Chuẩn cụ ạ. Nhiều người đem cái này áp dụng đi tốc độ cao trên đường thì có mà toai
. 
còn câu nào nữa ko cụCái này khi bạn học lái xe các thày phải dạy rồi chứ,
Ý nghĩa thì nhiều cụ đã giải thích rối, tiện đây tặng cụ thêm vài "câu chú" nữa:
- Tránh súc vật thì "Chó tránh đầu, trâu tránh đuôi";
- Thứ tự ưu tiên khi đi đường thì: "Lộ - Tiên - Quyền - Hướng"
...
Chuẩn cụ ạ"Lộ - Tiên - Quyền - Hướng"
Diễn giải chi tiết thì cũng dài dài đó, nhưng em tóm lược như sau để các cụ tham khảo:
1_"LỘ": xe đã vào giao lộ được ưu tiên đi trước nhất (tuy nhiên nếu nhiều xe cùng đã vào giao lộ thì các xe này lại phải theo thứ tự của 3 ý còn lại);
2_ "TIÊN" là xe ưu tiên và đường ưu tiên, nhưng xe này lần lượt được ưu tiên tiếp theo;
3_"QUYỀN" là quyền bên phải: Bên phải không vướng hoặc rẽ phải được ưu tiên tiếp theo
4_"HƯỚNG" là ưu tiên tiếp theo, theo hướng di chuyển: Rẽ phải -> đi thẳng -> rẽ trái
Các cụ lưu ý khi các xe có cùng ưu tiên ở 1 cấp cao thì phải xét tiếp đến các ưu tiên ở cấp tiếp theo để đi, riêng xe vào vòng xuyến thì phải nhường đường cho xe bến trái.
Cụ nào đang học thi bằng lái, chỉ cần nắm chắc nguyên tắc này và thuộc biển là giải quyết xong tất cả các câu sa hình và biển báo;
Lái xe tham gia giao thông thực tế, có một số số trường hợp cũng không nên vận dụng máy móc quá, tuy nhiên đi theo "Lộ - Tiên - Quyền - Hướng" là đúng luật,
Các cụ thấy hay thì mời rượu, hôm nay em nghỉ ở nhà,
Sao thày dạy lái xe trước đây em học lại nói như thế này: "Tiên-Đường-Quyền-Hướng"Cái này khi bạn học lái xe các thày phải dạy rồi chứ,
Ý nghĩa thì nhiều cụ đã giải thích rối, tiện đây tặng cụ thêm vài "câu chú" nữa:
- Tránh súc vật thì "Chó tránh đầu, trâu tránh đuôi";
- Thứ tự ưu tiên khi đi đường thì: "Lộ - Tiên - Quyền - Hướng"
...
thầy mà dậy thế thì thi lý thuyết bài sa hình tạch luôn. Cái đầu tiên phải là quyền bình đẳng giữa các xe" xe nào đang ở trong ngã ba, ngã tư thì được ưu tiên đi trước kể cả xe ưu tiên theo luật cũng phải nhường" tiếp đó mới là thứ tự Tiên, đường,quyền, hướng.
Cái này chỉ áp dụng cho xe dài (Bus, xe tải nặng, contener) Hay như đường hẹp cua tay áo, nếu không sẽ bị cạ sườn bên lái..... còn với đường cua đủ rộng >2 làn xe, hay đường 1 làn rộng 3,5m mà chạy tốc độ cao với xe con chẳng hạn mà bám lưng thì có ngày bay xuống ruộng, ....với xe con mà đường cua như đường đê em toàn bám vào trong bên cua chống lật xe thôi! Nên nhớ áp dụng câu này cho xe con là hơi ít, chủ íu cho cánh xe to dài thôi!!!!
