[Funland] Thông tin đường vành đai 2,5

[Tungtunghunghung]

Có mặt bằng vậy là ngon rồi, thi công mấy hồi

 

[James Phạm]

nhìn cái hình cuối là thấy độ phức tạp của cái hầm này rồi. nếu cứ đợi hầm xong đường mới xong thì đúng là đến đời cháu chắt mất

 

[Tungtunghunghung]

Hầm thì có deadline rồi, hy vọng sớm hơn deadline vài tuần

 

[0000quan]

có mặt bằng là tốt rồi. Đường làm xong là lúc hầm làm xong.
Cái em mong là xong cả đoạn đường nối đi 2,5 tiếp ra Nguyễn Trãi hoặc nối ra Tôn Thất Tùng thì mới giải quyết được vấn đề.

 

[Tungtunghunghung]

có mặt bằng là tốt rồi. Đường làm xong là lúc hầm làm xong.
Cái em mong là xong cả đoạn đường nối đi 2,5 tiếp ra Nguyễn Trãi hoặc nối ra Tôn Thất Tùng thì mới giải quyết được vấn đề.

Tôn Thất Tùng chắc lâu hơn vì nó nhánh khác, nối ra đại lộ Chu Văn An và làm trên cao nên lâu đấy

 

[sieunhancutchan]

có mặt bằng là tốt rồi. Đường làm xong là lúc hầm làm xong.
Cái em mong là xong cả đoạn đường nối đi 2,5 tiếp ra Nguyễn Trãi hoặc nối ra Tôn Thất Tùng thì mới giải quyết được vấn đề.

Tôn Thất Tùng chắc lâu hơn vì nó nhánh khác, nối ra đại lộ Chu Văn An và làm trên cao nên lâu đấy

Thực ra em thấy cái tuyến xa la tôn thất tùng nó quan trọng ko kém cái vành đai 2,5 này. Có tuyến đó thông thì sẽ giảm tải cho nguyễn trãi khá nhiều áp lực. ĐƯờng nguyễn xiển cũng bớt áp lực chỗ ngã tư nguyễn xiển khuất duy tiến hơn.
ĐƯờng trên cao nhánh đó thì khỏi mong, chỉ cần nó thông nốt được từ nguyễn xiển lên tôn thất tùng được cái đường dưới đất thôi thì dân đã đỡ khổ hơn cả trăm lần rồi.

 

[0000quan]

Tôn Thất Tùng chắc lâu hơn vì nó nhánh khác, nối ra đại lộ Chu Văn An và làm trên cao nên lâu đấy

Làm dưới đất trước còn trên cao là quy hoạch sau này. Mặc dù là 2 dự án khác nhau, pháp lý cũng khác nhau nhưng Em thấy láng máng là làm đoạn tôn thất tùng qua bia Hải xồm để nối với 2,5 - giải phóng làm trước vì tính khả thi. Còn những đoạn cắt qua Khương Trung của 2 dự án này đều sẽ rất phức tạp về gpmb. Cũng là đoán thôi

 

[0000quan]

Thực ra em thấy cái tuyến xa la tôn thất tùng nó quan trọng ko kém cái vành đai 2,5 này. Có tuyến đó thông thì sẽ giảm tải cho nguyễn trãi khá nhiều áp lực. ĐƯờng nguyễn xiển cũng bớt áp lực chỗ ngã tư nguyễn xiển khuất duy tiến hơn.
ĐƯờng trên cao nhánh đó thì khỏi mong, chỉ cần nó thông nốt được từ nguyễn xiển lên tôn thất tùng được cái đường dưới đất thôi thì dân đã đỡ khổ hơn cả trăm lần rồi.

Em đồng ý kiến, vành đai 2,5 đâm ra Nguyễn Trãi sẽ đồng bộ được tuyến 2,5 nhưng giải phóng mặt bằng cực khó, mà làm xong với thiết kế cũ sẽ xung đột với Nguyễn Trãi. Trong khi tuyến ra Nguyễn Xiển sẽ thoáng hơn

 

[Giapnv272]

Em đồng ý kiến, vành đai 2,5 đâm ra Nguyễn Trãi sẽ đồng bộ được tuyến 2,5 nhưng giải phóng mặt bằng cực khó, mà làm xong với thiết kế cũ sẽ xung đột với Nguyễn Trãi. Trong khi tuyến ra Nguyễn Xiển sẽ thoáng hơn

Đâm ra Nguyễn Trãi mà không đi thẳng được thì còn tắc nữa, khi ₫ó tất cả các phương tiện buộc phải rẻ phải về hướng Ngã Tư Sở thì đúng là kinh hoàng. Khi đó Ngã Tư Khổ sẽ càng khổ thêm.

 

[0000quan]

Đâm ra Nguyễn Trãi mà không đi thẳng được thì còn tắc nữa, khi ₫ó tất cả các phương tiện buộc phải rẻ phải về hướng Ngã Tư Sở thì đúng là kinh hoàng. Khi đó Ngã Tư Khổ sẽ càng khổ thêm.

Nếu làm cả bên đoạn Chính kinh mà thành ngã 4 đèn đỏ thì gọi là ác mộng. Nên có phương án trước, chứ chỉ vì mục tiêu khép kín đường vành đai 2,5 mà không tính toán thì chết dân

 

[Giapnv272]

Nếu làm cả bên đoạn Chính kinh mà thành ngã 4 đèn đỏ thì gọi là ác mộng. Nên có phương án trước, chứ chỉ vì mục tiêu khép kín đường vành đai 2,5 mà không tính toán thì chết dân

Chắc chỗ ngã 4 phải làm hầm chứ chỉ có đèn xanh đèn đỏ thì đường Nguyễn Trãi tắc cả ngày.

 

[sieunhancutchan]

Đúng ra phải hoàn thành cái nguyễn xiển-tôn thất tùng trước rồi mới làm đường vđ2,5 cắt ra nguyễn trãi thì ko sợ bị tắc vì có nguyễn xiển tôn thất tùng nó đỡ hộ lưu lượng rồi, giờ làm 2,5 trước thì ko có đường giảm tải cho nguyễn trãi, đã tắc lại càng tắc kinh khủng là điều chắc chắn. Cái này nó giống như đi nguyễn xiển xa la xong vẫn phải rẽ ra nguyễn trãi đi tiếp => áp lực đè lên cả nguyễn xiển lẫn nguyễn trãi

 

[BMZ_Z4]

Cứ gấp rút xong cái VĐ4, thì trong này cứ phải túc tắc thôi các cụ nhỉ.
May ra thì 2030 mới xong cái 2.5 ra NT và kéo dài TTT.

 

[sieunhancutchan]

Cứ gấp rút xong cái VĐ4, thì trong này cứ phải túc tắc thôi các cụ nhỉ.
May ra thì 2030 mới xong cái 2.5 ra NT và kéo dài TTT.

Chắc cũng phải vậy, cái thiết yếu thì ko làm xong nhanh cứ đi làm những cái ở đẩu ở đâu.
Thôi thì đành an ủi nhanh xong cái vđ4 thì được cái là sẽ hất hết xe tải ra ngoài vđ4 chạy chứ ko bắt chạy qua vđ3 nữa, được tí nào hay tí ấy

 

[BMZ_Z4]

Chắc cũng phải vậy, cái thiết yếu thì ko làm xong nhanh cứ đi làm những cái ở đẩu ở đâu.
Thôi thì đành an ủi nhanh xong cái vđ4 thì được cái là sẽ hất hết xe tải ra ngoài vđ4 chạy chứ ko bắt chạy qua vđ3 nữa, được tí nào hay tí ấy

Khả năng là lúc đó mới xong thì nhà e mới ra mặt đường để mở quán trà đá.
Để em lập kế hoạch luôn may ra kịp.

 

[sieunhancutchan]

Khả năng là lúc đó mới xong thì nhà e mới ra mặt đường để mở quán trà đá.
Để em lập kế hoạch luôn may ra kịp.

Thôi thì cứ phải lên kế hoạch 5 năm 10 năm chứ ko mong chờ 1 2 năm được

 

[Gừng]

Thôi thì cứ phải lên kế hoạch 5 năm 10 năm chứ ko mong chờ 1 2 năm được

e thì cứ kiên định khi nào cháu nội e 20 tuổi thì sẽ xong

p/s: con e mới 10t

 

[Thích lái xe mới]

e thì cứ kiên định khi nào cháu nội e 20 tuổi thì sẽ xong

p/s: con e mới 10t

Cụ dạo này còn bị ăn đinh với tắc đg ở Định Công ko? Em dạo này toàn phải né, chạy lên Nguyễn Văn Trỗi.

 

[Gừng]

Cụ dạo này còn bị ăn đinh với tắc đg ở Định Công ko? Em dạo này toàn phải né, chạy lên Nguyễn Văn Trỗi.

e v ưỡn

 

[yeuxe16]

Dạo này lả thấy quận chỉ đạo gì về đường 2.5 các cụ nhỉ.