Thế tại sao bác không đặt câu hỏi ngược lại rằng nếu chẳng may va chạm xảy ra thì lỗi thuộc về ông tàu hỏa chăng?
cụ hiểu lầm ý e hỏi rồi. Ý e là nếu đi 2 bánh qua đây, nếu có con công hoặc 4 bánh đi qua thì cứ đứng lại chờ nó đi r mình mới dc đi thì mới đúng phải k?
Ô kìa. Luật quy định là để đi cho an toàn chứ còn nhằm làm gì nữa?
Em hoàn toàn ko nhất trí với cụ. Riêng vụ này cam lộ mà vịn em cũng đóe xong mí em. Lập luận của 2 bác ở trên là đủ để tranh luận với cam lộ dồi.
Không có hành vi "vượt xe" trên các đoạn đường có hơn 2 làn xe trên 1 chiều di chuyển. Trong trường hợp này, chỉ có hành vi xe trên làn này chạy nhanh hơn xe trên làn bên cạnh.
Làm gì có cơ sở pháp lý nào để bắt lỗi trong trường hợp này đâu, kụ ơi.
Các bác ấy lập luận vụ cấm vượt rồi ở nơi giao nhau với đường sắt. Cơ mờ không phải chuyện đó bác ạ MÀ LÀ vượt phải trong các trường hợp không được phép cơ mà.
e chưa rõ về việc sao không được vượt lại khác cấm vượt ạNhà cháu xin có một số ý kiến cá nhân về trường hợp kụ chủ nêu, như sau:
A- Hành vi Vượt xe, Vượt phải:
A1- Thế nào là Vượt xe: Chỉ có hành vi "Vượt xe" trên đoạn đường 2 chiều (mỗi chiều xe chỉ có 1 làn xe), khi xe phía sau phải chiếm làn xe của hướng ngược lại (làn nằm bên trái vạch kẻ tim đường) để vượt qua xe phía trước cùng chiều.
Trên đoạn đường 2 chiều đó, nếu xe phía sau thay vì chuyển sang làn bên trái, là làn của hướng lưu thông ngược lại, mà lại lách sang bên phải để vượt qua xe xuôi chiều phía trước, thì xe phía sau đó mắc lỗi "vượt xe về bên phải".
A2- Chỉ có lỗi "Vượt xe về bên phải" tại các đoạn đường có thể thực hiện thao tác "Vượt xe" (dù được phép vượt trái hay không).
A3- Trên các đoạn đường đôi (có giải phân cách giữa, có từ 2 làn xe trở lên cho 1 chiều di chuyển) không hề có hành vi "Vượt xe", nên cũng không hề có lỗi "Vượt xe về bên phải".
B- Lỗi "Vượt xe nơi cấm vượt"
B1- Chỉ có lỗi "Vượt xe nơi cấm vượt" khi lái xe thực hiện hành vi "Vượt xe" tại vị trí có đặt biển P.125 "Cấm vượt xe" (Xin xem Hình #1)
Vượt xe tại các đoạn đường không có biển báo P.125 là không phạm lỗi "Vượt xe tại nơi cấm vượt".
B2- Danh mục 6 trường hợp khuyến cáo nêu tại Khoản 5 này không phải là hành vi "vượt xe ở nơi cấm vượt". (Xin xem Hình #2)
Nếu Sở Gtvt thấy các đoạn đường nào nguy hiểm, cần cấm vượt xe, thì họ phải đặt biển P.125 "Cấm vượt" như luật quy định.
C- Với QL5:
C1- Vì QL5 là đường đôi, có giải phân cách giữa, có hơn 2 làn xe cho 1 chiều di chuyển, nên bất kỳ phương tiện nào lưu thông trên QL5 với tốc độ nhanh hơn phương tiện lưu thông trên làn bên trái nó, thì cũng đều không phạm lỗi "Vượt phải".
C2- Hành vi xe máy lưu thông trên làn xe bên phải (làn xe sát lề đường, là làn xe được khuyến cáo dành cho xe máy) nếu có chạy nhanh hơn xe ô tô ở làn bên trái nó, cũng không phải là hành vi "vượt phải".
Kết luận: Việc xxx Hp bắt xe máy đang lưu thông trên đường đôi với lỗi "vượt xe về bên phải" là xxx bắt sai luật.
---------------
Trích luật:
Hình #1: Luật quy định khi cần cấm phương tiện cơ giới vượt nhau phải đặt biển "Cấm vượt xe"
Hình #2: Các trường hợp "Không được vượt" không phải là các trường hợp "Cấm vượt xe"
em xin tiếp cụ vài ý kiến như sauĐối với người điều khiển ô tô, nghị định 46 đã quy định:
Tại khoản b, điểm 6, điều 5 nghị định 46 có ba trường hợp bị xử phạt với mức phạt như sau:
- vượt trong trường hợp cấm vượt
- không có báo hiệu trước khi vượt
- vượt bên PHẢI xe khác trong trường hợp KHÔNG ĐƯỢC PHÉP.
Cứ cho là ý kiến ai đó bảo : không được phép <> (khác) cấm vượt thì chỗ này người ta đã thòng kỹ rồi. Đủ cơ sở để xử lý.
---
Vấn đề: Chắc chắn ô tô trong hình của bác thớt đã vượt phải! Tương tự với xe máy.
Câu hỏi: Vậy trường hợp không được phép vượt phải là những trường hợp nào?
Trả lời: Khoản 4 điều 14 Luật GTĐB 2008 có quy định:
Đối chiếu đầy đủ cả ba điểm trên thuộc khoản 4 thì không có trường hợp nào cho phép ô tô con trong hình của bác thớt vượt phải cả.
KẾT LUẬN:
Có đủ cơ sở pháp lý để phạt được ô tô con trong còm số 1 của bác chủ thớt.
thế giả tỉ cái bọn xe contene nó cứ nối đuôi nhau dài ngoằng cả cây số thì mềnh xe máy đi dư nào để khỏi bị phạt ạ???nếu cả đoàn xe máy dừng lại giữa đường rồi có bị vịn lỗi cản trở giao thông kh ợ
Các cụ có thể đi bên phải hoặc bên trái xe container nhưng ko vượt thì ko sao cả, qua giao cắt với đg sắt đến đoạn có kẻ vạch phân làn thì vượt thoải mái.
Cụ làm ơn chia sẻ giúp em về việc Luật GTĐB ko cần vạch để phân biệt làn xe. Nếu ko có vạch, làm thế nào biết đường có mấy làn xe, và giữa các làn xe phân chia thế nào?
Tắt máy xuống xe dắt qua vì ko có giải pháp nào ở đây để ko bị vịn vào lỗi cấm vượt và không được vượt "phong ba bão táp không bằng ngữ pháp việt nam" ;(
Vâng, bác yên tâm ạ. Em nắm chắc Quy chuẩn này (em là thằng góp ý cật lực cái vụ vạch kẻ đường, kẻ làn ...
).Ô, thì không vượt nó thôi. Mà để vượt qua cái đoạn có đường ray ấy thì tốn có mấy giây thôi mà.
Bình thường, thì em cũng toàn làm như ý cụ khi đi 4b, như thế nó an toàn, và chỗ giao đường sắt rất sóc, cũng chả đi nhanh làm gì cho hại xe.
Em đồng ý với bác ở đoạn in đậm.
Bác có tin là em chứng minh được bằng chính luật GTĐB rằng hành vi "không được phép" cũng có ý nghĩa là "cấm" không?
