[Thảo luận] tìm chủ xe Ford Ranger màu cánh gián - BKS 29C1 4113

[LamDC]

Sáng sớm 8/11 vừa qua, sau khi đưa F1 đi nhà trẻ, xe em có va chạm với 1 xe Ford Ranger màu cánh gián BKS 29C1 4113. Vị trí xảy ra va chạm: trên đường Nguyễn Trãi, gần cầu vượt hướng về trung tâm thành phố.

Xe của em bị húc nhẹ vào tai sau (trên lốp) bên phụ gây tróc sơn một chút và không bị móp méo gì cả. Do đông người và sợ tắc, em có chạy từ từ qua và rẽ vào Trường Chinh , suy nghĩ là sẽ táp vào lề đường và đợi bác đi Ford giải quyết. Có lẽ do không hiểu ý hoặc quá vội, bác lái xe Ford đã đi thẳng, để lại em bơ vơ.

Nay em muốn hỏi thăm bác chủ xe Ford có tham gia diễn đàn không và xem tình hình ba-đờ-sôc trước của bác có bị tổn hại gì không.

Va chạm giao thông là khó tránh, nhưng dựa trên kinh nghiệm phán đoán tình huống và vị trí phần xe bị xước, em đoán là bác tài Ford có thể đã không tập trung khi cắt làn sang trái. Mong bác rút kinh nghiệm ạ.

 

[hn03]

Oài, động đến bán tải phiền lắm, em chứng kiến 2 lần và 1 lần va chạm rồi. Em không vơ đũa cả nắm nhưng đa số là... (Sorry nếu động đến ae chạy bán tải)

 

[namhen]

Oài, động đến bán tải phiền lắm, em chứng kiến 2 lần và 1 lần va chạm rồi. Em không vơ đũa cả nắm nhưng đa số là... (Sorry nếu động đến ae chạy bán tải)

Em cũng hay gặp mấy bác chạy pickup ẩu lắm. Có thể là đội lái xe thuê thôi, em cứ nghĩ thế và nhường cho lành.

 

[thuyphongthanh]

Bác này cùng hội với bác trên cầu vượt Tây Sơn- Nguyễn Lương Bằng...

 

[RubynamitnA]

Tưởng cụ cầu thị tìm em để xin lỗi hay cám ơn, nhưng đoạn cuối bác lại phê bình em thế chắc muốn gặp em để dạy bài học cho em. Thôi em tha ko bắt đền cụ đấy, ko gặp cụ nữa đâu.

 

[vnuca]

Đường Hà Nội va chạm là chuyện thường ngày !

 

[hungnq1]

Ủn cho cụ chủ thớt, giải quyết tình huống rất bình tĩnh.

 

[Macuda]

Sáng sớm 8/11 vừa qua, sau khi đưa F1 đi nhà trẻ, xe em có va chạm với 1 xe Ford Ranger màu cánh gián BKS 29C1 4113. Vị trí xảy ra va chạm: trên đường Nguyễn Trãi, gần cầu vượt hướng về trung tâm thành phố.

Xe của em bị húc nhẹ vào tai sau (trên lốp) bên phụ gây tróc sơn một chút và không bị móp méo gì cả. Do đông người và sợ tắc, em có chạy từ từ qua và rẽ vào Trường Chinh , suy nghĩ là sẽ táp vào lề đường và đợi bác đi Ford giải quyết. Có lẽ do không hiểu ý hoặc quá vội, bác lái xe Ford đã đi thẳng, để lại em bơ vơ.

Nay em muốn hỏi thăm bác chủ xe Ford có tham gia diễn đàn không và xem tình hình ba-đờ-sôc trước của bác có bị tổn hại gì không.

Va chạm giao thông là khó tránh, nhưng dựa trên kinh nghiệm phán đoán tình huống và vị trí phần xe bị xước, em đoán là bác tài Ford có thể đã không tập trung khi cắt làn sang trái. Mong bác rút kinh nghiệm ạ.

e đánh giá cao tinh thần của bác,chúc bác sức khỏe,lái xe an toàn

 

[cusao]

bác kiểm tra kỹ xem bác ford có đèn led ngang trên đầu không, có cam hịn không, có em đi tập thể hình đang về không....Nếu có đủ dữ kiện ấy thì bác đừng có chạy nhé, cứ đứng lại 1 tí cùng lắm là chửi mấy câu, kẻo chạy là 7 xe máy về quê đấy

 

[redhair]

Sau vụ cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà, cụ vẫn chưa xóa thớt à ?

 

[Bopbi_hsgs]

Hôm qua e vừa thấy con xe Ford Ranger này chạy từ đường Nguyễn Trãi hướng về ... (e spam tí ... )

 

[cổ cồn xanh]

Sáng sớm 8/11 vừa qua, sau khi đưa F1 đi nhà trẻ, xe em có va chạm với 1 xe Ford Ranger màu cánh gián BKS 29C1 4113. Vị trí xảy ra va chạm: trên đường Nguyễn Trãi, gần cầu vượt hướng về trung tâm thành phố.

Xe của em bị húc nhẹ vào tai sau (trên lốp) bên phụ gây tróc sơn một chút và không bị móp méo gì cả. Do đông người và sợ tắc, em có chạy từ từ qua và rẽ vào Trường Chinh , suy nghĩ là sẽ táp vào lề đường và đợi bác đi Ford giải quyết. Có lẽ do không hiểu ý hoặc quá vội, bác lái xe Ford đã đi thẳng, để lại em bơ vơ.

Nay em muốn hỏi thăm bác chủ xe Ford có tham gia diễn đàn không và xem tình hình ba-đờ-sôc trước của bác có bị tổn hại gì không.

Va chạm giao thông là khó tránh, nhưng dựa trên kinh nghiệm phán đoán tình huống và vị trí phần xe bị xước, em đoán là bác tài Ford có thể đã không tập trung khi cắt làn sang trái. Mong bác rút kinh nghiệm ạ.

Em bái phục tinh thần cụ chủ. Cụ cho em chút niềm tin mong manh trên đời này vẫn còn người tốt.

 

[phuongchi]

Xã hội nhiều người tốt nhưng em ít gặp khi tham gia giao thông lắm. Chẳng may khi xảy ra va chạm không nói chuyện với nhau bằng lời nói mà toàn bằng nắm đấm thôi. Em nghĩ cụ không cần phải tìm đâu trừ khi cụ là....

 

[cổ cồn xanh]

Xã hội nhiều người tốt nhưng em ít gặp khi tham gia giao thông lắm. Chẳng may khi xảy ra va chạm không nói chuyện với nhau bằng lời nói mà toàn bằng nắm đấm thôi. Em nghĩ cụ không cần phải tìm đâu trừ khi cụ là....

Là người tốt phỏng cụ?

 

[nthethang]

Hà Nội không vội được đâu các cụ ạ.

 

[nguyenduchoang7]

Oài, động đến bán tải phiền lắm, em chứng kiến 2 lần và 1 lần va chạm rồi. Em không vơ đũa cả nắm nhưng đa số là... (Sorry nếu động đến ae chạy bán tải)

em chạy xe 13 năm, với cơ số loại xe và cung đường, hiện tại cung đang dùng mấy xe của nhà trong đó có 1 bán tải vừa mua. Em không hiểu ý cụ như thế nào nhưng em có lưu ý các cụ chạy gần xe bán tải vài điểm mù thế này
- Điểm mù ở đuôi xe: xe bán tải có thùng cao nên khả năng quan sát thấp phía sau kém, các xe sedan đi sát quá thường bị thùng che khuất, tài xé xe bán tải không quan sát được vì vậy khi phanh gấp có đá gương hậu trong xe cung không thấy hoặc khó căn khảong cách, lúc lùi cũng vậy, vì vậy khi đi sau nên tăng khoảng cách hơn so vơi xe khác để cả 2 cùng an toàn
- Điểm mù ở cột A: xe bán tải thường cột A lớn, gương to, đặc biệt xe máy, người đi bộ ở điểm này rất khó quan sát, nếu có thể nên lưu ý khi đi cạnh xe bán tải ở những điểm này, tránh cắt sát đầu xe
- Điểm hạn chế tầm nhìn bên phụ, do xe cao, những xe sedan đi sát bên phụ thường tài xe bán tải khó căn khoảng cách giữa hai xe bên này, trong phố khó tránh việc vượt phải hoặc chạy song song, nhưng lên lưu ý các bác sedan đi bên phải đừng ép trái vì khi đó sẽ bị va chạm
- Xe bán tải dài vì vậy vòng cua sẽ lớn hơn, khi vào cua đuôi xe có xu hướng vẩy ra, khi rẽ cần không gian và khoảng cách lớn hơn, các xe khi thấy xe bán tải rẽ hoặc quay đầu nên căn khoảng cách xa hơn so với loại xe khác, không nên cố ép xe lên gần vì dễ bị quyẹt xe

P/S: bán tải đang là một xu hướng mới với số lượng xe đang tăng đột biến, nhiều bác tài chuyển từ sedan lên lái xe bán tải hoặc những tài mới cần hết sức lưu ý những điểm nguy hiểm khi đi xe bán tải để an toàn hơn

 

[hn03]

P/S: bán tải đang là một xu hướng mới với số lượng xe đang tăng đột biến, nhiều bác tài chuyển từ sedan lên lái xe bán tải hoặc những tài mới cần hết sức lưu ý những điểm nguy hiểm khi đi xe bán tải để an toàn hơn

Em không nói đến xe, đến tầm quan sát mà em nói đến văn hoá tham gia giao thông của lái xe bán tải ( em không nói chung gộp tất cả vì kiểu gì cũng có người này người khác). Em chứng kiến 1 vụ ở ngã 3 Tố hữu - Trung văn giữa taxi và bán tải, 2 xe vừa va chạm thì các thanh niên trên bán tải chưa động khẩu đã động thủ, rồi vụ cầu vượt NTS, vụ xe máy quay đầu bị bán tải đánh... Còn bản thân em thì cũng bị bán tải chiếu pha vào mặt, mặc dù em ko có lỗi, xe đóng kín cửa vẫn nghe rõ câu chửi. Tóm lại trên quan điểm cá nhân, em thiếu thiện cảm với xe bán tải.