[Thảo luận] Thực hư câu chuyện độ bền của lốp xe khi dựa vào những chiếc gai gió trên vỏ lốp

[Lốp ô tô Duy Trang]

Cái này thì tùy từng hãng lốp, nhà máy sẽ có công đoạn tỉa râu thôi ạ. Không thì sẽ để mặt mộc chứ không liên quan tới độ bền của lốp đâu ạ. Trước e còn có cụ khách cứ khăng khăng lốp ko có râu là lốp nhái

 

[cusao]

Chả ai hiểu gai gió là lốp tốt mà người ta thấy lốp còn gai gió tức là lốp chưa dùng, thế thôi. Lốp chưa dùng nhưng có tuổi đời trên 05 năm thì cũng chẳng nên mua.
Muốn biết lốp còn dùng đc hay không thì căn cứ vào vài yếu tố khác chứ không căn cứ vào gai gió

 

[Lambatda]

Lốp nào nó chả có cái vạch mũi tên đánh dấu giới hạn đường line độ mòn. Còn mấy cái gai tua tủa thì từ hồi bé lúc chưa tìm hiểu em cũng chả bg nghĩ nó l.quan đến mòn nhiều hay ít. Mà chỉ nghĩ nó là độ "dơ" khi sx thôi, giống bánh xe đồ chơi nào nó cũng có mấy cái gai thừa như vậy.

 

[Hai Toan]

Lốp xe máy thì khi nào thấy nó trơn trơn, bám đường kém thì thay.
Lốp ô tô thì đếm số km và đếm số năm, đến hạn là thay./.

Lốp xe oto có giới hạn thay lốp khi mòn nhé,trên các rãnh lốp đều có các hạt gạo,đi mòn đến hạt gạo thì phải thay,nếu không thay sẽ hay bị trượt lốp,nhất là khi đi đường ướt.

 

[cu.do]

Cụ thớt nói gai gió, cụ lại chuyển sang gai lốp.

kaka, gai gió nghe cũng chưa được chuẩn thì phải.

Lốp xe oto có giới hạn thay lốp khi mòn nhé,trên các rãnh lốp đều có các hạt gạo,đi mòn đến hạt gạo thì phải thay,nếu không thay sẽ hay bị trượt lốp,nhất là khi đi đường ướt.

Cụ có ảnh dẫn chứng, chứ em cũng không biết hạt gạo ở đâu.

 

[hamcuare!]

những cái này nếu có người tin thì em nghĩ chỉ có mỗi cụ chủ

Chuẩn đọc 2 lần mới hiểu ‘gai gió’ là cái gì ngoài bắc hay gọi là ta-lông lốp
Còn cái đó mà liên quan tới độ bền hay thời hạn thay lốp thì hnay mới đc chủ thớt khai tâm

 

[Cụ Kéo]

Chuẩn đọc 2 lần mới hiểu ‘gai gió’ là cái gì ngoài bắc hay gọi là ta-lông lốp
Còn cái đó mà liên quan tới độ bền hay thời hạn thay lốp thì hnay mới đc chủ thớt khai tâm

ta lông là khác cụ nhé . Cái gai cụ chủ nói nó là dạng ba via thừa bé như cây đinh 3 phân tua tủa xung quang lốp thôi . ba via này vô dụng nhưng không có lỗ đó thì không ép cao su vào sát khuôn lốp để sản xuất lốp được .

 

[Mr.Chem]

Tưởng mua lốp, đi lốp thì căn cứ vào rãnh, gai rãnh, hình như có gai mốc làm căn cứ, năm sản xuất và tình trạng thành lốp chứ nhỉ, mấy cái lông này thì ảnh hưởng gì đến chất lượng lốp.
Em vừa thay bộ Dunlop cuối 17, lốp ngon, gai cao...nói chung là nhìn long lanh. Có điều bóp cạnh thành lốp rạn hết, thay cho an toàn.

 

[Ta^.pLa'i]

Nó tương tự như cái vú (vấu, mấu) ở đồ nhựa, mà thường được giấu chỗ khuất như đáy chậu, đáy cốc thôi. Các cụ trẻ ít được tiếp xúc với sx có thể ko biết, các cụ 40 trở ra chắc đã từng nhìn ép nhựa. Bản thân em cũng chỉ xem ép nhựa chứ chưa nhìn đúc cao su bao giờ.

 

[Hai Toan]

kaka, gai gió nghe cũng chưa được chuẩn thì phải.



Cụ có ảnh dẫn chứng, chứ em cũng không biết hạt gạo ở đâu.

Ra mà nhìn kỹ mặt lốp nhé,đừng ngồi một chỗ mà cào phím.

 

[--Lamborghini--]

Nó có cái điểm nhận biết ở rãnh lốp rồi mà, cứ đến đó ta thay thôi còn không thì 5 năm thay.

 

[duongminhk]

Bàn về gai gió và râu ria của lốp xe:
Bản chất của chúng là kết quả của quá trình thoát khí trong công đoạn sản xuất lốp ô tô xe máy. Nếu không có chức năng thoát khí thì bề mặt gai lốp sẽ xuất hiện những vết lõm, thiếu nguyên liệu mặt lốp do không khí bên trong dù là rất nhỏ nhưng không thể thoát ra trong khuôn

Nhiều quan điểm cho rằng nhìn râu lốp đó để đánh giá tuổi thọ lốp là chưa đúng, bởi tuổi thọ lốp phụ thuộc vào vật liệu làm lốp, công nghệ sản xuất của lốp xe đó
Nhưng cũng có thể nhìn vào râu lốp để đánh giá lốp ĐÃ QUA SỬ DỤNG hay chưa

View attachment ScootSmart.png
(Hình ảnh một chiếc lốp xe mới sau khi đã qua các công đoạn kiểm tra hoàn thiện của Dunlop) - Nguồn: VJC Shop​

Còn về vị trí của râu lốp thì đa phần do thiết kế ban đầu của khuôn sản xuất lốp xe. Máy tính sẽ mô phỏng dòng chảy vật liệu dưới áp suất trong khuôn để đưa ra vị trí đặt khe thoát khí.
Về độ dài râu lốp có thể khác nhau trong cùng 1 chiếc lốp, bởi áp suất trong khuôn là không đồng đều ở các điểm nên muốn tùy theo mẫu lốp ra thế nào mà chiếc râu lốp có thể có độ dài khác nhau (Kể cả về kích thước)

Trên đây là một số luận điểm về chiếc râu lốp mà em đưa ra để biết được công dụng và áp dụng khi đi thay lốp xe mới như thế nào.