[Funland] Tin vui: Các nhà đầu tư trả dự án BOT

[binhsu7273]

Rung cây doạ khỉ.
Mịa! cắp nón đi xin dự án chỉ đủ tiền nuôi Công Nhân, đang còn đầy "vỉa hè" kia kìa.

 

[Namvina]

Các cụ đừng mừng vội.

 

[HPTA]

Nếu trả thật thì mừng quá ạ.

 

[mmxhung]

Em thì lại nghĩ không biết các con đg của mình 5 năm nữa sẽ thế nào khi mà phương tiên tiếp tục tăng cao và các doanh nghiệp không nhảy vào nữa

Không ai hạn chế doanh nghiệp làm đường BOT, dân chỉ phản đối doanh nghiệp trải nhựa trên đường cũ rồi chặn đường thu phí như làm đường mới, hoặc nhập nhằng làm đường mới sửa đường cũ rồi đặt trạm thu phí trên đường cũ khiến dân không đi đường mới cũng phải nộp phí tổng thể.

 

[inovavgj]

bây h chỉ có tỉnh nào giàu có vì dân thì thỏa thuận với BOT những gì đã chi ra thì mua lại mới đc

sắp tới rồi BOT cũng sẽ có củi vào lò

 

[QuangSunlight]

Kiểm toán lại mà thấy khai gian chỉ phí thì tống vào lò hết

 

[MiTa]

Câu chuyện em thất băn khoăn là:
Ngày xưa éo có cái quỹ BTDB thì dân Vân đđược sửa đđương để đi. Bây h sinh ra cái quỹ này thì đđương éo dc sửa nữa mà thay vào đi là BOT hết
Suy ra các tiền ngày xưa nếu bây h ko sửa thì các đầy tớ cgia nhau hết cmnr

E thì lại băn khoăn là: tại sao sửa chữa bảo trì dg bộ giờ nó chỉ chờ ở tiền phí BTDB? Trước ko thu phí đó thì nó phải trích ngân sách ra( thuế dân đóng). Giờ nó đang đánh lận vào hết phí BTDB, nó bảo đóng thì mới có tiền sửa dg. thuế dân đi đâu hết.

 

[alecom]

E thì lại băn khoăn là: tại sao sửa chữa bảo trì dg bộ giờ nó chỉ chờ ở tiền phí BTDB? Trước ko thu phí đó thì nó phải trích ngân sách ra( thuế dân đóng). Giờ nó đang đánh lận vào hết phí BTDB, nó bảo đóng thì mới có tiền sửa dg. thuế dân đi đâu hết.

nói chung là #` # công thì ít là phá thì nhiều

 

[Quan_woodman]

Còn lâu nó mới trả. Dỗi kiểu trẻ con tý thôi, hoặc làm áp lực bắt ông nhà nước dẹp nạn tiền lẻ. Nhà nước nó không nhận lại thì làm gì nhau? Khi lập đề án, dự án, nhẽ ông nhà nác không có cam kết với các bố DN?
Nhưng sắp tới, kiểu gì cũng phải giảm phí thôi, mâu thuẫn lên đến đỉnh rồi.

 

[catking113]

Chả hiểu vui cái lỗi j. Trả lại thì chỉ có thằng chủ BOT vui.
Khi nào nó đặt vị trí trạm đúng vị trí, kiểm toán lại và định giá đúng chi phí xd, đưa ra giá vé phù hợp thì dân mới vui được.

 

[30X6588]

Trả thì làm kiểm toán xác định giá trị đầu tư để thanh toán lại.

Chuẩn cụ, thằng nào trả thì trả đi.
+ Kiểm toán lại toàn bộ xác định lại giá trị đàu tư + đã thu hồi vốn như thê nào để xử lý. Éo có chuyện buôn không vốn, bỏ mấy đồng vốn đối ứng nâng không giá trị đầu tư để vay ngân hàng, sau đó chưa làm xong đường đã thu hồi vốn đối ứng xong cmnr. Còn lại làm đừơng toàn bộ bằng vốn ngân hàng, bây giờ ngồi mát ăn bát vàng thu mười đồng khai báo một đồng, no xôi chán chè rồi bị dân tình phản ứng lại làm nũng trả lại nhà nước. Em vẫn tâm đắc với câu nói của bác VĐH:" Nhà nước không dọa ai và cũng không ai dọa được nhà nước".
+ Còn phần sửa đường thì chính phủ phải có trách nhiệm công bố quỹ Bảo trì đường bộ, đưa ra các kế hoạch và thực hiện kế hoạch sửa chữa đường bộ công khai minh bạch cho mọi người dân đều biết. Nếu công khai minh bạch thì trong trường hợp quỹ không đủ để triển khai thì tăng phí, huy động các nguồn vốn khác... chứ như bây giờ cũng chẳng biết cái Quỹ ấy dùng để làm gì và quản lý như thế nào nữa.

 

[Đào Tử Thi]

E thì lại băn khoăn là: tại sao sửa chữa bảo trì dg bộ giờ nó chỉ chờ ở tiền phí BTDB? Trước ko thu phí đó thì nó phải trích ngân sách ra( thuế dân đóng). Giờ nó đang đánh lận vào hết phí BTDB, nó bảo đóng thì mới có tiền sửa dg. thuế dân đi đâu hết.

Cụ hỏi khó bỏ mẹ, đang họp cứ hỏi hỏi với thắc mắc cái gì.

 

[NNS]

nó cào mặt ăn vạ chứ trả gề đâu. Có trả nó cũng ẵm theo 1 mớ, có gì mà mừng

 

[moonlife]

nó cào mặt ăn vạ chứ trả gề đâu. Có trả nó cũng ẵm theo 1 mớ, có gì mà mừng

Các cụ chả hiểu cái gì cả mà cứ chém ẩu thế nhỉ?
BOT là hình thức Build Operation Transfer tức là Xây dựng - vận hành - chuyển giao. Theo mô hình này nó sẽ bỏ tiền ra xây và sau đó là vận hành thu phí để thu hồi vốn trong xx năm. Đương nhiên là tổng mức đầu tư dự án này phải cõng 1 loạt chi phí bôi trơn abc xyz cho chính quyền địa phương, cán bộ bộ GT và nhiều đối tượng khác => làm đội giá lên phải gấp 3 gấp 4 nên mới thu hồi vốn trong hơn chục năm. Nay chúng nó đòi "trả lại" tức là chuyển giao luôn đấy các cụ ơi. Tức là ngân sách sẽ phải đứng ra trả tiền tươi cho chúng nó để chúng nó đỡ phải thu hồi vốn bằng việc vận hành. Mà ngân sách phải trả = tổng mức đầu tư, tức là cả lợi nhuận cty nó + bôi trơn các kiểu, chứ ko phải chi phí thực tế nó bỏ ra làm đường đâu ạ. Chứ ko có chuyện cứ thế chúng nó trả lại dự án cho nhà nước rồi nhà nước free cho dân như các cụ nghĩ đâu ạ.

 

[NNS]

Các cụ chả hiểu cái gì cả mà cứ chém ẩu thế nhỉ?
BOT là hình thức Build Operation Transfer tức là Xây dựng - vận hành - chuyển giao. Theo mô hình này nó sẽ bỏ tiền ra xây và sau đó là vận hành thu phí để thu hồi vốn trong xx năm. Nay chúng nó đòi "trả lại" tức là chuyển giao luôn đấy các cụ ơi. Tức là ngân sách sẽ phải đứng ra trả tiền tươi cho chúng nó để chúng nó đỡ phải thu hồi vốn bằng việc vận hành. Chứ ko có chuyện cứ thế chúng nó trả lại dự án cho nhà nước rồi nhà nước freecho dân đâu các cụ ơi.

sao ko hiểu? thưa với cụ em là thằng trong đội ql những cái dự án đầu tiên theo hình thức BOT này, thời đó bộ GT vẫn còn đang mày mò vạch lối thành đường mòn cho việc thực hiện những dự án kiểu này.
cụ ko đọc em còm là trả nghĩa là nó đòi xơi luôn 1 mớ éo thu tiền lẻ à

 

[Chưa Có Dép]

nó cào mặt ăn vạ chứ trả gề đâu. Có trả nó cũng ẵm theo 1 mớ, có gì mà mừng

Phải ẵm chứ nhưng không đơn giản;
Nhưng trả được cũng mừng, dân đỡ bị chém hơn là cái chắc;

 

[onghabeo]

Trả cũng được , đưa kiểm toán QT vào cái gì đúng thì tính tiền , cái tiền chạy dự án , tiền vào túi thằng TR , thằng # , hay bất cứ thằng nào duyệt dự án trên Bộ GTVT thì éo có nhé , tiền đó chúng mày tự mà đòi nhau , nhớ cắt cả tiền tính lãi của bọn NH , cho bọn NH sập luôn , sau khi tính xong bán lại cho nhà đầu tư khác , giá khi đó còn 1/3 , còn bọn cũ cấm tham gia 10 năm với bất cứ dự án GT nào

 

[moonlife]

sao ko hiểu? thưa với cụ em là thằng trong đội ql những cái dự án đầu tiên theo hình thức BOT này, thời đó bộ GT vẫn còn đang mày mò vạch lối thành đường mòn cho việc thực hiện những dự án kiểu này.
cụ ko đọc em còm là trả nghĩa là nó đòi xơi luôn 1 mớ éo thu tiền lẻ à

Ah em tiện tay reply cái còm của cụ thôi, cụ nói chúng nó "cào mặt ăn vạ" là em biết cụ hiểu quá rõ rồi. Em nói đa số các cụ phía bên trên kia ạ
Làm cụ hiểu lầm, em xin 1 vái tạ lỗi với cụ ạ!

 

[AMMA]

Chúng nó giả vờ dỗi thôi mà.

 

[gocart]

Có gì mà tin vui?
Nó đầu tư 2 giai đoạn.
Xong GĐ 1 nó dựng trạm thu phí cho cả 2 GĐ.
Giờ chơi bài cùn là em chả đầu tư GĐ 2 nữa.
Không đầu tư nhưng vẫn thu phí nhé.