Tóm tắt 6 điểm góp ý của cựu đại sứ Vũ Quang Minh chống tắc đường.

[anhtho]

Trên các báo đang đăng 6 điểm của cựu đại sứ Minh (UK) chống tắc đường. Em tóm tắt cho cccm coi:

1. Đảm bảo dòng xe thông suốt. Đại loại cấm các loại xe đỗ trên các con đường huyết mạch. Chỗ rẽ phải nên có vach ngựa vằn và ko xe nào được liếm vào vạch đó quá 10s. Đoạn đường Giải phóng rẽ phải đi Đại cồ Việt em thấy họ làm đèn đỏ rẽ phải không hợp lý, chỗ đó nên : ‘Đèn đỏ được phép rẽ phải, nhớ nhường đường cho người đi bộ’ là ổn

2. Ưu tiên các xe chở khách công cộng.

3. Tránh ách tắc tại các ngã 3, ngã tư. (làm sao ?)

4. Văn hóa ứng xử

5. Trả lại vỉa hè cho người đi bộ

6. Thực thi luật pháp, tăng lương cho xxx

Thực sự, theo ý kiến riêng em, nếu làm tốt điều 6 thì đã đạt được một nửa vấn đề rồi !

link: https://dantricdn.com/2017/photo-1-1484868315175.jpg

 

[long.spc]

Văn hóa ứng xử

Em bổ sung thêm văn hoá tham gia và điều hành, tuân thủ pháp luật thì giải quyết dc tới 70%

 

[PhuVan]

Nếu luật pháp nghiêm minh thì tôi chắc rằng đến 98% con người phải tuân thủ

 

[duyky]

Khi mà mỗi điểm giao cắt vẽ vạch, đèn đóm loạn xạ vời các loại để làm cái bẫy cho xxx kiếm tiền thì giao thông còn tắc còn dài dài hàng đoàn

 

[250cc]

Em cũng đồng ý với cụ là chỉ cần thực thi điều 6 là đã giải quyết được rất nhiều.
Thực tế là chế tài, quy định ... khi tham gia giao thông cũng không phải là quá cổ hủ, tuy nhiên tính tuân thủ của người tham gia quá kém.
Nên khi bàn giải pháp thì phải tính đến làm sao cho người tham gia GT làm theo đã, bàn chán nhưng lại không áp dụng được thì cũng không biết là giải pháp có hiệu quả không?

1. Đảm bảo dòng xe thông suốt. Đại loại cấm các loại xe đỗ trên các con đường huyết mạch. Chỗ rẽ phải nên có vach ngựa vằn và ko xe nào được liếm vào vạch đó quá 10s. Đoạn đường Giải phóng rẽ phải đi Đại cồ Việt em thấy họ làm đèn đỏ rẽ phải không hợp lý, chỗ đó nên : ‘Đèn đỏ được phép rẽ phải, nhớ nhường đường cho người đi bộ’ là ổn

Riêng điều 1 này thì chắc vài chục năm nữa mới thực hiện được.

 

[tamnt07]

Toàn những vấn đề ai cũng thấy ai cũng biết nhưng cóc làm được hehe....

 

[Taihoatu]

Theo em thì chỉ có 2 cách:
1. Thay dân
2. Thay lãnh đạo các cấp.
Em đảm bảo hết tắc

 

[anhtho]

Hôm trước bị tắc nặng ở đường Kim Giang chỗ cầu Lủ. Đi ko được, đứng không xong vì mùi khói xe, em chán quá ngồi vào quán nước vì em chạy 2b. Ông bán nước bảo: mấy chú áo vàng ra là 15’ sau tan ngay, nhưng giờ này chúng đi đâu không biết !. Đúng là cần tăng lương cho các anh ấy thật !

 

[Levi'ss]

Ý thức tham gia giao thông là chính các cụ ạ.

 

[echnikj]

Hôm trước bị tắc nặng ở đường Kim Giang chỗ cầu Lủ. Đi ko được, đứng không xong vì mùi khói xe, em chán quá ngồi vào quán nước vì em chạy 2b. Ông bán nước bảo: mấy chú áo vàng ra là 15’ sau tan ngay, nhưng giờ này chúng đi đâu không biết !. Đúng là cần tăng lương cho các anh ấy thật !

Em cho rằng người ta bảo tăng lương vì mục đích khác, không phải vì làm việc hiệu quả.
Mà là khi tăng lương lên rất cao thì một số xxx sẽ giảm tiêu cực (em nói một số để một số cụ khỏi ném đá), em nghe nói Đà Nẵng của ông Thanh làm thế, xxx ở đó trở lên rất thân thiện.
Có cụ (chày cối) bảo lòng tham vô đáy càng tăng họ lại càng vòi và vẫn thế.
Các cụ nhìn ngành y đi, ti tỉ tiêu cực: nhận phong bì, quát nạt ..vv . Nhưng khi thành lập bv tư (chuẩn và lương cao) những tiêu cực tự hết.

 

[cusao]

ở mềnh ý có cái qui luật này khi gặp khó khăn đó là:

"Mọi người đều biết tất nhưng chả muốn làm gì sất
Bởi nếu làm thì động chạm đến tất
Mà như thế lại chẳng ai lợi gì sất"

Lờ đờ của ta đều là những người giỏi "rang" chỉ có các chiên ra và dân là dại bởi cứ tưởng họ không biết nên vẫn say sưa tìm kiếm và tư vấn.
Thật khờ dại

 

[redTop]

Trên các báo đang đăng 6 điểm của cựu đại sứ Minh (UK) chống tắc đường. Em tóm tắt cho cccm coi:

1. Đảm bảo dòng xe thông suốt. Đại loại cấm các loại xe đỗ trên các con đường huyết mạch. Chỗ rẽ phải nên có vach ngựa vằn và ko xe nào được liếm vào vạch đó quá 10s. Đoạn đường Giải phóng rẽ phải đi Đại cồ Việt em thấy họ làm đèn đỏ rẽ phải không hợp lý, chỗ đó nên : ‘Đèn đỏ được phép rẽ phải, nhớ nhường đường cho người đi bộ’ là ổn

2. Ưu tiên các xe chở khách công cộng.

3. Tránh ách tắc tại các ngã 3, ngã tư. (làm sao ?)

4. Văn hóa ứng xử

5. Trả lại vỉa hè cho người đi bộ

6. Thực thi luật pháp, tăng lương cho xxx

Thực sự, theo ý kiến riêng em, nếu làm tốt điều 6 thì đã đạt được một nửa vấn đề rồi !

link: https://dantricdn.com/2017/photo-1-1484868315175.jpg

Em thấy mỗi cái thứ 2 là khả thi ngay ở VN

 

[MinhTuan73]

Dạ thưa cụ là văn hóa ứng xử của người miền Nam có phần tốt hơn so với dân miền Bắc mình cụ ợ. Tăng lương là không sai nhưng tang bao nhiêu và như thế nào để giảm tiêu cực lại là vấn đề khác. Có tiêu cực bởi vì chính cái sự ngại của dân mình + them với xxx muốn kiếm them => đôi bên cùng có lợi

 

[Jimmy Lin]

Van hóa giao thông vẫn là yếu tố quyết định

 

[tqttn2007]

Cứ chuyển các trường ĐH ra xa ngoại thành là bằng cả 6 nội dung của ngài đại sứ rồi!

 

[anhtho]

Em cho rằng người ta bảo tăng lương vì mục đích khác, không phải vì làm việc hiệu quả.
Mà là khi tăng lương lên rất cao thì một số xxx sẽ giảm tiêu cực (em nói một số để một số cụ khỏi ném đá), em nghe nói Đà Nẵng của ông Thanh làm thế, xxx ở đó trở lên rất thân thiện.
Có cụ (chày cối) bảo lòng tham vô đáy càng tăng họ lại càng vòi và vẫn thế.
Các cụ nhìn ngành y đi, ti tỉ tiêu cực: nhận phong bì, quát nạt ..vv . Nhưng khi thành lập bv tư (chuẩn và lương cao) những tiêu cực tự hết.

Vấn đề là tăng lương sẽ phải đi kèm cơ chế giám sát. Lương 20tr hay 30tr thì người ta vẫn thích hơn số đó.
Chứ giờ lương thấp, có thể gọi là không đủ sống thì giám sát làm gì ?

 

[ilovelove]

Cứ làm nghiêm sé vé ngay ko nhận qua tay thì cũng dc 1 việc chống ùn ttttt

 

[VW Golf]

Hôm trước bị tắc nặng ở đường Kim Giang chỗ cầu Lủ. Đi ko được, đứng không xong vì mùi khói xe, em chán quá ngồi vào quán nước vì em chạy 2b. Ông bán nước bảo: mấy chú áo vàng ra là 15’ sau tan ngay, nhưng giờ này chúng đi đâu không biết !. Đúng là cần tăng lương cho các anh ấy thật !

Về nhà tôi phải qua cầu Yên Hòa, đường Láng.
Vài tháng trước tết, tắc bi thảm, cả trong và ngoài giờ cao điểm. Chỉ dân ở đó, biết đường và luồn lách chỗ khác thì thoát.
Gần Tết, phường cử quân ra, cả áo vàng, áo xanh, áo may ô, thông thoáng hẳn. Hơi ùn 1 chút thì có.

 

[mAd_lOvE]

Trước tiên dãn dân bằng cách không cấp phép thêm các nhà cao tầng trong nội đô, tiến tới di chuyển các CQ hành chính sự nghiệp ra ngoại thành. Các công chức toàn mỗi người 1 oto đi làm, tắc đường lắm