Tin tức Tin tốt: giá ô tô từ 2018 tính thuế bằng 2015

[stronglives99]

Theo cách tính thuế mới, giá xe ô tô từ năm 2018 vẫn bằng năm 2015 nhằm chống lại tình trạng thuế nhập khẩu ô tô giảm vào năm 2018 nhằm mục đích tăng nguồn thu nhập. Theo cách tính thông thường thì xe ô tô dưới 24 chỗ sẽ giảm 50% vào 2015 xuống 40% vào 2016, 30% vào 2017 và 0% vào 2018. Cách tính thuế mới trong đó có tiêu thụ đặc biệt (áp dụng từ 1/1/2016) sẽ giúp chống lại sự giảm đi của thuế nhập khẩu ( theo cách tính thuế này thì giá ô tô vẫn không giảm).
1.Theo dự thảo Nghị định của Bộ tài chính, ô tô dưới 24 chỗ ngồi nhập khẩu được tính thuế TTĐB (đối với hàng sản xuất trong nước) bằng giá bán của cơ sở sản xuất gồm các chi phí sản xuất + chi phí bán ô tô trong nước+ lãi của người nộp thuế.

2.Sẽ làm dòng xe này ít nhất là tăng giá trong 2016, do thuế nhập khẩu chỉ giảm 10%, thậm chí có nguy cơ tăng giá cao. Giá bắt đầu giảm trở lại chút ít vào 2017 căn cứ theo giá 2016 và giá sẽ giảm mạnh trong 2018, tuy nhiên mức giảm sẽ không còn kỳ vọng như hiện nay.

3. Dự thảo sẽ là cơ sở để tính toán
Cách tính giá xe giảm thuế và thuế tiêu thụ đặc biệt như sau
Đối với năm 2015 thuế nhập khẩu giảm 50%: xe giá 20.000 USD, công thuế nhập là 50%, thì giá xe là 30.000 USD; cộng thêm TTĐB 50% -> giá xe tại cảng là 45.000 USD (chưa tính phí vận chuyển, tiền lãi..)… Khi đến tay người mua sẽ là 55.000 USD. Tiền lãi là 5.000 USD, chi phí khác là 5.000 USD.

Đối với năm 2016 thuế nhập khẩu giảm 40%: xe giá 20.000 USD, công thêm thuế nhập khẩu 40%-> giá là 28.000 USD tại cảng; chi phí vận chuyển 10.000 USD vậy xe có giá là 38.000 USD; thuế TTĐB 50% (19.000 USD) vậy xe có giá là 57.000 USD. Như vậy để có mức lãi ổn định 5.000 USD giá bán xe sẽ phải tăng 12.000 USD (so với 2015).

Đối với năm 2017 thuế nhập khẩu giảm 30%: vẫn là xe 20.000 USD công thuế là 26.000 USD, chi phí vận chuyển 10.000 USD, thuế TTĐB 50% vậy mức thuế là 36.000*50% = 18.000 USD vậy xe có giá là 54.000 USD (giảm được 3.000 USD so với 2016).

Đối với năm 2018 thuế nhập khẩu giảm còn 0%: xe ô tô giá 20.000 USD, không mất thuế nhập khẩu, lưu thông 10.000 USD, vậy thuế tiêu thụ đặc biệt là 15.000 USD thì xe có giá 45.000 USD, là giá sau năm 2018.

Vậy sau tất cả thì : THUẾ NHẬP KHẨU XE Ô TÔ TỪ 2018 GIẢM CÒN 0% THÌ GIÁ XE VẪN BẰNG NĂM 2015 VỚI MỨC THUẾ 50%. Vậy là MỘNG NHẬP KHẨU XE RẺ ĐÃ TAN TÀNH MÂY KHÓI.
Lưu ý rằng đồng USD vẫn tăng mạnh hằng năm, cách tính trên đây còn chưa tính theo giá tiền đô la tăng.

 

[hienpt9228]

Theo cách tính thuế mới, giá xe ô tô từ năm 2018 vẫn bằng năm 2015 nhằm chống lại tình trạng thuế nhập khẩu ô tô giảm vào năm 2018 nhằm mục đích tăng nguồn thu nhập. Theo cách tính thông thường thì xe ô tô dưới 24 chỗ sẽ giảm 50% vào 2015 xuống 40% vào 2016, 30% vào 2017 và 0% vào 2018. Cách tính thuế mới trong đó có tiêu thụ đặc biệt (áp dụng từ 1/1/2016) sẽ giúp chống lại sự giảm đi của thuế nhập khẩu ( theo cách tính thuế này thì giá ô tô vẫn không giảm).
1.Theo dự thảo Nghị định của Bộ tài chính, ô tô dưới 24 chỗ ngồi nhập khẩu được tính thuế TTĐB (đối với hàng sản xuất trong nước) bằng giá bán của cơ sở sản xuất gồm các chi phí sản xuất + chi phí bán ô tô trong nước+ lãi của người nộp thuế.

2.Sẽ làm dòng xe này ít nhất là tăng giá trong 2016, do thuế nhập khẩu chỉ giảm 10%, thậm chí có nguy cơ tăng giá cao. Giá bắt đầu giảm trở lại chút ít vào 2017 căn cứ theo giá 2016 và giá sẽ giảm mạnh trong 2018, tuy nhiên mức giảm sẽ không còn kỳ vọng như hiện nay.

3. Dự thảo sẽ là cơ sở để tính toán
Cách tính giá xe giảm thuế và thuế tiêu thụ đặc biệt như sau
Đối với năm 2015 thuế nhập khẩu giảm 50%: xe giá 20.000 USD, công thuế nhập là 50%, thì giá xe là 30.000 USD; cộng thêm TTĐB 50% -> giá xe tại cảng là 45.000 USD (chưa tính phí vận chuyển, tiền lãi..)… Khi đến tay người mua sẽ là 55.000 USD. Tiền lãi là 5.000 USD, chi phí khác là 5.000 USD.

Đối với năm 2016 thuế nhập khẩu giảm 40%: xe giá 20.000 USD, công thêm thuế nhập khẩu 40%-> giá là 28.000 USD tại cảng; chi phí vận chuyển 10.000 USD vậy xe có giá là 38.000 USD; thuế TTĐB 50% (19.000 USD) vậy xe có giá là 57.000 USD. Như vậy để có mức lãi ổn định 5.000 USD giá bán xe sẽ phải tăng 12.000 USD (so với 2015).

Đối với năm 2017 thuế nhập khẩu giảm 30%: vẫn là xe 20.000 USD công thuế là 26.000 USD, chi phí vận chuyển 10.000 USD, thuế TTĐB 50% vậy mức thuế là 36.000*50% = 18.000 USD vậy xe có giá là 54.000 USD (giảm được 3.000 USD so với 2016).

Đối với năm 2018 thuế nhập khẩu giảm còn 0%: xe ô tô giá 20.000 USD, không mất thuế nhập khẩu, lưu thông 10.000 USD, vậy thuế tiêu thụ đặc biệt là 15.000 USD thì xe có giá 45.000 USD, là giá sau năm 2018.

Vậy sau tất cả thì : THUẾ NHẬP KHẨU XE Ô TÔ TỪ 2018 GIẢM CÒN 0% THÌ GIÁ XE VẪN BẰNG NĂM 2015 VỚI MỨC THUẾ 50%. Vậy là MỘNG NHẬP KHẨU XE RẺ ĐÃ TAN TÀNH MÂY KHÓI.
Lưu ý rằng đồng USD vẫn tăng mạnh hằng năm, cách tính trên đây còn chưa tính theo giá tiền đô la tăng.

ỦN GIÚP CỤ LÊN ĐỈNH

 

[stronglives99]

cảm ơn cụ nhiều nhiều!

 

[Hieunghiainfo]

Nếu thế thì Trường Hải giảm nhẹ đợt vừa rồi có bị hớ hàng ko nhẩy?

 

[gaquay63]

cụ là sale bên MD ạ, cụ tính buồn cười quá, bài viết thì copy trên VNEXPress từ năm 2015, giờ đã 2017 rồi , dự thảo thì đã thành rồi, mà cụ còn đăng bài như này,
Sức mua của Toy vẫn sẽ chững lại so với thời điềm trước trong bối cảnh người tiêu dùng có chọn lựa thông minh hơn và các hãng khác có chính sách tốt hơn như hiện nay thôi

Vậy sau tất cả thì : THUẾ NHẬP KHẨU XE Ô TÔ TỪ 2018 GIẢM CÒN 0% THÌ GIÁ XE VẪN BẰNG NĂM 2015 VỚI MỨC THUẾ 50%. Vậy là MỘNG NHẬP KHẨU XE RẺ ĐÃ TAN TÀNH MÂY KHÓI.
Lưu ý rằng đồng USD vẫn tăng mạnh hằng năm, cách tính trên đây còn chưa tính theo giá tiền đô la tăng.

em đọc lại vẫn buồn cười, chắc cụ chủ có ý gì đây, mức thuế TTĐB đã thay đổi trong năm 2016 đối với các dòng xe tùy dung tích, nếu mộng tan thành mây khói tại sao anh Toy ko lắm Fò trong nước nữa mà lại đi nhập khẩu? mà thôi dù sao cũng ko quan trọng lắm, em cũng chỉ đang mơ tới cái xe dưới 2.0 thôi,

 

[minhk9]

2015 xe đến tay ng tiêu dùng là 55k, 2018 45k, giảm 10k sao lại bằng nhau đc cụ?

 

[stronglives99]

cụ là sale bên MD ạ, cụ tính buồn cười quá, bài viết thì copy trên VNEXPress từ năm 2015, giờ đã 2017 rồi , dự thảo thì đã thành rồi, mà cụ còn đăng bài như này,
Sức mua của Toy vẫn sẽ chững lại so với thời điềm trước trong bối cảnh người tiêu dùng có chọn lựa thông minh hơn và các hãng khác có chính sách tốt hơn như hiện nay thôi

em đọc lại vẫn buồn cười, chắc cụ chủ có ý gì đây, mức thuế TTĐB đã thay đổi trong năm 2016 đối với các dòng xe tùy dung tích, nếu mộng tan thành mây khói tại sao anh Toy ko lắm Fò trong nước nữa mà lại đi nhập khẩu? mà thôi dù sao cũng ko quan trọng lắm, em cũng chỉ đang mơ tới cái xe dưới 2.0 thôi,

tôi có trích cả thời gian mà cụ, đăng lên để các cụ thảo luận mà.

 

[gaquay63]

em xin trích dẫn cái link bài viết luôn ạ, em đọc cái em nhớ luôn vì trước em cũng vào tranh luận một lần cho đến khi mức thuế TTĐB mới áp dụng từ 1.7.2016
p/s: mức thuế TTĐB cho các dòng xe dưới 2.0 và dưới 1.5 có lộ trình giảm dần đấy các cụ nhé
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/gia-oto-sau-2018-van-bang-2015-theo-cach-tinh-thue-moi-3227086.html

 

[gaquay63]

tôi có trích cả thời gian mà cụ, đăng lên để các cụ thảo luận mà.

ý em là bài viết đã CŨ, và các thông tin không còn chính xác như thế nữa, thế thì cụ đăng lên để thảo luận cái gì, thảo luận sự sai lệch sao?

em trích từ bài viết khác nhé, các cụ chơi xe dung tích lớn em ko dám bàn đến vì cũng toàn cụ có xèng cả, còn như nông dân em chỉ dám mơ tới xe dung tích nhỏ thôi

Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, loại có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 (1.5 lít) trở xuống có thuế suất TTĐB 40% áp dụng từ ngày 1.7.2016 – 31.12.2017 và 35% áp dụng kể từ ngày 1.1.2018. Còn loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3 có mức thuế TTĐB 45% áp dụng từ ngày 1.7.2016 – 31.12.2017 và 40% áp dụng kể từ ngày 1.1.2018. Như thế là đã giảm từ 5% - 15% so với quy định hiện hành.

Cùng loại xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhưng có dung tích xi lanh lớn hơn như trên lại có mức thuế suất TTĐB cao hơn so với quy định hiện hành. Với loại có dung tích xi lanh trên 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 có mức thuế TTĐB 50%. Với loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 có mức thuế TTĐB 55% áp dụng từ ngày 2.7.2016 đến hết ngày 31.12.2017 và 60% kể từ ngày 1.1.2018. Loại có dung tích xi lanh trên 3.000 cm3 đến 4.000 cm3 có mức thuế TTĐB 90%, loại có dung tích trên 4.000 cm3 đến 5.000 cm3 có mức thuế TTĐB 110%, loại có dung tích xi lanh trên 5.000 cm3 đến 6.000 cm3 có mức thuế TTĐB 130% và cao nhất là loại có dung tích xi lanh trên 6.000 cm3 có mức thuế TTĐB 150%.

 

[gaquay63]

2015 xe đến tay ng tiêu dùng là 55k, 2018 45k, giảm 10k sao lại bằng nhau đc cụ?

cụ ơi, bài viết lấy từ bài của 1 độc giả đăng lên trên VNEXPRESS, và lúc đấy đang là dự thảo? cách tính đã ko còn chính xác vì Luật (TTĐB) đã được sửa đổi, bổ sung có hiệu lực kể từ ngày 1.7.2016 đã nói rõ ràng rồi, giờ cụ chủ đăng bài lên với tính chất thảo luận về giá ô tô 2018 còn trích dẫn nội dung ko còn chính xác để các cụ trên đây thảo luận cái gì ạ, cụ cứ đăng một câu đơn giản để các cụ tính xem giá 2018 liệu có tốt như mong đợi ko cho nhanh, em xin mạn phép có ý kiến nhưu thế thôi ạ, có gì ko phải mong các cụ bỏ qua

 

[minhk9]

Vậy là giá xe 2018 vs loại nhỏ hơn 1.5 là: (20k + 10k)x 1,35= 40,5k giảm 14,5k so với 2015 hả cụ? Cổ em đang dài ra rồi, ko biêt có đợi nổi ko

 

[AAnh]

Vậy thị trường mua bán xe cũ không biết có xáo trộn gì không đây

 

[LeeChuoi]

Cho e hỏi ngu các cụ 1 chút: E mua vios E CVT trước Tết thì giá ở các đại lý đã đúng với các loại thuế trên chưa ạ hay là vẫn chưa điều chỉnh giá như trong quy định.

 

[gaquay63]

Cho e hỏi ngu các cụ 1 chút: E mua vios E CVT trước Tết thì giá ở các đại lý đã đúng với các loại thuế trên chưa ạ hay là vẫn chưa điều chỉnh giá như trong quy định.

em ko biết thuế nhập khẩu linh kiện tăng hay giảm, vì xe lắp ráp trong nước mà cụ ơi, thuế ttđb thì vẫn thế từ 1.7.2016. nhưng các xe nhập khẩu từ asean đang có dự đoán giá xe sẽ giảm khoảng 7% ( dựa trên cơ sở tính toán đơn thuần theo giảm thuế nk cụ nhé ) thế nên em nghĩ là các hãng sẽ phải cân đối lại giá bán các xe trong nước hoặc cân nhắc việc nhập hay vẫn lắp

 

[stronglives99]

cụ ơi, bài viết lấy từ bài của 1 độc giả đăng lên trên VNEXPRESS, và lúc đấy đang là dự thảo? cách tính đã ko còn chính xác vì Luật (TTĐB) đã được sửa đổi, bổ sung có hiệu lực kể từ ngày 1.7.2016 đã nói rõ ràng rồi, giờ cụ chủ đăng bài lên với tính chất thảo luận về giá ô tô 2018 còn trích dẫn nội dung ko còn chính xác để các cụ trên đây thảo luận cái gì ạ, cụ cứ đăng một câu đơn giản để các cụ tính xem giá 2018 liệu có tốt như mong đợi ko cho nhanh, em xin mạn phép có ý kiến nhưu thế thôi ạ, có gì ko phải mong các cụ bỏ qua

okie bác! nếu bác có nguồn nào chính xác và mới hơn, bác cứ trích ra đây để cho anh em biết, không sao cả, mọi người học hỏi nhau thôi mà bác. em tiếp nhận

 

[stronglives99]

cụ ơi, bài viết lấy từ bài của 1 độc giả đăng lên trên VNEXPRESS, và lúc đấy đang là dự thảo? cách tính đã ko còn chính xác vì Luật (TTĐB) đã được sửa đổi, bổ sung có hiệu lực kể từ ngày 1.7.2016 đã nói rõ ràng rồi, giờ cụ chủ đăng bài lên với tính chất thảo luận về giá ô tô 2018 còn trích dẫn nội dung ko còn chính xác để các cụ trên đây thảo luận cái gì ạ, cụ cứ đăng một câu đơn giản để các cụ tính xem giá 2018 liệu có tốt như mong đợi ko cho nhanh, em xin mạn phép có ý kiến nhưu thế thôi ạ, có gì ko phải mong các cụ bỏ qua

hoặc nếu bác không muốn thảo luận cũng không sao ạ

 

[gaquay63]

hoặc nếu bác không muốn thảo luận cũng không sao ạ

em vừa hóng vừa thảo luận mà cụ , nguồn thì em chẳng có, tính thì giờ có luật có thông tư rồi, em thì ko biết tính nhưng mà cụ đăng để các cụ trong này thảo luận thì em mong cụ ngâm cứu lại thông tin kỹ càng trước, vì với cách tính như này cũng ảnh hưởng tới thị trường bán xe đấy cụ nhỉ , em fun tí chứ em ko có ý gì đâu cụ nhé

 

[OmegaO9]

Cụ nói chuẩn đấy, link này từ 2/6/2015 của độc giả Võ Văn Trường, và từ đó đến nay thực tế nó khác hoàn toàn so với bài viết, ít nhất là về vế giá xe 2016 (xe từ Asean), chưa kể thuế dung tích xi lanh.

 

[stronglives99]

Cụ nói chuẩn đấy, link này từ 2/6/2015 của độc giả Võ Văn Trường, và từ đó đến nay thực tế nó khác hoàn toàn so với bài viết, ít nhất là về vế giá xe 2016 (xe từ Asean), chưa kể thuế dung tích xi lanh.

bác đang tự sướng đấy hả??

 

[stronglives99]

Cụ nói chuẩn đấy, link này từ 2/6/2015 của độc giả Võ Văn Trường, và từ đó đến nay thực tế nó khác hoàn toàn so với bài viết, ít nhất là về vế giá xe 2016 (xe từ Asean), chưa kể thuế dung tích xi lanh.

bác có bài viết nào mới mới cập nhật đi cho anh em biết nào???