[Funland] Tình tiết mới vụ án Cháu bé thiệt mạng do đâm vào xe chở tôn

[kduc]

Đan mạch cái lũ cứ nghĩ tiền mua được sức khỏe, CCB sai thì phải đi tù cho nhớ, đừng nghĩ là do kiếm miếng cơm manh áo sai luật mà tước đi SK mạng sống người khác.
Bênh vực CCB này ko khác những người đâm vào xe người khác rồi bảo xe bác có BH, em xin lỗi.
Ai bảo cứ đâm xe xong đền nếu xe có giá trị lớn hơn 2 tỏi xếp ra, em đập capo xong vào hãng sửa đền xem còn to mồm ko, tương tự với các thánh nói đền tiền, con các thánh ý bị sứt 1 cái móng tay xem các thánh ý có nhảy lên đầu người ta ko?

 

[Dan du an]

Cái tư tưởng kiểu cháu bé chết thì cũng chết rồi sẽ dung túng cho rất nhiều hành vi gây nguy hiểm cho mọi người ngoài xã hội. Giả sử cháu bé không chết mà gẫy cột sống nằm một chỗ cả đời thì các cụ nghĩ sao. Tốt nhất, đúng luật mà làm và nếu chưa có luật, luật chưa hợp lý thì cần thêm luật sau khi trường hợp này xong. Nếu thương cụ CCB thì sau khi toà xử, nếu bị án thì thi hành án xong có thể cân nhắc sắp xếp công việc cho cụ ấy để duy trì cuộc sống. Cái này cần vai trò của hội CCB. Đối với luật theo em nên bổ sung trách nhiệm của chủ hàng nếu trong quá trình vận chuyển hàng gây ra tai nạn. Điều này sẽ gián tiếp làm chủ hàng họ không thuê những người chở hàng không an toàn, chở hàng thiếu ý thức. Ví dụ ông CCB nếu dùng cái chăn chiên bọc đằng sau đám tôn, em thấy nhiều cụ lái xe thương binh hay có thêm cái chăn chiên để trong trường hợp chở hàng dễ vỡ còn chèn. Nếu bọc như thế đứa trẻ lao vào cũng chả chết được. Tất nhiên nếu nó đâm vào mắt hoặc nó ngã ngửa ra đập đầu xuống đường thì có thể cũng nguy hiểm.

 

[GamCaoMayLanh]

Cứ cho là lý do nằm ở 90% ấy. Rồi sự vụ cũng đến hồi kết cục, tất cả cta rồi sẽ biết. Tại sao ta k chọn cách nghĩ tích cực hơn??

Chém ở đây là chém trên cơ sở hiểu biết PL thoai. Chứ VN có cả một rừng luật mà vẫn chơi theo luật rừng như bác to to gì đó than đấy thây. Một cái xe tôn ở HN, một cái lò tôn ở Thanh Hóa, cả nước ta đều thượng tôn pháp luật nên mới có hình hài như bây giờ.

 

[doramail18]

Các cụ chú ý : xem trên FB thì không phải những lời viết ra là của cụ Thắng của hội CCB 365 đâu mà cụ ý tag lại lời lẽ của thằng ml Luật sư Thơm này .
D..m.. thằng c...hó này chắc cậy có tí hiểu biết về luật nên mới viết ra những lời lẽ vô lương tâm đó ... làm tổn hại đến cả bên gđ cháu bé và team Thương binh .
Cho nên các cụ bình tĩnh đã , em xin chia sẽ nốt quan điểm cá nhân của em thôi là : "D..m thằng Thơm , luật sư gì cái loại như mày ?"

 

[Bachsima]

Chuyện qua rồi bác còn đào lên làm gì nữa? Hơn nữa, chuyện xảy ra với cháu bé, ai cũng đau lòng. Nhưng nói thì cũng phải nói lại. Trách bác CCB không tuân thủ an toàn thì tham gia giao thông, nhưng cũng phải trách các bậc cha mẹ không để ý tới con cái để xảy ra chuyện đau lòng. Nếu như cháu bé không lao vào những tấm tôn ngoài đường kia, mà thay vào đó là ô tô, là xe máy,... thì mọi chuyện sẽ khác.

Thì trăm sự là ở cái chỗ tấm tôn nhưng lại chở phi pháp đã bao lâu nay ạ, trẻ con đã phải trả giá cho sự nương nhẹ cho các CCB chạy xe ba bánh đấy.
Ô tô xe máy là phương tiện đúng luật thì lấy luật xử dễ vì quá nhiều tiền lệ, nay một cái thảm khốc chưa tiên lệ thế này bởi những phương tiện ngoại luật thì cái việc xử, theo em, là để những người thích ngoài luật nên về với luật, cái hậu quả kia, phải nhìn kỹ và rõ vào, như các cụ đã từng nhìn đạn réo tên bay.

 

[GamCaoMayLanh]

Luật cấm phát triển kinh tế bằng xe xích lô cụ nhé
Chứ không bây giờ á, đội xe ba bánh đè chết xe công í chứ.

Ủa vậy cái công ty xích lô du lịch Xăng Xu Xi bên ngõ Phất Lộc giải thể rồi hở bác?.

 

[Bachsima]

Ủa vậy cái công ty xích lô du lịch Xăng Xu Xi bên ngõ Phất Lộc giải thể rồi hở bác?.

Cụ thể hơn là cấm chở hàng ạ. Phục vụ du lịch là loại hình kinh tế có điều kiện: kèm theo là lô xích xông về trang bị rồi tuyến được phép chạy, hiện nay thì xe điện du lịch mới là loại hình chính, xích lô du lịch thấy ít, không kéo day kéo lũ lúc nào cũng thấy như trước.

 

[Girl_kute_tpb]

nếu ông chở tôn không nhận được 1 đồng nào ủng hộ từ cái đội CCB, nhà ông ý nghèo, ông ý bán đi tất cả những gì ông ý có để hỗ trợ cho nhà e bé kia...mọi chuyện nó sẽ dừng lại ở tình thương, đồng cảm mà thôi

 

[quangsot]

Chắc chắn là khởi tố cho dù có đơn hay không đúng không cụ

Theo bộ luật túm tụm tình tự thì trường hợp của cái ông chở tôn trên không thuộc trường hợp Khởi tố theo yêu cầu nên gia đình nạn nhân có đơn hay không có đơn thì cơ quan điều tra vẫn Khởi tố

 

[Poison]

Bao nhiêu ông chở tôn, chở sắt, lùi oto... lùi congtener nhưng chưa chết người thì chả ai ngó tới. Tự dưng cái thằng ở đâu đâm cổ vào góc tôn lại đúng chỗ hiểm chết luôn thì đỡ thế nào được. Em nhìn cái ảnh xe tôn ngay từ đầu thì thấy nó đâm hiểm thật. Giờ đòi cái ông xe lôi có ý thức giao thông ? Đến người sang trọng, lịch sự, giàu có mua xe ngon xe đẹp còn *** bậy, lái bậy chứ đòi hỏi gì mấy ông xe lôi này làm gì cho mệt.

Chưa xử phúc thẩm thì chưa biết được.

" cái thằng ở đâu đâm có vào góc" nghe cứ như kiểu lỗi tại cháu bé hết ý cụ ah, bác kia chỉ cần để xe sát vào vỉa hè hơn, buộc cái chăn hay miếng bìa vào đầu tôn thôi là đã đỡ nguy hiểm đi bao nhiêu. Còn thì ai cũng phải có ý thức, có hiểu biết về luật pháp, chứ k phải ng giàu ng giàu ko có ý thức thì ng nghèo chả cần ý thức đc, nói thế khác gì bảo " tôi nghèo nên tôi có quyền". Càng nghèo thì càng phải có ý thức, cẩn thận, chứ k phải cứ làm bừa xong va quệt vào ai hay xe ai thì lại bài ca xin xỏ : vì tôi nghèo, tôi phải mưu sinh...
Có nhiều cụ bảo cháu bé chưa đến tuổi tham gia giao thông, các cụ cho em hỏi thêm chút. Như thế mặc định là trẻ em dưới 16t k đc tự ý đi xe đạp ra đường ah? Xưa thì cấp 1 em đi bộ đi học, cấp 2,3 thì đi xe đạp, giờ F1 nhà em học cấp 1 đang phải đưa đón, lên cấp 2 chắc cũng mặc định là đưa đón luôn ah? Cấp 1 thì bán trú, đi về cùng giờ với bm, chứ cấp 2 học có 1 buổi, chả hiểu đưa đón kiểu gì đc nữa

 

[GamCaoMayLanh]

Cụ thể hơn là cấm chở hàng ạ. Phục vụ du lịch là loại hình kinh tế có điều kiện: kèm theo là lô xích xông về trang bị rồi tuyến được phép chạy, hiện nay thì xe điện du lịch mới là loại hình chính, xích lô du lịch thấy ít, không kéo day kéo lũ lúc nào cũng thấy như trước.

Em tưởng xóa hết thì đúng là HN phí riệu. Tóm lại vụ này Tòa em xử phạt bác CCB 10 triệu, bác CCB còn phải đền bù cho gia đình em H 70 triệu. Gia đình em H nộp phạt 5 triệu. Xong con ong vụ xe tôn. Zờ quay sang xử vụ lò tôn Thanh Hóa mới mệt. Nó cắm biển báo vực thẳm to như thế mà vẫn có đứa lao cả 4 chân vào. Haizz

 

[kduc]

Các cụ chú ý : xem trên FB thì không phải những lời viết ra là của cụ Thắng của hội CCB 365 đâu mà cụ ý tag lại lời lẽ của thằng ml Luật sư Thơm này .
D..m.. thằng c...hó này chắc cậy có tí hiểu biết về luật nên mới viết ra những lời lẽ vô lương tâm đó ... làm tổn hại đến cả bên gđ cháu bé và team Thương binh .
Cho nên các cụ bình tĩnh đã , em xin chia sẽ nốt quan điểm cá nhân của em thôi là : "D..m thằng Thơm , luật sư gì cái loại như mày ?"

Luật sư cũng 5 bảy loại, có loại như thằng trong BD "cứ chuyển hướng là phải xi nhan ý mà" .

 

[mucdichcuatoi]

Ngưu tầm ngưu, mã tầm mã. Ông cựu Thắng này cũng chả khác ông Lê Máy Chém kia là mấy
Lũ phế binh...
Dám mở mồm nói ông bố bà mẹ vô trách nhiệm. Trong khi chính thằng cha Lê Máy Chém đã cướp mặt đường, cướp không gian tham gia GT của mọi người. Không cho cháu bé 1 cơ hội thoát hiểm nào cả

Nhà em gia đình Bộ đội nhưng em thấy sau chiến tranh đẻ ra lũ kiêu binh, cậy công trạng làm bậy coi thường Pháp luật đủ kiểu.
Đất nước có chiến tranh thì ai cũng phải tham gia cả.

 

[Ocxinh_85]

1 cựu chiến binh, tuổi chắc cũng đã lên đến chức ông rồi mà đi so sánh 1 đứa con nít với 1 ông thương binh sử dụng phương tiện hoàn toàn trái pháp luật tham gia GT, vi phạm mọi tiêu chuẩn hành xử công cộng, gây nguy hiểm cho mọi đối tượng tham gia GT và trực tiếp gây ra cái chết thảm khốc của 1 đứa trẻ vô tội.
Cách khôn ngoan nhất là lũ CCB này nên câm miệng lại và sám hối chân thành

Sao Mì lại đánh đồng "cả lũ" thế

 

[Qua duong]

Cái tư tưởng kiểu cháu bé chết thì cũng chết rồi sẽ dung túng cho rất nhiều hành vi gây nguy hiểm cho mọi người ngoài xã hội. Giả sử cháu bé không chết mà gẫy cột sống nằm một chỗ cả đời thì các cụ nghĩ sao. Tốt nhất, đúng luật mà làm và nếu chưa có luật, luật chưa hợp lý thì cần thêm luật sau khi trường hợp này xong. Nếu thương cụ CCB thì sau khi toà xử, nếu bị án thì thi hành án xong có thể cân nhắc sắp xếp công việc cho cụ ấy để duy trì cuộc sống. Cái này cần vai trò của hội CCB. Đối với luật theo em nên bổ sung trách nhiệm của chủ hàng nếu trong quá trình vận chuyển hàng gây ra tai nạn. Điều này sẽ gián tiếp làm chủ hàng họ không thuê những người chở hàng không an toàn, chở hàng thiếu ý thức. Ví dụ ông CCB nếu dùng cái chăn chiên bọc đằng sau đám tôn, em thấy nhiều cụ lái xe thương binh hay có thêm cái chăn chiên để trong trường hợp chở hàng dễ vỡ còn chèn. Nếu bọc như thế đứa trẻ lao vào cũng chả chết được. Tất nhiên nếu nó đâm vào mắt hoặc nó ngã ngửa ra đập đầu xuống đường thì có thể cũng nguy hiểm.

Cụ nói chuẩn ạ. Bên chủ hàng phải chịu liên đới trách nhiệm vì họ có trách nhiệm trong việc không đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa. Hy vọng luật sư của gđ nạn nhân sẽ bổ sung thêm vào.

 

[GamCaoMayLanh]

" cái thằng ở đâu đâm có vào góc" nghe cứ như kiểu lỗi tại cháu bé hết ý cụ ah, bác kia chỉ cần để xe sát vào vỉa hè hơn, buộc cái chăn hay miếng bìa vào đầu tôn thôi là đã đỡ nguy hiểm đi bao nhiêu. Còn thì ai cũng phải có ý thức, có hiểu biết về luật pháp, chứ k phải ng giàu ng giàu ko có ý thức thì ng nghèo chả cần ý thức đc, nói thế khác gì bảo " tôi nghèo nên tôi có quyền". Càng nghèo thì càng phải có ý thức, cẩn thận, chứ k phải cứ làm bừa xong va quệt vào ai hay xe ai thì lại bài ca xin xỏ : vì tôi nghèo, tôi phải mưu sinh...
Có nhiều cụ bảo cháu bé chưa đến tuổi tham gia giao thông, các cụ cho em hỏi thêm chút. Như thế mặc định là trẻ em dưới 16t k đc tự ý đi xe đạp ra đường ah? Xưa thì cấp 1 em đi bộ đi học, cấp 2,3 thì đi xe đạp, giờ F1 nhà em học cấp 1 đang phải đưa đón, lên cấp 2 chắc cũng mặc định là đưa đón luôn ah? Cấp 1 thì bán trú, đi về cùng giờ với bm, chứ cấp 2 học có 1 buổi, chả hiểu đưa đón kiểu gì đc nữa

Bác xem lại điều 63 Luật GTĐB em cửu phía trên vài bài. Không ai cấm trẻ con đi xe đạp ra đường phố nhưng các bậc phụ huynh phải kèm cặp giáo dục con em hiểu biết về quy tắc giao thông đường bộ. Tối thiểu cũng phải dạy con cái quan sát vật cản phía trước để còn giảm tốc độ và né tránh, hoặc dạy con các tập trung lái xe, cách né tránh những điểm "chết" của xe con, xe tải...Giờ đi ra đường là ra chiến trường đến người lớn còn khóc thét nữa là...

 

[nguyen nghiep]

RIP.
Cứ đúng luật mà làm thôi ạ!

 

[Bachsima]

Em tưởng xóa hết thì đúng là HN phí riệu. Tóm lại vụ này Tòa em xử phạt bác CCB 10 triệu, bác CCB còn phải đền bù cho gia đình em H 70 triệu. Gia đình em H nộp phạt 5 triệu. Xong con ong vụ xe tôn. Zờ quay sang xử vụ lò tôn Thanh Hóa mới mệt. Nó cắm biển báo vực thẳm to như thế mà vẫn có đứa lao cả 4 chân vào. Haizz

Quan trọng là phải quyết định cưỡng chế tịch thu xích lô, cưa đôi cấm tái sử dung. Cũng cấm luôn cụ kia được quay lại nghề ba bánh. Cái đấy mới quan trọng. Còn bản thân cụ CCB, em muốn nghe cụ ấy nói lên nhận thức của riêng mình.

 

[ddthoa]

Thấy nhiều cụ lôi ví dụ ra mà chán. Ví dụ cực ẩu và thiếu hiểu biết.
Té vậy.

 

[Binbi]

Các cụ Mịn Mod đi qua đóng thớt giùm em, chứ càng đọc càng đau lòng lắm ạ.
Cầu cho linh hồn cháu bé được siêu thoát.