Dầu thô thì không ngại.
Thị trường chính cho Dầu tinh chế, và mức cao hơn là các sản phẩm dầu mỏ có giá trị cao có giá trị cao của Nga bây giờ là Trung Quốc, Ấn Độ, Thỗ Nhĩ Kỳ, ASEAN (đặc biệt là Thái Lan và Indo).
Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, và Ấn Độ trở thành ba khách hàng lớn nhất của Nga trong năm 2024. Ngoài ra, các nước như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và 1 số nước Trung Đông, Brazil và cả một số quốc gia châu Phi cũng trở thành đối tác thương mại quan trọng của Nga trong lĩnh vực này. Thậm chí cả công ty như Trafigura của Singapore đã tổ chức vận chuyển nhựa đường từ Nga sang Indo.
Nga dự định mở rộng công suất của cảng dầu Kozmino ở Viễn Đông thêm 7 triệu tấn từ mức 36 triệu tấn mỗi năm hiện nay lên 43 triệu tấn
Trước đây Nga xuất cả dầu thô lẫn các sản phẩm dầu mỏ có giá trị cao, sang châu Âu và Mỹ, không rõ bây giờ những nước này có mua từ Ấn Độ và Trung Quốc rồi đóng mác là do Ấn làm ra không? Tôi rất nghi ngờ chuyện này. Trước đây EU đã nuốt cả dầu thô lẫn sản phẩm dầu mỏ từ Nga, bây giờ nhiều nhà máy của EU bị đóng cửa hoặc tạm ngưng sản xuất do giá năng lượng và nguyên liệu cao, nên họ đã thay vì mua khí đốt của Nga rồi về tạo ra sản phẩm từ khí (dĩ nhiên không phải tất cả đều làm vậy), thì họ đã mua luôn sản phẩm này từ Nga (ví dụ phân bón, một số hóa chất), cho nên tôi nghi ngờ là bây giờ họ không chỉ mua dầu thô Nga qua trung gian, mà mua cả cả sản phẩm dầu mỏ qua trung gian luôn
Ngoài ra, quy mô sản xuất của phương tây, đặc biệt là châu Âu ngày càng thu hẹp, trung tâm sản xuất chính ngày càng ở châu Á, nên Nga hướng sang đây là hợp lý. Không rõ kế hoạch tái công nghiệp hóa thông qua quốc phòng của châu Âu có thành công hay không, nhưng hiện nay và trong trung hạn thì cứ châu Á mới là cốt lõi
Đây là một số sản phẩm dầu mỏ giá trị cao mà Nga hay xuất khẩu: nhựa đường (Asphalt - không chỉ để làm đường mà còn có thể làm sân bay, sân thể thao, và các công trình xây dựng khác. ), các sản phẩm petro hóa, Xăng dầu hàng không (jet fuel), nhựa (plastic, polymer), dầu bôi trơn, Xăng, Diesel, Dầu nhiên liệu, etc.
. Thật xót xa cho lính BTT 
