Dành cho đường thủy ạ...
Hải Phòng Thông tin về an toàn giao thông Otofun Hải Phòng
- Thread starter Thuong NT
- Ngày gửi
Giao thông trên đường 356 Đình Vũ: Bát nháo!
Từ cuối năm 2016 việc mở rộng và nâng cấp tuyến đường 356 Đình Vũ hoàn thành, tình trạng ùn tắc kéo dài như trước đây không xảy ra. Tuy nhiên việc tổ chức giao thông tại đây còn nhiều bất cập tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
http://www.baohaiphong.com.vn/…/giao-thong-tren-duong-356-…/
Từ cuối năm 2016 việc mở rộng và nâng cấp tuyến đường 356 Đình Vũ hoàn thành, tình trạng ùn tắc kéo dài như trước đây không xảy ra. Tuy nhiên việc tổ chức giao thông tại đây còn nhiều bất cập tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
http://www.baohaiphong.com.vn/…/giao-thong-tren-duong-356-…/
Báo động TNGT xe container ở Hải Phòng
Thời gian qua, xe container thực sự là nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông tại Hải Phòng.
Gần 1/2 số vụ TNGT liên quan đến xe container
Chỉ trong 4 ngày (từ 16-20/6), tại Hải Phòng xảy ra 5 vụ TNGT liên quan đến xe container làm chết 4 người. Ngày 16/6, tại đường Võ Nguyên Giáp gần cầu Rào 2, xe container đã cán phải một người khiến người này tử vong tại chỗ. Ngày 17/6, tại tỉnh lộ 351 qua huyện An Dương, xe container cán chết một thanh niên đi xe máy cùng chiều. Cùng ngày, cũng tại huyện An Dương, xe container đỗ ở ven đường bị xe mô tô phóng tốc độ cao tông thẳng vào, khiến 1 người chết. Tiếp đó, ngày 18/6, tại vòng xuyến chân cầu Rào 2 trên đường Võ Nguyên Giáp, có một xe container bị lật. Tới ngày 19/6, trên đường 356 Đình Vũ, một xe container lại cán vào một gia đình ở huyện Cát Hải đi xe mô tô, khiến người chồng chết tại chỗ, vợ và 2 con bị thương…
Đại tá Nguyễn Trọng Phượng, Phó giám đốc Công an TP Hải Phòng cho biết: Hầu hết những vụ TNGT liên quan đến xe container đều đem lại hậu quả nghiêm trọng. TP Hải Phòng hiện quá thiếu đường cho xe container hoạt động vì riêng loại xe này đăng ký tại Hải Phòng đã là 15.000 xe, chưa kể hàng nghìn xe đăng ký tại các địa phương khác thường xuyên chạy qua địa bàn. Trong khi đó, một số lái xe đầu kéo còn phóng tốc độ cao, vào cua không quan sát, sử dụng điện thoại khi lái xe… dẫn đến tình trạng TNGT tăng cao.
Đi tìm giải pháp
Về nguyên nhân TNGT liên quan đến xe container, Ban ATGT TP Hải Phòng phân tích, ngoài việc có quá nhiều xe container hoạt động trên địa bàn, còn do ý thức và kỹ năng của người tham gia giao thông còn kém. Cụ thể, người điều khiển mô tô, xe máy thường đi sát xe đầu kéo, thậm chí còn lạng lách để vượt lên. Có trường hợp trên tuyến QL5 qua địa bàn huyện An Dương được camera hành trình ghi lại, thanh niên điều khiển xe mô tô lạng lách, đánh võng, bị ngã ngay vào bánh xe container, tử vong tại chỗ.
Trong khi đó, nhiều người điều khiển xe container - loại xe to, cồng kềnh nhưng vẫn vừa điều khiển xe, vừa sử dụng điện thoại; Lạng lách, vượt nhau trên đường. Ngoài ra, với cường độ làm việc quá cao, nhiều lái xe container cố lái những chiếc xe khổng lồ trong trạng thái sức khỏe kém nên rơi vào trạng thái ngủ gật khi đang ôm vô lăng, khiến xe tự đâm vào dải phân cách, đâm vào cây, lao vào nhà dân…
Theo Ban ATGT TP Hải Phòng, để giảm thiểu TNGT do xe container gây ra phải bắt đầu từ tuyên truyền cho người dân với những nội dung cụ thể như: Tổ chức các chuyên đề hướng dẫn kỹ năng, cách tránh xe đầu kéo trong phố, nhất là tránh điểm mù của xe. Cần mở rộng việc tuyên truyền về ATGT trên cả mạng xã hội, có hình ảnh, clip trực tuyến giúp người dân nhận thức rõ hơn về nguy cơ TNGT đến từ xe đầu kéo. Mặt khác, các đơn vị quản lý xe đầu kéo cần quản lý lái xe tốt hơn thông qua khám sức khỏe định kỳ. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ các tuyến đường xe chạy qua hệ thống giám sát hành trình, yêu cầu lái xe nghỉ ngơi đúng thời gian để bảo đảm sức khỏe trong suốt hành trình. Sở GTVT cần tiếp tục duy trì xử phạt, tước phù hiệu các xe có tài xế vi phạm thời gian lái xe, cũng như vi phạm về tốc độ.
Ông Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban ATGT Hải Phòng cho biết: Trước thực trạng nhiều vụ TNGT liên quan tới xe container, Ban ATGT đã xây dựng kế hoạch phối hợp với Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng triển khai tuyên truyền tới đội ngũ lái xe container về quy định, kỹ năng lái xe an toàn, đúng luật. Đồng thời, Ban sẽ phối hợp với Sở GD&ĐT, Bộ Chỉ huy quân sự, Đoàn thanh niên, Hội Phụ nữ… mở các chuyên đề thiết thực, cụ thể như: Cách tránh điểm mù xe container, tình huống xử lý đối phó khi đi sát các xe này… với mục tiêu cao nhất là giảm thiểu tối đa TNGT trong thời gian tới.
Từ tháng 12/2016 tới nay, trên địa bàn Hải Phòng xảy ra 57 vụ TNGT khiến 58 người tử vong, trong đó có tới 21 vụ TNGT liên quan tới xe container làm chết 20 người. Sự gia tăng đột biến TNGT trên địa bàn, đặc biệt là TNGT liên quan đến xe container ở Hải Phòng đã lên mức báo động.
http://www.atgt.vn/bao-dong-tngt-xe-container-o-hai-phong-d…
Thời gian qua, xe container thực sự là nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông tại Hải Phòng.
Gần 1/2 số vụ TNGT liên quan đến xe container
Chỉ trong 4 ngày (từ 16-20/6), tại Hải Phòng xảy ra 5 vụ TNGT liên quan đến xe container làm chết 4 người. Ngày 16/6, tại đường Võ Nguyên Giáp gần cầu Rào 2, xe container đã cán phải một người khiến người này tử vong tại chỗ. Ngày 17/6, tại tỉnh lộ 351 qua huyện An Dương, xe container cán chết một thanh niên đi xe máy cùng chiều. Cùng ngày, cũng tại huyện An Dương, xe container đỗ ở ven đường bị xe mô tô phóng tốc độ cao tông thẳng vào, khiến 1 người chết. Tiếp đó, ngày 18/6, tại vòng xuyến chân cầu Rào 2 trên đường Võ Nguyên Giáp, có một xe container bị lật. Tới ngày 19/6, trên đường 356 Đình Vũ, một xe container lại cán vào một gia đình ở huyện Cát Hải đi xe mô tô, khiến người chồng chết tại chỗ, vợ và 2 con bị thương…
Đại tá Nguyễn Trọng Phượng, Phó giám đốc Công an TP Hải Phòng cho biết: Hầu hết những vụ TNGT liên quan đến xe container đều đem lại hậu quả nghiêm trọng. TP Hải Phòng hiện quá thiếu đường cho xe container hoạt động vì riêng loại xe này đăng ký tại Hải Phòng đã là 15.000 xe, chưa kể hàng nghìn xe đăng ký tại các địa phương khác thường xuyên chạy qua địa bàn. Trong khi đó, một số lái xe đầu kéo còn phóng tốc độ cao, vào cua không quan sát, sử dụng điện thoại khi lái xe… dẫn đến tình trạng TNGT tăng cao.
Đi tìm giải pháp
Về nguyên nhân TNGT liên quan đến xe container, Ban ATGT TP Hải Phòng phân tích, ngoài việc có quá nhiều xe container hoạt động trên địa bàn, còn do ý thức và kỹ năng của người tham gia giao thông còn kém. Cụ thể, người điều khiển mô tô, xe máy thường đi sát xe đầu kéo, thậm chí còn lạng lách để vượt lên. Có trường hợp trên tuyến QL5 qua địa bàn huyện An Dương được camera hành trình ghi lại, thanh niên điều khiển xe mô tô lạng lách, đánh võng, bị ngã ngay vào bánh xe container, tử vong tại chỗ.
Trong khi đó, nhiều người điều khiển xe container - loại xe to, cồng kềnh nhưng vẫn vừa điều khiển xe, vừa sử dụng điện thoại; Lạng lách, vượt nhau trên đường. Ngoài ra, với cường độ làm việc quá cao, nhiều lái xe container cố lái những chiếc xe khổng lồ trong trạng thái sức khỏe kém nên rơi vào trạng thái ngủ gật khi đang ôm vô lăng, khiến xe tự đâm vào dải phân cách, đâm vào cây, lao vào nhà dân…
Theo Ban ATGT TP Hải Phòng, để giảm thiểu TNGT do xe container gây ra phải bắt đầu từ tuyên truyền cho người dân với những nội dung cụ thể như: Tổ chức các chuyên đề hướng dẫn kỹ năng, cách tránh xe đầu kéo trong phố, nhất là tránh điểm mù của xe. Cần mở rộng việc tuyên truyền về ATGT trên cả mạng xã hội, có hình ảnh, clip trực tuyến giúp người dân nhận thức rõ hơn về nguy cơ TNGT đến từ xe đầu kéo. Mặt khác, các đơn vị quản lý xe đầu kéo cần quản lý lái xe tốt hơn thông qua khám sức khỏe định kỳ. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ các tuyến đường xe chạy qua hệ thống giám sát hành trình, yêu cầu lái xe nghỉ ngơi đúng thời gian để bảo đảm sức khỏe trong suốt hành trình. Sở GTVT cần tiếp tục duy trì xử phạt, tước phù hiệu các xe có tài xế vi phạm thời gian lái xe, cũng như vi phạm về tốc độ.
Ông Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban ATGT Hải Phòng cho biết: Trước thực trạng nhiều vụ TNGT liên quan tới xe container, Ban ATGT đã xây dựng kế hoạch phối hợp với Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng triển khai tuyên truyền tới đội ngũ lái xe container về quy định, kỹ năng lái xe an toàn, đúng luật. Đồng thời, Ban sẽ phối hợp với Sở GD&ĐT, Bộ Chỉ huy quân sự, Đoàn thanh niên, Hội Phụ nữ… mở các chuyên đề thiết thực, cụ thể như: Cách tránh điểm mù xe container, tình huống xử lý đối phó khi đi sát các xe này… với mục tiêu cao nhất là giảm thiểu tối đa TNGT trong thời gian tới.
Từ tháng 12/2016 tới nay, trên địa bàn Hải Phòng xảy ra 57 vụ TNGT khiến 58 người tử vong, trong đó có tới 21 vụ TNGT liên quan tới xe container làm chết 20 người. Sự gia tăng đột biến TNGT trên địa bàn, đặc biệt là TNGT liên quan đến xe container ở Hải Phòng đã lên mức báo động.
http://www.atgt.vn/bao-dong-tngt-xe-container-o-hai-phong-d…
Vừa xong tại chân cầu vượt Lê Hồng Phong
Cấm ô tô trên đường Thiên Lôi, đoạn từ đường Lạch Tray về ngã tư Võ Nguyên Giáp. Lần này cấm tiếp từ ngã ba Trại Lẻ về đường Võ Nguyên Giáp và ngược lại.
Thông báo là có biển chỉ dẫn chuẩn nhé.
Thông báo là có biển chỉ dẫn chuẩn nhé.
Đang ùn dài hướng Cầu Rào đến Ngã 3 rẽ Nhựa Tiền Phong
Cụ mợ có lộ trình chọn hướng đi thích hợp nhé !
Cụ mợ có lộ trình chọn hướng đi thích hợp nhé !
Số liệu thống kê về xe ô tô ( tất cả các loại xe ô tô ko tính xe máy) các tỉnh thành theo số liệu 12/2016 như sau :
Top 1 HÀ NỘI 485 955 xe
Top 2 SÀI GÒN 455 198 xe
Top 3 ĐỒNG NAI 92 907
Top 4 HẢI PHÒNG 88 072 xe
Top 5 BÌNH DƯƠNG 80 473 xe
Top 6 Tỉnh NGHỆ AN 74 370 xe
Top 7 Tỉnh THANH HÓA 57 640 xe
Top 8 Tỉnh QUẢNG NINH 57 355 xe
Top 9 ĐÀ NẴNG 49 908 xe
Top 10 Tỉnh HẢI DƯƠNG 46 109 xe .
Top về số lượng xe con cá nhân các tỉnh thành theo số liệu tháng 12/2016
1) Hà Nội : 327 820 xe
2) Sài Gòn : 245 121 xe
3) Bình Dương : 42 022 xe
4) Đồng Nai : 40 890 xe
5) Tỉnh Nghệ An : 38 616 xe
6) Hải Phòng : 35 821 xe
7) Tỉnh Quảng Ninh: 26 997 xe
8) Đà Nẵng : 25 998 xe
9) Tỉnh Thanh Hóa : 25 899 xe
10) Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu : 23 130 xe
http://tindangkiem.com/thong-ke-ve-luong-phuong-tien-theo-…/
Top 1 HÀ NỘI 485 955 xe
Top 2 SÀI GÒN 455 198 xe
Top 3 ĐỒNG NAI 92 907
Top 4 HẢI PHÒNG 88 072 xe
Top 5 BÌNH DƯƠNG 80 473 xe
Top 6 Tỉnh NGHỆ AN 74 370 xe
Top 7 Tỉnh THANH HÓA 57 640 xe
Top 8 Tỉnh QUẢNG NINH 57 355 xe
Top 9 ĐÀ NẴNG 49 908 xe
Top 10 Tỉnh HẢI DƯƠNG 46 109 xe .
Top về số lượng xe con cá nhân các tỉnh thành theo số liệu tháng 12/2016
1) Hà Nội : 327 820 xe
2) Sài Gòn : 245 121 xe
3) Bình Dương : 42 022 xe
4) Đồng Nai : 40 890 xe
5) Tỉnh Nghệ An : 38 616 xe
6) Hải Phòng : 35 821 xe
7) Tỉnh Quảng Ninh: 26 997 xe
8) Đà Nẵng : 25 998 xe
9) Tỉnh Thanh Hóa : 25 899 xe
10) Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu : 23 130 xe
http://tindangkiem.com/thong-ke-ve-luong-phuong-tien-theo-…/
Sáng nay tại Vĩnh Bảo, RIP
- Biển số
- OF-28299
- Ngày cấp bằng
- 3/2/09
- Số km
- 4,043
- Động cơ
- 419,736 Mã lực
Lại là xe cont. RIP
Nóng quá tắm phát... (Tiên Lãng sáng nay)
Chú ý khi lái xe dưới trời mưa.
Vừa xong ở Vĩnh Bảo
Xin chia buồn em Cẩm Ly 15A 03... tại Tuần Châu Hạ Long
Mong bác tài và mọi người trên xe không sao!
Mong bác tài và mọi người trên xe không sao!
Cấm đường.
Cây vĩ cầm đường phố đã qua đời do TNGT 
http://m.vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/cay-vi-cam-duong-pho-o-hai-phong-bi-xe-dau-keo-dam-tu-vong-386917.html
http://m.vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/cay-vi-cam-duong-pho-o-hai-phong-bi-xe-dau-keo-dam-tu-vong-386917.html
- Biển số
- OF-28299
- Ngày cấp bằng
- 3/2/09
- Số km
- 4,043
- Động cơ
- 419,736 Mã lực
RIP cây vĩ cầm đường phố
Hiện tại ngã tư Phúc Tăng đang tắc đường trầm trọng do có 2 vụ thông mít sát cạnh nhau. Cccm lưu ý chọn đường đi cho phù hợp nhé.
Bố trí ngay 40 tỷ đồng xử lý các "điểm đen" giao thông
Đây là chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng tại cuộc họp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố chiều 3-8. Trong đó, hơn 9 tỷ bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn giảm tốc… và hơn 30 tỷ xử lý triệt để, dứt điểm các “điểm đen” về an toàn giao thông theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải thành phố.
Trước đó, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo các sở, ban ngành, địa phương liên quan kiểm tra thực địa một số “điểm đen” về an toàn giao thông trên địa bàn các quận Dương Kinh, Hồng Bàng, Lê Chân và huyện An Dương. Hiện, trên địa bàn thành phố có hơn 30 “điểm đen” về giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đây là một trong những nguyên nhân khiến tình hình trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2017 diễn biến phức tạp. Số người chết vì tai nạn giao thông tăng 22,73% so với cùng kỳ năm 2016 (riêng số vụ tai nạn giao thông gây chết người liên quan đến xe container chiếm 42,3 %).
Trước tình hình này, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải đề xuất thành phố ứng kinh phí 75 tỷ đồng xử lý các “điểm đen”; bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn chỉ đường, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu, biển báo giao thông; lắp đặt hệ thống còi, đèn báo, barie tự đóng- mở khi có tàu đến; sửa chữa cầu Rào 1; sửa chữa nâng cấp mặt đường 353, tuyến đường Hồ Sen- cầu Rào 2…
Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Nguyễn Văn Tùng đề nghị lãnh đạo VIDIFI đề xuất Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên xử lý những “điểm đen” gây nhức nhối cũng như tình trạng mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, hệ thống dải phân cách không bảo đảm an toàn, thiếu hệ thống sơn vạch, biển báo, đèn tín hiệu giao thông… trên quốc lộ 5 đoạn thuộc địa phận Hải Phòng. Đồng chí yêu cầu Sở Tài chính bố trí nguồn vốn 40 tỷ đồng xử lý triệt để các “điểm đen”; bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn giảm tốc; sửa chữa mặt đường bị xuống cấp… trên một số tuyến đường, nút giao thông quan trọng. Trong đó, xử lý khẩn cấp những vết hằn lún trên mặt đường 353, đường Hồ Sen- cầu Rào 2… Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì cùng các sở: Giao thông Vận tải, Công an, Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra, đánh giá thực trạng trước khi lên phương án trình thành phố…/.
http://www.baohaiphong.com.vn/…/bo-tri-ngay-40-ty-dong-xu-…/
Đây là chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng tại cuộc họp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố chiều 3-8. Trong đó, hơn 9 tỷ bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn giảm tốc… và hơn 30 tỷ xử lý triệt để, dứt điểm các “điểm đen” về an toàn giao thông theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải thành phố.
Trước đó, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo các sở, ban ngành, địa phương liên quan kiểm tra thực địa một số “điểm đen” về an toàn giao thông trên địa bàn các quận Dương Kinh, Hồng Bàng, Lê Chân và huyện An Dương. Hiện, trên địa bàn thành phố có hơn 30 “điểm đen” về giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đây là một trong những nguyên nhân khiến tình hình trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2017 diễn biến phức tạp. Số người chết vì tai nạn giao thông tăng 22,73% so với cùng kỳ năm 2016 (riêng số vụ tai nạn giao thông gây chết người liên quan đến xe container chiếm 42,3 %).
Trước tình hình này, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải đề xuất thành phố ứng kinh phí 75 tỷ đồng xử lý các “điểm đen”; bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn chỉ đường, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu, biển báo giao thông; lắp đặt hệ thống còi, đèn báo, barie tự đóng- mở khi có tàu đến; sửa chữa cầu Rào 1; sửa chữa nâng cấp mặt đường 353, tuyến đường Hồ Sen- cầu Rào 2…
Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Nguyễn Văn Tùng đề nghị lãnh đạo VIDIFI đề xuất Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên xử lý những “điểm đen” gây nhức nhối cũng như tình trạng mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, hệ thống dải phân cách không bảo đảm an toàn, thiếu hệ thống sơn vạch, biển báo, đèn tín hiệu giao thông… trên quốc lộ 5 đoạn thuộc địa phận Hải Phòng. Đồng chí yêu cầu Sở Tài chính bố trí nguồn vốn 40 tỷ đồng xử lý triệt để các “điểm đen”; bổ sung, thay thế biển báo, vạch sơn giảm tốc; sửa chữa mặt đường bị xuống cấp… trên một số tuyến đường, nút giao thông quan trọng. Trong đó, xử lý khẩn cấp những vết hằn lún trên mặt đường 353, đường Hồ Sen- cầu Rào 2… Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì cùng các sở: Giao thông Vận tải, Công an, Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra, đánh giá thực trạng trước khi lên phương án trình thành phố…/.
http://www.baohaiphong.com.vn/…/bo-tri-ngay-40-ty-dong-xu-…/
Lê Hồng Phong đang tắc các cụ nhé!
- Biển số
- OF-28299
- Ngày cấp bằng
- 3/2/09
- Số km
- 4,043
- Động cơ
- 419,736 Mã lực
có vụ gì mà tắc giữa trưa vậy cụ
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Lý do gì mà những năm 1986 đến khoảng 1988 xì dầu lại đắt hơn nước mắm
- Started by suzu37
- Trả lời: 14
-
-
-
-
[Funland] Máy cấp khí tươi. Các Cụ ai đã, đang dùng cho em xin tú ý kiến đánh giá.- Started by longmama
- Trả lời: 25
-
-
-
[Funland] Não bộ bạn có bao giờ ghi nhận hình ảnh như này?- Started by Batman
- Trả lời: 20
-
[Funland] Khí và ảnh hưởng của khí đến sức khỏe con người- Started by onano69
- Trả lời: 19