[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[alceste]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Làm gì có chuyện vô tình. Khi lên đến ngã tư hàng đầu tiên, ko con xe nào trước mặt là thừa sức quan sát đèn đang ở màu gì để xác định có đi tiếp hay dừng.

 

[conco1978]

Tăng mức phạt để ae lái xe đỡ vội vàng khi qua ngã 4, trừ tình huống khẩn cấp

 

[Kokolo]

Tăng tiền phạt. Cấm quay phim chụp ảnh cán bộ CSGT đang "làm việc"
Nó lại hợp lý

 

[doctor103]

Trường hợp như trong clip có cãi được không nhỉ

 

[Quê bầm]

Không phạt nặng thì đội cố vượt sớm hoặc cố muộn lại đâm đầu vào nhau rồi đứng giữa ngã 4 thì còn gây ùn tắc ghê hơn.

Các nước chả thấy ông nào bị phạt thắc mắc là vô tình vượt đèn đỏ cả cụ ạ, nó phạt nguội, các sensor nó quét rồi hệ thống tính tiền phạt rồi gửi bill, ra đường chả thấy ô nào đi hổ báo như nhà mình, em chỉ thấy có hàng xóm Cambodia, xa xa là Ấn độ đi đôi khi hoang mang hơn nhà mình

 

[Opel Astra]

Trường hợp như trong clip có cãi được không nhỉ

Cái ĐÈN to hơn cái ĐỒNG HỒ, bác đốc ạ, to hơn nhiều lần.
Nên, chẳng có gì Tình ngay ở đó cả.

 

[hoangthuywalla]

Các bác có mức phạt các nước xung quanh Việt nam mình không , post lên cho mọi người tham khảo với.

 

[Bố Ô Mai]

Trường hợp như trong clip có cãi được không nhỉ

Em hóng kết quả của ca này. Cụ chủ clip không biết có cãi được ko nhỉ?

 

[QD092000]

Đèn đóm chuẩn là e ủng hộ. Còn dập dòm đếm s tự nhiên về 0, tắt đỏ đi lên lại thấy nổi đỏ tiếp thì thua.
E chuẩn bị đi cãi đây, hqua đi từ Đại Cồ Việt sang Xã Đàn e dính phát này, 2 lần phải dừng đèn đỏ mà có khi vẫn là vượt đỏ.

 

[Then Cửa]

Không có cái vụ "xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn", bác ạ.
Nếu không rõ thì lùi lại nhìn cho nó rõ ràng thôi bác.

Tất nhiên, lùi lại thì 2b sẽ tràn vào, cũng chẳng sao, bác sẽ không vì thế mà đi chậm hơn.

Dù sao, tôi thừa nhận là nhiều biển như cái bẫy vậy - hoặc có thể nó là cái bẫy thật.
Có lần tôi suýt dính ở Hải Phòng:
Ngã ba và tôi rẽ phải, và được phép rẽ phải.
Nhưng đi vài chục mét, có biển cấm đường; may mắn mà tôi nhìn thấy và quay đầu trước biển.
Còn tại sao họ cho phép rẽ hẳn vài chục mét thì tôi chịu.

Ở Hải Phòng còn có biển phụ ở cột đèn "đèn đỏ cấm rẽ phải" có chỗ thì lại có biển " đèn đỏ được phép rẽ phải", người tỉnh khác đi vào rất dễ bị dính quả này.

 

[Altis Corolla]

Nhiều cụ sẽ tranh luận kiểu mấy người có xe ô tô là có điều kiện, phải phạt nặng mới nhớ, có tiền mua xe thì có tiền đóng phạt, ....Nhưng cụ chưa nghĩ đến xe dịch vụ, grab, taxi....thu nhập khoảng 10-15tr, mà phạt vậy thì họ coi như làm không công luôn tháng để nộp cho 1 lỗi. Họ đi trên đường ngày 10 tiếng, tuần 6-7 ngày, đôi khi lơ đãng là khó tránh khỏi. Phạt năng vậy thì có lẽ mang tính ...triệt hạ hơn là răn đe.

 

[tamtu34]

Nhiều cụ sẽ tranh luận kiểu mấy người có xe ô tô là có điều kiện, phải phạt nặng mới nhớ, có tiền mua xe thì có tiền đóng phạt, ....Nhưng cụ chưa nghĩ đến xe dịch vụ, grab, taxi....thu nhập khoảng 10-15tr, mà phạt vậy thì họ coi như làm không công luôn tháng để nộp cho 1 lỗi. Họ đi trên đường ngày 10 tiếng, tuần 6-7 ngày, đôi khi lơ đãng là khó tránh khỏi. Phạt năng vậy thì có lẽ mang tính ...triệt hạ hơn là răn đe.

Lơ đễnh cũng có thể gây thiệt hại lớn mà.
Lí luận như cụ thì xe máy kiếm sống còn khó hơn, chở rau chở hàng cồng kềnh ngày kiếm đôi trăm, phạt đôi triệu mất luôn nửa tháng, có lẽ đối với xe máy chỉ phạt vài chục k trở xuống?

 

[tungLam.nwl]

Làm gì có chuyện vô tình. Khi lên đến ngã tư hàng đầu tiên, ko con xe nào trước mặt là thừa sức quan sát đèn đang ở màu gì để xác định có đi tiếp hay dừng.

Bác chắc toàn ngồi xe người khác lái hay sao? Đường đông, tắc, bác bám đuôi sát thằng đằng trước gặp tải thùng hay cont thì nhìn thấy đèn bằng mắt. Đi lên trên qua ngã tư bị vẫy vào thì mới biết đã vượt chứ nếu cố tình thì nói làm gì?

 

[doctor103]

Cái ĐÈN to hơn cái ĐỒNG HỒ, bác đốc ạ, to hơn nhiều lần.
Nên, chẳng có gì Tình ngay ở đó cả.

biết là đèn to hơn đồng hồ, nhưng mà trường hợp này đang Xanh sang Đỏ ngay lập tức thì phản ứng kịp không?

 

[tunglam2806]

Lơ đễnh cũng có thể gây thiệt hại lớn mà.
Lí luận như cụ thì xe máy kiếm sống còn khó hơn, chở rau chở hàng cồng kềnh ngày kiếm đôi trăm, phạt đôi triệu mất luôn nửa tháng, có lẽ đối với xe máy chỉ phạt vài chục k trở xuống?

Em từ lúc chạy xe hầu như ít vi phạm lắm. Nhớ đâu đó 2 lần thì phải, lỗi quá tốc độ (56,57/50). Còn chủ động vượt đèn thì chưa bao giờ. Nhưng cũng xuống cãi nhau khá nhiều lần rồi. Lúc còn chưa có cam thì cáu lên bảo lập biên bản. Giờ có cam thì check var thôi. Và lần nào cũng nhận được câu xin lỗi, anh thông cảm mời anh đi. Câu chuyện em kể trên để muốn nói rằng không phải lúc nào xxxgt cũng bắt đúng lỗi. Nên nếu gặp người yếu bóng vía khi bị dừng chắc chóng mặt ù hết tai gật đầu lia lịa rồi.

 

[tungLam.nwl]

Ý thức giao thông kém, nhưng đòi công tâm, cụ ko nghĩ ng phạt cũng là dân ah???

Sao cụ không nói ý thức kém cũng vì cái hạ tầng nó quá tải nhiều khi như cái bẫy ấy. Hồi xưa đi xem chiếu bóng chen chúc nhau bẹp ruột cũng là ý thức không tốt, bây giờ đến rạp có ai chen nữa không? Vật chất nó cũng quyết định ý thức.

 

[Alongcamepolly06]

Không có cái vụ "xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn", bác ạ.
Nếu không rõ thì lùi lại nhìn cho nó rõ ràng thôi bác.

Tất nhiên, lùi lại thì 2b sẽ tràn vào, cũng chẳng sao, bác sẽ không vì thế mà đi chậm hơn.

Dù sao, tôi thừa nhận là nhiều biển như cái bẫy vậy - hoặc có thể nó là cái bẫy thật.
Có lần tôi suýt dính ở Hải Phòng:
Ngã ba và tôi rẽ phải, và được phép rẽ phải.
Nhưng đi vài chục mét, có biển cấm đường; may mắn mà tôi nhìn thấy và quay đầu trước biển.
Còn tại sao họ cho phép rẽ hẳn vài chục mét thì tôi chịu.

Ngày xưa khi cao tốc mai sơn - Cao bồ chưa xong, chỗ đèn đỏ đoạn Tam Điệp ấy vô cùng nhiều cụ xe con bị tóm, vì sao, đi sau xe công, tải có nhìn bằng mắt! đi chậm lại là có xe khác chen vào, tình huống thực tế nó khác nhiều với sách giáo khoa và ý thức thực tế khác nhiều với tyên giáo trên TV ạ

 

[Opel Astra]

biết là đèn to hơn đồng hồ, nhưng mà trường hợp này đang Xanh sang Đỏ ngay lập tức thì phản ứng kịp không?

Thế nên, phải vừa đi vừa nhìn đèn theo tâm thế: Nó sẽ Vàng ngay bây giờ, bác ạ.
Tôi toàn đi như thế, mặc dù thừa nhận là, có cái Đồng hồ chuẩn chỉ, thì nó tương đối đơn giản hơn.

Quay lại cái clip của bác, cái này không có pha Vàng => đèn sai hoàn toàn về Tiêu chuẩn TCVN => Không phạt được.

Ngược lại, nếu có pha vàng tử tế, thì dù đồng hồ có sai (như clip), vẫn phạt bằng Biên bản được, bác ạ.

 

[haitotbung]

Nên có riêng toà án hành chính xét xử các vụ việc khiếu nại giao thông. Quy trình rút gọn, mở liên tục.
Nhiều trường hợp biển báo mờ, bị che khuất, hoặc đi bên cạnh xe to bị che khuất biển... cũng cần được xem xét.
Cũng nên có bên thứ ba giám sát các anh bên ca làm đúng hay sai.

 

[Alongcamepolly06]

Em từ lúc chạy xe hầu như ít vi phạm lắm. Nhớ đâu đó 2 lần thì phải, lỗi quá tốc độ (56,57/50). Còn chủ động vượt đèn thì chưa bao giờ. Nhưng cũng xuống cãi nhau khá nhiều lần rồi. Lúc còn chưa có cam thì cáu lên bảo lập biên bản. Giờ có cam thì check var thôi. Và lần nào cũng nhận được câu xin lỗi, anh thông cảm mời anh đi. Câu chuyện em kể trên để muốn nói rằng không phải lúc nào xxxgt cũng bắt đúng lỗi. Nên nếu gặp người yếu bóng vía khi bị dừng chắc chóng mặt ù hết tai gật đầu lia lịa rồi.

Cháu còn có vụ bị bắn tốc độ 56/50 ở đường từ Hà Giang lên đồng văn cụ ạ; cái đường xấu bỏ mịa, nhưng cái biển nó cắm đầu dốc xuống, xe con thì mấy ai để ý; nói chung là luật thì phải chịu chứ lái xe có ai tránh lơ đễnh được đâu ạ!