Laser 1.8 MT-AT sản xuất từ 2003, trước đó chỉ có 1.6MT thôi. Từ 2004 có thay đổi form đẹp hơn ( cụm lưới tản nhiệt ngang thay dọc đời trước,..) Ưu điểm dòng này là thân xe chắc chắn từ Ford và động cơ bền bỉ từ Mazda nên chạy đầm, an toàn, chắc chắn. Nên mua dòng 1.8 MT-AT có nhiều tiện nghi hơn 1.6MT như ABS, túi khí, cảm biến lùi, AT còn có cửa sổ trời,.. mazda 323 chỉ 1.6MT thôi nên không bằng em laser 1.8 được.
Cảm ơn bác, mong bác chỉ bảo thêm
Đúng. Cháu mua đời này 12/2009 giá 300T, phụ tùng+bảo dưỡng+bảo trì (trong 5 năm sau đó)= 400T. Tổng cộng 700T.
Lây dờ vỏ đâu có dày cụ ơi. Đóng cửa nhìn tôn nó rung như cái màng loa. 10 xe thì 9,5 xe đến giờ này đều đã mọt 2 hốc bánh sau
Vâng đây chỉ là ý kiến cá nhân của em thôi ạ. em cho rằng vỏ như vậy là dày, tất nhiên không thể so với một số loại xe nhập khẩu, xe hạng sang vì em nó cũng chỉ là xe hạng bình dân thôi. Chuyện mọt hốc bánh sau, thì cụ bảo em nó cũng đã 13 tuổi rồi, dãi dầu mưa nắng với điều kiện thời tiết khắc nghiệt như VN, nhất là ngoài Bắc thì vậy em cho là quá ổn cụ ạ.
Cụ chém kinhĐúng. Cháu mua đời này 12/2009 giá 300T, phụ tùng+bảo dưỡng+bảo trì (trong 5 năm sau đó)= 400T. Tổng cộng 700T.
Sau đó, cho thằng em ruột, nó thay phụ tùng+bảo dưỡng+bảo trì nữa, thêm 300t. Vậy giá hiện tại mất 1 củ to ơi là to.
Cháu nghĩ đừng ai dại như cháu mà mua xe FL và...xe hãng Ford nói chung. Mình tẩy chay, đương nhiên USA chóng chết, để ta sớm làm chủ thế giới, vậy a...hà.
Đồ cũng đắt mà nhiều đồ tàu.
Cụ đi kiểu gì mà tài quá, em chạy đủ kiểu trên đừong trường (vắng) mới đc như thế
Cụ thật chung tình với laser, em mới cưới vk2 laser 2003 và thấy rất ổn ạ.
Dưới 200 thôi cụ ơi
e mua bản full đời 2004 số tự động giá 220tr rồi cụ. Chắc k đắt đâu cụ nhỉ. Nhìn còn khá long lanh, k phải làm gì nhiều. Nắp thêm cam lùi và thay dầu máy thôi
Xe chất khó tìm đấy cụ ạ
nghe bác nói e buồn quá, tầm tiền ít muốn mua xe khổ thế đấy.
