[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[tunglam2806]

Ko biết nhiều cụ xe có vấn để hay thừa tiền. Dung dưỡng cho cái tệ tham nhũng vặt này. Từ những cái nhỏ này sinh ra cái khác to nghiêm trọng hơn gấp vạn lần.
E sd xe từ 2007. Chưa từng phải bỏ tiền để lại trong xe bao h. Ngoài xe gđ e kiêm luôn làm hộ 2 bà chị. Tử tế ra xin e bồi dưỡng 50k. E dính 1 lần năm 2018 ở trạm gtvt. Ịt mịe nó báo xe e phanh ko đạt đk. Xe swift đk lần 2. Mới đi có 6000km. Trc khi đk e đã làm bd đầy đủ mọi thứ. E bảo lập biên bản. Tôi có phiếu bảo dưỡng của hãng đây. Thế là cu cậu bảo a đợi tí e xem lại. Ok xe a ko vấn đề. 2 thằng ranh to nhỏ j đó. E đánh xe ra đợi 1h ko thấy dán trong khi mấy xe phía sau dán rồi. E lại tiếp tục um lên. Thế là xong. Tuy mất thời gian của m nhưng ko thể dung dưỡng cho tệ nạn nhũng nhiễu này đc

 

[tunglam2806]

Trong các trạm e từng làm ở hn trạm gtvt có lẽ mất dậy nhất. Xin kiểu bố láo quyết liệt. Éo cho thái độ lồi lõm luôn. H e về đền lừ làm thấy a e trạm ok nhiệt tình. Xong thì nhỏ nhẹ cho e xin mấy đồng trà nc. E đưa 50k cũng vui vẻ cảm ơn. Ko đưa cũng ko có vấn đề j.

 

[alongcamepolly]

e đi đk đến lúc dán tem ae xin cốc nước, ở góc nhà có thùng carton a bỏ vào đó giúp e .
Cũng chả lỗi lầm hay chế cháo gì để mà phải hối lộ ae cho qua đk!

Cái này là trạm đối diện nghĩa trang đúng ko cụ?

 

[bspvietnam]

Em rất dị ứng với cái kiểu dọa nạt, gây khó dễ, xin đểu của tất cả các loại xxx, công chức hành chính, đk, các loại thanh, kiểm tra...
NẾU
Họ nhiệt tình xử lý (mặc dù đó là trách nhiệm) em sẽ rất vui vẻ thưởng cho họ theo đúng nghĩa tự nguyên, như một nhân viên phục vụ, thậm chí họ nhận được nhiều hơn mức mà họ xin đểu được.

Vào nhà hàng, Ks, hoặc mát xa...những nhân viên "dốc sức" phục vụ, mình còn cảm thấy ngại nếu không thưởng họ một chút tiền thay vì cám ơn xuông.

Chết mẹ, tài xế mà chót nhỡ để quên 1 lít trên xe, không biết có sao không

Mỗi lần đk em để 200k. Coi như lời cảm ơn. Chứ xe mới chẳng có vde gì mà phải lo không đạt

e đi đk đến lúc dán tem ae xin cốc nước, ở góc nhà có thùng carton a bỏ vào đó giúp e .
Cũng chả lỗi lầm hay chế cháo gì để mà phải hối lộ ae cho qua đk!

Em hay đăng kiểm ở trạm ngay cạnh Mitsubishi Việt Hùng (Hà Đông), các Anh Em ở đấy khá nhiệt tình nên mình hay bo cho họ thay lời cảm ơn. Có lần vào đăng kiểm từ 8h mất đúng hơn 20P thì xong

Trong các trạm e từng làm ở hn trạm gtvt có lẽ mất dậy nhất. Xin kiểu bố láo quyết liệt. Éo cho thái độ lồi lõm luôn. H e về đền lừ làm thấy a e trạm ok nhiệt tình. Xong thì nhỏ nhẹ cho e xin mấy đồng trà nc. E đưa 50k cũng vui vẻ cảm ơn. Ko đưa cũng ko có vấn đề j.

 

[le_petit]

Nhiều cụ "bồi dưỡng" ngấm vào máu rồi nhỉ?! Lật ngược lại, khi các cụ làm việc có yêu cầu người liên quan bồi dưỡng các cụ ko?
Bao năm nay tôi đi đăng kiểm chưa bao giờ "bồi dưỡng" ai cả. Họ có lương ông chủ trả, lương ko đủ thì kiếm việc khác, làm ko tốt thì chủ đuổi. Mỗi người góp phần làm giảm tham nhũng tiêu cực đi chứ cứ nhét tiền rồi chửi xh kỳ lắm.
Các ttđk giờ thực sự coi kh là thượng đế rồi, xe đến là đón tiếp, phục vụ tận tình. Cách ngày đăng kiểm cả tuần đã có nv điện nhắc mời. Chỉ cánh xe tải, khách hoặc độ đẽo, tức đám đã có sai thì mới phải che đậy cái sai bằng tiền thôi.

 

[bspvietnam]

Nếu hợp TÌNH và hợp LÝ thì các loại cơi nới, lắp thêm còi, đèn, tiếng động cơ to, khói ra nhiều, can thiệp khung gầm, động cơ...nên xiết mạnh, không tha.
Các loại như lắp cốp nóc, thay bóng led, hoặc lắp bi nếu đúng công suất, và không bị cao thì có thể chấp nhận được.

Công an họ oánh là cái tội cho qua với đám xe khách xe tải, tạm thời tính ra 150k một xe có khi đấy chỉ là tiền uống nước của anh em xe nhỏ thật. Chứ đám xe khách xe tải kia mà vào, cơi nới độ đẽo tùm lum làm gì có giá 150k mỗi xe được.

đây là những xe tải cơi nới ăn mới dày (có thông tin, thỏa thuận, chi tiền) chứ xe con thì cảm ơn 100-200k thì làm gì có bằng chứng và bắt vào mắt

 

[buidinhphuoc]

Nhiều cụ "bồi dưỡng" ngấm vào máu rồi nhỉ?! Lật ngược lại, khi các cụ làm việc có yêu cầu người liên quan bồi dưỡng các cụ ko?
Bao năm nay tôi đi đăng kiểm chưa bao giờ "bồi dưỡng" ai cả. Họ có lương ông chủ trả, lương ko đủ thì kiếm việc khác, làm ko tốt thì chủ đuổi. Mỗi người góp phần làm giảm tham nhũng tiêu cực đi chứ cứ nhét tiền rồi chửi xh kỳ lắm.
Các ttđk giờ thực sự coi kh là thượng đế rồi, xe đến là đón tiếp, phục vụ tận tình. Cách ngày đăng kiểm cả tuần đã có nv điện nhắc mời. Chỉ cánh xe tải, khách hoặc độ đẽo, tức đám đã có sai thì mới phải che đậy cái sai bằng tiền thôi.

Tôi có con YAZ đời Tống gác máy dầu, đi Đk chưa bao giờ rơi tiềng, hư đâu sửa đó, khà khà.

 

[ubisapro]

bọn này bị tóm vì ăn tiền để pass những con xế tải xế khách cũ rích, mất an toàn hoặc hoán cải cơi nới chứ nhặt ít tiền tip của anh em mình đk xe con thì nhằm nhò gì? ơ mà tuần trc em thả 1 lít trong xe, đk xong các bạn đk ko nhặt, ra lấy xe vẫn còn nguyên

Chả có nhẽ biết tin hôm nay?

 

[dattuyet_sghn]

Thế còn thỉnh thoảng vẫn có những con xe bus nhả khói đen xì ở thủ đô mà vẫn pass đk

 

[buicongchuc]

tư nhân hóa là thế này đây.

Của NN còn chán nữa.

 

[vkthang]

Đợt vừa rồi xxx làm khá mạnh việc bắt xe cải tạo không đúng nhưng vẫn qua được dăng kiểm, một số nơi còn rình xe cơi nới thùng đi từ trong trung tâm ra có tem mới là úp luôn, vào việc.

 

[butchikim]

Hóng trách nhiệm của Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT đến đâu khi để xảy ra sai phạm này?

 

[bimbim71]

Xe em ngon,éo phải 1-200k gì.Đi làm em hay áo thun quần gin.Hôm nào giao dịch như đi đăng kiểm nghiêm túc áo trắng quần đen đóng thùng,túi cài bút.Bố bảo dám làm khó em.Có lần nhân viên cứ hỏi anh làm đâu?Em đáp:À mình cùng ngành với bạn đấy!

 

[TieuFu]

Mấy ông đăng kiểm này như cá nằm trên thớt, thích bắt lúc nào thì bắt các cụ nhỉ?

Vì sao 5 giám đốc trung tâm đăng kiểm bị khởi tố, bắt giam?

Ngày 20-12, Công an TP.HCM thông tin kết quả điều tra vụ án 'Môi giới hối lộ', 'Đưa hối lộ', 'Nhận hối lộ', 'Giả mạo trong công tác' xảy ra tại 9 trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM và các tỉnh Long An, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Bến Tre.

tuoitre.vn

Ăn nhất là món đục số khung, dóng số máy ! Qua tay các anh ý là bon bon ! Khồng phải í tiền chè thuốc đâu ?

 

[mega_fun]

Hay có bác nào sắp mở chuỗi đăng kiểm nên thịt gà doạ khỉ

 

[cadan]

Từ hồi tôi đi xe 2005 đến nay, đi đăng kiểm tôi chưa bao giờ để tiền trong xe hay chủ động đút tiền nhân viên đăng kiểm.
Xe tôi thế nào cứ check và ktra đúng, nếu đạt thì cấp giấy chứng nhận đk, ko đạt thì tôi sửa xe...nhưng xe cá nhân nên chưa bao giờ ko đạt.
Tôi thấy rất lạ là nhiều cụ đi xe cá nhân cũng bồi dưỡng đk trước khi check xe...chả biết để làm gì, như thế làm hư đk.
Đôi khi làm xong, nv đăng kiểm cũng xin tý tiền uống nước, tôi cũng bo 100k, có lần bo 200k.

Đk xe liên quan đến an toàn xe, như vậy là liên quan đến tính mạng của bản thân và gia đình, vậy nên các cụ đi xe cá nhân, gia đình nên làm đk thực chất xe.

Nhưng mà đờ mờ xe em Mec đời mới, bảo dưỡng hãng đều mà nó báo đèn pha 2 bên ko cân! Bắt em ra hãng check lại, em ra hãng bảo đèn pha chuẩn nhưng nó bảo ko chuẩn! 2 bên cãi nhau mình ở giữa mất thời gian, đành rút kinh nghiệm lần sau để 200k vậy.

em cũng bị hoạnh đúng quảpha kiểu này

bài rồi

 

[vinhhanh76]

Sale Bảo hiểm vỗ ngực XỊN quảng cáo dịch vụ bảo hiểm tốt, nhiều bác mua thêm điều khoản này, bây giờ xử lý ra sao nhỉ?

 

[ung_sung_tu_tai]

Có lẽ đại đa số những người để 100, 200 trong xe đều không có ý nghĩ rằng xe mình đểu nên phải để thế để cho qua. Chắc đa số nghĩ là thôi để cho người ta theo thông lệ.
Và nếu xe có lỗi thật, lỗi đúng thì 100, 200k chắc chắn không giải quyết được vấn đề đâu, muốn qua ngay mà không đi sửa thì phải hơn nữa ngay.

Và một số trạm, đến tận lúc dán tem rồi, nghĩa là việc đăng kiểm đã xong xuôi, trong quá trình đăng kiểm không ai gây khó dễ phiền nhiễu này nọ thì người ta mới ngỏ lời, thì sao bẩu là vì 100-200 hoặc 50 chục ấy mà họ mới linh động/dễ dãi/nhiệt tình với mình nhỉ. Lúc ấy, họ ngỏ lời thì đấy là lời XIN đúng nghĩa.

Nên việc để 100-200 mà gọi là hối lộ đút lót để bỏ qua cái sai thì cũng không hẳn đúng đâu.
Việc xong xuôi hết rồi, đến bước dán tem họ mới ngỏ lời mà lại bẩu tau íu sai gì mà phải hối lộ để chúng mầy cho qua thì lại càng vô lý, vô lý tới mức buồn cười.

Mỗi lần đk em để 200k. Coi như lời cảm ơn. Chứ xe mới chẳng có vde gì mà phải lo không đạt

e đi đk đến lúc dán tem ae xin cốc nước, ở góc nhà có thùng carton a bỏ vào đó giúp e .
Cũng chả lỗi lầm hay chế cháo gì để mà phải hối lộ ae cho qua đk!

Em hay đăng kiểm ở trạm ngay cạnh Mitsubishi Việt Hùng (Hà Đông), các Anh Em ở đấy khá nhiệt tình nên mình hay bo cho họ thay lời cảm ơn. Có lần vào đăng kiểm từ 8h mất đúng hơn 20P thì xong

bọn này bị tóm vì ăn tiền để pass những con xế tải xế khách cũ rích, mất an toàn hoặc hoán cải cơi nới chứ nhặt ít tiền tip của anh em mình đk xe con thì nhằm nhò gì? ơ mà tuần trc em thả 1 lít trong xe, đk xong các bạn đk ko nhặt, ra lấy xe vẫn còn nguyên

Dung dưỡng mầm mống nhận hối lộ là đây.
Ko phải tiếc 200k, nhưng lúc chen chúc trong phòng đợi nhân viên gọi lên trả tiền mặt, rồi đợi tiếp lần 2 để lấy phiếu đăng kiểm... cung cách làm ăn như thời bao cấp, không phát số thứ tự, không có màn hình điện tử thông báo, cứ phải ngồi lì trong phòng đông như kiến, ra ngoài đi toilet 5 phút vào không biết mình đã qua lượt/ đến lượt hay chưa.

đây là những xe tải cơi nới ăn mới dày (có thông tin, thỏa thuận, chi tiền) chứ xe con thì cảm ơn 100-200k thì làm gì có bằng chứng và bắt vào mắt

Hôm nay e vừa đi đk, theo thông lệ thì vẫn để 200k ở volang.
Lạ cái là khi đánh xe ra bãi chờ dán tem thì thấy vẫn nguyên, e "ơ" cái thì cậu nv cười bảo a đánh xe ra đi. Lúc dán tem xong tip cho cậu dán tem mấy chục cũng bị từ chối nốt.

Cụ thương bọn xe cỏ xe cũ chúng em với, cụ phá giá như này chết toi chúng em bị hành chết mất. Xe mới cụ cho 200 thì xe 15 tuổi bọn em chúng đòi 400-500 bọn em chịu sao nổi, lại còn 6 tháng 1 lần đăng kiểm

Ko biết nhiều cụ xe có vấn để hay thừa tiền. Dung dưỡng cho cái tệ tham nhũng vặt này. Từ những cái nhỏ này sinh ra cái khác to nghiêm trọng hơn gấp vạn lần.
E sd xe từ 2007. Chưa từng phải bỏ tiền để lại trong xe bao h. Ngoài xe gđ e kiêm luôn làm hộ 2 bà chị. Tử tế ra xin e bồi dưỡng 50k. E dính 1 lần năm 2018 ở trạm gtvt. Ịt mịe nó báo xe e phanh ko đạt đk. Xe swift đk lần 2. Mới đi có 6000km. Trc khi đk e đã làm bd đầy đủ mọi thứ. E bảo lập biên bản. Tôi có phiếu bảo dưỡng của hãng đây. Thế là cu cậu bảo a đợi tí e xem lại. Ok xe a ko vấn đề. 2 thằng ranh to nhỏ j đó. E đánh xe ra đợi 1h ko thấy dán trong khi mấy xe phía sau dán rồi. E lại tiếp tục um lên. Thế là xong. Tuy mất thời gian của m nhưng ko thể dung dưỡng cho tệ nạn nhũng nhiễu này đc

Trong các trạm e từng làm ở hn trạm gtvt có lẽ mất dậy nhất. Xin kiểu bố láo quyết liệt. Éo cho thái độ lồi lõm luôn. H e về đền lừ làm thấy a e trạm ok nhiệt tình. Xong thì nhỏ nhẹ cho e xin mấy đồng trà nc. E đưa 50k cũng vui vẻ cảm ơn. Ko đưa cũng ko có vấn đề j.

Nhiều cụ "bồi dưỡng" ngấm vào máu rồi nhỉ?! Lật ngược lại, khi các cụ làm việc có yêu cầu người liên quan bồi dưỡng các cụ ko?
Bao năm nay tôi đi đăng kiểm chưa bao giờ "bồi dưỡng" ai cả. Họ có lương ông chủ trả, lương ko đủ thì kiếm việc khác, làm ko tốt thì chủ đuổi. Mỗi người góp phần làm giảm tham nhũng tiêu cực đi chứ cứ nhét tiền rồi chửi xh kỳ lắm.
Các ttđk giờ thực sự coi kh là thượng đế rồi, xe đến là đón tiếp, phục vụ tận tình. Cách ngày đăng kiểm cả tuần đã có nv điện nhắc mời. Chỉ cánh xe tải, khách hoặc độ đẽo, tức đám đã có sai thì mới phải che đậy cái sai bằng tiền thôi.

Tôi có con YAZ đời Tống gác máy dầu, đi Đk chưa bao giờ rơi tiềng, hư đâu sửa đó, khà khà.

Xe em ngon,éo phải 1-200k gì.Đi làm em hay áo thun quần gin.Hôm nào giao dịch như đi đăng kiểm nghiêm túc áo trắng quần đen đóng thùng,túi cài bút.Bố bảo dám làm khó em.Có lần nhân viên cứ hỏi anh làm đâu?Em đáp:À mình cùng ngành với bạn đấy!

 

[Dan du an]

Sáng nay cháu đi đăng kiểm thấy đông xe kinh khủng. Mà họ làm thấy tận tâm quá. Khám rất kỹ mấy cái xe trong đó có một xe 16 chỗ dịch vụ đỗ trước xe cháu. Mà chỗ đó sạch bong từ trong ra ngoài. Thích quá cơ, cháu đăng kiểm ở gần chợ đầu mối phía Nam

 

[NNS]

Có lẽ đại đa số những người để 100, 200 trong xe đều không có ý nghĩ rằng xe mình đểu nên phải để thế để cho qua. Chắc đa số nghĩ là thôi để cho người ta theo thông lệ.
Và nếu xe có lỗi thật, lỗi đúng thì 100, 200k chắc chắn không giải quyết được vấn đề đâu, muốn qua ngay mà không đi sửa thì phải hơn nữa ngay.

Và một số trạm, đến tận lúc dán tem rồi, nghĩa là việc đăng kiểm đã xong xuôi, trong quá trình đăng kiểm không ai gây khó dễ phiền nhiễu này nọ thì người ta mới ngỏ lời, thì sao bẩu là vì 100-200 hoặc 50 chục ấy mà họ mới linh động/dễ dãi/nhiệt tình với mình nhỉ. Lúc ấy, họ ngỏ lời thì đấy là lời XIN đúng nghĩa.

Nên việc để 100-200 mà gọi là hối lộ đút lót để bỏ qua cái sai thì cũng không hẳn đúng đâu.
Việc xong xuôi hết rồi, đến bước dán tem họ mới ngỏ lời mà lại bẩu tau íu sai gì mà phải hối lộ để chúng mầy cho qua thì lại càng vô lý, vô lý tới mức buồn cười.

vâng, mua chuộc đút lót gì đâu với 100k, anh em mình đi đk coi đó là tip, như thông lệ cho anh em nhân viên đk nó điều khiển cái xe của mình lên máy đk, lúc đạp ga đạp phanh nơ cũng tử tế hơn, tương tự như nằm viện hay chăm vợ đẻ trong nhà hộ sinh, tip cho mấy em hộ lí vài chục, thái độ phục vụ họ cũng vui vẻ hơn, tiêm phát nào nó cũng ko cắm phập thẳng căng 1 phát, tắm bồng cho bê cũng nâng niu hơn mà thôi