Trời, so làm sao với tầu hỏa hả cụ, ý em là cứ đi nội thành HN vào giờ tan tầm hoặc vào các đường nhỏ, xe to ngang vướng lắm cụ ạ. Em đã gặp không ít cảnh 2 con dê qua cầu rồi
Ford tàu e nghĩ ngon hơn ford viet, toy viet, honda viet, hyundai viet, kia viet, mazda viet
U mê lắm. Ford Việt, Toy Việt ... có sản xuất cái gì ngoài lắp ráp? Động cơ trên Focus Việt là của Mỹ, linh kiện châu Âu rất nhiều.
Xe cho thị trường tỷ dân chất lượng kém hơn cho 90tr dân. Ý cụ là vậy?
Cụ nói đúng nhưng chưa đủ: các nhà máy o tô Việt toàn lắp ráp từ phụ kiện tàu, kkk
Cứ xe nào cho tt tỷ dân chất lượng đều hơn bất cứ xe nào cho tt 90tr dân. Ý cụ là vậy?
rộng ngang thế thì to hơn cả Everest sao cụ, liệu có nhầm lẫn
em đang chạy Focus 218 khẳng định với cụ xe này cực cực ít đồ Tàu nhé, các linh kiện chủ yếu em thấy trên xe toàn xuất xứ Châu Âu (Ba Lan, Rumani, Đức....), cái thảm cao su lót sàn hãng tặng em cũng made in Rumani luôn
Càng to thì ngồi càng rộng rãi, càng sướng chứ cụ. Cụ thích nhỏ dễ đi thì Vioss với morning
em đang thấy có gì đó vì xe hạng C kích thước to hơn D chứ không phải vấn đề chê to hay nhỏ. trước khi còm cụ động não tý nhé, đừng nhanh tay quáCàng to thì ngồi càng rộng rãi, càng sướng chứ cụ. Cụ thích nhỏ dễ đi thì Vioss với morning
thông số như thế đấy cụ, ko nhầm đâu
công nhận cụ à, em thấy đồ của fiesta, ecosport cũng toàn chấu Âu thôi. Mỗi duy nhất cái gạt mưa là em thấy made in Hàng xóm
à em xem lại ảnh rồi nó rộnghơn là do thiết kế cái gương chiếu hậu bên ngoài nhô hẳn ra 2 bên thân xe, phải rộng trục cơ sở mới đáng khen
cụ nhầm nhé. EcoSport và Fiesta chưa bao giờ là linh kiện Châu Âu nhé. Toàn từ Ấn thôi
cụ còm em chả buồn giải thích dài dòng, ví dụ cho cụ 1 cái để phản biện cho cái ý "chưa bao giờ" của cụ:
phutungnamphong.com
thực tế độ rộng cũng thuộc hàng khủng đấy cụ, chắc cũng ngang Santa Fe
