[VHGT & ATGT] Thói quen đạp Phanh khi chờ đèn đỏ.

[hieumas]

Chả là không rõ thói quen của các cụ các mợ trên này như thế nào nhưng em xin chia sẻ để cùng tìm ra cái nào tốt hơn.

Thớt chỉ nói về dòng xe số tự động (AT) và cách xử lý tối ưu khi xe ôto chờ đèn đỏ (từ 30s trở lên), bây giờ nhờ đoạn đèn đỏ nội đô thậm chí toàn 99s++ các cụ ah.

- Truờng hợp đầu là ô.bác em lái xe cũng lâu khoảng 30-40 chục năm, nhưng em để ý mấy lần đi cùng là khi dừng đèn đỏ toàn để nguyên số D và nhấn chân phanh.

- Trường hợp hai là ông bạn em lái xe cũng 10 năm, cũng xử lý như truờng hợp 1. Em có hỏi thì bảo không biết để chân đâu và quen rồi.

- Trường hợp của em thì khác luôn, cứ đèn đỏ khoảng 30s đổ lại thì em về "số P+ thêm phanh tay", khi nào còn 5s thì em đạp chân phanh + phanh tay + số D trở lại. Cảm giác thực sự tốt khi có thể làm mọi việc như uống nước, chân đuợc nghỉ ngơi, ngó nhìn xung quanh hoặc lướt điện thoại nếu đèn đỏ tầm 60s.

Về số P khi xe đang chạy (Thứ sáu, 25/11/2016 | 07:28 GMT+7)
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/oto-se-the-nao-neu-ve-r-hoac-p-khi-dang-chay-3503292.html

Cụ nào giống em thì nổ súng đi ah. Nếu khác cccm cho lời khuyên, em sẵn lòng thay đổi.

 

[Cam Dai Bay]

Lâu lâu thì N với tay

 

[Chủ tịch xóm]

Em vẫn giữ phanh hoặc ra N. Về P có ngày đi hộp số

 

[bi04virgo]

Chuẩn , về P nhỡ có thằng đằng sau nó đi với tốc độ 40-> 60km/1h mất phanh+ mất lái đâm vào xe mềnh thì sẽ dễ đi luôn hộp số ^^

về N , kéo phanh tay để thư giãn cái chân là chuẩn nhất , còn nếu muốn tập thể hình cho cái chân thì cứ để D và dí chặt phanh chân chờ khi đèn bật xanh thì lại nhẹ nhàng nới chân phanh như nới chân côn để cho xe từ từ lăn bánh khỏi vạch xuất phát ^^, nếu đường phía trước thoáng rồi thì chuyển sang chân ga và dí nhẹ nhàng lên đó cho em nó tăng tốc 1 cách an toàn thoát khỏi ngã tư 1 cách nhanh chóng ^^

 

[thichxeFord]

Đèn đỏ 40s trở lên, ra mo và kéo phanh tay chứ ko ai về P đâu cụ. Nguyên tắc là cứ ra khỏi xe mới về P. Còn 30s trở xuống thì cứ để D rồi dậm chân phanh cũng ok mà.

 

[MinhMon]

Nguyễn Chí Thanh mấy hôm tắc đường em cũng toàn về N + phanh tay khi dừng lâu.
Tắc đường giữ phanh chân mỏi lắm.

 

[thanhstchb]

Em cũng toàn về N + phanh tay ạ.

 

[gocart]

Mình toàn về P.

 

[datld]

Về P khi dừng đồng nghĩa mở chốt cửa nữa ạ, chỗ đông người và nhiều xe cộ cũng nhiều vấn đề: trẻ con nghịch bung cửa, trộm cắp (nếu đi 1 mình, để đồ ở ghế phụ hoặc ghế sau) ....

 

[Rickyman]

Về P đèn đỏ là thất sách rồi N có phải tiện hơn không?

 

[kubi82]

dừng lâu N và phanh tay là chuẩn P.parking là đỗ xe cơ mới xài thôi.

 

[202]

Chả là không rõ thói quen của các cụ các mợ trên này như thế nào nhưng em xin chia sẻ để cùng tìm ra cái nào tốt hơn.

Thớt chỉ nói về dòng xe số tự động (AT) và cách xử lý tối ưu khi xe ôto chờ đèn đỏ (từ 30s trở lên), bây giờ nhờ đoạn đèn đỏ nội đô thậm chí toàn 99s++ các cụ ah.

- Truờng hợp đầu là ô.bác em lái xe cũng lâu khoảng 30-40 chục năm, nhưng em để ý mấy lần đi cùng là khi dừng đèn đỏ toàn để nguyên số D và nhấn chân phanh.

- Trường hợp hai là ông bạn em lái xe cũng 10 năm, cũng xử lý như truờng hợp 1. Em có hỏi thì bảo không biết để chân đâu và quen rồi.

- Trường hợp của em thì khác luôn, cứ đèn đỏ khoảng 30s đổ lại thì em về "số P+ thêm phanh tay", khi nào còn 5s thì em đạp chân phanh + phanh tay + số D trở lại. Cảm giác thực sự tốt khi có thể làm mọi việc như uống nước, chân đuợc nghỉ ngơi, ngó nhìn xung quanh hoặc lướt điện thoại nếu đèn đỏ tầm 60s.

Về số P khi xe đang chạy (Thứ sáu, 25/11/2016 | 07:28 GMT+7)
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/oto-se-the-nao-neu-ve-r-hoac-p-khi-dang-chay-3503292.html

Cụ nào giống em thì nổ súng đi ah. Nếu khác cccm cho lời khuyên, em sẵn lòng thay đổi.

Cứ lâu là về N cho Nhàn

 

[hung303]

Dài > 30s thì em về N, ngắn thì thôi

 

[thanhden89]

tiện cho e hỏi, đi đường tắc qá dài, e đổi từ N --> D liệu có ổn ko các cụ, ví dụ như dừng thì N, đi thì lại gạt xuống D

 

[khongphaichau]

N + đạp phanh chân

 

[hieumas]

Chuẩn , về P nhỡ có thằng đằng sau nó đi với tốc độ 40-> 60km/1h mất phanh+ mất lái đâm vào xe mềnh thì sẽ dễ đi luôn hộp số ^^

về N , kéo phanh tay để thư giãn cái chân là chuẩn nhất , còn nếu muốn tập thể hình cho cái chân thì cứ để D và dí chặt phanh chân chờ khi đèn bật xanh thì lại nhẹ nhàng nới chân phanh như nới chân côn để cho xe từ từ lăn bánh khỏi vạch xuất phát ^^, nếu đường phía trước thoáng rồi thì chuyển sang chân ga và dí nhẹ nhàng lên đó cho em nó tăng tốc 1 cách an toàn thoát khỏi ngã tư 1 cách nhanh chóng ^^

Cụ cứ đùa vui

Nguyễn Chí Thanh mấy hôm tắc đường em cũng toàn về N + phanh tay khi dừng lâu.
Tắc đường giữ phanh chân mỏi lắm.

Ngày nào chả tắc mà cụ, nhất là dịp cuối năm.

Về P khi dừng đồng nghĩa mở chốt cửa nữa ạ, chỗ đông người và nhiều xe cộ cũng nhiều vấn đề: trẻ con nghịch bung cửa, trộm cắp (nếu đi 1 mình, để đồ ở ghế phụ hoặc ghế sau) ....

Hình như xe em không mở chốt cụ ah, hay là do tùy loại xe mà nó như vậy.

tiện cho e hỏi, đi đường tắc qá dài, e đổi từ N --> D liệu có ổn ko các cụ, ví dụ như dừng thì N, đi thì lại gạt xuống D

Em nghĩ đuợc, chỉ tội cũ vẫn phải đạp chân phanh.

 

[hungkienpham]

Em có thói quen hơn 10s là về N + Phanh chân đến khi còn 3s thì vào D chạy tiếp ạ. Còn dưới 10s thì D + phanh chân. Về P mà dừng đèn đỏ nhỡ em nào táp vào mông phát nhỡ đi hộp số ạ.

 

[Ducwagon]

Em hay căn trên 15s em về N và đạp phanh chân, còn dưới 15s em vẫn để D đạp phanh chân các cụ ạ

 

[tranthanhepu]

Em cứ đèn >30s là về N + Phanh tay, thả cho chân thỏa mái

 

[themoto]

P chỉ nên dùng khi đỗ xe và người lái ra khỏi xe.