ, cả người dân đều biết "sợ" covid (vì lỡ tanh bành ra thì chẳng cứu vãn nổi). Khi chính phủ ra quyết định sớm và dân tình hợp tác nghe lời giãn cách thì dịch bệnh sẽ lây lan yếu hơn và dẫn đến ít người chết hơn thôi.

(Chỉ có trường hợp ngoại lệ hơi khó giải thích là Belarus thì em cũng không biết :P ...)
 
Chỉnh sửa cuối:

Buryat

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-596130
Ngày cấp bằng
26/10/18
Số km
853
Động cơ
137,854 Mã lực
Tuổi
47
Em không có chuyên môn, nhưng em đọc thấy dân tình phân tích là có nhiều yếu tố (vd như tuổi thọ trung bình thấp hơn nên ít người trong độ tuổi nguy hiểm hơn, hoặc do không giàu bằng nên số lượng test thấp hơn, ít người bay đi loăng quăng hơn, v..v...), nhưng yếu tố quan trọng nhất là các bạn đã đóng cửa, giãn cách xã hội từ rất sớm (tính tương đối từ khi phát hiện ra ca tử vong đầu tiên trong nước). Trong lúc một số nước Tây Âu còn chần chừ thì các nước Đông Âu đã bắt đầu lên kế hoạch giãn cách rồi, có vài nước (vd như Czech) còn đóng cửa trước cả khi có người chết vì covid. Nói một cách nào đó thì họ cũng có điểm giống VN, hệ thống hạ tầng y tế chưa quá mạnh nên cả chính phủ, cả người dân đều biết "sợ" covid (vì lỡ tanh bành ra thì chẳng cứu vãn nổi). Khi chính phủ ra quyết định sớm và dân tình hợp tác nghe lời giãn cách thì dịch bệnh sẽ lây lan yếu hơn và dẫn đến ít người chết hơn thôi.
(Chỉ có trường hợp ngoại lệ hơi khó giải thích là Belarus thôi...)
Việc đóng cửa giãn cách là để hạn chế lây lan và số BN nhiễm, cái đó thì em hiểu. Nhưng tại sao cùng số lượng nhiễm thì số lượng chết ở Đông Âu it hơn hẳn?

- Thống kê kém: chả nhẽ bao nhiêu nước Đông Âu, nước nào cũng kém hết
- Dân số giầ: không đúng. Đông Âu tuổi bình quân ngang Tây Âu, thậm chí còn già hơn
- Y tế tốt hơn: em thiên về hướng này. Có thể y tế đỉnh cao thì Tây Âu tốt hơn, nhưng y tế cộng đồng thì có những yếu tố mà Đông Âu tốt hơn (thừa hưởng từ thời XHCN).
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top