Thiết kế Lacetti 2010 Vs. Kia Forte 2010: Đòi lại công lý!!!

[Alexandre Ciskob]

Bác ơi điều hòa CDX 2010 ko chê được, không những thế còn AUTO nữa em hỏi mấy chú sale AUTO là gì nó bảo là tự động rét quá nó tự hạ nhiệt cho hợp lý với nhiệt độ ngoài xe ah :ohmy:

Mẹ mấy thằng đấy nói ngu như con bò bác ạ

 

[cơm nguội]

Có phải hôm qua xe bác đi từ Hải phòng về cùng đoàn với vài chục chiếc Getz mà Matiz không ạ? Đoàn xe không biển này đè xe em ghê quá, có 1 ông cứ bật đèn hazard suốt quãng đường. Con CDX màu bạc trông cũng hay đấy ạ.

Không phải đoàn xe của em cụ ạ .....giá em mua là 27.5 k bản Blue&Black Edition (bản cao cấp nhất), một số salon khác nhập bản thấp hơn , nếu xem xe các cụ kiểm tra option cẩn thận nhé(b)

 

[adco]

Bác ơi điều hòa CDX 2010 ko chê được, không những thế còn AUTO nữa em hỏi mấy chú sale AUTO là gì nó bảo là tự động rét quá nó tự hạ nhiệt cho hợp lý với nhiệt độ ngoài xe ah :ohmy:

Em cũng khg hiểu nổi thằng sale này nói cái gì ???

 

[Cà tàng]

Tiền thì không có, giá thì trên trời, cứ bàn cãi suông thế phỏng ích gì!

 

[xe_hoi]

Không phải đoàn xe của em cụ ạ .....giá em mua là 27.5 k bản Blue&Black Edition (bản cao cấp nhất), một số salon khác nhập bản thấp hơn , nếu xem xe các cụ kiểm tra option cẩn thận nhé(b)

đúng rồi đấy,CDX nó có 2 bản,một bản chỉ là CDX thường,một bản CDX edition cao cấp hơn về option...em nghe phong phanh thế.nhưng giá 27,5 tốt quá đi ạ (b)(b)

 

[dungboder]

Bác ơi điều hòa CDX 2010 ko chê được, không những thế còn AUTO nữa em hỏi mấy chú sale AUTO là gì nó bảo là tự động rét quá nó tự hạ nhiệt cho hợp lý với nhiệt độ ngoài xe ah :ohmy:

Bật chế độ auto thì nó sẽ tự động điều chỉnh cho đúng nhiệt độ mà bác đặt ạ, ví dụ bác đặt 25 độ thì nó sẽ duy trì 25 độ cho bác:6:

 

[Gcar]

tức là giống cái điều hòa gắn ở nhà ấy!!

 

[Spark VIP]

Lac mơi đẹp quá! Không biết giá em này bao nhiêu các cụ nhỉ?:^)

 

[V KOOL HANOI]

Em cũng lấy cùng lô với nhà bác đấy. Nhưng hỏi bác http://xehoinhapkhau.vn thì bảo đến thứ 6 em mới có giấy tờ đi đăng ký là sao nhỉ ?
Em đi trong phố thấy lên đến 15l chứ lị. Nhưng chả sao, xăng không phải là vấn đề lớn lắm.
Em dán xung quanh cũng 3M ( Tàu cả đấy bác ạ cho nên mới có giá đó, em cũng chỉ tầm tiền đó thôi ). Kính trước em dán V-cool hết 2,8M.
Hôm em dán kính, mấy chú chắc ko chuyên nghiệp, tháo mấy cái giắc điện ở cửa sau. Đi lòng vòng đến tối nó báo lỗi 91 ( Erro code 91 ) thế là toàn thân em đơ luôn. Gọi bác gara đến chọc chọc cái chìa khóa từ phát lại chạy luôn, nhưng vẫn phải đến gara các bác cắm cái máy quét clear lỗi mới hết đấy. Bác cẩn thận khi đụng đến điện em nó.
Nói chung là em thấy hài lòng, ra đường nhiều bác nhìn phết đấy (b). Khi nào có biển em và bác offline phát nhẩy.

Bác cho em hỏi nhỏ Bác tí là Bác dán kính lái V KOOL ở đâu ạ :ohmy:

 

[mango]

em đọc bài nhiều trong này, thấy các cụ đi AT đều trên 10 lít/100km cả. Kể cả Matiz nhá. Thêm nữa, xe mới đi dưới 1 vạn thì thường uống xăng. Sau đó thì chẳng sao cả. Nên với xe này, em nghĩ là sau khoảng 1 vạn thì xuống 12 lít/100km dg HN. Mà em này ngon thế mà chẳng thấy hội Lac 2009 xôm bằng Forte club nhỉ?

 

[OmegaO9]

Tốt nhất là cụ nào lấy CDX thì nên gạt sang trái để đi chế độ số sàn trong nội thị.Với số tự động 6 cấp và tình hình đường HN phanh +ga +phanh liên tục+ khối lượng xe 1.3 tấn+ dung tích 1.6, Lac CDX sẽ ăn xăng hơn bởi bộ ly hợp 6 số cần có thời gian trễ để chuyển đổi số trong khi đường Hn không thể đáp ứng điều đó (b)
Cụ nào đồng quan điểm thì nâng một ly với em ạ (b)

 

[Cuabien]

em đọc bài nhiều trong này, thấy các cụ đi AT đều trên 10 lít/100km cả. Kể cả Matiz nhá. Thêm nữa, xe mới đi dưới 1 vạn thì thường uống xăng. Sau đó thì chẳng sao cả. Nên với xe này, em nghĩ là sau khoảng 1 vạn thì xuống 12 lít/100km dg HN. Mà em này ngon thế mà chẳng thấy hội Lac 2009 xôm bằng Forte club nhỉ?

Đã có mấy xe đâu mà xôm cụ ? Lac 2010 thì em công nhận là đẹp nhưng với tự trọng đó mà máy không từ 1.8 trở lên em nghĩ không mua để sau lại hối hận ! :^)

 

[BUMBUM]

Không phải đoàn xe của em cụ ạ .....giá em mua là 27.5 k bản Blue&Black Edition (bản cao cấp nhất), một số salon khác nhập bản thấp hơn , nếu xem xe các cụ kiểm tra option cẩn thận nhé(b)

Bác mua ở đâu mà có giá tốt thế ạ ? Bản cao cấp nhất và thấp hơn khác nhau chỗ nào bác ? share cho anh em tham khảo với.

 

[BUMBUM]

Đã có mấy xe đâu mà xôm cụ ? Lac 2010 thì em công nhận là đẹp nhưng với tự trọng đó mà máy không từ 1.8 trở lên em nghĩ không mua để sau lại hối hận ! :^)

Cụ này trót cưới ẻm Forte rồi nên từ đầu đến giờ toàn vào ném đá thôi. Đúng là cưới vợ xong mới thấy em hàng xóm xinh mà không làm được gì

 

[anhhoang]

Cuối tuần hội Lac và Forte cử xe đại diện ra Mỹ Đình test xe là có nhận xét thực tế ngay thôi. Theo thông số kỹ thuật KF 124 mã lực, nặng 1,23 ấn còn Lac 114 mã lực nặng .1,3 tấn thì vận hành KF tốt hơn, hộp số 6 cấp của Lac không biết phù hợp không nhưng chạy thử thấy chuyển số không êm

 

[mango]

Tốt nhất là cụ nào lấy CDX thì nên gạt sang trái để đi chế độ số sàn trong nội thị.Với số tự động 6 cấp và tình hình đường HN phanh +ga +phanh liên tục+ khối lượng xe 1.3 tấn+ dung tích 1.6, Lac CDX sẽ ăn xăng hơn bởi bộ ly hợp 6 số cần có thời gian trễ để chuyển đổi số trong khi đường Hn không thể đáp ứng điều đó (b)
Cụ nào đồng quan điểm thì nâng một ly với em ạ (b)

Em thì lại nghĩ ngược lại với cụ. Trong TP thì cứ tự động mà đi, có đi nhanh đc đâu. Còn ra ngoài thì nếu cần vọt, cứ gạt sang trái đi số sàn rồi vọt lên, sau đó quay lại số tự động cho rảnh tay chân. Em đã thử chức năng này, vọt chẳng kém xe nào.

 

[hoangyenF430]

Lac 2010 đẹp thật . nhìn nhỉnh hơn KF (b)

 

[babyusb]

Cuối tuần hội Lac và Forte cử xe đại diện ra Mỹ Đình test xe là có nhận xét thực tế ngay thôi. Theo thông số kỹ thuật KF 124 mã lực, nặng 1,23 ấn còn Lac 114 mã lực nặng .1,3 tấn thì vận hành KF tốt hơn, hộp số 6 cấp của Lac không biết phù hợp không nhưng chạy thử thấy chuyển số không êm

LAC của Em (c)

Các bác đi LAC chú ý 1 tý là bản CDX 1.6 nếu đi chế độ AUTO, các bác lên ga từ từ thôi vì bàn thắng ga rất nhẹ, nếu vừa đi mà các bác cứ đạp thật lực thì nó vừa tốn xăng lại gây ra việc chuyển số không êm ái.

Máy 1.6 tuy hơi nhỏ nhưng mà lại Lành các bác cứ đi tầm 90Km/h mà vòng tua máy đạt tầm 1700 - 1800 là ngọt (b)

Lên từ từ và nên giữ nguyên chân ga ở khoảng mà các bác thấy hợp lý, khi vận tốc đạt đủ nó sẽ tự động nhảy nên số cần thiết rồi mình ga lên thì tuyệt cú mèo Vì em nó 1,6 mà, nếu mình ép ga bắt nó phải lên tốc độ cao và chuyển số quá nhanh thì nó sẽ tiếng gầm ở cả máy cảm nhận ngay được.

Còn hàn quốc cả đều đạt chuẩn đi châu âu Nên ko lo lắng về chất lượng đâu ạk. nhà em đi cũng phá lắm mà nó chưa hỏng cái gì đi được 1300Km rồi :21:

 

[babyusb]

Tốt nhất là cụ nào lấy CDX thì nên gạt sang trái để đi chế độ số sàn trong nội thị.Với số tự động 6 cấp và tình hình đường HN phanh +ga +phanh liên tục+ khối lượng xe 1.3 tấn+ dung tích 1.6, Lac CDX sẽ ăn xăng hơn bởi bộ ly hợp 6 số cần có thời gian trễ để chuyển đổi số trong khi đường Hn không thể đáp ứng điều đó (b)
Cụ nào đồng quan điểm thì nâng một ly với em ạ (b)

Đức có đó ko mình hỏi (Hôm mua xe 29000$ thanh toán trước 10 ngàn rồi chuyển khoản lần 2 vào tài khoản 360 triệu vậy còn lấy lại được bao nhiêu??? Hôm Đức bảo là khi thanh toán sẽ tính theo giá $ hiện tại mà ko thấy gọi lại cho mình (b)(b)

 

[Greeno]

Không phải đoàn xe của em cụ ạ .....giá em mua là 27.5 k bản Blue&Black Edition (bản cao cấp nhất), một số salon khác nhập bản thấp hơn , nếu xem xe các cụ kiểm tra option cẩn thận nhé(b)

Bản CDX thường và Edition khác nhau cái gì hả bác?