[Funland] Thời tàn của buôn nước bọt giấu nguồn hàng Tàu đã đến gần?

[Graef Germany]

Hàng gốm sứ của nó thế nào nhỉ ? Em định nhập 1 ít để trộn vào hàng BT , bắt chước anh Khải ?

Cụ làm đi, chả mấy mà giàu.

 

[Graef Germany]

Cụ tải AliExpress mag mua đồ. Giá tậm răng cụ. Chọn ngôn ngữ tiếng việt luôn cho mấu

Cảm ơn cụ, cháu thử phát mua trực tiếp từ Chị Na xem ra răng.

 

[sondaicajqk]

Em méo quan tâm lắm. Giờ mà cứ hàng tốt kể cả khựa e cũng mua. Mua đâu chả là tiền. Ếch nào chả là thịt.

 

[Thang3606]

Thằng cha này nếu xét về nhân tướng học thì vào loại bét sao nó lại giàu thế cụ nhỉ?

Em dự là có nhiều nốt ruồi son ở mông.

 

[Baby Ngọc Anh]

Hàng gốm sứ của nó thế nào nhỉ ? Em định nhập 1 ít để trộn vào hàng BT , bắt chước anh Khải ?

Cụ ở BT mà giờ Cụ còn nói câu đấy

 

[hungmic]

Cũng như grab, uber, nhiều vụ xế ôm truyền thống đánh xế grab, uber, treo băng rôn, khẩu hiệu nhưng grab, uber vẫn bành trướng, và người tiêu dùng thích lựa chọn hình thức đó

Cách mệnh 4.0 ở vn chưa thấy, nhưng phải nói internet, cntt rất phát triển và số ng dùng mạng, chát chít, cua gái,...k hề nhỏ.

Mua hàng trên mạng là 1 xu thế, nếu alibaba vào việt nam, có phiên bản tiếng Việt, ng miền núi cũng có thể mua đc hàng Tàu trên alibaba bằng thẻ cào viettel thì điều gì sẽ xảy ra, thậm chí giao dịch với phí 0 đồng hoặc cực nhỏ? Lúc đó k còn chuyện ship hàng tàu giấu nguồn hàng như mèo giấu ...nữa các cụ nhỉ?

E đang mương tượng đến điều đó, như cách đây vài năm grab vào VN, cc có thấy nó đúng k?

Nếu điều đó xảy ra thì doanh nghiệp Việt sẽ đi đâu và về đâu

 

[vietran]

Nhìn mặt giống con mèo, loài vừa khôn, vừa khéo, vừa gia giáo lại vừa hoang dã, vừa biết nịnh lại biết răn đe, chó không sợ, rắn cũng không sợ. Quá đỉnh còn gì nữa.

Ngắn gọn gọi là ranh mãnh.
Thương mại điện tử sẽ làm giảm chi phí khổng lồ trong khâu lưu thông, chi phí này nhiều khi lớn gấp nhiều lần giá thành xuất xưởng,

 

[poiuy]

Nếu điều đó xảy ra thì doanh nghiệp Việt sẽ đi đâu và về đâu

Làm thuê, làm gia công, làm shipper thôi. Nếu khôn thì kiếm thị trường ngách.

 

[hungmic]

Làm thuê, làm gia công, làm shipper thôi. Nếu khôn thì kiếm thị trường ngách.

Sợ ko làm dc shipper ý cụ

 

[bachanhpm]

Gian thương thì bị ăn vote 1* trên taobao,ali, tuổi tôm chúng nó có người mua

Chắc cụ có lợi ích sâu với hệ thống này rồi. Trên cái chợ mỗi người bỏ ra ~vài tr vnd là bán được hàng, 1 mặt hàng trăm người bán trăm loại giá khác nhau, người dùng lại nhức đầu mà chọn và quyết định: thấy rẻ thì ham nhưng sợ hố hàng có vấn đề, đắt có vẻ an tâm thì cũng quá tội giá có khi cao hơn ở nhà... Người mua có thêm quyền chọn lựa và mất thêm thời gian chọn lựa, còn vấn đề gian xảo thì cũng như nhau cả.

 

[muabenem123]

Bây h toàn hàng tàu mà cụ . Nhưng hàng VN có phải hàng nào cũng tốt đâu

 

[antidau]

Chắc cụ có lợi ích sâu với hệ thống này rồi. Trên cái chợ mỗi người bỏ ra ~vài tr vnd là bán được hàng, 1 mặt hàng trăm người bán trăm loại giá khác nhau, người dùng lại nhức đầu mà chọn và quyết định: thấy rẻ thì ham nhưng sợ hố hàng có vấn đề, đắt có vẻ an tâm thì cũng quá tội giá có khi cao hơn ở nhà... Người mua có thêm quyền chọn lựa và mất thêm thời gian chọn lựa, còn vấn đề gian xảo thì cũng như nhau cả.

Cháu chả có lợi ích gì cả
Cháu chỉ mua vài thứ đồ chơi trên này
Hàng lỗi cũng nhiều nhưng báo cáo phát nó hoàn tiền liền

 

[truongnvit87]

Nó ship thẳng từ TQ sang VN như kiểu ship nội địa ấy à cụ? Không thuế phí nhập khẩu gì à? 2 nước giờ thoáng thế à?

Làm gì có hả cụ, đến VN hải quan sẽ gọi cho cụ ra mà đóng phí.

 

[Danny Nguyễn]

Sợ ko làm dc shipper ý cụ

E thiên phương án Culi nhiều hơn, có ng nói là, ng V sinh ra k muốn làm chủ hoặc ng khác làm chủ (đì nhau, diệt nhau), mà mún ng nc ngoài làm chủ và mình làm cu li, làm cu li lại đì nhau để k thoát kiếp cu li (đây là câu nói của bạn ng Nhật sống ở VN nhá)

 

[Danny Nguyễn]

Update mới nhất:

Jack Ma ký thoả thuận chiến lược với NAPAS, mở đường cho Alipay tiến vào thị trường thanh toán online Việt Nam

http://soha.vn/jack-ma-ky-thoa-thuan-chien-luoc-voi-napas-mo-duong-cho-alipay-tien-vao-thi-truong-thanh-toan-online-viet-nam-20171108134744769.htm

 

[addvy]

Theo thông báo từ Công ty cổ phần Công nghệ Vi Mô, ngày 13/11 ví điện tử VIMO sẽ trở thành đơn vị trung gian thanh toán đầu tiên cho phép du khách Trung Quốc sử dụng Ví điện tử WeChat Pay thanh toán bằng VNĐ tại các cửa hàng chấp nhận VIMO khi đến du lịch tại Việt Nam.

Cụ thể, các cửa hàng tại Việt Nam sẽ cài đặt ứng dụng "VIMO Merchant" trên điện thoại hoặc máy tính bảng, sau đó đăng ký tài khoản nhận tiền bán hàng tại địa chỉ trang web của VIMO.

Khi khách Trung Quốc thanh toán, người bán nhập thông tin đơn hàng và số tiền thanh toán bằng VND để tạo mã giao dịch QR. Tiếp đó du khách sử dụng ví điện tử WeChat Pay trên điện thoại của mình quét mã của người bán để hoàn tất giao dịch. Trong tối đa 2 ngày làm việc, tiền được chuyển về tài khoản ngân hàng của người bán.

 

[davidhaii]

Cụ phán cũng hợp lý mà em nhìn mãi không ra, em liên tưởng khuôn mặt này hao hao giống đạo diễn Nguyễn Thanh Vân của nhà mình nhỉ?
http://www.nguoiduatin.vn/dao-dien-nguyen-thanh-van-len-tieng-ve-viec-san-lap-ho-tay-a335763.html

Cụ chuẩn đấy, mặt 2 ông này giống nhau.

 

[addvy]

Ngày 25/11/2017, tại ga Đồng Đăng - Lạng Sơn, Đường sắt Trung Quốc và Đường sắt Việt Nam đã tổ chức đón đoàn tàu chuyên container đầu tiên kết nối giữa hai quốc gia. Đoàn tàu xuất phát ngày 22/11/2017 từ ga Hoàng Cương, thành phố Nam Xương, tỉnh Giang Tây, Trung Quốc và đích đến là ga Yên Viên, thành phố Hà Nội, Việt Nam.

Đoàn tàu gồm 33 container 40’chứa các sản phẩm xuất khẩu từ Trung Quốc sang Việt Nam như nội thất văn phòng, thực phẩm, phụ tùng linh kiện ô tô... Sau khi đến Việt Nam, đoàn tàu sẽ quay về Trung Quốc với các loại hàng hóa xuất sang Trung Quốc là nông sản, khoáng sản, sản phẩm điện tử... Đoàn tàu được làm thủ tục thông quan ở các ga đầu cuối. Tại ga biên giới hai nước, đoàn tàu được làm thủ tục chuyển tiếp hải quan về ga đích.

Việc tổ chức chạy tàu chuyên container trên đường sắt giúp khách hàng rút ngắn được thời gian vận chuyển từ 15 ngày bằng đường biển xuống chỉ còn 4 ngày với thủ tục hải quan nhanh gọn, thuận tiện và đặc biệt là cước phí vận chuyển giảm một nửa so với đường bộ. Dự kiến sau chuyến chạy thử đầu tiên, hai bên sẽ tiến hành chạy đều đặn với tần suất 1 chuyến/tuần sau đó nâng dần lên thành 3 chuyến/tuần.

Đây là kết quả từ hoạt động hợp tác giữa Đường sắt Trung Quốc và Đường sắt Việt Nam trong suốt thời gian vừa qua với đại diện phía ĐSTQ là Công ty TNHH container Đường sắt Trung Quốc (CRCT) và phía Việt Nam là Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt (RATRACO). Trong thời gian tới, hai bên tiếp tục khai trương các đoàn tàu chuyên tuyến đến Việt Nam từ các thành phố khác của Trung Quốc. Hai bên cũng đang nỗ lực kết nối với các khách hàng để tiến hành vận chuyển hàng hóa từ Châu Âu, Nga, các nước Trung Á chuyển tiếp qua Trung Quốc về Việt Nam và ngược lại.

 

[Hoàng A Mã]

Ví dụ con này chỉ có 300 k, bọn VN nhập về toàn bán trên 1 củ

https://www.alibaba.com/product-detail/water-dispensor_60286563400.html?spm=a2700.7724838.2017115.133.5ee0c266IlydcV

Cụ nào thích mua thì làm quả mua chung cho nó giảm giá.

Bảo hành như thế nào nhỉ, chắc mua hên xui quá phải không cụ

 

[minhtranslator]

Nói mới nhớ hôm qua em vừa nhận đc email này. Đúng là Alibaba vào đến nơi r.

Dear Linguist,

I hope this email finds you well.

I am writing to let you know that a big project is coming. The client is E-commerce giant Alibaba. Our job is to translate the product titles on the E-commerce platform form English to Vietnamese. This task has been last for 7 months. Now a new batch of source is coming around these two weeks. The volume is huge, Alibaba expect us to deliver 20K words per DAY.

But, the budge for this project is very limited. Our best offer is USD 0.02/sw. Please could you tell me whether you can handle this job and accept the special rate only for this project?

Attached is the sample of this project for your reference. If you can take this project, please also tell me your daily capacity?

I look forward to your reply soon.

Kind Regards,