Thảo luận Tìm hiểu thêm về côn xe.

[Hoàng_Gầy]

Cháu có tý thắc mắc muốn hỏi các cụ ợ.

Lúc xe MT mới mua chỉ cần nhả côn là nó kéo xe đi rất trơn chu và khỏe. Càng đi nhiều thì nó yếu dần đi,mỗi lần nhả côn là bị tụt garanty và rồi phải mớm thêm tý ga để xe ko bị rung khi bắt đầu chuyển động.

Lúc này là do côn bị kém hay do máy bị yếu? Nếu thay toàn bộ hệ thống côn thì nó có được như ban đầu không ợ hay là vẫn phải mớm ga?

Như xe nhà cháu nhả côn ra là garanty tụt khá nhiều,máy rung bần bật lên.

 

[Haiau Auto Service]

Bac không nói là xe đi được bao nhiêu km nên khó trả lời, với cái bác nói có thể là do con mòn thôi ạ!

 

[Hoàng_Gầy]

Bac không nói là xe đi được bao nhiêu km nên khó trả lời, với cái bác nói có thể là do con mòn thôi ạ!

Cháu đang hỏi tình trạng chung của các xe ợ. Còn xe nhà cháu hơn 20 vạn rồi Hồi đầu côn zin đi ngon nhưng tài xế ẩu làm cháy côn từ lúc 15 vạn, sau đó thay côn trong hãng (new 100%) đi cảm giác chán hẳn tới giờ luôn.

 

[danca]

Cháu đang hỏi tình trạng chung của các xe ợ. Còn xe nhà cháu hơn 20 vạn rồi Hồi đầu côn zin đi ngon nhưng tài xế ẩu làm cháy côn từ lúc 15 vạn, sau đó thay côn trong hãng (new 100%) đi cảm giác chán hẳn tới giờ luôn.

xe đi 20vạn thì thay côn zin cũng k thể có cảm giác như lúc còn mới được đâu cụ ạ.Tài xế của cụ chạy mới được 15 vạn đã làm cháy côn thì kém thật :-|

 

[thanhnv13]

Thay côn chỉ là 1 vấn đề hãng nào mà làm ăn chán vậy? Thay côn thế còn bàn ép bánh đà nó cũng bị mòn và xước theo lá côn rùi có cần phải thay ko hay chỉ cần láng lại đôi khi còn phải thay cả bi T nữa bác ah

 

[sonbatrieu]

Nhiều vấn đề liên quan lắm cụ ơi . Nhất là xe cũ

 

[kcdhmc]

20v rùi thì máy móc nó cũng kém rùi bác, nó cũng như con người vậy thui qua nửa cuộc đời rùi..^^

 

[Hoàng_Gầy]

xe đi 20vạn thì thay côn zin cũng k thể có cảm giác như lúc còn mới được đâu cụ ạ.Tài xế của cụ chạy mới được 15 vạn đã làm cháy côn thì kém thật :-|

Lúc nhà cháu mua xe là chạy đc 8 vạn rồi,ko biết côn thay hay chưa. Đi đến tầm 15 vạn thì lái xe hôm đó vừa đi tốc độ cao vừa mớm côn thế là cháy khói nghi ngút.

Thay côn chỉ là 1 vấn đề hãng nào mà làm ăn chán vậy? Thay côn thế còn bàn ép bánh đà nó cũng bị mòn và xước theo lá côn rùi có cần phải thay ko hay chỉ cần láng lại đôi khi còn phải thay cả bi T nữa bác ah

Hình như hôm bị cháy côn đó nhà cháu làm lại toàn bộ hệ thống côn luôn thì phải, cũng phải 4 năm rồi nên cháu không nhớ nữa.

/Ko biết là cháu nói chưa rõ ý hay các cụ đọc chưa hiểu ý cháu. Cháu đang hỏi tình trạng chung của các xe ợ. Chứ không riêng gì xe nhà cháu. Xe nhà cháu hơn 20 vạn rồi thì chấp nhận nó kém thôi

 

[danca]

Lúc nhà cháu mua xe là chạy đc 8 vạn rồi,ko biết côn thay hay chưa. Đi đến tầm 15 vạn thì lái xe hôm đó vừa đi tốc độ cao vừa mớm côn thế là cháy khói nghi ngút.




Hình như hôm bị cháy côn đó nhà cháu làm lại toàn bộ hệ thống côn luôn thì phải, cũng phải 4 năm rồi nên cháu không nhớ nữa.

/Ko biết là cháu nói chưa rõ ý hay các cụ đọc chưa hiểu ý cháu. Cháu đang hỏi tình trạng chung của các xe ợ. Chứ không riêng gì xe nhà cháu. Xe nhà cháu hơn 20 vạn rồi thì chấp nhận nó kém thôi

xe nhà cháu k bị cháy côn,k đi ẩu nhưng cứ 7vạn lại phải thay lá côn khác cụ ạ,thế mà thợ ở ga ra còn phàn nàn ai cũng đi như bác thì bọn e có mà chết đói đới cụ ạ!

 

[Hoàng_Gầy]

xe nhà cháu k bị cháy côn,k đi ẩu nhưng cứ 7vạn lại phải thay lá côn khác cụ ạ,thế mà thợ ở ga ra còn phàn nàn ai cũng đi như bác thì bọn e có mà chết đói đới cụ ạ!

Vâng cụ. nhà cháu đi tới 19 vạn là thay tiếp lá côn. Nhưng mà vẫn không ổn. Sau này mới biết cái bàn ép nó bị vênh,không chuẩn, nên thay lá côn mới vào thì nó vẫn không thể nào đẹp đôi được. Phải thay tất và báo giá 5tr nên nhà cháu thôi kệ cứ để thế mà đi.

 

[kiateck]

Côn mòn , kém tới mức mớm ga thì còn gì là côn , có thể do cả máy nữa ạ

 

[tuanttcimex]

Theo kinh nghiệm chủ quan của em, bác nên đi thay bộ côn mới và các thiết bị liên quan. Lá côn của bác bị mòn quá, đi hay rà côn.

 

[Ian]

Bác kiểm tra lại granty rồi đến bàn côn, cho xe đứng im rồi cắt nhả côn xem còn ngon không, em nghĩ là côn đấy.

 

[Hoàng_Gầy]

Côn mòn , kém tới mức mớm ga thì còn gì là côn , có thể do cả máy nữa ạ

Theo kinh nghiệm chủ quan của em, bác nên đi thay bộ côn mới và các thiết bị liên quan. Lá côn của bác bị mòn quá, đi hay rà côn.

Vâng cụ xe nhà cháu mỗi lần lên số hay là về số đều phải mớm ga không thì xe sẽ giật cục hoặc là bị tụt garanty rung máy.
Tạm thời giờ xe nhà cháu số 1-2-3 độ vọt ok. Nhưng đi lên tầm 35-40km/h mà sang số 4 thì xe cực ỳ tăng tốc rất chậm. Rồi từ 60km/h trở đi mới thoát. Vì là chiếc xe duy nhất cháu đi nên cháu không biết đây là bình thường hay là có hiện tượng.

Bác kiểm tra lại granty rồi đến bàn côn, cho xe đứng im rồi cắt nhả côn xem còn ngon không, em nghĩ là côn đấy.

Cháu chưa hiểu ý cụ lắm? Tức là nổ máy, cho xe về Mo và cắt nhả côn? Thế nào là ngon và thế nào là không ngon ợ để cháu kiểm tra luôn.

 

[anhtho]

Vâng cụ xe nhà cháu mỗi lần lên số hay là về số đều phải mớm ga không thì xe sẽ giật cục hoặc là bị tụt garanty rung máy.
Tạm thời giờ xe nhà cháu số 1-2-3 độ vọt ok. Nhưng đi lên tầm 35-40km/h mà sang số 4 thì xe cực ỳ tăng tốc rất chậm. Rồi từ 60km/h trở đi mới thoát. Vì là chiếc xe duy nhất cháu đi nên cháu không biết đây là bình thường hay là có hiện tượng.

Cháu chưa hiểu ý cụ lắm? Tức là nổ máy, cho xe về Mo và cắt nhả côn? Thế nào là ngon và thế nào là không ngon ợ để cháu kiểm tra luôn.

Xe cụ đi tới hơn 20 vạn rồi thì nó cũng yếu tổng thể chứ chẳng phải chỉ riêng côn. Cụ thử thay bộ bugi, bộ dây cao áp xem có cải thiện chút nào không. Đó là kinh nghiệm của mấy cậu taxi nói với em, chúng nó chạy nhiều nên xe chỉ hơi xổ mũi là biết ngay.

 

[Haiau Auto Service]

Cháu đang hỏi tình trạng chung của các xe ợ. Còn xe nhà cháu hơn 20 vạn rồi Hồi đầu côn zin đi ngon nhưng tài xế ẩu làm cháy côn từ lúc 15 vạn, sau đó thay côn trong hãng (new 100%) đi cảm giác chán hẳn tới giờ luôn.

Theo em được biết, khi lắp côn, thợ phải căn được từ khi chưa lắp vào. Theo kinh nghiệm thì khi thử côn (tức là gá lá côn, bàn ép vào bánh đà ở bên ngoài để thử) Thường lấy cái khoan bàn, đặt bi T lên rồi ép xuống, khoảng cách là 4li thì sau này côn ngon.

 

[Hoàng_Gầy]

Xe cụ đi tới hơn 20 vạn rồi thì nó cũng yếu tổng thể chứ chẳng phải chỉ riêng côn. Cụ thử thay bộ bugi, bộ dây cao áp xem có cải thiện chút nào không. Đó là kinh nghiệm của mấy cậu taxi nói với em, chúng nó chạy nhiều nên xe chỉ hơi xổ mũi là biết ngay.

Hôm nay cháu đưa xe ra cho người quen kiểm tra. Mở nắp capo lên thực sự mà nói xe nhà cháu chắc có mỗi cái máy(động cơ) là chưa chạm vào. Còn lại đã thay/sửa gần như toàn bộ. Thay toàn bộ tất cả rotuyn,cao su. Sửa thước lái,thay acquy,thay 4 bugi + bộ dây cao áp, rửa+khắc phục bộ chế hòa khí, thay 2 chân máy, dây curoa, thay mới toàn bộ dầu trợ lực,phanh,hộp số, kiểm tra lại tổng thể má phanh+đĩa phanh...chưa có chỗ nào là chưa chạm vào

Giờ xe có mỗi bộ côn bị kém + 2 lốp trước mòn thôi ợ.

Theo em được biết, khi lắp côn, thợ phải căn được từ khi chưa lắp vào. Theo kinh nghiệm thì khi thử côn (tức là gá lá côn, bàn ép vào bánh đà ở bên ngoài để thử) Thường lấy cái khoan bàn, đặt bi T lên rồi ép xuống, khoảng cách là 4li thì sau này côn ngon.

Cháu cảm ơn cụ ợ. Cái này thì thực sự cháu không biết do hồi xe thay côn mới cháu chưa có bằng và cũng không có thời gian quan tâm xe cộ thành ra chả biết thợ làm ăn thế nào. Chỉ biết từ khi thay côn mới xe đi chán hơn rất nhiều.

 

[Haiau Auto Service]

Cháu cảm ơn cụ ợ. Cái này thì thực sự cháu không biết do hồi xe thay côn mới cháu chưa có bằng và cũng không có thời gian quan tâm xe cộ thành ra chả biết thợ làm ăn thế nào. Chỉ biết từ khi thay côn mới xe đi chán hơn rất nhiều.

Nếu thay chưa lâu thì vẫn đi căn lại được bác ạ, chỉ cần tháo ra và láng bánh đà là được.

 

[danca]

Hôm nay cháu đưa xe ra cho người quen kiểm tra. Mở nắp capo lên thực sự mà nói xe nhà cháu chắc có mỗi cái máy(động cơ) là chưa chạm vào. Còn lại đã thay/sửa gần như toàn bộ. Thay toàn bộ tất cả rotuyn,cao su. Sửa thước lái,thay acquy,thay 4 bugi + bộ dây cao áp, rửa+khắc phục bộ chế hòa khí, thay 2 chân máy, dây curoa, thay mới toàn bộ dầu trợ lực,phanh,hộp số, kiểm tra lại tổng thể má phanh+đĩa phanh...chưa có chỗ nào là chưa chạm vào

Giờ xe có mỗi bộ côn bị kém + 2 lốp trước mòn thôi ợ.


Cháu cảm ơn cụ ợ. Cái này thì thực sự cháu không biết do hồi xe thay côn mới cháu chưa có bằng và cũng không có thời gian quan tâm xe cộ thành ra chả biết thợ làm ăn thế nào. Chỉ biết từ khi thay côn mới xe đi chán hơn rất nhiều.

cụ cứ bảo thợ ga ra chỉnh chế hòa khí và điện đánh lửa thật chuẩn vào sẽ chạy ngon lành ngay ,sao cho khi mở bu gi quan sát phần sứ cách điện vàng ươm hoặc nâu là côn cũng ổn luôn đấy cụ ạ !

 

[Hoàng_Gầy]

Nếu thay chưa lâu thì vẫn đi căn lại được bác ạ, chỉ cần tháo ra và láng bánh đà là được.

Đợt đi tới 19 vạn nhà cháu ra garage (thông qua quen biết giới thiệu) thay lá côn mới và láng lại bánh đà xong đi vẫn chán. Tới khi đến garage gần nhà nói qua bệnh thì chủ garage nói như đinh đóng cột luôn do láng bánh đà chưa phẳng vẫn bị vênh nên khi ốp vào lá côn mới bệnh vẫn thế do nó không đồng bộ. Đi một thời gian lá côn nó sẽ vênh theo bánh đà. Giờ khắc phục chỉ có cách thay cả cụm tất tần tật mới đồng bộ.

cụ cứ bảo thợ ga ra chỉnh chế hòa khí và điện đánh lửa thật chuẩn vào sẽ chạy ngon lành ngay ,sao cho khi mở bu gi quan sát phần sứ cách điện vàng ươm hoặc nâu là côn cũng ổn luôn đấy cụ ạ !

Cảm ơn cụ nhiều nhà cháu đã làm y sỳ như cụ nói cách đây tầm nửa năm rồi ợ. Xe đi bốc và êm hơn rất nhiều Cái chỉnh chế hòa khí có tác dụng rất lớn.