[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

[X0000]

Ơ, phương án đặt tên xã quê em như thế này à? Tệ nhỉ, sao ko chọn đại 1 tên của trong các xã sáp nhập đi

 

[Mandalord]

Quê Thanh Hóa em quyết định lấy tên huyện và số để đặt cho xã mới. Chắc để đỡ cãi nhau. Với lại sau này mà có biến thiên, lập lại huyện cũng dễ.

 

[qchien14]

Thuê xe cố định 24/24 giờ, 365 ngày/ năm cũng ko rẻ đâu.

Có việc thì đặt trước chứ thuê 24/24 làm gì cụ, lịch họp, công tác cũng có lịch trình cụ thể chứ có phải hứng lên là đi đâu

 

[qchien14]

Một xã mà có 20 cán bộ đảng thì cũng quá nhiều các cụ nhỉ, ngày xưa ở xã chắc chỉ có 1-2 cán bộ chuyên đảng

 

[BMW X11]

Thuê xe cố định 24/24 giờ, 365 ngày/ năm cũng ko rẻ đâu.

Thuê xe rẻ hơn nhiều lần so với xe công 24/7 bác ạ.

Có lẽ các cậu ấy bận bịu quá, nên chưa có thời gian xem xét thôi, vì chủ trương mới có gần đây, từ 2015, mới gần chục niên.

 

[Tv1912]

2 bác không phải lo.
Chủ trương khoán xe công đã có từ năm 2015, đã được triển khai hết sức quếc liệc và không có vùng cấm trên cả nước.

Trong thập kỷ qua, đã tiết kiệm được cả tỷ Trump ấy chứ.
Link: Không để Bộ Tài chính đơn độc khoán xe công

Trên có chính sách dưới có đối sách! TW chỉ nắm tóc được các cán bộ cấp cao từ tỉnh đến bộ chứ ở dưới sao quản hết được!?

Em nghĩ cái đề xuất trang bị xe công cho xã phường là để hợp thức hoá việc các lãnh đạo quận huyện xuống nắm địa bàn kéo được cả ekip đi cùng. Lái xe bao giờ cũng thuộc hàng thân cận nhất, mà khổ cái xe công như là có AI ấy, thấy ông lái xe nào thân thiết với lãnh đạo là "rỗi", xăng uống x2 và tốc độ hao mòn phụ tùng x3!

 

[quy la tien]

Trang bị xe riêng cho các quan xã là không cần thiết. Nhiệm vụ của quan xã là quản lý trên phạm vi xã, phường. Có đi họp thì cũng chỉ quanh cấp tỉnh, thành. Có họp hành thì cũng chỉ tháng vài lần.
Vậy sao không khoán luôn tiền chi phí đi lại cho các quan. Ví dụ mỗi tháng trả thêm vào lương của các quan một khoản cỡ 3 triệu chẳng hạn.
Như vậy sẽ đỡ lãng phí hơn là nuôi cái xe và thêm tài xế để phục vụ cho các quan.
Cả nước có 2.000 đơn vị cấp xã. Nếu mỗi quan xã có xe riêng thì sẽ kéo theo một khoản không nhỏ hàng tháng.

Kìa bác!
Lâu nay quan bác đang chủ tịch, bí thư cấp quận/ huyện nái xia bọn iem phục vụ đầy đử từ A -Z giờ noại bọn em da thì nấy ai phục vụ các bác, iem nà iem tâm tư cái lày....

 

[TungThoc]

Ngày nay, ô tô đã trở nên phổ biến và đơn giản như xe máy những năm 1990. Vậy mà vẫn không cho phép các xã lựa chọn phương án khoán thẳng chi phí vào lương các chức danh, hoặc thuê dịch vụ bên ngoài.
Thay vào đó, vẫn giữ tư duy phải có xe công kèm lái xe riêng. Người lái vừa phải điều khiển phương tiện, vừa kiêm luôn việc phục vụ như chọn chỗ ăn, nghỉ cho lãnh đạo. Khi sếp đi ăn, lái xe cũng đi ăn cùng nhưng không có khoản nào chi chính thức, thế là lại phải chế cháo linh tinh vào xăng xe, phụ tùng... lâu dần thành thói quen, tạo ra những khoản chi không minh bạch, có xà xẻo, gửi gắm các kiểu – một hình thức tham nhũng vặt.

 

[sthd]

Ơ, phương án đặt tên xã quê em như thế này à? Tệ nhỉ, sao ko chọn đại 1 tên của trong các xã sáp nhập đi
View attachment 9095064

trăm năm bia đá thì mòn, ngàn năm bia miệng vẫn còn trơ trơ!
giấy viết thế nào thì viết, dân thì vẫn cứ tên cũ thôi.

 

[vieteuro]

Thế vợ con người nhà cần xe đi lại thì sao cụ?

Giờ chỉ có thằng ngu mới để vợ con người nhà dùng xe công
Mà nó ngu thì cho về đừng để làm lờ đờ nữa cụ

 

[vieteuro]

Chắc gì đi xe dịch vụ đã tiết kiệm, có 2 xe thì xã chỉ sử dụng cùng thời điểm tối đa 2 xe, các cán bộ phải tự bố trí, sắp xếp.
Còn gọi dịch vụ thì có thể ko hạn chế, 10 ông đi họp thì gọi 10 xe, chả ông nào chịu đi chung, ghép hay chờ đợi nhau, ngân sách thì phải trả đủ cho 10 chuyến.

Cụ nghĩ đơn giản được thanh toán 10 chuyến đấy phỏng

 

[hoangha.nguyen]

Tuyệt đại bộ phận người dân đồng ý với chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính và tên gọi.
Chỉ trong có 2 ngày nghỉ cuối tuần thôi mà người ta tổ chức lấy ý kiến đuọc cả vài chục ngàn hộ dân trong một quận, huyện. Tài tình thật ! Đúng là VN luôn làm được những việc mà cả thế giới không làm được.

 

[Camontinhyeu]

Bây giờ chế độ lái xe chỉ áp dụng từ Chủ tịch, bí thư tỉnh và tương đương chở lên còn lại chuyển hết thành phụ cấp di chuyển . Chủ tịch bí thư xã phụ cấp từ 3-5 triệu/ 1 tháng bắt grap thoải mái đỡ bao nhiêu chi phí

 

[Milano2011]

Cụ nghĩ đơn giản được thanh toán 10 chuyến đấy phỏng

Được, thiếu gì cách.

 

[danleduc]

Ngày nay, ô tô đã trở nên phổ biến và đơn giản như xe máy những năm 1990. Vậy mà vẫn không cho phép các xã lựa chọn phương án khoán thẳng chi phí vào lương các chức danh, hoặc thuê dịch vụ bên ngoài.
Thay vào đó, vẫn giữ tư duy phải có xe công kèm lái xe riêng. Người lái vừa phải điều khiển phương tiện, vừa kiêm luôn việc phục vụ như chọn chỗ ăn, nghỉ cho lãnh đạo. Khi sếp đi ăn, lái xe cũng đi ăn cùng nhưng không có khoản nào chi chính thức, thế là lại phải chế cháo linh tinh vào xăng xe, phụ tùng... lâu dần thành thói quen, tạo ra những khoản chi không minh bạch, có xà xẻo, gửi gắm các kiểu – một hình thức tham nhũng vặt.

Em nghĩ các lãnh đạo Phường/Xã nên khoán xe vào thu nhập tháng hoặc giao xe ô tô công cho lãnh đạo tự lái, không để chế độ lái xe riêng.

Chỉ các nguyên thủ quốc gia : TTg, Chủ tịch nước, TBT ...các Bộ trưởng là có chế độ lái xe riêng thôi. Kể các Phó TTg, Phó CT nước, Thứ trưởng ...cũng giao xe ô tô cho tự lái.

À...em quên, giao xe ô tô VinFast VF6, 7, 8, 9 cho cán bộ lãnh đạo tự lái...tùy chức vụ hoặc mức đãi ngộ của các Tỉnh - Thành.

 

[Khahn]

Tây hầu như không có xe công thì phải. Mình nghèo nhưng cán bộ thích haoai nên việc khoán xe công không được mọi người chào đón. Trước đây có đúng 1 vị chọn thôi đó.

 

[tkmoi]

Mấy cụ Nam định trên Fb vẫn vật vã về cái tên lắm.
Em Hà Nam không quan tâm lắm, vì Hà Nam em dù sao cũng sát Hà Nội, kết nối giao thông tốt rồi.

 

[danleduc]

Mà đúng là chế độ xe công là rất lãng phí. Mỗi cơ quan lại hình thành 1 tổ lái xe, có nơi cả chục ông lái xe, 1 ông Trưởng Phòng lái xe...chi trả lương, chế độ cho các ông lái xe này cũng kha khá, người ta cũng là biên chế nhà nước, hưởng quyền lợi như các công chức NN.
Rồi lại tốn cả chi phí cho bảo trì-bảo dưỡng cả đội xe, thay phụ tùng, sửa chữa, tiền xăng dầu....rồi thậm chí xe gặp tai nạn thì còn tốn cả chi phí ABCXYZ nữa....
Nói chung, nên dẹp cái chế độ xe công này ở tất cả các CQ Nhà nước, NN mua xe ô tô điện VinFast về giao cho từng cán bộ lãnh đạo, họ tự lái, tự phục vụ. Xe VinFast nhiều phân khúc từ VF6, đến VF9 ...thoái mái phù hợp. Các bộ cấp thấp hơn thì NN trang bị cho xe máy điện Vinfast, rất phù hợp xu thế XANH.

 

[thinhhk]

các cụ yên tâm, còn loạn lắm

 

[thinhhk]

Mà đúng là chế độ xe công là rất lãng phí. Mỗi cơ quan lại hình thành 1 tổ lái xe, có nơi cả chục ông lái xe, 1 ông Trưởng Phòng lái xe...chi trả lương, chế độ cho các ông lái xe này cũng kha khá, người ta cũng là biên chế nhà nước, hưởng quyền lợi như các công chức NN.
Rồi lại tốn cả chi phí cho bảo trì-bảo dưỡng cả đội xe, thay phụ tùng, sửa chữa, tiền xăng dầu....rồi thậm chí xe gặp tai nạn thì còn tốn cả chi phí ABCXYZ nữa....
Nói chung, nên dẹp cái chế độ xe công này ở tất cả các CQ Nhà nước, NN mua xe ô tô điện VinFast về giao cho từng cán bộ lãnh đạo, họ tự lái, tự phục vụ. Xe VinFast nhiều phân khúc từ VF6, đến VF9 ...thoái mái phù hợp. Các bộ cấp thấp hơn thì NN trang bị cho xe máy điện Vinfast, rất phù hợp xu thế XANH.

quá lãng phí, đất nước còn nghèo