Trước em đọc đâu đó thì benzen sinh ra từ nội thất, táp-lô , đồ nhựa trong xe khi phơi nắng to, lâu. Em xếp vào dạng ít có khả năng do nhiệt độ có cao thì đến 7,8 mươi độ C, chưa đủ để hoá hơi bezen trong dung môi nên phớt lờ cái cảnh báo kiểu này
Cần thì đọc..không..xin mời cất bước!
Điều hoà là thổi không khí thường qua cái giàn bị lạnh từ bên trong, chẳng hề có tiếp xúc trực tiếp nào giữa không khí được làm mát với hệ thống khép kín của lốc, cho nên không khí vào như thế nào nó ra như thế trừ độ ẩm và nhiệt độ bị bớt đi.Trước em đọc đâu đó thì benzen sinh ra từ nội thất, táp-lô , đồ nhựa trong xe khi phơi nắng to, lâu. Em xếp vào dạng ít có khả năng do nhiệt độ có cao thì đến 7,8 mươi độ C, chưa đủ để hoá hơi bezen trong dung môi nên phớt lờ cái cảnh báo kiểu này
Ông là cái gì mà chửi người ta vô học nhỉ..ông giỏi ông phản biện lại bài của người ta đi..để mọi người đi xe đỡ phải mất thêm một công đoạn thừa..!!
Đưa cái link nào dễ đọc chút đi cụ..em mới hết lớp 3 trường làng!
Cụ thông cảm, link để nói về khoa học, y học thực tế ở VN thì toàn lều báo ttủ dâm ra để loè nhau nên khó kiếm hàng chuẩn đc cụ ạ.
Em cũng ghét
Chài! Cái này chả sao đâu nhưng về nguyên tắc lên xe thì hạ cả 4 kính xuống cho bớt mùi của xe, sau đó kéo lên và bật điều hòa, đứa nào viêm xoang hay nghẹt mũi không làm cũng chả chết ai.http://www.baomoi.com/ly-do-tuyet-doi-ban-khong-duoc-bat-dieu-hoa-ngay-sau-khi-khoi-dong-xe-o-to/c/22721661.epi
Các cụ mợ đọc xong hãy chia sẻ cho mọi người ạ,không ngờ hậu quả kinh quá..em phải bỏ ngay thói quen này thôi!
thật sự là em cũng không tin vào mấy cái benzen vớ vẩn này. chỉ có điều để xe ở trời nắng lâu thì trước khi vào xe em hay có thói quen mở cửa lái, sau đó mở cửa hậu thật mạnh cho gió nó hút vào qua cửa lái, sau đó kiểm tra xe 1 vòng rồi lại đóng cửa hậu cho nó dồn khí nóng ra ngoài để vào xe bớt nóng, bớt ngột ngạt.
, thường đi về xong tắt máy là nó tự tắt hết, lúc nổ là nó cũng tự bật hết .
