[Thảo luận] Tình huống về làn đường trên đường Nguyễn Văn Cừ

[cola0611]

Cụ nào hay chạy Nguyễn Văn Cừ cho em hỏi tí. Chiều nay em đi cùng 1 ông bạn từ hướng cầu chui về hướng cầu Chương Dương. Đến ngã 4 đoạn rẽ sang sân bay bên trái thì em nhìn thấy bên tay phải xuất hiện biển 411. Làn ngoài cùng bên trái theo biển có mũi tên rẽ trái + đi thẳng. Lúc đó thì tất cả các xe đi thẳng đều vào làn trong. E xui ông bạn lách sang làn ngoài cùng bên trái. Về VHGT thì ko ổn lắm nhưng xe xếp hàng hơi dài.
Oái ăm ở chỗ nhịp đèn ở đây hơi khó. Đèn rẽ trái và đèn đi thẳng lệch nhau khá nhiều. Vì đã trót đứng đầu làn rẽ trái nên khi đèn rẽ trái xanh bật thì bọn em bắt đầu tiến thẳng trong khi đèn đi thẳng vẫn đỏ. E để ý thấy 1 xxx đứng cách 30m lườm từ lúc bọn em dừng rồi. Bắt đầu xuất phát là chú ý bước ra. Ông bạn em giật mình rẽ trái luôn xong đi 1 vòng về cầu chui rồi đi lại.
Trong trường hợp mà nhịp đèn ko chuẩn như thế thì chả bao giờ đi thẳng được (nếu ko may đi vào làn đấy rồi) thì cái biển 411 kia phân luôn làn ngoài chỉ rẽ trái cho nó xong việc, đỡ phức tạp các cụ nhỉ

 

[Winstorm07]

Hôm rồi em cũng đi qua đây vào tầm tối em cũng đi thế và đi thẳng luôn

 

[cola0611]

Hôm rồi em cũng đi qua đây vào tầm tối em cũng đi thế và đi thẳng luôn

Về giao thông tại điểm đấy thì đi thẳng cũng ko vướng vào các luồng phương tiện khác. Nhưng cũng hơi áy náy, cụ nhỉ

 

[cola0611]

Với các ngã 4 đèn lệch nhau thì lúc quyết định sang làn ngoài thì cụ phải nhìn cái đèn các hướng xem nó thế nào đã chứ?
Với ngã 4 Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn này thì:
- Xanh nhiều, ko có xe rẽ trái chặn -> OK, nếu bị chặn -> nghỉ
- Xanh ít, nếu sang sẽ chặn xe rẽ trái -> nghỉ
- Đỏ nhiều, sang thì gần như 100% sẽ chặn xe rẽ trái -> nghỉ
- Đỏ ít, nếu không có xe rẽ trái (sẽ chặn mình vì đèn rẽ trái sắp đỏ) và nhẩm tính nếu sang làn trái bò từ từ đến nơi xanh là vừa -> OK
đại khái là thế, nếu nhường hẳn làn ngoài cho rẽ trái thì lại phí quá, giống ngã 3 Giải Phóng - Phương Mai lại bị chửi cho ý chứ

Cảm ơn cụ đã giải thích. Về cơ bản nhà cháu cũng tuân thủ luật và VHGT. Hôm nay đi lần đầu tiên, ko quen đường nên hơi lệch pha 1 tí

 

[MôHìnhXe.vn]

Về giao thông tại điểm đấy thì đi thẳng cũng ko vướng vào các luồng phương tiện khác. Nhưng cũng hơi áy náy, cụ nhỉ

Thế cụ chưa tính đến trường hợp đèn xanh cho rẽ trái bật còn đèn đi thẳng lại đỏ, cụ đi vào làn ngoài thì lại ảnh hưởng đến bên rẽ trái à? Theo em nếu đoạn nào để ý đèn đỏ bằng nhau với đèn xanh thì OK, còn 2 đèn lệch nhau thì nên về làn mình ạ

 

[Kenket]

Nhà em ở ngay ngã tư này, làn ngoài cùng bên trái chỉ dành cho rẽ trái, may cho ô bạn cụ sử lý nhanh ko thì kiểu gì cũng bị tóm !

 

[Hoathanhtao]

Trên đường 5 địa phận Hưng Yên em cũng thấy có đèn và vạch kiểu này.
nhưng GTCC ở đó họ thông minh hơn,họ kẻ vạch ngang cao lên một chút cho 1-2 xe dừng chờ đi thẳng,những xe muốn rẽ trái vẫn có lối đi(like)

 

[vietha_mazda]

Thế cụ chưa tính đến trường hợp đèn xanh cho rẽ trái bật còn đèn đi thẳng lại đỏ, cụ đi vào làn ngoài thì lại ảnh hưởng đến bên rẽ trái à? Theo em nếu đoạn nào để ý đèn đỏ bằng nhau với đèn xanh thì OK, còn 2 đèn lệch nhau thì nên về làn mình ạ

Em nhất trí với ý cụ này, nói chung là GT đặt biển này cũng ngu hoặc giả vờ ngu, gây khó cho người TGGT. Nếu không có đường riêng cho đi thẳng và rẽ trái thì nên để xanh đỏ cùng nhau.

 

[Tribute]

Những ngã tư đèn lệch pha mà làn rẽ trái cho đi thẳng thì phải lựa tình hình mà đi thôi, như cụ Ltgbau nói ý. Phải ước tính làm sao xe mình đến đó thì đèn đi thẳng xanh và trước mặt ko có xe nào muốn rẽ trái thì hẵng đi vào làn đó, nếu ko thì lại bị chặn bởi xe chờ đèn rẽ trái. Dừng làn trái để chờ đén đi thẳng xanh thì ko lỗi nhưng cản trở xe rẽ trái nên bị ăn chửi.
Nói chung mấy bố GTCC phân làn, chỉnh đèn như m.ứt, đã cho đi chung làn thì đèn cũng phải chung nhịp, nếu muốn đèn lệch pha thì phải tách làn. Có mỗi thế mà cũng ko làm nổi, ăn hại tiền thuế của dân.

 

[etran]

Những ngã tư đèn lệch pha mà làn rẽ trái cho đi thẳng thì phải lựa tình hình mà đi thôi, như cụ Ltgbau nói ý. Phải ước tính làm sao xe mình đến đó thì đèn đi thẳng xanh và trước mặt ko có xe nào muốn rẽ trái thì hẵng đi vào làn đó, nếu ko thì lại bị chặn bởi xe chờ đèn rẽ trái. Dừng làn trái để chờ đén đi thẳng xanh thì ko lỗi nhưng cản trở xe rẽ trái nên bị ăn chửi.
Nói chung mấy bố GTCC phân làn, chỉnh đèn như m.ứt, đã cho đi chung làn thì đèn cũng phải chung nhịp, nếu muốn đèn lệch pha thì phải tách làn. Có mỗi thế mà cũng ko làm nổi, ăn hại tiền thuế của dân.

GTCC không chỉnh đèn như thế thì làm gì có mứt cho các bạn xxx ăn hở cụ Trĩ

Em đã một lần bị y hệt cụ chủ thớt (hồi năm ngoái chưa mở rộng đầu đường Nguyễn Sơn cơ).
Rõ ràng em nhìn biển, nhìn đèn, rồi vạch sơn mũi tên đều cho phép đi thẳng cả. Thế x nào bọn nó lại cho lệch pha đi.
Mặc dù lúc đó đứng ngay đầu hàng nhưng em vẫn chấp nhận rẽ trái chui vào Nguyễn Sơn rồi chui ra, hèn một tí khỏi phải dây với hủi

 

[anhtho]

Cụ nào hay chạy Nguyễn Văn Cừ cho em hỏi tí. Chiều nay em đi cùng 1 ông bạn từ hướng cầu chui về hướng cầu Chương Dương. Đến ngã 4 đoạn rẽ sang sân bay bên trái thì em nhìn thấy bên tay phải xuất hiện biển 411. Làn ngoài cùng bên trái theo biển có mũi tên rẽ trái + đi thẳng. Lúc đó thì tất cả các xe đi thẳng đều vào làn trong. E xui ông bạn lách sang làn ngoài cùng bên trái. Về VHGT thì ko ổn lắm nhưng xe xếp hàng hơi dài.
Oái ăm ở chỗ nhịp đèn ở đây hơi khó. Đèn rẽ trái và đèn đi thẳng lệch nhau khá nhiều. Vì đã trót đứng đầu làn rẽ trái nên khi đèn rẽ trái xanh bật thì bọn em bắt đầu tiến thẳng trong khi đèn đi thẳng vẫn đỏ. E để ý thấy 1 xxx đứng cách 30m lườm từ lúc bọn em dừng rồi. Bắt đầu xuất phát là chú ý bước ra. Ông bạn em giật mình rẽ trái luôn xong đi 1 vòng về cầu chui rồi đi lại.
Trong trường hợp mà nhịp đèn ko chuẩn như thế thì chả bao giờ đi thẳng được (nếu ko may đi vào làn đấy rồi) thì cái biển 411 kia phân luôn làn ngoài chỉ rẽ trái cho nó xong việc, đỡ phức tạp các cụ nhỉ

Cụ cứ đi thẳng là sai rồi, ko phải sai làn đường mà là lỗi vượt đèn đỏ. Tình huống như cụ, trước khi đi vào làn đó thì nên chú ý nhịp đèn và chú ý phía trên đó có ai đứng chưa. Chẳng hạn trên đường Phạm Hùng có khá nhiều đèn đỏ rẽ trái rất lâu và đèn đi thẳng thì xanh lâu hơn. Nếu cụ tranh thủ đứng vào làn sát trái mà gặp một ông đang xi nhan trái là chắc chắn phải đợi ông đó vì vạch đã liền.
Biển 411 cho cả rẽ trái và đi thẳng để tài xế áp dụng khi làn trái rất vắng và đèn xanh đủ để chạy.
Trước đây em cũng bị một phát ở ngã tư Chùa Bộc - Tây sơn. Vì trên đường có mũi tên đi thẳng, nhưng biển 411 lại chỉ cho rẽ trái. Em vào làn rẽ trái và đi thẳng, vừa lúc nhìn thấy biển 411, đồng thời thấy luôn 1 chú xxx bước nhanh sang. Ngay lập tức em bật xi nhan trái và rẽ luôn. Chú xxx quay gót với vẻ mặt tiếc rẻ. Nhưng thực ra lúc đó đèn đỏ rẽ trái đã bật, may mà xxx phản ứng hơi chậm !

 

[Rickyman]

Nhà em ở ngay ngã tư này, làn ngoài cùng bên trái chỉ dành cho rẽ trái, may cho ô bạn cụ sử lý nhanh ko thì kiểu gì cũng bị tóm !

Chờ đèn đi thẳng xanh cụ đi thẳng bình thường, về luật đúng hoàn toàn, có biển 411 cho phép đi thẳng, không có vạch kẻ đường. Về văn hóa GT không hợp lý vì cản đường phương tiện rẽ trái do lệch pha đèn xanh đỏ.

 

[vietha_mazda]

Chờ đèn đi thẳng xanh cụ đi thẳng bình thường, về luật đúng hoàn toàn, có biển 411 cho phép đi thẳng, không có vạch kẻ đường. Về văn hóa GT không hợp lý vì cản đường phương tiện rẽ trái do lệch pha đèn xanh đỏ.

Nếu đi dư lày thì mấy bác rẽ trái phía sau chưởi ai nhẩy: chưởi miềng hay cái lũ thiết kế đèn tín hiệu giao thông? Chắc cả 2

 

[hgb]

Ở đó có 3 làn cho đi thẳng, sao các cụ cứ phải len vào làn trong cùng để rồi phải áy náy nhỉ?

 

[X-trails]

Với các ngã 4 đèn lệch nhau thì lúc quyết định sang làn ngoài thì cụ phải nhìn cái đèn các hướng xem nó thế nào đã chứ?
Với ngã 4 Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn này thì:
- Xanh nhiều, ko có xe rẽ trái chặn -> OK, nếu bị chặn -> nghỉ
- Xanh ít, nếu sang sẽ chặn xe rẽ trái -> nghỉ
- Đỏ nhiều, sang thì gần như 100% sẽ chặn xe rẽ trái -> nghỉ
- Đỏ ít, nếu không có xe rẽ trái (sẽ chặn mình vì đèn rẽ trái sắp đỏ) và nhẩm tính nếu sang làn trái bò từ từ đến nơi xanh là vừa -> OK
đại khái là thế, nếu nhường hẳn làn ngoài cho rẽ trái thì lại phí quá, giống ngã 3 Giải Phóng - Phương Mai lại bị chửi cho ý chứ

Iem cũng thấy nên đi thế này, hehe

 

[Tài mới]

Nhà em ở ngay ngã tư này, làn ngoài cùng bên trái chỉ dành cho rẽ trái, may cho ô bạn cụ sử lý nhanh ko thì kiểu gì cũng bị tóm !

Tui cũng gần ngã tư này. Hehe. Ở đây biển báo, vạch kẻ đường và đèn không hợp nhau. Nên cứ đi bị bắt thì cãi cùn được.

 

[havu]

Chỗ này đèn đi thẳng là xanh, cụ có thể phí vào làn sát dải phân cách đi thoải mái. Có điều, nhiều người không biết nhịp đèn đi thẳng và rẽ trái ở đây nên dễ dính đòn khi dừng tại làn sát dải phân cách. Nếu không may thì cứ rẽ trái vào Nguyễn Sơn rồi quay ra cũng được.

 

[longchjnsu]

Cụ nào hay chạy Nguyễn Văn Cừ cho em hỏi tí. Chiều nay em đi cùng 1 ông bạn từ hướng cầu chui về hướng cầu Chương Dương. Đến ngã 4 đoạn rẽ sang sân bay bên trái thì em nhìn thấy bên tay phải xuất hiện biển 411. Làn ngoài cùng bên trái theo biển có mũi tên rẽ trái + đi thẳng. Lúc đó thì tất cả các xe đi thẳng đều vào làn trong. E xui ông bạn lách sang làn ngoài cùng bên trái. Về VHGT thì ko ổn lắm nhưng xe xếp hàng hơi dài.
Oái ăm ở chỗ nhịp đèn ở đây hơi khó. Đèn rẽ trái và đèn đi thẳng lệch nhau khá nhiều. Vì đã trót đứng đầu làn rẽ trái nên khi đèn rẽ trái xanh bật thì bọn em bắt đầu tiến thẳng trong khi đèn đi thẳng vẫn đỏ. E để ý thấy 1 xxx đứng cách 30m lườm từ lúc bọn em dừng rồi. Bắt đầu xuất phát là chú ý bước ra. Ông bạn em giật mình rẽ trái luôn xong đi 1 vòng về cầu chui rồi đi lại.
Trong trường hợp mà nhịp đèn ko chuẩn như thế thì chả bao giờ đi thẳng được (nếu ko may đi vào làn đấy rồi) thì cái biển 411 kia phân luôn làn ngoài chỉ rẽ trái cho nó xong việc, đỡ phức tạp các cụ nhỉ

Trường hợp như vậy em thấy cũng nhiều chỗ có. Ví dụ như đường Phạm Hùng mấy chặng hướng Phạm Văn Đồng lên BigC Trần Duy Hưng. Để an toàn và không ảnh hưởng đến người khác rẽ trái thì tốt nhất vào làn giữa đi cho lành. Chấp nhận chậm nhưng CHUẨN

 

[cola0611]

Ở đó có 3 làn cho đi thẳng, sao các cụ cứ phải len vào làn trong cùng để rồi phải áy náy nhỉ?

Tình huống lúc đấy là nhà cháu đang chạy làn thứ 2, sát làn rẽ trái. Làn đi thẳng bên cạnh đang vướng 2 chú xe bus nên hơi khó chuyển. Làn trước mặt thì xe đỗ hàng dài. Nhà cháu nhìn thấy biển 411 phân làn như thế mà ko biết độ lệch của tín hiệu đèn nên mới chui vào thôi.

 

[pnew]

Nhà em ở ngay ngã tư này, làn ngoài cùng bên trái chỉ dành cho rẽ trái, may cho ô bạn cụ sử lý nhanh ko thì kiểu gì cũng bị tóm !

Cụ kiểm tra lại đi, nếu gần nhà thì ra chụp ảnh cho rõ. Em nhớ không nhầm thì Làn bên trái theo biển và vạch là cho cả đi thẳng và rẽ trái, làm giứa cho đi thẳng, làn bên phải chi cho rẽ phải.
Cái ngã tư này có thớt đã trao đổi rồi. Đi như cụ chủ nếu đi thẳng xxx không xử phạt được chỉ nhắc nhở lần sau đi "văn minh" hơn thôi. Một trong nhưng nguyên nhân tạo ra việc không văn minh này là do biển và đèn không thống nhất. Biển và vạch thể hiện đi thẳng rẽ trái cùng nhịp còn đèn thì lại không.
Đi như cụ chủ chỉ nên khi đèn đi thẳng đang xanh (đủ thời gian để vượt qua) và bên trái không có xe nào phía trước thì có thể chuyển sang làn trái (chỗ con vạch đứt) để thoát sớm qua ngã tư này.