[Funland] Thợ sửa xe máy làm clip sửa xe hỏng do xăng E5

[Láu]

E lang thang youtube nhặt được clip này, một thợ sửa xe SG sửa xe cho khách do đề ko đc, mời các cụ xem hết video này và bình luận xem liệu có phải hỏng xe do xăng E5 ko ạ?

 

[khoailng]

Xăng Ẹ5 e mua về để vài hôm là tách thành 2lớp.

 

[Láu]

Xăng Ẹ5 e mua về để vài hôm là tách thành 2lớp.

Vậy là cụ có thử rồi ạ? E thấy trong video kia thấy cũng như vậy ạ

 

[kienvinh]

Em cũng lang thang, nhặt được bài này. Không biết sân sau của tủ lạnh nào đang sản xuất Ethanol đây các bác nhở:

https://vtc.vn/ethanol-tang-gia-vi-doc-quyen-uy-hiep-xang-e5-d375651.html

Nếu nửa đầu năm 2017 giá ethanol dao động trong khoảng 13.700 - 13.800 đồng/lít thì từ tháng 10-2017 đã liên tục tăng, vượt qua mốc 14.200 đồng/lít. Đến kỳ điều chỉnh đầu năm 2018, giá ethanol đã tăng tiếp thêm trên 100 đồng/lít.

Trao đổi với PV, ông Phạm Đức Thắng, Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cho biết giá nguyên liệu ethanol để pha chế xăng E5 đã tăng trên 100 đồng/lít.

Tuy nhiên, do tỉ lệ cồn ethanol để sản xuất ra xăng E5 chỉ chiếm 5% nên mức tăng giá này chưa ảnh hưởng nhiều đến giá thành sản xuất xăng E5.

Ông Thắng cho biết thêm để đảm bảo nguồn cung, Petrolimex kết hợp nhập khẩu ethanol từ nước ngoài và giá ethanol nhập khẩu khá ổn định.

Hiện tại VN chỉ có Công ty Tùng Lâm cung cấp ethanol để pha chế, làm xăng E5. Theo ông Trần Minh Hà - phó tổng giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), doanh nghiệp này cũng đang mua nguyên liệu ethanol chủ yếu từ Công ty Tùng Lâm.

Do giá ethanol đang tăng nên Saigon Petro đã tìm hiểu thị trường nhập khẩu để chủ động kế hoạch, việc nhập khẩu cũng khá dễ dàng.

Đặc biệt, ông Hà cho biết hiện nay thuế ethanol nhập khẩu là 17%, cộng thêm các chi phí khác (như vận chuyển, bảo hiểm... - PV) thì giá nhập ethanol về chỉ tương đương giá bán của Tùng Lâm, thậm chí còn rẻ hơn một chút...

 

[sonvtc2]

Nếu clip là thật thì Vãi hồn luôn!

 

[Lambatda]

Cái thớt này em lập gần 1 năm rồi https://www.otofun.net/threads/buc-xuc-xang-e5-sat-nhan-giau-mat.1287071/
Vô đây đọc thấy 80% Ofer tin dùng E5 lắm

 

[SVC]

Nếu clip là thật thì Vãi hồn luôn!

Clip là thật luôn.
Xăng E5 pha phách lung tung lẫn cả nước lẫn cồn.
Xe lâu không chạy, bình xăng chứa cái thứ hổ lốn kia sao chẳng gỉ.
Chửa thủng thùng gây cháy còn là may

 

[SVC]

Cái thớt này em lập gần 1 năm rồi https://www.otofun.net/threads/buc-xuc-xang-e5-sat-nhan-giau-mat.1287071/
Vô đây đọc thấy 80% Ofer tin dùng E5 lắm

Ai tin thời mặc xác.
Riêng em, đổ xăng cho cả 2 lần 4b, em đều đổ A95 cho nó đỡ bực mình dù chịu đắt 1 tí

 

[phuongmit]

Em trải nghiệm thử E5 và A95 cho con air blade 6 tuổi của em kết quả như sau: e5 máy yếu, ga ì ạch rất khó chịu. A95 êm mượt vọt và êm hẳn luôn. Chênh lệch giá 3 lần đầy bình bằng 1 cốc bia hơi hà nội nên e cứ 95 thôi

 

[Mr Alt]

Nhìn kinh vãi.

 

[0962226789]

Em trải nghiệm thử E5 và A95 cho con air blade 6 tuổi của em kết quả như sau: e5 máy yếu, ga ì ạch rất khó chịu. A95 êm mượt vọt và êm hẳn luôn. Chênh lệch giá 3 lần đầy bình bằng 1 cốc bia hơi hà nội nên e cứ 95 thôi

Em cá với cụ là tuy e5 rẻ hơn 10% nhưng quãng đường cũng ít hơn !
Rồi chi phí hao mòn sửa chữa tăng lên
Tính tổng thể a95 lại tiết kiệm hơn!

 

[phuongmit]

Em cá với cụ là tuy e5 rẻ hơn 10% nhưng quãng đường cũng ít hơn !
Rồi chi phí hao mòn sửa chữa tăng lên
Tính tổng thể a95 lại tiết kiệm hơn!

E chả thèm đo e5 nó đi dc bao nhiêu nữa, kể cả bằng a95 thì e cũng chả thèm đổ vì chênh lệch k đáng để bận tâm cụ ạ

 

[buon_ngu]

Các cụ chém ghê quá

 

[202]

Cái này do xăng đểu chứ đâu phải tại E5. E5 dùng vô tư, vì có 5% nên có tách lớp do để lâu thì nó ko phải là nước gây nên gỉ sét. Mà cồn vẫn cháy được dù hiệu năng thấp.
Ông thợ này vớ vẩn khi đổ tại E5.
E dùng 2 năm nay có sao đâu.

 

[0962226789]

E chả thèm đo e5 nó đi dc bao nhiêu nữa, kể cả bằng a95 thì e cũng chả thèm đổ vì chênh lệch k đáng để bận tâm cụ ạ

Mình đi xe gia đình có đáng kể đâu, tháng mất triệu tiền xăng tưởng là tiết kiệm được 1 trăm nhưng quá tội. Ngay cả đội taxi em quen mấy ông xe của họ vẫn đỏi a95,mặc dù họ chạy 6-7 tr tiền xăng 1 tháng!

 

[SVC]

Cái này do xăng đểu chứ đâu phải tại E5. E5 dùng vô tư, vì có 5% nên có tách lớp do để lâu thì nó ko phải là nước gây nên gỉ sét. Mà cồn vẫn cháy được dù hiệu năng thấp.
Ông thợ này vớ vẩn khi đổ tại E5.
E dùng 2 năm nay có sao đâu.

Thợ xe kia có lý của người ta nha.
Bản thân cồn khan hút nước cùng việc pha phách khiến người ta dễ đưa thêm nước vào xăng.
Chạy liên tục còn đỡ. Để lâu không chạy, nó phân tầng ăn mòn hết thùng xăng cùng hệ thống dẫn, phun nhiên liệu.
Em chạy 2b đổ E5 thấy lọc xọc bcm. Thay bằng A95 thì hiện tượng này hết hẳn

 

[202]

Thợ xe kia có lý của người ta nha.
Bản thân cồn khan hút nước cùng việc pha phách khiến người ta dễ đưa thêm nước vào xăng.
Chạy liên tục còn đỡ. Để lâu không chạy, nó phân tầng ăn mòn hết thùng xăng cùng hệ thống dẫn, phun nhiên liệu.
Em chạy 2b đổ E5 thấy lọc xọc bcm. Thay bằng A95 thì hiện tượng này hết hẳn

Xe máy đổ được 3 lit xăng E5 vậy cồn khan chiếm 150ml. Nếu hấp thu nước thì được bao nhiêu và bao lâu. Trong qua trình sử dụng nước nặng nhất sẽ đi trước vậy gỉ thế nào.
Nếu đủ nhiều mới khó nổ.
Thực sự đây là xăng đểu mới vậy.
Nói gì cũng phải có lý chứ cứ khơi khơi là hỏng đổ tại E5 là ko ổn.
Xe e chạy suốt chả sao.

 

[vandatAT]

Đây là fi có bơm xăng đấy, còn loại chế hòa khí ko bơm, xăng tự chảy thì tắc luôn bình, hoặc ko thì cũng toàn nước dưới chế.
Nhưng vài tháng mà cặn rỉ sắt kinh khủng hơn cả 5, 6 năm thế ???

 

[SVC]

Xe máy đổ được 3 lit xăng E5 vậy cồn khan chiếm 150ml. Nếu hấp thu nước thì được bao nhiêu và bao lâu. Trong qua trình sử dụng nước nặng nhất sẽ đi trước vậy gỉ thế nào.
Nếu đủ nhiều mới khó nổ.
Thực sự đây là xăng đểu mới vậy.
Nói gì cũng phải có lý chứ cứ khơi khơi là hỏng đổ tại E5 là ko ổn.
Xe e chạy suốt chả sao.

Rồi cụ xem trong thớt này cụ đếm có được mấy mống khen E5 nha

 

[one]

Em giống cụ Lambatda, không đổ E5 kẻo có ngày chết oan vì xe khựng không đúng lúc đúng chỗ.