www.baogiaothong.vn
Em vẫn chưa tin lắm. Tại sao lại làm đúng dịp tết ntn. Gì chứ HM thì lắm mùi lắm, vẫn phải hóng kết quả thôi. Aeon Mall ký rồi còn bị đá văng ra chỗ khác cơ mà.Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công để phục vụ thi công.Hà Nội: Cấm đường Nguyễn Cảnh Dị phục vụ thi công
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công để phục vụ thi công.
Chắc vốn dư ở đâu đó, cần giải ngân gấp. Còn 2 tháng nữa mới tết nên gấp rút thi công vẫn kịp thôi. Cái này lắp đường cống rải ít base lên thảm nhựa là xong, em thấy lạ là cái cầu đang xây dở của HH gần xong rồi mà ko làm nốt, còn bao tiền đâu
Nguyễn Cảnh Dị kéo dài là đường nội bộ thuộc dự án bắc Đại Kim mở rộng của Hanhud, nó không liên quan gì đến vốn nhà nước đâu cụ. Để lâu quá không chịu làm nên chắc doanh nghiệp bị chính quyền gây sức ép nên buộc phải làm gấp trước tết thôi. Còn cái cầu vướng 11 hộ dân chưa GPMB cũng thuộc trách nhiệm của Hanhud thì HH làm kiểu gì hả cụ. Đợi sang năm sau Hanhud GPMB xong 11 hộ dân thì HH không còn lý do gì để trì hoãn.
cái đoạn này e thấy cấm đến tận T6/2024 mà cụ chứ có phải trc tết đâu.
Ý em nói là ngày khởi công trước tết đó cụ, chứ không phải là làm xong trước tết, chắc chính quền gây xây ép buộc hanhud phải làm luôn trước tết.
À vâng, đường đấy xong,đoạn đầm hồng - gải phóng xong thì khá đẹp.
Mình nghĩ pháp lý thôi, nếu pháp lý thông thì không thiếu tiền đâu. Có thể có nhiều cách đàm phán nhà thầu ví dụ lấy lại n lô đất, đất vđ2,5 giờ coi như dự án đất vàng gần trung tâm cuối cùng rồi nên hú cái đầy người tham gia, mắc là vấn đề pháp lý làm sao để gia hạn được hđ BT thôi chứ 1 vài trăm tỷ hú cái đầy ấy mà, vấn đề phải chứng minh được để chấp nhận cho gia hạn BT. Và bản thân BT này liên quan cả Hanhud và HH nên nếu dừng Hanhud cũng thiệt hại nên họ cũng nghĩ cách phối hợp HH chứ môi hở răng lạnh, trừ khi họ không đủ lực. Không rõ ông Hanhud có yếu kiếm như HH ko
E nghe thông tin đang có sẵn các đội tay to ôm tiền đợi chung với hoàng hà rồi, đội đấy đang đợi xem cái phụ lục BT như nào rồi mới vào cụ à, BT được gia hạn thì không thiếu người muốn chung, cụ nhìn cả cái hà nội giờ đất vàng như của hoàng hà giờ làm gì còn. E nghĩ mọi chuyện bây giờ chỉ là quanh cái phụ lục hợp đồng BT tới đây như nào thôi
Hanhud vẫn có tiền làm Nguyễn Cảnh Dị kéo dài thì chắc vẫn có tiền góp với HH làm tiếp đoạn 2.5 còn lại, miếng bánh ngon như vậy ai dại mà bỏ. Kể cả hết tiền thì chỉ cần hú cái là có đầy thằng muốn góp. Tiền không phải là vấn đề, vấn đề lớn nhất là pháp lý liên quan đến cái hợp đồng BT cần phải được ký tiếp.Mình nghĩ pháp lý thôi, nếu pháp lý thông thì không thiếu tiền đâu. Có thể có nhiều cách đàm phán nhà thầu ví dụ lấy lại n lô đất, đất vđ2,5 giờ coi như dự án đất vàng gần trung tâm cuối cùng rồi nên hú cái đầy người tham gia, mắc là vấn đề pháp lý làm sao để gia hạn được hđ BT thôi chứ 1 vài trăm tỷ hú cái đầy ấy mà, vấn đề phải chứng minh được để chấp nhận cho gia hạn BT. Và bản thân BT này liên quan cả Hanhud và HH nên nếu dừng Hanhud cũng thiệt hại nên họ cũng nghĩ cách phối hợp HH chứ môi hở răng lạnh, trừ khi họ không đủ lực. Không rõ ông Hanhud có yếu kiếm như HH ko
Tay to tay bé quan trọng gì, vì xong đường thông hầm là cả khu đẹp lên + lưu thông tốt. Cứ đầu tư xung quanh cũng ăn cần gì phải đầu tư vào HH làm gì. Nếu ai chấp nhận được rủi ro thì cũng có thể ăn nhiều nhưng chắc cũng mòn mỏi. Thà đầu tư đất dân quanh khu ăn chắc hơn. Hoặc cụ nảo dư tiền tính đầu tư quanh đó và dự kiến lãi khi thông đường + hẩm đủ tiền mua 1 lô vịt trởi, mất đất vịt trời thì coi như hoà, mà hên thì lãi kép ăn cực lớn
BT nhạy cảm mà bác, thế nên sau khi ra luật đầu tư công mới dừng đó. Thực ra ai cũng hiểu BT nó có nhiều chi phí chìm + “suất ngoại giao”. Chứ cũng không đơn giản ăn hết được đâu bác. Về vâu hỏi bác thì gồm cả tiền đền bủ nữa + tiền xây dựng hạ tầng khu đô thị chứ làm gì có chuyện làm đường lấy đất đâu
Riêng tiền đền bù đã chiếm tới 90% số tiền rồi cụ, cộng làm đường nữa đang là 96%. Còn 4% cuối cùng không ai dại mà đi bỏ dự án cả. Kiểu gì họ cũng phải làm tiếp 4% còn lại để nhận đất đối ứng.
Chuẩn rồi
đúng rồi cụ
