[Funland] Tiếp tục vụ việc khoá bánh phạt tiền xe ô tô đậu đỗ tại đường đô thị trong khu chung cư

[AcidS]

https://www.otofun.net/threads/cam-khoa-xe-phat-tien-tai-khu-do-thi-cac-noi-khac-nen-hoc-tap.1875497/

Sau khi có văn bản chỉ đạo, người bị khoá bánh đã làm đơn kiện ban quản trị chung cư này, ông này nói được làm được, chờ mong kết quả thỏa đáng, đúng luật để cho đội quản lý chung cư bớt lộng hành, làm việc đứng trên cả luật pháp .

Vài điểm cần lưu ý:
Đường giao thông trong khu chung cư vẫn là đường bộ, được quản lý theo luật Giao thông. Hành vi đậu đỗ xe trên đường giao thông đã được quy định rõ trong luật GT và phải xử lý theo luật.
Theo luật và nghị định, cơ quan có quyền xử phạt hành vi đậu đỗ trái phép (theo đúng định nghĩa của luật) phải thuộc đội giao thông công chính và cơ quan công an (giao thông, phường, xã trở lên) được giao chức năng nhiệm vụ rõ ràng.

Việc các ban quản trị, quản lý cho phép đội bảo vệ khoá bánh, thậm chí thu tiền là hành vi vi phạm pháp luật.

Bị khóa bánh ô tô, người đàn ông kiện ban quản trị chung cư

(Dân trí) - Bị khóa bánh xe, ông Nguyễn Quang Nhựt kiện Ban quản trị cụm chung cư Masteri Thảo Điền, yêu cầu bồi thường tổn thất về danh dự, nhân phẩm và bồi thường thiệt hại tài sản.

dantri.com.vn

 

[AcidS]

Những cái biển và hành vi khoá bánh xe sai luật của đội bảo vệ chung cư đã dẫn đến rất nhiều xung đột

 

[QD092000]

6/9 mới xủ mà ông thớt đã chốt đúng/ sai à?
Tôi ủng hộ ông trưởng ban qt. Bọn đỗ láo phải có chế tài phạt, ko thì mất antt và lộn xộn.

 

[AcidS]

Người thiệt mạng và án tù chung thân từ hành vi sai trái.

Tài xế taxi tông bảo vệ Vinhomes Ocean Park tử vong bị tuyên án chung thân

(NLĐO)- Bản án sơ thẩm đánh giá Trịnh Bá Trọng đã có hành vi côn đồ, đặc biệt nguy hiểm vì đã tông chết nam bảo vệ khu đô thị Vinhomes Ocean Park

nld.com.vn

 

[AcidS]

6/9 mới xủ mà ông thớt đã chốt đúng/ sai à?
Tôi ủng hộ ông trưởng ban qt. Bọn đỗ láo phải có chế tài phạt, ko thì mất antt và lộn xộn.

Không có luật nào có thể biện minh cho hành động chỉ đạo trái luật được cả. Cụ đọc bên thớt kia về văn bản chỉ đạo của phường quản lý, nêu rõ ban quản trị không được tự ý xử lý, phải báo phường hoặc cơ quan công an xử lý theo đúng luật pháp

 

[CDX 1.8_Red]

Ủng hộ làm rõ việc này. Phạt dừng đỗ giao thông phải có biển theo quy định. Đây có cái biển tự chế quy định để đầy đường, thích để đâu thì để k rõ vị trí, hôm phạt hôm không, có lúc thu tiền k có biên lai.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Nếu BQT khu đó mà sai thì CA Phường lại thích quá, bên GTCC cắm biển rồi cho trật tự Phường vào làm việc theo Luật GTĐB lại ngon quá.

 

[Opel Astra]

Không có luật nào có thể biện minh cho hành động chỉ đạo trái luật được cả. Cụ đọc bên thớt kia về văn bản chỉ đạo của phường quản lý, nêu rõ ban quản trị không được tự ý xử lý, phải báo phường hoặc cơ quan công an xử lý theo đúng luật pháp

Tôi ủng hộ đội Bảo vệ.
Chỗ đó là chỗ để cư dân ở đó, tạm hiểu là các ông chủ nhà ở đó, họ vui chơi đi lại hoặc để trống, kệ họ.
Việc của lái xe là để xe chỗ khác, chỗ không có cái bảng xanh này:

Hoặc, thực hiện theo bảng.


Để so sánh thì:
Bên bển, để đỡ phải nghĩ ra Bảng xanh, trong các Bãi xe, hầm để xe, họ để 1 cái biển: Ở đây áp dụng luật ATGTĐB 2024, vì tau thích thế.

Thế là họ, cái BQL ấy, muốn cắm cái gì cũng được, cứ cho là vì họ thích thế.
Và ai vi phạm thì nhè xiền ra, dù là Phí bồi hoàn hay gì cũng được.
Thường thì nó là phí gián tiếp, thông qua việc Cẩu xe đi.

 

[Ca_uop_muoi]

Em vào mấy khu nội, muốn vào thì phải trình cccd, sđt. Nhưng một khi vào được thì muốn đỗ đâu thì đỗ, không bao giờ khóa bánh .

 

[đội mũ_ lái xe]

Theo em đây chính là kẽ hở pháp lý nên mới xảy ra mâu thuẫn
- Cơ quan quản lý NN dường như 'bỏ quên' đường nội bộ các khu CC, hầu như biển báo trong khu CC đều do chủ đầu tư làm và bố trí;
- Nhiều bác tài coi đường nội bộ các khu CC là nơi đỗ xe tùy ý, gây ảnh hưởng đến giao thông;
- Em liên hệ chỗ em cũng thấy điều này: thời gian đầu cũng có tình trạng xe cá nhân, taxi vào chờ, đón khách, thăm thân ... dừng đỗ khá lâu, bảo vệ ra nhắc nhở đôi khi gặp phải tình trạng cự cãi không có biển cấm dừng/đỗ nên họ cứ đỗ, mặc kệ việc ùn, tắc giao thông của CC. Khi để xe quá lâu, thậm chí qua đêm bị bảo vệ khóa bánh thì cãi nhau với bảo vệ CC....
BQT CC đã báo cáo phường, phường nói chưa đủ thẩm quyền, phải báo cáo quận...
Sau rất nhiều thời gian và nhiều lần đề nghị, làm việc với quận, cuối cùng đường nội bộ CC cũng có được 1 biển chính và 1 biển phụ: cấm đỗ xe và không dừng xe quá 15'. Từ đó tình hình ổn hẳn

 

[đội mũ_ lái xe]

Em vào mấy khu nội, muốn vào thì phải trình cccd, sđt. Nhưng một khi vào được thì muốn đỗ đâu thì đỗ, không bao giờ khóa bánh .

Không dễ thế đâu cụ, em ví dụ khu Ciputra, cụ đỗ ngoài đường bị nhắc và yêu cầu di chuyển đến khu vực được phép đỗ ngay

 

[Ca_uop_muoi]

Theo em đây chính là kẽ hở pháp lý nên mới xảy ra mâu thuẫn
- Cơ quan quản lý NN dường như 'bỏ quên' đường nội bộ các khu CC, hầu như biển báo trong khu CC đều do chủ đầu tư làm và bố trí;
- Nhiều bác tài coi đường nội bộ các khu CC là nơi đỗ xe tùy ý, gây ảnh hưởng đến giao thông;
- Em liên hệ chỗ em cũng thấy điều này: thời gian đầu cũng có tình trạng xe cá nhân, taxi vào chờ, đón khách, thăm thân ... dừng đỗ khá lâu, bảo vệ ra nhắc nhở đôi khi gặp phải tình trạng cự cãi không có biển cấm dừng/đỗ nên họ cứ đỗ, mặc kệ việc ùn, tắc giao thông của CC. Khi để xe quá lâu, thậm chí qua đêm bị bảo vệ khóa bánh thì cãi nhau với bảo vệ CC....
BQT CC đã báo cáo phường, phường nói chưa đủ thẩm quyền, phải báo cáo quận...
Sau rất nhiều thời gian và nhiều lần đề nghị, làm việc với quận, cuối cùng đường nội bộ CC cũng có được 1 biển chính và 1 biển phụ: cấm đỗ xe và không dừng xe quá 15'. Từ đó tình hình ổn hẳn

Đường nội bộ nó đã dựng cổng và rào chắn từ trước rồi, làm gì đến lượt bác vào đỗ

 

[vừa đi vừa láii]

Em ở CC nên ủng hộ bảo vệ

 

[đội mũ_ lái xe]

Đường nội bộ nó đã dựng cổng và rào chắn từ trước rồi, làm gì đến lượt bác vào đỗ

Xe vào thăm người thân, xe taxi vào chờ khách vào bt mà cụ, không lẽ họ đứng ngoài cổng

 

[tonyphan26618]

Cháu vào hóng hớt

 

[ung_sung_tu_tai]

Ủng hộ là khuôn viên một khu đô thị là thuộc về các cư dân ở đây. Phải coi nó là một mảnh đất có nhiều ngôi nhà, trong đó có các đường nội bộ. Ra khỏi khuôn viên đó mới là đường giao thông công cộng.
Ví dụ khu Time, ra đến đường Minh Khai mới là giao thông công cộng. Còn bên trong là đường nội bộ của họ.
Khu Hoàng Huy, ra đến đường Nguyễn Trãi mới là đường công cộng.

Theo em đây chính là kẽ hở pháp lý nên mới xảy ra mâu thuẫn
- Cơ quan quản lý NN dường như 'bỏ quên' đường nội bộ các khu CC, hầu như biển báo trong khu CC đều do chủ đầu tư làm và bố trí;
- Nhiều bác tài coi đường nội bộ các khu CC là nơi đỗ xe tùy ý, gây ảnh hưởng đến giao thông;
- Em liên hệ chỗ em cũng thấy điều này: thời gian đầu cũng có tình trạng xe cá nhân, taxi vào chờ, đón khách, thăm thân ... dừng đỗ khá lâu, bảo vệ ra nhắc nhở đôi khi gặp phải tình trạng cự cãi không có biển cấm dừng/đỗ nên họ cứ đỗ, mặc kệ việc ùn, tắc giao thông của CC. Khi để xe quá lâu, thậm chí qua đêm bị bảo vệ khóa bánh thì cãi nhau với bảo vệ CC....
BQT CC đã báo cáo phường, phường nói chưa đủ thẩm quyền, phải báo cáo quận...
Sau rất nhiều thời gian và nhiều lần đề nghị, làm việc với quận, cuối cùng đường nội bộ CC cũng có được 1 biển chính và 1 biển phụ: cấm đỗ xe và không dừng xe quá 15'. Từ đó tình hình ổn hẳn

 

[Cuabeo]

Ooh, kiện nhau thế này là văn minh.

 

[QD092000]

Dù có thế nào e đánh giá tay tài xế là dạng vô ý thức và chày bửa, thiếu tôn trọng lợi ích chung của cư dân nội khu.

 

[Mợ toét 2710]

Kiện tốn kém thời gian, tiền bạc phết cụ nhỉ

 

[Opel Astra]

Theo em đây chính là kẽ hở pháp lý nên mới xảy ra mâu thuẫn
- Cơ quan quản lý NN dường như 'bỏ quên' đường nội bộ các khu CC, hầu như biển báo trong khu CC đều do chủ đầu tư làm và bố trí;
- Nhiều bác tài coi đường nội bộ các khu CC là nơi đỗ xe tùy ý, gây ảnh hưởng đến giao thông;
- Em liên hệ chỗ em cũng thấy điều này: thời gian đầu cũng có tình trạng xe cá nhân, taxi vào chờ, đón khách, thăm thân ... dừng đỗ khá lâu, bảo vệ ra nhắc nhở đôi khi gặp phải tình trạng cự cãi không có biển cấm dừng/đỗ nên họ cứ đỗ, mặc kệ việc ùn, tắc giao thông của CC. Khi để xe quá lâu, thậm chí qua đêm bị bảo vệ khóa bánh thì cãi nhau với bảo vệ CC....
BQT CC đã báo cáo phường, phường nói chưa đủ thẩm quyền, phải báo cáo quận...
Sau rất nhiều thời gian và nhiều lần đề nghị, làm việc với quận, cuối cùng đường nội bộ CC cũng có được 1 biển chính và 1 biển phụ: cấm đỗ xe và không dừng xe quá 15'. Từ đó tình hình ổn hẳn

Ai quản lý thì có quyền mà bác.
Có điều, bác cần thông báo rõ ràng tới khổ chủ, vậy thôi.

Vì thế, tụi kém phát triển mới nghĩ ra cách thông báo: Áp dụng luật công cộng, trong bãi xe tư nhân của chúng nó, kiểu Parking house hay tương tự.
Khi đó, không chú tài nào làu bàu được.

"Sau rất nhiều thời gian và nhiều lần đề nghị, làm việc với quận, cuối cùng đường nội bộ CC cũng có được 1 biển chính và 1 biển phụ: .... ": Vì thế tôi mới không hiểu chỗ này: Sân nhà các bác, các bác cắm 10 biển chính và 20 biển phụ, cũng chẳng sao cả - và không phải xin phép đồng chí Quận nào cả.