Thảo luận Thường xuyên lái tốc độ 120km/h trên cao tốc có hại động cơ?

[hoangnam021207]

Dear các cụ
Các cụ cho em hỏi ngu 1 chút
Tuần nào cũng 3-4 ngày, em toàn lái tốc độ 120km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vậy nếu lái dòng dã như vậy nhiều năm thì động cơ có nhanh xuống ko ạ? Nếu lái vậy mà hại máy thì em nên lái ở tốc độ nào để vợ 2 em đc bền hơn ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều.

 

[Manhpbk]

càng ngon cụ nhé, đi chậm trong nộ đô toàn số 1,2,3 ....nó mới hại xe hại xăng

 

[Porsche 911]

Dear các cụ
Các cụ cho em hỏi ngu 1 chút
Tuần nào cũng 3-4 ngày, em toàn lái tốc độ 120km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vậy nếu lái dòng dã như vậy nhiều năm thì động cơ có nhanh xuống ko ạ? Nếu lái vậy mà hại máy thì em nên lái ở tốc độ nào để vợ 2 em đc bền hơn ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều.

Vận tốc 120km/h nhưng bác chưa nói xe sử dụng là xe gì.
Nếu xe có công suất nhỏ, ví dụ như dưới 120 mã lực thì giữ tốc độ 120km/h sẽ có vòng tua cao và như vậy thì động cơ sẽ kém bền. Cụ nên chạy xe với tốc độ mà kim báo vòng tua động cơ dưới 2200 vòng/phút nhé, còn vòng tua dưới 2000 vòng/phút thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Còn xe không có kim này, ví dụ như Yaris đời cũ thì cụ chỉ nên chạy dưới 90km/h thôi.

 

[quy la tien]

Kiểm tra xem đồng hồ nó báo tốc độ max là bao nhiêu, đừng đi vượt là được.

 

[Genesis_GV80]

vòng tua cứ dưới 2000 thì cụ chạy thỏa mái không sợ.

 

[vkthang]

Dear các cụ
Các cụ cho em hỏi ngu 1 chút
Tuần nào cũng 3-4 ngày, em toàn lái tốc độ 120km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vậy nếu lái dòng dã như vậy nhiều năm thì động cơ có nhanh xuống ko ạ? Nếu lái vậy mà hại máy thì em nên lái ở tốc độ nào để vợ 2 em đc bền hơn ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều.

Em nghĩ động cơ hoạt động ổn định liên tục thì chẳng sao, đi thế chỉ nhanh phải thay lốp thôi.

 

[nq19832005]

Dear các cụ
Các cụ cho em hỏi ngu 1 chút
Tuần nào cũng 3-4 ngày, em toàn lái tốc độ 120km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vậy nếu lái dòng dã như vậy nhiều năm thì động cơ có nhanh xuống ko ạ? Nếu lái vậy mà hại máy thì em nên lái ở tốc độ nào để vợ 2 em đc bền hơn ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều.

Đương nhiên là cả xe nhanh xuống chứ, ko chỉ động cơ mà tất cả xe, vì hoạt động nhiều trên quãng đường dài thì các chi tiết hao mòn...v.v nhiều.

Còn em hiểu ý của cụ là cùng quãng đường bắt buộc phải đi thì đi với tốc độ 120kmh hay thấp hơn thì bền hơn. Cái này thực ra thì phụ thuộc vào vòng tua máy cụ nhé. Vòng tua máy càng thấp và ổn định thì càng bền.

 

[Mỳ 2 tôm]

Dear các cụ
Các cụ cho em hỏi ngu 1 chút
Tuần nào cũng 3-4 ngày, em toàn lái tốc độ 120km/h trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vậy nếu lái dòng dã như vậy nhiều năm thì động cơ có nhanh xuống ko ạ? Nếu lái vậy mà hại máy thì em nên lái ở tốc độ nào để vợ 2 em đc bền hơn ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều.

Em toàn đi 210 km/h 10 năm nay rồi chỉ tổ hao xăng hơn 120 km/

 

[poiuy]

Đương nhiên là cả xe nhanh xuống chứ, ko chỉ động cơ mà tất cả xe, vì hoạt động nhiều trên quãng đường dài thì các chi tiết hao mòn...v.v nhiều.

Còn em hiểu ý của cụ là cùng quãng đường bắt buộc phải đi thì đi với tốc độ 120kmh hay thấp hơn thì bền hơn. Cái này thực ra thì phụ thuộc vào vòng tua máy cụ nhé. Vòng tua máy càng thấp và ổn định thì càng bền.

Không phải càng thấp càng bền mà là ở mức tối ưu thì bền hơn.

 

[duytrong]

Em thấy đa số xe bình dân chạy ở tốc độ 8-90km/h là thấy tiếng máy êm xe lướt rất êm ái, và tiết kiệm nhiên liệu nhất, còn xe cao cấp hay công xuất lớn thì em không biết nhé.

 

[muadem]

Cụ thường xuyên đi thì nên chạy làn phải loanh quanh 90-95 thể nào vòng tua cũng thấp và nhiên liệu tối ưu, hơn nữa cũng giảm thiểu tác nhân khác trên đường. Và có thể sẽ có lợi cho động cơ nói riêng cũng như cả xe nói chung.

 

[nq19832005]

Không phải càng thấp càng bền mà là ở mức tối ưu thì bền hơn.

đấy là tốc độ cụ ạ. Còn vòng tua máy càng thấp thì các chi tiết của động cơ càng hoạt động ít, áp suất buồng đốt, nhiệt độ buồng đốt không bị quá cao, -> các chi tiết trong động cơ càng ít ma sát, mài mòn, lão hoá, nên động cơ càng bền.

Còn vụ nhiệt độ động cơ và dầu nhớt lý tưởng thì ở mức idle ~800 vòng/phút thì để một lúc là tới nhiệt độ tối ưu rồi cụ, nên không lo không đạt nhiệt độ lý tưởng.

 

[santafe2003]

Tùy vào xe. Prado thì bình thường

 

[nguyenhaiha]

Tùy vào xe. Prado thì bình thường

Prado mà máy 2.7 đi 120 chắc vòng tua phải cỡ 2300 vòng/phút, con này máy yếu mà cõng cái xe trên 2 tấn chắc oải lắm

 

[Genesis_GV80]

Prado mà máy 2.7 đi 120 chắc vòng tua phải cỡ 2300 vòng/phút, con này máy yếu mà cõng cái xe trên 2 tấn chắc oải lắm

cụ lái prado bao giờ chưa ?

 

[pisces_hn]

cụ cứ chạy thoải mái đi có bền hay không thì công việc vẫn phải chạy, nó cũng không thể hỏng rất nhanh như xe đua được nên chả sao cả

 

[namphong12]

Chả sao đâu. Chú ý thay dầu đúng chủng loại và đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Cả bảo dưỡng xe nữa. Nhất là lốp và hệ thống treo, hệ thống phanh, nước làm mát

 

[Garage Quang Đức]

Sức nào thì cày trâu đấy cụ ơi
Chứ mà xe mã lực thấp chạy ròng rã thế thì chịu nổi sao được
Còn ngược lại thì chạy thoải mái

 

[hoangnam021207]

Vậy túm lại là phụ thuộc vòng tua các cụ nhỉ.

 

[autobahn-hanoi]

Vận tốc 120km/h nhưng bác chưa nói xe sử dụng là xe gì.
Nếu xe có công suất nhỏ, ví dụ như dưới 120 mã lực thì giữ tốc độ 120km/h sẽ có vòng tua cao và như vậy thì động cơ sẽ kém bền. Cụ nên chạy xe với tốc độ mà kim báo vòng tua động cơ dưới 2200 vòng/phút nhé, còn vòng tua dưới 2000 vòng/phút thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Còn xe không có kim này, ví dụ như Yaris đời cũ thì cụ chỉ nên chạy dưới 90km/h thôi.

Ui zoi, e từng chạy nissan micra hồi1995 bên đức, trênautobahn e toàn quất 120-130, vòng tua cũng chỉ 2500-2800, các cụ cứ từ từ chân ga thôi, k thốc thì xe còn bền hơn đi tốc độ thấp, ly tuong thì đi 80-100