Thiếu tá CSGT - hiểu luật như này có chết không?

[bienboot85]

biển gộp đó là sự sáng tạo của các bác làm luật nhà ta khi đã học hỏi thêm của các nước tiên tiến

 

[Becgie]

Ơ hay nhỉ? Vậy đến đoạn vạch đứt là hết phân làn, giờ em mới thông

 

[Quân Vũ]

thanks bác chủ . đúng là quá nhiều sai trái vậy mà ko ai xử lí

 

[Noithathoangluu]

Thank cụ chủ thớt, thế hóa ra hôm trước em mất tiền oan ở đoạn Giải Phóng này à, hôm nào rảnh em phải lượn lại chỗ này xxx ra bắt em tập lý sự cái, nhưng trước hết giờ phải chuẩn bị đủ tài liệu cái đã. Cụ liệt kê giúp mọi người list các văn bản nghị định đủ để giải quyết vụ này được không ạ!

ý tưởng hay, cụ thử rồi nhớ ghi âm quay video lại cẩn thận post lên cho cả nahf cùng chiêm ngưỡng nhé!

 

[hung789]

Bó tay. Lạy các bố...

 

[coemxinhdep]

hom truoc thang cho XXX gia dung Linh Dam Giai phong....em re trai ngay do...pham loi cam re trai....no doa somgdoa chet...phat 1.7trieu...me no...loi nay co 150k ma.....nodoa. de minh dut tien nhieu ma....

 

[blackpaint]

Cái biển đã không chuẩn rồi thì mọi lý luận đều sáo rỗng.

 

[noibatdau12]

Trong câu vị Thiếu tá Csgt này trả lời phóng viên chỉ có 2 ý, thì sai cả 2 ý, với 4 cái sai.

4 cái sai đó như sau:

3- Cái sai thứ 3 (nơi ghi số ③): có vạch liền phân làn rất rõ ràng làn xe máy và ô tô!

Phát biểu "vạch liền phân làn cho làn xe máy và làn ô tô" là thiếu hiểu biết trầm trọng về luật gtđb.
Theo luật, vạch liền chỉ có chức năng cấm đè lên vạch để chuyển làn. Vạch liền không có chức năng phân làn, không có chức năng cấm xe máy đi vào làn này, cấm ô tô đi vào làn kia.
.

Cụ cho em hỏi chút về chỗ bôi đỏ kia, trong trường hợp cụ thể ở chỗ đoạn đường Giải Phóng này không có phân làn thì cứ cho là có kẻ vạch liền thì vẫn được đè và xxx có bắt cũng ko đc phạt đúng ko cụ? (vì là vạch trắng 1.1 rộng 10cm và kẻ trên đường 1 chiều có nhiều làn) và là đường nội thị tốc độ <60km/h thì vạch trắng 15cm cũng vẫn được đè đúng ko cụ?

Tiện cụ cho em hỏi thêm xxx bắt 2b như trong ảnh dưới thì có đúng ko? (ko nói đến cái xe tải đỗ kia thì em nghĩ trường hợp này xxx bắt sai vì đường ko phân làn, vạch 1.1 trong ảnh kẻ cũng ko đúng chức năng của nó, mà đường Vn kẻ rất nhiều loại vạch kiểu này)

 

[pnew]

Cụ cho em hỏi chút về chỗ bôi đỏ kia, trong trường hợp cụ thể ở chỗ đoạn đường Giải Phóng này không có phân làn thì cứ cho là có kẻ vạch liền thì vẫn được đè và xxx có bắt cũng ko đc phạt đúng ko cụ? (vì là vạch trắng 1.11 rộng 10cm và kẻ trên đường 1 chiều có nhiều làn) và là đường nội thị tốc độ <60km/h thì vạch trắng 15cm cũng vẫn được đè đúng ko cụ?

Tiện cụ cho em hỏi thêm xxx bắt 2b như trong ảnh dưới thì có đúng ko? (ko nói đến cái xe tải đỗ kia thì em nghĩ trường hợp này xxx bắt sai vì đường ko phân làn, vạch 1.11 trong ảnh kẻ cũng ko đúng chức năng của nó, mà đường Vn kẻ rất nhiều loại vạch kiểu này)

Cái vạch trong hình của cụ là vạch 1.2 nên đi như 2b là đúng làn. Đi sang phần bên phải của vạch đó mới sai.

 

[noibatdau12]

Cái vạch trong hình của cụ là vạch 1.2 nên đi như 2b là đúng làn. Đi sang phần bên phải của vạch đó mới sai.

em chưa hiểu chức năng của vạch 1.2 này lắm, cụ có thể giải thích kỹ cho em đc ko? em thấy vạch 1.1, 1.2, 1.3 đều chung chức năng là: Phân chia dòng, làn và nơi cấm đè vạch, mà đường ở trong ảnh ko có biển 412 phân làn thì vạch này đâu có tác dụng? (kể cả là vạch 1.1 hay 1.2 thì phải kẻ ở giữa tim đường)

 

[pnew]

em chưa hiểu chức năng của vạch 1.2 này lắm, cụ có thể giải thích kỹ cho em đc ko? em thấy vạch 1.1, 1.2, 1.3 đều chung chức năng là: Phân chia dòng, làn và nơi cấm đè vạch, mà đường ở trong ảnh ko có biển 412 phân làn thì vạch này đâu có tác dụng? (kể cả là vạch 1.1 hay 1.2 thì phải kẻ ở giữa tim đường)

- Ý nghĩa của vạch 1.2: "Xác định mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết."
- Chỉ tiêu kỹ thuật của vạch 1.2: "Vạch liền nét màu trắng, rộng 20cm, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết."
Bản thân vạch này đã có chức năng "phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường" nên không chấp hành vạch này có thể bị lỗi "đi không đúng phần đường"

Ngoài ra vạch trong hình cũng có thể là vạch số 4 (Phụ lục G) vạch này có thể chỉ rộng 15cm
"d) Đường vạch giới hạn ngoài các làn xe.
- Vạch giới hạn ngoài các làn xe là đường liền màu trắng, dùng để chia ranh giới phần xe chạy với lề đường hoặc đường thô sơ, đường người đi bộ hoặc dải phân cách giữa;
- Trên đường cao tốc, đường bộ cấp 1, cấp 2 và đường đô thị có tốc độ cao, thì cần kẻ vạch giới hạn ngoài của làn xe hoặc ở dọc bó vỉa của đường, dải phân cách giữa; đường vạch liền này, xem Vạch số 4. Còn vạch phân chia giữa làn xe có động cơ với làn xe không có động cơ được coi như là vạch giới hạn ngoài của làn xe (ngoài vạch ra còn nên đặt dải phân cách) vạch này là vạch liền màu trắng. Nếu chỗ nào cho phép xe có động cơ vượt qua vạch giới hạn thì vạch bằng đường đứt khúc màu trắng. Nơi đã có giải dừng xe khẩn cấp thì không cần kẻ vạch đó nữa, xem Vạch số 5. Đường giới hạn làn xe nếu là vạch đứt khúc thì có kích thước như Vạch số 6."

 

[noibatdau12]

- Ý nghĩa của vạch 1.2: "Xác định mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết."
- Chỉ tiêu kỹ thuật của vạch 1.2: "Vạch liền nét màu trắng, rộng 20cm, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết."
Bản thân vạch này đã có chức năng "phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường" nên không chấp hành vạch này có thể bị lỗi "đi không đúng phần đường"

Ngoài ra vạch trong hình cũng có thể là vạch số 4 (Phụ lục G) vạch này có thể chỉ rộng 15cm
"d) Đường vạch giới hạn ngoài các làn xe.
- Vạch giới hạn ngoài các làn xe là đường liền màu trắng, dùng để chia ranh giới phần xe chạy với lề đường hoặc đường thô sơ, đường người đi bộ hoặc dải phân cách giữa;
- Trên đường cao tốc, đường bộ cấp 1, cấp 2 và đường đô thị có tốc độ cao, thì cần kẻ vạch giới hạn ngoài của làn xe hoặc ở dọc bó vỉa của đường, dải phân cách giữa; đường vạch liền này, xem Vạch số 4. Còn vạch phân chia giữa làn xe có động cơ với làn xe không có động cơ được coi như là vạch giới hạn ngoài của làn xe (ngoài vạch ra còn nên đặt dải phân cách) vạch này là vạch liền màu trắng. Nếu chỗ nào cho phép xe có động cơ vượt qua vạch giới hạn thì vạch bằng đường đứt khúc màu trắng. Nơi đã có giải dừng xe khẩn cấp thì không cần kẻ vạch đó nữa, xem Vạch số 5. Đường giới hạn làn xe nếu là vạch đứt khúc thì có kích thước như Vạch số 6."

Cảm ơn cụ pnew, em vừa nghiên cứu lại vạch 1.2 này, tóm lại là nó dùng để phân chia phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường, 2b có thể đi đè lên đc, và xxx bắt 2b như ở trong ảnh là sai, đúng cụ nhỉ?

 

[long1810]

loạn hết cả thế này
chán quá

 

[NamV]

Thế mà bình thường 2b toàn hay đi vào bên phải vạch 1.2 .Đi sai thì không bắt mà đi đúng lại bị gọi lại.

 

[30k2168]

trí tuệ có hạn

 

[Rượu]

Vậy là qua cái vạch đứt đó không cần xinhan đúng không cụ BIA?

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cụ cho em hỏi chút về chỗ bôi đỏ kia, trong trường hợp cụ thể ở chỗ đoạn đường Giải Phóng này không có phân làn thì cứ cho là có kẻ vạch liền thì vẫn được đè và xxx có bắt cũng ko đc phạt đúng ko cụ? (vì là vạch trắng 1.1 rộng 10cm và kẻ trên đường 1 chiều có nhiều làn) và là đường nội thị tốc độ <60km/h thì vạch trắng 15cm cũng vẫn được đè đúng ko cụ?

Tiện cụ cho em hỏi thêm xxx bắt 2b như trong ảnh dưới thì có đúng ko? (ko nói đến cái xe tải đỗ kia thì em nghĩ trường hợp này xxx bắt sai vì đường ko phân làn, vạch 1.1 trong ảnh kẻ cũng ko đúng chức năng của nó, mà đường Vn kẻ rất nhiều loại vạch kiểu này)

1- Vạch số 1.2 rộng 20cm này có 2 chức năng riêng rẽ.

Nếu trên lề đường không có biển 304 "làn đường dành cho xe thô sơ" hay biển 305 "làn đường dành cho người đi bộ" thì làn bên phải vạch 20cm đó chỉ là lề đường , và vạch rộng 20cm này đơn thuần chỉ có tác dụng "xác định mép phần đường xe cơ giới với lề đường của một trục đường" mà thôi (Xem hình trích luật bên dưới).

2- Nhà cháu thấy, theo luật hiện hành, KHÔNG có loại biển báo nào có chức năng bắt buộc xe mô tô phải đi ra ngoài "phần đường xe chạy" dành cho xe cơ giới lưu thông, tức là KHÔNG có biển báo nào có chức năng bắt buộc xe mô tô phải đi bên phải vạch 20cm. Do đó, xe mô tô luôn luôn đi bên trái vạch 20cm này thì mới đúng luật.


Vì vậy, chiểu theo luật hiện hành, xe mô tô đi trong hình này, đi ở phía trái vạch 1.2, là hoàn toàn đúng luật (hình trích từ clip, Km 137 QL1A, hướng Hn-LS)

---------------

Trích luật:

 

[hunge3]

Em lót dép hóng!

 

[Rượu]

Vấn đề nhức nhối nhất là vấn đề qua cái vạch đứt kia phải XI NHAN CHUYỂN LÀN theo lời xxx thì không thấy cụ nhắc tới

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Vấn đề nhức nhối nhất là vấn đề qua cái vạch đứt kia phải XI NHAN CHUYỂN LÀN theo lời xxx thì không thấy cụ nhắc tới

Trong thớt này, nhà cháu chỉ phản biện cái sai của vị Thiếu tá Csgt thôi.
Nhà cháu đâu nghĩ rằng nhiều kụ quên mất nghĩa vụ phải xi nhan khi cắt qua vạch kẻ để chuyển làn.
Mà chuyện xxx bắt xe không xi nhan chuyển làn chỉ mới phát sinh gần đây, trong khi thớt này được lập từ tháng 6 năm ngoái.

Trong hình này, khi chuyển từ làn ① theo mũi tên đỏ sang làn ② để vào chờ đèn đỏ tại ngã tư, xe ô to, mô tô cắt qua vạch kẻ chia làn màu trắng dưới đường, nên phải bật xi nhan trái.

Các kụ xem trong clip này.

Nhà cháu có cái clip quay hình tại ngã tư này. Các kụ mợ chú ý giây thứ :18 nhé. Anh đi mô tô Lead màu kem, đội mũ bảo hiểm màu xanh, chạy cắt qua vạch kẻ để chuyển làn, từ làn bên phải sang làn bên trái, để đi thẳng vào ngã tư, nhưng quên bật xi nhan trái. Theo luật quy định, anh 2b này phải bật xi nhan trái trước khi cắt qua vạch kẻ chia làn vẽ dưới đường.

Clip: