[Luật] Tin Vui sau tết Âm Lịch - Dừng thu phí quốc lộ 1A cũ (Nam Cầu Giẽ)

[AcidS]

Sắp dừng thu phí trạm Nam Cầu Giẽ

http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/104381/sap-dung-thu-phi-tram-nam-cau-gie.html#0 0http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/104381/sap-dung-thu-phi-tram-nam-cau-gie.html# 12345

- “Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ sẽ chính thức dừng hoạt động vào ngày 30/4 tới do hết hạn hợp đồng chuyển giao quyền thu phí” - ông Trần Văn Tuyền, Giám đốc Xí nghiệp trạm thu phí Nam Cầu Giẽ cho biết.

Lý giải cho việc trạm thu phí Nam Cầu Giẽ vẫn hoạt động khi phí sử dụng đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2013, ông Tuyền cho rằng: Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ được nhà nước cho áp dụng thực hiện chính sách xã hội hoá bán quyền thu phí có thời hạn.
Công ty TNHH Hải Châu giành quyền thu phí tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ trong thời hạn 5 năm với giá 239 tỉ đồng từ ngày 1/7/2007 đến 30/6/2012.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện thu phí, phía Công ty TNHH Hải Châu đã mở thêm 2 làn đường bên trạm theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao). Do vậy, trạm sẽ được gia hạn thêm 216 ngày nữa sau khi kết thúc hợp đồng để thu đủ số tiền bù vào nguồn vốn đầu tư mở làn đường.
Theo ông Tuyền, hiện tại bình quân mỗi ngày trạm thu phí Nam Cầu Giẽ thu được khoảng hơn 100 triệu đồng từ việc bán vé lượt đối với các phương tiện.
Liên quan đến việc các phương tiện phải đóng phí sử dụng đường bộ từ ngày 1/1/2013, Bộ GTVT sẽ tiếp tục duy trì những trạm thu phí theo hình thức BOT, xóa bỏ các trạm thu nộp ngân sách nhà nước.
Các trạm bán quyền thu phí, các trạm thu hoàn vốn theo quy định của Chính phủ sẽ tiếp tục duy trì cho đến khi thực hiện xong hợp đồng chuyển giao quyền thu phí và hoàn thành việc trả nợ vay, tối đa đến hết năm 2015, sau đó sẽ xóa bỏ.
Trước đó, ngày 28/12, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ra quyết định xóa bỏ, dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với 17 trạm thu phí sử dụng đường bộ từ 0 giờ ngày 1/1/2013.
Gia Văn


http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/104381/sap-dung-thu-phi-tram-nam-cau-gie.html

 

[minhmo]

Công ty TNHH Hải Châu giành quyền thu phí tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ trong thời hạn 5 năm với giá 239 tỉ đồng từ ngày 1/7/2007 đến 30/6/2012.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện thu phí, phía Công ty TNHH Hải Châu đã mở thêm 2 làn đường bên trạm theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao). Do vậy, trạm sẽ được gia hạn thêm 216 ngày nữa sau khi kết thúc hợp đồng để thu đủ số tiền bù vào nguồn vốn đầu tư mở làn đường.
Theo ông Tuyền, hiện tại bình quân mỗi ngày trạm thu phí Nam Cầu Giẽ thu được khoảng hơn 100 triệu đồng từ việc bán vé lượt đối với các phương tiện.

Ngày thu được 100 triệu đồng thì ăn cám mà làm hả ông Truyền ơi?
Ông này chắc là đội trưởng đội trông camera.

 

[doilamegi]

e nge nói đã tạm dừng dc 7 trạm thu phí, còn lại chưa thấy thông báo j cả! Hôm qua e qua cầu Phù Đổng vẫn phải nộp phí - e ko bít cái cầu này có nằm trong diện phải dừng thu phí ko các cụ nhể?

 

[Quái xế]

Buồn cười nhỉ? Cái Quỹ bảo trì đường bộ từ ngày nó được sinh ra chả thấy đầu tư cho việc bảo trì đường sá. E chỉ thấy Quỹ này dùng cho những mục đích sau:
1. Chia chác phần trăm cho các tổ dân phố, phường... để họ hăng hái đi thu tiền của xe máy.
2. Mua lại các trạm thu phí trước đây đã trót bán cho tư nhân rồi... giải tán trạm.

Có 1 điều e băn khoăn ko rõ có ai đồng cảm? Quỹ bảo trì đường bộ do Bộ GTVT sáng lập ra, sau đó Bộ này lại đứng ra thu (thông qua các trạm đăng kiểm của Cục đăng kiểm - Bộ GTVT), rồi quản lý cái Quỹ này cũng do Bộ trưởng Bộ GTVT trực tiếp quản lý, chi tiêu tiền của cái Quỹ này cũng lại do ngành GTVT mang ra chi. Làm tất ăn cả, vừa đá bóng vừa thổi kèn thế này hỏi sao dân đen nó chả chưởi cho. Nếu cái Bộ này họ có dùng Quỹ bảo trì đường bộ sai mục đích, sai nguyên tắc thì chắc chả ai biết mà ngăn chặn kịp thời nhỉ? Thôi thì tội nợ đâu cứ trút hết vào đầu dân đen. 80 triệu dân kiểu gì chả gánh được vài trăm tỷ đô la!

E thì e chưa đi nộp phí bảo trì đường bộ nhưng chắc sớm muộn gì thì cũng phải xì tiền cho cái Quỹ này thôi. Chỉ buồn là lờ đờ nhà ta vô văn hóa quá! Thu tiền của dân cứ khơi khơi nhưng chả hứa được câu nào cho ra hồn. Đáng lẽ, khi chính thức triển khai thu phí bảo trì đường bộ thì ít ra các anh cũng phải nói cho dân biết: Quỹ này dùng vào việc gì? Nếu dùng cho việc tu sửa đường sá thì cũng phải thống kê cho đến thời điểm hiện tại, có bao nhiêu con đường, đoạn đường cần tu sửa và sửa hết bao nhiêu? Sau khi thu được tiền vào Quỹ thì phải đưa được ra lời hứa, cam kết: Cầu, đường hỏng trong bao lâu thì sửa xong? E đã từng đi đó đây, thấy có những con đường mình đi qua, cả năm sau quay lại nó vẫn thế. Trước đây dân chưa nộp phí thì các anh còn đùn đẩy trách nhiệm. Giờ lấy tiền của dân thì vét đĩa cũng phải cho dân thấy ai là người chịu trách nhiệm khi đường hỏng và khi tu sửa đường mãi ko xong. Chả lẽ dân đau, dân khổ chỉ biết mãi kêu ông Trời???

 

[MIT-ONE]

E đảm bảo càng nộp nhiều phí thì đường càng xấu
Lý do : tranh nhau quản lý và chi tiêu

 

[hoanglee94]

30/4 dừng thi thì 1/5 đóng phí. Bố tổ !!

 

[ronie1407]

Sao lại phải đợi tận khi hết tết nhỉ ... Tết mới hay đi chứ... Tận thu đây mà ...

 

[anhtho]

Thêm ngày nào là thêm tiền ngày đó. Ví như các cụ đang có món sinh lợi đều đều, cụ cũng không muốn tự từ bỏ đúng không ?
Lúc đầu em nghe ngày 1/1 là bỏ các trạm thu phí vì đã tính vào phí đường bộ. Dưng mà em đi mấy quốc lộ chưa thấy 1 trạm nào bỏ.

 

[WHITE TIGER]

Thêm ngày nào là thêm tiền ngày đó. Ví như các cụ đang có món sinh lợi đều đều, cụ cũng không muốn tự từ bỏ đúng không ?
Lúc đầu em nghe ngày 1/1 là bỏ các trạm thu phí vì đã tính vào phí đường bộ. Dưng mà em đi mấy quốc lộ chưa thấy 1 trạm nào bỏ.

em thấy có 1 trạm bỏ rồi.Đó là trạm đi Vân Đồn từ Cửa Ông đi Vân Đồn,cái trạm lèo tèo lưa thưa xe

 

[vumanhduy]

Đóng của tran TP cầu phù đổng thì bộ GTVT lầy ra mà nhai

e nge nói đã tạm dừng dc 7 trạm thu phí, còn lại chưa thấy thông báo j cả! Hôm qua e qua cầu Phù Đổng vẫn phải nộp phí - e ko bít cái cầu này có nằm trong diện phải dừng thu phí ko các cụ nhể?