[Thảo luận] Thích tạt đầu = Tự chuốc họa

[kid1432]

Trong trường hợp này, có những lí do sauđể bác Morning đáng được thông cảm, thay vì bị tạt đầu:

- bác Morning có thể là Lái mới hoặc Phụ nữ lái xe,
- ở tỉnh về Thủ đô lạ đường, chạy cẩn thận là lẽ thường,
- xe nhỏ không dám chạy chung làn bên trong cùng xe hung thần, nên không dám đánh võng chuyển làn liên tục để nhường đường cho các bác chạy nhanh,
- đường cho đi tối đa 80 km/h mà bác Morning chạy 65 km/h theo GPS (nếu theo công tơ mét cũng đạt tầm 71 km/h), cũng không thể nói là bác Morning bò ra đường gây bức xúc cho xe phía sau.

Có mỗi bác là nói chuẩn đúng ý em. Chả hiểu sao nhiều bác cứ kêu Buổi sáng sai, em thấy Buổi sáng phóng tầm 65-70km/h, đâu phải là chậm đâu mà các cụ cứ kêu bác ý bò ra đường, giới hạn tối đa là 80km/h mà. Nissan sai rõ ràng mà nhiều cụ còn ủng hộ bác ý, bảo sao trên đường nhiều tai nạn

 

[Baolongkub]

Em chẳng hiểu vội vàng gì mà phải thế ?
Em đi nhẹ nhàng chẳng vội vàng, bám *** hoặc nhường đường nếu trong khả năng còn ko có đi bình thường. Các cụ máu chiến thì mời vượt.
Công nhận cụ đi Nissan đi vừa ẩu vừa ngu

 

[kia forte 2012]

E cũng đã dính trường hợp này, nhưng sử lý khác cụ có vợ 2 là Sunny ...chút.
E xin vượt không được, cũng đành quan sát xong vượt phải, cũng định dằn mặt, nhưng e lại nghĩ có câu một sự nhịn là chín sự lành nêu thôi.
E đặt tình huống xấu như bác Sun:
1. Thứ nhất cụ tạt như vậy: Một chút nữa có thể lật xe, thì cả người và xe xẽ ra sao.
2. Thứ hai: Cụ này mà gặp Biển 15, gặp mấy a đầu xanh đầu đỏ lúc nào cũng có súng trong người cũng ko sống nổi.
3, Thứ ba: Cho các cụ đặt tình huống tiếp.

 

[tuanta]

Trong trường hợp này, có những lí do sauđể bác Morning đáng được thông cảm, thay vì bị tạt đầu:

- bác Morning có thể là Lái mới hoặc Phụ nữ lái xe, <-- mới lái xin mời đi vào bên phải
- ở tỉnh về Thủ đô lạ đường, chạy cẩn thận là lẽ thường, <-- không thể lý giải việc vi phạm luật giao thông bằng từ "tôi cẩn thận"
- xe nhỏ không dám chạy chung làn bên trong cùng xe hung thần, nên không dám đánh võng chuyển làn liên tục để nhường đường cho các bác chạy nhanh, <-- không dám xin mời đi taxi hoặc ở nhà.
- đường cho đi tối đa 80 km/h mà bác Morning chạy 65 km/h theo GPS (nếu theo công tơ mét cũng đạt tầm 71 km/h), cũng không thể nói là bác Morning bò ra đường gây bức xúc cho xe phía sau. <-- không bàn chuyện tốc độ, không nhường đường là vi phạm luật GTĐB vì hoàn toàn có thể nhường. Trường hợp này là cố tình.

Em không đồng ý với cụ.

 

[binhke]

K nhịn đc là khổ thôi

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Bác dùng camera hành trình loại j mà e thấy có đầy đủ mọi thông số vận tốc, toạ độ, bản đồ vậy?

Bác ý dùng App cam hành trình của iPhone/iPad, kụ à.

E cũng đã dính trường hợp này, nhưng sử lý khác cụ có vợ 2 là Sunny ...chút.
E xin vượt không được, cũng đành quan sát xong vượt phải, cũng định dằn mặt, nhưng e lại nghĩ có câu một sự nhịn là chín sự lành nêu thôi.
E đặt tình huống xấu như bác Sun:
1. Thứ nhất cụ tạt như vậy: Một chút nữa có thể lật xe, thì cả người và xe xẽ ra sao.
2. Thứ hai: Cụ này mà gặp Biển 15, gặp mấy a đầu xanh đầu đỏ lúc nào cũng có súng trong người cũng ko sống nổi.
3, Thứ ba: Cho các cụ đặt tình huống tiếp.

Chú xe trắng chủ ý tạt đầu đấy chứ, cơ mà tay lái ko vững bật trở ra, may là ko có con khủng long nào lao tới.
Thực ra tạt đầu kiểu này xe bị tạt cứng lái là xe tạt dễ mất lái như chơi. Đa phần xe bị tạt hay giật mình đánh lái né chứ cứ giữ thẳng lái hoặc ghì ngược lại và thêm tí ga là xe tạt đầu mất lái chổng kềnh ngay.

Xe bị tạt đầu có thể hất lật xe tạt đầu, giống chiêu "hất đuôi, lật xe" cảnh sát Mẽo hay dùng, như trong clip dưới đây.

Clip

.

 

[convoi]

Điều đó chứng tỏ chưa học hành đến nơi đến chốn cụ nhỉ, học xong khóa lái xe mà đi chậm cũng không biết phải đi về bên phải là ko được rồi
Người thông minh thì cũng có thể tự hiểu điều đó, chả cần học

Cụ đọc còm của cụ sgb345 rõ chưa mà còm vậy? "đường cho đi tối đa 80 km/h mà bác Morning chạy 65 km/h theo GPS (nếu theo công tơ mét cũng đạt tầm 71 km/h), cũng không thể nói là bác Morning bò ra đường gây bức xúc cho xe phía sau." Cụ xe điện cơ đấy?

 

[baygiodulao]

Lái Nissan quá Ng.u, tỏ ra nguy hiểm, ủng hộ ông này thì còn tai nạn nhiều. nhiều khi phải thông cảm cho morning tí, họ non nhưng mình cũng xem lại mình.
rất buồn vì nhiều người ủng hộ thằng ng.u. 01 lần nữa, nhấn mạnh Lái xe nissan trong clip quá ng.u, đại ng.u

 

[convoi]

Cụ lái KM không sai

"

sgb345 viết
Trong trường hợp này, có những lí do sauđể bác Morning đáng được thông cảm, thay vì bị tạt đầu:

- bác Morning có thể là Lái mới hoặc Phụ nữ lái xe,
- ở tỉnh về Thủ đô lạ đường, chạy cẩn thận là lẽ thường,
- xe nhỏ không dám chạy chung làn bên trong cùng xe hung thần, nên không dám đánh võng chuyển làn liên tục để nhường đường cho các bác chạy nhanh,
- đường cho đi tối đa 80 km/h mà bác Morning chạy 65 km/h theo GPS (nếu theo công tơ mét cũng đạt tầm 71 km/h), cũng không thể nói là bác Morning bò ra đường gây bức xúc cho xe phía sau."

Có mỗi bác là nói chuẩn đúng ý em. Chả hiểu sao nhiều bác cứ kêu Buổi sáng sai, em thấy Buổi sáng phóng tầm 65-70km/h, đâu phải là chậm đâu mà các cụ cứ kêu bác ý bò ra đường, giới hạn tối đa là 80km/h mà. Nissan sai rõ ràng mà nhiều cụ còn ủng hộ bác ý, bảo sao trên đường nhiều tai nạn

Nhà cháo nhất trí với 2 cụ. Sao có cụ gọi lái xe KM là "nhợn". Người ta lái xe xấp xỉ tốc độ giới hạn, làn trong luôn có "hung thần" chưa đủ an toàn nhường đường. Các cụ chê KM có nghĩ ngày đầu mình lái xe thế nào ko?, Hay GIỎI ngay? còn cụ lái nissan đúng là NON và XANH + cậy mình biển THỦ ĐÔ = NHÀ MÌNH. hic

 

[DuhocNhatBan]

Chắc cay mũi với em morning nên đi định tạt. Nhưng trình hơi kém

Em nghĩ như cụ
Xanh, non nhưng liều quá. Nhưng mà em 15 buổi sáng đi kiểu ấy cũng ức chế thật

 

[Civic2306]

căn cứ vào đâu mà bác bảo cả 2 đều sai?
Chú 15 chạy vẫn đảm bảo tốc độ tối thiểu 60km/h mà, về khoản nhường đường thì rõ ràng chú ấy cảm thấy chưa an toàn nên chưa thể nhường được. Mà xem từ đầu đến lúc va chạm thì làn bên phải đều có xe khác chạy nên chú ấy hoàn toàn có lí do để ko nhường.

Cụ xem lại Clip nhé, ngay từ đầu, với tốc độ rùa bò như thế thì chú 15 nên chạy làn trong, lúc đó làn trong vẫn đủ chỗ để chú ấy vào chạy sau xe tải. Người ta sinh ra cái tốc độ tối đa thì không nên chạy tối thiểu khi không có gì nguy hiểm. Xét thấy mình không chạy nhanh đc thì nên vào làn trong ngay từ đầu cho rộng đường người khác đi
Còn chu kia sai vì nóng quá nên tạt đầu hơi quá

 

[tromtrau]

Một ông thì dở dở ương ương, một ông thì máu chó không phải lối. Có ngày vỡ mồm cả 2.

 

[oliu]

Cuối cùng thằng tạt đầu lại được một bộ phận bênh chằm chặp.

 

[chicong298]

Nhìn cái xe mầu vàng cốm này 90% là phụ nữ lái rối , lại thêm là lái mới nữa nên chỉ dám tàng tàng 60 cây chuối như thế . Mình đi đường này suốt ngày nên chả lạ gì gặp suốt trường hợp bò ở đường rồi nhưng cơ mà nhờ lướt OF nhiều nên biết đi làn nào chẳng được cớ gì cứ phải chui vào làn ngoài cùng đó . Xi nhan sang kia rộng thênh thang tha hồ mà lướt sao phải gánh xước sát vào người .

 

[1.6gli]

căn cứ vào đâu mà bác bảo cả 2 đều sai?
Chú 15 chạy vẫn đảm bảo tốc độ tối thiểu 60km/h mà, về khoản nhường đường thì rõ ràng chú ấy cảm thấy chưa an toàn nên chưa thể nhường được. Mà xem từ đầu đến lúc va chạm thì làn bên phải đều có xe khác chạy nên chú ấy hoàn toàn có lí do để ko nhường.

Em k đồng quan điểm cụ cho rằng chưa đủ đk cho vượt thì k cho vượt của tay lx morning. Nếu chưa thể cho vượt khi xe sau xin thì cũng cần có tín hiệu k cho vượt ( nháy signal trái). Đi chậm thì nên chạy làn bên phải để đỡ ảnh hưởng tới người khác cụ ạ. Lỗi ở cả hai, morning lỗi trước nhưng cụ niss lỗi sau nặng hơn.

 

[1.6gli]

Cuối cùng thằng tạt đầu lại được một bộ phận bênh chằm chặp.

Em tin chả ai bênh hành động tạt đầu hết. Nhưng cũng k thể chấp được nhận kiểu chạy gây ức chế cho người khác như ku lái kia morning.

 

[andang112]

Củ chủ tường thuật tiếp kết quả xem nào, thấy cụ niisan dừng lại ngó nghiêng, ko biet co xảy ra sô xát không nhỉ

 

[behard_besuck]

Điều đó chứng tỏ chưa học hành đến nơi đến chốn cụ nhỉ, học xong khóa lái xe mà đi chậm cũng không biết phải đi về bên phải là ko được rồi
Người thông minh thì cũng có thể tự hiểu điều đó, chả cần học

Hình như cụ mới học ko đến nơi đến chốn

 

[mazad3]

ông mo quá đàng thật đi chậm người ta sin vượt mải mà ko cho lần sau ni phải vượt hẳn lên rồi phanh gấp

 

[Mô kích 50]

Em k đồng quan điểm cụ cho rằng chưa đủ đk cho vượt thì k cho vượt của tay lx morning. Nếu chưa thể cho vượt khi xe sau xin thì cũng cần có tín hiệu k cho vượt ( nháy signal trái). Đi chậm thì nên chạy làn bên phải để đỡ ảnh hưởng tới người khác cụ ạ. Lỗi ở cả hai, morning lỗi trước nhưng cụ niss lỗi sau nặng hơn.

Theo quan điểm của bác thì đi chậm phải đi làm bên phải đúng ko ạ? Nếu thế bác có thấy làn bên phải cũng toàn xe đi nhanh ko? Và nếu thế thì chú 15 cứ né sang trái rồi lại né sang phải để nhường các đại ka đi nhanh hơn ah? Ngta đang chạy đúng luật, và luật cho phép họ chạy tối thiểu như thế thì tại sao lại phải nhường khi chưa có đủ đk an toàn cần thiết? Có chăng ở đây họ chỉ ko nháy xi nhan trái như bác nói thì còn có thể chấp nhận dc, nhưng cũng ko thể vì thế mà thằng ngu đằng sau dc phép tạt đầu lại như vậy.