Chi hội Tình huống nguy hiểm chân trái để chỗ nghỉ chân!

[Mì cốc]

Chẳng là tình cờ gặp phải tình huống này, sau đó em có thử lại nơi vắng người nữa nên muốn chia sẻ với các cụ, cụ nào chưa gặp thì lưu ý:

Hôm trước qua gầm cầu vượt mai dịch em mỏi chân trái quá mới đặt chân sang chỗ nghỉ chân ở cạnh cánh cửa lái, vì vị trí đặt chân và tư thế rất giống với chỗ đặt chân trái lên bàn côn, lại cộng thêm mệt mỏi nên chân còn lại hơi bấn loạn làm em nhầm chân phanh với chân ga suýt tưởng đâm mấy cụ xe máy trước mặt lúc chờ đèn đỏ rồi.

Cứ ngỡ do mệt quá nên mới vậy, hôm sau em đi trên đoạn đường vắng liền thử lại tình huống này, một lần nữa đặt chân côn lên chỗ nghỉ bên trái, chân phải còn lại không còn phản ứng tự nhiên như bình thường nữa mà rất dễ nhầm giữa phanh và ga và rất nguy hiểm nếu đi như vậy trong phố. Vậy nên em thấy cái chỗ nghỉ chân kia tốt nhất chỉ nên dành cho xe số tự động, chứ xe số sàn nếu có thì các cụ nên hạn chế tối đa dùng, các cụ ợ.

 

[min18vn]

Mụ lởm thật, em nghỉ suốt có sao đâu, bình thường mụ ko đặt chưn trái vào đó thì cứ tỳ côn hở , thắc mắc thêm phát nữa, chân ga và côn cách nhau chân phanh ở giữa, nhầm thế éo nào đc

 

[Namxlda]

Cu này lái xe kiểu trong sa hình . cái chõ để chân trái nghỉ thì cứ để vào đấy . em hay mắng vợ vì cứ đặt vào côn . Em đi là cái chân phanh ưu tiên nhất .
Mà ko hiểu sao cái chân trái lại đạp vào bàn ga dc nhi .

 

[BMW760Li]

Chắc cụ đi xe, cái chân trái luôn tì vào bàn đạp côn ạ? Em thì đi xe AT hay MT cũng thế, chân trái luôn để chỗ nghỉ đấy, chỉ trừ khi đường tắc thì chân trái luôn phải đệm côn ạ

 

[Mì cốc]

Em toàn để dưới sàn hoặc rà côn thôi, ít khi tì chỗ đấy các cụ ợ

 

[Mì cốc]

Mụ lởm thật, em nghỉ suốt có sao đâu, bình thường mụ ko đặt chưn trái vào đó thì cứ tỳ côn hở , thắc mắc thêm phát nữa, chân ga và côn cách nhau chân phanh ở giữa, nhầm thế éo nào đc

Em ghi nhầm, em vừa sửa xong, nhầm phanh và ga chứ không phải côn và ga cụ ợ

 

[ReadOnly]

Vãi nhể, đi chuẩn thì chân gác lên ghế cũng chả nhầm đc

 

[vanvuong]

Mụ lởm thật, em nghỉ suốt có sao đâu, bình thường mụ ko đặt chưn trái vào đó thì cứ tỳ côn hở , thắc mắc thêm phát nữa, chân ga và côn cách nhau chân phanh ở giữa, nhầm thế éo nào đc

ThậtThật, em cũng éo tài nào hiểu nổi !
Hôm trước nghịch ngu co chân phải lên, để chân trái sang điều khiển phanh với ga cơ.
Kết cụccục là dúi đầu ông ngồi ghế phụ vào táp lô .
Do chân trái quen đạp tịt xuống khi giảm tốc, mà lúc đó chân trái nó lại nằm ttrên phanh.

 

[SHTP]

Mụ lởm thật, em nghỉ suốt có sao đâu, bình thường mụ ko đặt chưn trái vào đó thì cứ tỳ côn hở , thắc mắc thêm phát nữa, chân ga và côn cách nhau chân phanh ở giữa, nhầm thế éo nào đc

Chuẩn như thím min18vn nói thiết kế nó đã tính kỹ rồi nếu nhầm thì tự xem lại mình đi không lẽ chân trái để vào đó thì chân phải đơ?

 

[hung 37]

Em hỏi khí ko phải cụ chủ cầm lái đc bao nhiêu vạn km rồi ấy nhỉ

 

[mr.voquangminh]

Học lại lái xe nhanh, còn kịp! trước khi có ai đó bay qua nóc và lăn qua gầm!!!

 

[ngungo thien ly]

Cụ cứ lái mãi rồi cũng quen, đừng cố sáng tạo khi lái mà rước hoạ vào thân, nghề lái nó nguy hiểm lắm đo bằng mạng đấy ạ

 

[Mì cốc]

Khiếp các cụ phán ghê thế, em cũng chỉ là lái mới thôi ạ. Nhưng mà nhiều ng đã chia sẻ và em đồng ý lái xe đừng bao giờ nói hay , nói giỏi vì mọi thứ không bao giờ được chủ quan. Em cũng vừa chỉnh sửa lại tí trên top vì chiều về vội nên viêt nhầm ga và phanh, lại đi viết ga và côn nên mấy mụ ở trên hiểu nhầm.

Cái này là chia sẻ với cả lái mới lẫn lái cũ vì em thấy nó có nguy cơ xảy ra thôi ạ. Cụ nào "lụa" rồi thì đương nhiên là nghĩ khác rồi. Nhưng trên đường xe đụng có phân biệt ai đâu nên cứ cẩn thận từng tình huống dù là nhỏ nhất, phải không các cụ?

Nhân đây cụ nào có tình huống khác và kinh nghiệm xử lý nguy hiểm chia sẻ cho mọi người tỉnh giác lái an toàn nhé, vodka các cụ chia sẻ nhiều ạ

 

[lenguyen_1983]

Chẳng là tình cờ gặp phải tình huống này, sau đó em có thử lại nơi vắng người nữa nên muốn chia sẻ với các cụ, cụ nào chưa gặp thì lưu ý:

Hôm trước qua gầm cầu vượt mai dịch em mỏi chân trái quá mới đặt chân sang chỗ nghỉ chân ở cạnh cánh cửa lái, vì vị trí đặt chân và tư thế rất giống với chỗ đặt chân trái lên bàn côn, lại cộng thêm mệt mỏi nên chân còn lại hơi bấn loạn làm em nhầm chân phanh với chân ga suýt tưởng đâm mấy cụ xe máy trước mặt lúc chờ đèn đỏ rồi.

Cứ ngỡ do mệt quá nên mới vậy, hôm sau em đi trên đoạn đường vắng liền thử lại tình huống này, một lần nữa đặt chân côn lên chỗ nghỉ bên trái, chân phải còn lại không còn phản ứng tự nhiên như bình thường nữa mà rất dễ nhầm giữa phanh và ga và rất nguy hiểm nếu đi như vậy trong phố. Vậy nên em thấy cái chỗ nghỉ chân kia tốt nhất chỉ nên dành cho xe số tự động, chứ xe số sàn nếu có thì các cụ nên hạn chế tối đa dùng, các cụ ợ.

Lạ thật cụ đi thế nào em nghỉ suốt có sao đâu buồn buồn lại co chân lên cao cho đỡ mỏi

 

[baominh]

Từ hồi mới tập lái, sang buổi thứ 5, 6 là em đã chuyển chân trái vào chỗ nghỉ chân đó rồi, cứ nhả hết côn ra là đã đặt chân lên đó (trừ mỗi khi tắc đường). Cụ chủ top cảm giác về không gian ko được chuẩn lắm nhỉ :v

 

[Ham choi]

Ko co cach nao khac la neu di AT nhac chan ga phai dat vao chan phanh

 

[DIEN_CAFE]

vừa rồi có bác tài lên báo vừa đi xe vừa xỏ giầy đấy các cụ tham khảo nhé !

 

[hoangtung36]

Chẳng là tình cờ gặp phải tình huống này, sau đó em có thử lại nơi vắng người nữa nên muốn chia sẻ với các cụ, cụ nào chưa gặp thì lưu ý:

Hôm trước qua gầm cầu vượt mai dịch em mỏi chân trái quá mới đặt chân sang chỗ nghỉ chân ở cạnh cánh cửa lái, vì vị trí đặt chân và tư thế rất giống với chỗ đặt chân trái lên bàn côn, lại cộng thêm mệt mỏi nên chân còn lại hơi bấn loạn làm em nhầm chân phanh với chân ga suýt tưởng đâm mấy cụ xe máy trước mặt lúc chờ đèn đỏ rồi.

Cứ ngỡ do mệt quá nên mới vậy, hôm sau em đi trên đoạn đường vắng liền thử lại tình huống này, một lần nữa đặt chân côn lên chỗ nghỉ bên trái, chân phải còn lại không còn phản ứng tự nhiên như bình thường nữa mà rất dễ nhầm giữa phanh và ga và rất nguy hiểm nếu đi như vậy trong phố. Vậy nên em thấy cái chỗ nghỉ chân kia tốt nhất chỉ nên dành cho xe số tự động, chứ xe số sàn nếu có thì các cụ nên hạn chế tối đa dùng, các cụ ợ.

tình hình chuyển sang số sàn thôi

 

[lenguyen_1983]

Em hỏi khí ko phải cụ chủ cầm lái đc bao nhiêu vạn km rồi ấy nhỉ

Nói đến Vạn cây thì chân cụ chủ đã chuẩn cụ ạ, cái này phải tính bằng nghìn thôi. Trong phố 1 Vạn cây thì chân cụ ấy đạp chuẩn lắm,còn đường trường thì 2,3 vạn

 

[Mì cốc]

vừa rồi có bác tài lên báo vừa đi xe vừa xỏ giầy đấy các cụ tham khảo nhé !

Chuẩn không cần chỉnh cụ ạ, cụ quay clip còn sống nên cụ xỏ giầy mới lên báo, chứ như mấy cụ rơi xuống vực hoặc tông liên hoàn tận những nơi xa lắm thì không chắc đã lên cụ nhẩy