[Thảo luận] tình huống dừng xe trên vạch người đi bộ

[thetuannguyen37]

Chào các bác,
Tình huống của em là tới ngã tư,
Lúc đèn xanh thì xe trước mặt lại quay đầu quá lâu do dòng xe rất đông.
Thành ra lúc chuyển đèn đỏ xe em vẫn đang chờ xe trước quay đầu và đang dừng ở vạch của người đi bộ, nên em bắt buộc phải dừng xe chờ chuyển đèn xanh kế tiếp.
Cho em hỏi tình huống như trên thì em có vi phạm không ạ?
Cám ơn các bác.

 

[Gionam72]

Tình ngay lý gian. Có cam thì cãi được.

 

[thuyphongthanh]

Chả vi phạm gì. Nhưng nói chung là nên cố gắng thoát khỏi ngã tư nhanh nhất có thể.

 

[vkthang]

Cái này thì là bất khả kháng, không ai phạt được cụ ơi.

 

[BMW X4]

Chào các bác,
Tình huống của em là tới ngã tư,
Lúc đèn xanh thì xe trước mặt lại quay đầu quá lâu do dòng xe rất đông.
Thành ra lúc chuyển đèn đỏ xe em vẫn đang chờ xe trước quay đầu và đang dừng ở vạch của người đi bộ, nên em bắt buộc phải dừng xe chờ chuyển đèn xanh kế tiếp.
Cho em hỏi tình huống như trên thì em có vi phạm không ạ?
Cám ơn các bác.

Bác vi phạm rõ.
Lỗi này phạt 5 triệu, tước bằng 5 tháng.

Thế, tại sao bác không dừng xe ở TRƯỚC VẠCH ZEBRA, đợi đến khi xe trước chym cút, rồi bác mới đi, có phải đúng quy trình không?

Chịu mấy bác "Bất khả kháng" với "Không phạt".

 

[anhtho]

Bác vi phạm rõ.
Lỗi này phạt 5 triệu, tước bằng 5 tháng.

Thế, tại sao bác không dừng xe ở TRƯỚC VẠCH ZEBRA, đợi đến khi xe trước chym cút, rồi bác mới đi, có phải đúng quy trình không?

Chịu mấy bác "Bất khả kháng" với "Không phạt".

Nói thì dễ, vào thực tế mới khó. Xe đi sau hầu như ko xe nào dừng trước vạch để xe trước rẽ xong rồi mới xuất phát. Trong luật có nói, xe đã vào ngã tư sẽ dược đi tiếp, còn ko đi tiếp được thì đứng yên. Tình huống bất khả kháng. Trong luật có nhắc tới các tình huống bất khả kháng.
Tôi mà bị tình huống như vậy là ko thể phạt được.

 

[BMW X4]

Nói thì dễ, vào thực tế mới khó. Xe đi sau hầu như ko xe nào dừng trước vạch để xe trước rẽ xong rồi mới xuất phát. Trong luật có nói, xe đã vào ngã tư sẽ dược đi tiếp, còn ko đi tiếp được thì đứng yên. Tình huống bất khả kháng. Trong luật có nhắc tới các tình huống bất khả kháng.
Tôi mà bị tình huống như vậy là ko thể phạt được.

Luật có ghi là, bác không được vào ngã tư, nếu trong đó chất đống xe rồi.
Hiểu theo nghĩa:
Nếu bác vào ngã tư, và bác có thể cản trở giao thông đúng luật của người khác, thì bác cũng không được vào.
Việc Ngã tư đang có xe chỉ là 1 ví dụ.
Giờ đến vạch Zebra, là ví dụ khác.

Thế nên, cái vụ này không thuộc về "Bất khả kháng", bác ạ.
Ví dụ, bác đi đèn xanh, lẽ ra đã qua được ngã tư, nhưng mấy cậu Đèn đỏ đi sớm, và quây bác luôn ở giữa cái ngã tư đó: đấy mới là Bất khả kháng, và cũng khá hay xảy ra.

Tất nhiên, cái xứ này thì khá nhiều chuyện hài.

 

[anhtho]

Luật có ghi là, bác không được vào ngã tư, nếu trong đó chất đống xe rồi.
Hiểu theo nghĩa:
Nếu bác vào ngã tư, và bác có thể cản trở giao thông đúng luật của người khác, thì bác cũng không được vào.
Việc Ngã tư đang có xe chỉ là 1 ví dụ.
Giờ đến vạch Zebra, là ví dụ khác.

Thế nên, cái vụ này không thuộc về "Bất khả kháng", bác ạ.
Ví dụ, bác đi đèn xanh, lẽ ra đã qua được ngã tư, nhưng mấy cậu Đèn đỏ đi sớm, và quây bác luôn ở giữa cái ngã tư đó: đấy mới là Bất khả kháng, và cũng khá hay xảy ra.

Tất nhiên, cái xứ này thì khá nhiều chuyện hài.

Đó là luật ở nước ngoài. Luật Việt Nam chưa có đoạn "Ko được vào ngã tư khi có nhiều xe". Đây cũng là 1 bất cập của luật VN. Vả lại, khi đi sau xe trước lúc xe trước chưa dừng, và mình đã qua vạch thì xe kia mới dừng, vậy ko lẽ lùi lại ?

 

[BMW X4]

Đó là luật ở nước ngoài. Luật Việt Nam chưa có đoạn "Ko được vào ngã tư khi có nhiều xe". Đây cũng là 1 bất cập của luật VN. Vả lại, khi đi sau xe trước lúc xe trước chưa dừng, và mình đã qua vạch thì xe kia mới dừng, vậy ko lẽ lùi lại ?

Nhà ta có cái vụ "Ko được vào ngã tư khi có nhiều xe" rồi bác ạ, dù wording của nó có thể không phải như thế.
Còn việc xe trước đã đi, bác cũng không được "cắn đuôi" nó đến mức độ, nếu nó dừng lại thì người khác khỏi cắt mặt bác luôn - ở đây là người đi bộ trên vạch Zebra.
Và bác nên lùi lại, nếu có thể.
Tôi đã từng dừng xe cách vạch khá xa, để anh ô tô lỡ đà lên trước rồi, có chỗ mà lùi lại, đỡ bị mấy Con sâu hỏi thăm, dù đúng hay sai.

Dù sao, xứ này, của đáng tội, toàn đi như thế.
Phạt lỗi trên: Tôi cũng chưa thấy bao giờ.

Cái vạch Zebra và đèn xanh cho người đi bộ, tôi chưa bao giờ thấy nó có ý nghĩa ở bất cứ đâu. Tôi cũng đi như thế, nhưng tôi ý thức mình đang "đi sai", nên sẽ rón rén hơn.

 

[anhtho]

Nhà ta có cái vụ "Ko được vào ngã tư khi có nhiều xe" rồi bác ạ, dù wording của nó có thể không phải như thế.
Còn việc xe trước đã đi, bác cũng không được "cắn đuôi" nó đến mức độ, nếu nó dừng lại thì người khác khỏi cắt mặt bác luôn - ở đây là người đi bộ trên vạch Zebra.
Và bác nên lùi lại, nếu có thể.
Tôi đã từng dừng xe cách vạch khá xa, để anh ô tô lỡ đà lên trước rồi, có chỗ mà lùi lại, đỡ bị mấy Con sâu hỏi thăm, dù đúng hay sai.

Dù sao, xứ này, của đáng tội, toàn đi như thế.
Phạt lỗi trên: Tôi cũng chưa thấy bao giờ.

Cái vạch Zebra và đèn xanh cho người đi bộ, tôi chưa bao giờ thấy nó có ý nghĩa ở bất cứ đâu. Tôi cũng đi như thế, nhưng tôi ý thức mình đang "đi sai", nên sẽ rón rén hơn.

Bác trích dẫn giúp tôi luật GTĐB đoạn: "ko đi vào ngã tư.. " với nhé. Thực sự tôi cũng muốn như vậy lắm.

 

[BMW X4]

Bác trích dẫn giúp tôi luật GTĐB đoạn: "ko đi vào ngã tư.. " với nhé. Thực sự tôi cũng muốn như vậy lắm.

Tôi chưa tìm thấy.
Tôi tin chắc đã đọc cái này trên báo nào đó.
Còn Wiener convention thì nó có từ thế kỷ trước.

 

[anhtho]

Tôi chưa tìm thấy.
Tôi tin chắc đã đọc cái này trên báo nào đó.
Còn Wiener convention thì nó có từ thế kỷ trước.

Ko có đâu, vì tôi có lẽ cũng đọc hết quyển luật rồi. Trừ phi mới thay đổi.