( fan cuồng ) . Mạn phép mời bác hôm nào giao lưu với hội Optima - K5 chúng em một bữa nhé . Vui lắm đấy ạ . thk bác !Thì ra bác không hiểu được ý em thật, thôi không sao, để em giải thích lại cho bác, trước tiên là Camry nhé. Thời điểm Camry mới ra hồi 2006, nó đứng 5 sao an toàn ở Mỹ ngay. Sau đó đến 2008-2009 thì Toy facelift Camry, nó cũng 5 sao ạ, khi đó thì Sonat với Optima nhà các bác còn ở nơi xa lắm. Thời điểm cuối 2010, đầu 2011, cơ quan an toàn của Mỹ nó sửa đổi các tiêu thức đánh giá, vì vậy chỉ các xe nào mới ra mới đáp ứng được, do chúng đã cập nhật các kỹ thuật an toàn theo yêu cầu. Camry thì không được như thế, thiết kế của nó đã cũ rồi. Bác thử chờ Camry đời mới ra xem nó thế nào đã, so sánh thì trên cùng 1 mặt bằng mới có giá trị. Vả lại, an toàn 1 cái 4 sao 1 cái 5 sao thì cũng chả khác gì nhau mấy đâu, chả biết chừng 5 sao lại vì giữ được an toàn cho... chó khi chả may đâm phải trên đường ấy chứ
Tiếp theo đến K5, bác muốn chặn họng em, thế là lấy cái bảng an toàn ra so với cái bảng chất lượng, hay thật
Xem Camry đã 5 năm rồi nó đứng ở đâu? Còn Optima thì ở đâu?
20 năm trước Toy đã được biết đến với chất lượng tốt rồi bác ạ. Thâm chí hơn 20 năm nữa kia, năm 85 – 86 của thế kỷ trước những chiếc Toy của các tổ chức Liên Hợp Quốc đầu tiên xuất hiện tại HN, so với Von ga, La đa, Mát xờ cơ víc thời đó thì đúng là 1 giời 1 vực luôn, không rõ bác có biết không!
Còn thì nói Sonata và K5 hơn hẳn Camry thì hài hước quá. Option không tính làm gì, toàn những thứ râu ria chứ những cái cơ bản cần thiết Camry có hết. Còn vận hành thì hơn được Camry chỗ nào?
hehehe .
E chấp bác mát đi Camry, e đi Su hào hoặc Li vịt thôi, chọn ra 1 em chưn nào đó dài ngắn thì tùy, e với bác cùng đến tán xem ai tán đc trc nhế.
Còn Hợp đồng á? đi ký hợp đồng với nông dân ở đâu người ta mới để ý xe cộ. Giờ cáo giả nai đi thuê xe đi lừa nhiều lắm.
"Thằng kia nó đi con Tico nhưng mà chắc chắn là xe của nó thật, còn cái thằng cam di bóng lộn kia phải cho người đi xem lại đã, éo tin đc"
Hố hố
Đọc những dòng này em thấy kiến thức về xe oto có vấn đề ???? option mà nói là râu ria, không tính làm gì ....hehe thua luôn.
Đấy nhé bác Fan cuồng lại không chịu đọc và hiểu vấn đề rồi , e thấy cụ cãi là đi xe k5 hay k7 thì sợ nông dân không biết đấy là xe gì , nên mới nói cho cụ đỡ buồn là về các vùng ngoại thành họ còn biết đến Hyundai-Kia nhiều hơn cả TOY , cụ gắp lửa bỏ tay người là không đc nhéÀ sorry bác giờ em mới nhớ ra SF có loại có 2 cái ghế con tí phía sau có thể chở được 7 người, hà hà hà đúng là chỗ này em sơ suất thật. Vì vốn dĩ vài lần em sử dụng SF thì chỉ 5 người thôi, do 2 cái ghế sau bé quá, chỉ chở được 2 đứa trẻ con, mà chở trẻ con thì gần như chả còn hành lý gì nữa nên cứ nghĩ là chỉ có tối đa 5 người. Chỗ này em nhận sai.
Nhưng về cách âm thì đúng là em thấy SF chẳng hơn Innova thật, bác cứ tự thử xem thế nào. Còn bác bảo em "tỏ ra nguy hiểm" vì cứ đi so SF hết với Ỉn rồi Siena thì phải xem lại khả năng đọc và follow theo nội dung thớt của bác. Vì trên kia có 1 bác bảo so SF với Ỉn thì hơn hẳn nên em mới bảo hay là so với Siena xem thế nào. Giá tiền thì cũng 1 giời 1 vực, cho nó nguy hiểm
Còn ra đường gặp Toy nhiều hay Huyndai nhiều thì nên có số liệu cụ thể, survey đứng ở cái ngã tư 10 ngày liền thống kê ra ngay. Chỉ có điều như bác nói, đi Huyndai lại cứ phải về nông thôn thì khó! Em chủ yếu ở thành thị, thôi thế em chọn Toy vậy
. . Vậy nên muốn so sánh thì ra các vùng ngoại thành ít taxi bắc ghế ngồi 1 ngày , thì sẽ có kết quả ngay .
Bảng vàng chất lượng của cụ e đoán là không chính xác.
)
Nói đên vấn đề này thì lại đau lòng cụ ạ , sinh ra ở đây thì phải chịu thôiđau lòng thật anh em ạ, hic, em đang nghĩ tầm tiền của mọi ng ở đây mua đc Sonata, Camry là ~50k, sang Mỹ thì anh em đi Mẹc mí cả Bim hết rồi, chả phải cãi nhau xe Hàn xe Nhật - 1 chủ đề mà cãi nhau mấy năm nay chả hết!!!
(em trung lập + ít tiền nên mua xe Mỹ pha Hàn GM
.
Có 1 cái nghiên cứu của bọn Mỹ là người phương Đông mà không giữ gia đạo truyền thống thì không thể cạnh tranh với người phương Tây. Vốn dĩ người phương Đông có cái bản tính kỷ luật kém, không có giám sát, quy định, chế tài sát sạt thì làm bậy ngay. Vì thế nếu bác duy trì được gia đạo, thậm chí gia trưởng 1 chút thì sẽ là việc tốt
.Xe taxi thì em không quan tâm lắm, không phải đối tượng của em. Nói thật chứ taxi họ cần bằng mọi cách giảm chi phí, khấu hao nhanh, vì thế họ chọn Huyndai Kia cũng là đương nhiên. Chả lẽ lại bảo taxi chả có cái nào Mercedes cả nên chứng tỏ Mercedes chất lượng không bằng Huyndai àĐấy nhé bác Fan cuồng lại không chịu đọc và hiểu vấn đề rồi , e thấy cụ cãi là đi xe k5 hay k7 thì sợ nông dân không biết đấy là xe gì , nên mới nói cho cụ đỡ buồn là về các vùng ngoại thành họ còn biết đến Hyundai-Kia nhiều hơn cả TOY , cụ gắp lửa bỏ tay người là không đc nhé
Còn nếu làm so sánh tại HN thì cụ thua thật rồi , dàn Taxi nó cũng sêm sêm hoặc hơn thị phần của xe TOY ở thành phố rồi , chưa kể đến xe của người dân . Nếu cụ không tin thì hàng ngày cụ đi làm thì cụ sẽ hiểu rõ nhất , cứ phải mắt nhìn thì tin nhất ? Đúng kô cụ Fan cuồng
Còn về SF thì ngay cả FAN của TOY cũng ít khi dám chê , đơn giản nó quá tốt , nên vấn đề đem SF ra bàn luận là không cần thiết .
. Sắp tới taxi nó lại chuyển sạch sang BYD và Cherry thì hóa ra xe Khựa lại vượt xe Hàn à? .Dưới cái clip của bác có ngay 1 đống bình luận của bọn Tây là so sánh không fair và thằng so là lừa phỉnh, crap man. Tây nói đấy nhá, không phải em
.Dạ bác ơi động não tí đi. Đây là cái bảng so sánh chất lượng, tiêu chí là số lỗi gặp phải trong khoảng thời gian 90 ngày sở hữu đầu tiên. Cái đống xe sang của Đức thì có tiếng là... đỏng đảnh, thằng Merc thì thậm chí còn bị đánh giá là lúc íu nào cũng đang có một cái lỗi nào đó. Thế nên Equus lọt vào top là dễ hiểu, cũng như Lexus đứng đầu bảng là đương nhiên. Nhưng như thế thì vẫn không ai bảo là Equus tốt hơn S Class hết cả, đơn giản vì ở đẳng cấp đó thì lỗi lặt vặt ít có ý nghĩa. Nhưng ở đẳng cấp thấp hơn, đẳng cấp bình dân của Camry và K5 thì lại khác, lỗi lặt vặt là vấn đề bị các "khách hàng bình dân" quan tâm đến nhiều hơn. Vì vậy lại cũng chả ai bảo K5 tốt hơn Camry cả
.
xe đắt chứng tỏ dân VN nhà mình lắm xiền heheđau lòng thật anh em ạ, hic, em đang nghĩ tầm tiền của mọi ng ở đây mua đc Sonata, Camry là ~50k, sang Mỹ thì anh em đi Mẹc mí cả Bim hết rồi, chả phải cãi nhau xe Hàn xe Nhật - 1 chủ đề mà cãi nhau mấy năm nay chả hết!!!
(em trung lập + ít tiền nên mua xe Mỹ pha Hàn GM
ok/ đúng quá ... hehe china chiếm phần lớn.
À sorry bác giờ em mới nhớ ra SF có loại có 2 cái ghế con tí phía sau có thể chở được 7 người, hà hà hà đúng là chỗ này em sơ suất thật. Vì vốn dĩ vài lần em sử dụng SF thì chỉ 5 người thôi, do 2 cái ghế sau bé quá, chỉ chở được 2 đứa trẻ con, mà chở trẻ con thì gần như chả còn hành lý gì nữa nên cứ nghĩ là chỉ có tối đa 5 người. Chỗ này em nhận sai.
Nhưng về cách âm thì đúng là em thấy SF chẳng hơn Innova thật, bác cứ tự thử xem thế nào. Còn bác bảo em "tỏ ra nguy hiểm" vì cứ đi so SF hết với Ỉn rồi Siena thì phải xem lại khả năng đọc và follow theo nội dung thớt của bác. Vì trên kia có 1 bác bảo so SF với Ỉn thì hơn hẳn nên em mới bảo hay là so với Siena xem thế nào. Giá tiền thì cũng 1 giời 1 vực, cho nó nguy hiểm
Bác ơi em góp ý là ghế Santafe ko phải tí, con đâu ạ ngối 2 người đằng sau ma ko to quá la vẫn ok.Mà SF so với Ỉn thì ko được rồi. SF phải so với Fotuner V mới chuẩn. Nếu về tiện nghi thì Fotuner ko có cửa với SF. Fotuner gầm cao banh béo hơn nên chạy đường xấu tốt hơn SF. Máy xăng nên êm + ít cần quan tâm đến bảo dưỡng hơn. SF mà ko thay dầu + lọc gió định kỳ thì kim phun liệu hồn.
Nhưng nói chung tùy sở thích + nhu cầu thôi.
Nhưng nếu là em thì chắc chắn em sẽ mua SF vì đi lại ít. Tiết kiệm, chạy bốc sướng. Chảng biết chê điểm gì. Có chăng là hay phải xịt loc gió để chạy cho sướng. Nếu mua Fotuner thi cố thêm tý nữa làm em Prado 2007, 2008 thì ngon. Hoặc RX 350 2008 tầm 1tyr 4
.Cụ nói e thấy hợp ý e quá cơ , nhưng mà cụ viết khó đọc quá nên e sửa lại 1 chút cho cụ nè , dễ đọc hơn hẳn
.
Cụ sờ pít vào rồi, em ra đây.Lý do các hãng Nhật tụt giảm thị phần tháng 5 vào tay Kia Huyndai ai cũng biết mà. Còn thì em rất tôn trọng cảm nhận riêng của bác, tuy nhiên theo em bác nên nhận xét những người chọn Camry nó khách quan 1 chút, vì xét cho cùng bác làm gì có tư cách bảo rằng họ chỉ thích giải thích khâu oai
Mấy cái thông tin này nó cũ rích rồi, cái chuẩn này nó có từ bao giờ, lý do tại sao không thấy Camry trong danh sách cũng đã được giải thích rõ rồi bác lại còn moi ra đây, hơi thất vọng đấy. Thử lần tìm cái kết quả thử nghiệm vào thời điểm Camry facelift mới ra xem nào? Khi đó lý do tại sao nó không có trong danh sách mà dân Mỹ nó vẫn mua như ăn cướp, chỉ có động đất sóng thần mới ngăn nó đứng đầu bảng doanh số sẽ rõ ngay. Bác tưởng chỉ có mình bác quý cái tính mạng còn bọn Mỹ thì nó không quan tâm à? Đúng là hài hước
