Nó như cọng thép móc vào 2 má phanh, khi mất nó chỉ khua len ken thôi vì 2 má phanh kg được giữ chặt, nhưng khi phanh vẫn tác dụng bình thường. Vì mỗi bộ má phanh mới đều có kèm 2 cọng thép này, nên khi thay phanh mới sẽ dư ra 2 cọng cũ, vào hãng họ có dư rất nhiều, mà cái này em cũng chả hiểu sao mà nó xúc ra cho được.
Ở đâu dư, cụ chỉ em với. Em cám ơn.
Vâng Cụ. May quá em lại tìm ra được rồi ạ.
Lẫn thế nào được, thế là mới rồi còn giè. Em trêu bác chủ thớt tí thôi nhưng may cũng tìm ra nguyên nhân rồi
He he, mấy khi xe muon ngây thơ như vậy.Lẫn thế nào được, thế là mới rồi còn giè. Em trêu bác chủ thớt tí thôi nhưng may cũng tìm ra nguyên nhân rồi
Gầm bệ nó kêu, có nhiều nguyên nhân lắm mà ko phải lúc nào cũng có thể tìm ra ngay kể cả đối với thợ lâu năm.
.Hôm rồi em vào Sai Gòn Ford xin được 1 đôi, nhờ anh Thắng CVDV. Sẵn thợ và cầu nâng họ tháo bánh ra thay giúp.
Ôi trời. Nhưng dẫu sao em vẫn cám ơn Cụ. Em cũng đã đặt hàng cái que sắt ấy rồi.
Không phải tiếng đó đâu ạ. Tốc độ cao mà đường phẳng thì cũng chả sao ạ. Để hôm nào em chụp lên cho bác nhé.
Không phải cái đó Bác ơi. Nó dài tầm 12-15 cm kia. Cái mà bác chụp trông như dấy thép. Tiếng kêu phát ra ở phần trông như hàm dưới đó bác.
Hàm dưới ý bác là miếng thép tầm 1/3 hình tròn nắm trong cùng sau cả đĩa phanh hay thanh móc 2 má phanh như bác dangkhoa nói ạ?
