Thi lái xe sẽ khó hơn trước

[pooka]

Thi lý thuyết và thực hành nếu trượt đều được thi lại 1 lần miễn phí. Nếu trượt thì đều đóng phí lại từ đầu

 

[taychoiso1]

Không có chuyện miễn phí đâu cụ ạ, thi trượt phần nào thì lần sau đóng tiền thi lại phần đó, thực ra nó cũng chẳng đáng là bao.

 

[Usename]

thi trượt lý thuyết xong có đc thi thực hành sa hình ko các bác. và sau chỉ thi lại lý thuyết (mà nếu tạch tiếp thì thế nào) ^^

 

[pooka]

thi trượt lý thuyết xong có đc thi thực hành sa hình ko các bác. và sau chỉ thi lại lý thuyết (mà nếu tạch tiếp thì thế nào) ^^

Mình thấy những người thi trượt lý thuyết là đi về luôn, không được thi thực hành trên hình nữa
Phải thi đỗ lý thuyết rồi mới được thi hình . Đỗ thi trong hình rồi mới thi phần đi xe ngoài đường

 

[pooka]

Không có chuyện miễn phí đâu cụ ạ, thi trượt phần nào thì lần sau đóng tiền thi lại phần đó, thực ra nó cũng chẳng đáng là bao.

Tại mình thấy quy định ghi là thi lại lần 1 thì miễn phí . Nhưng thực tế thì đóng 300k nếu thi lại đi trong hình .

Từ đợt thi tháng 7 vừa rồi, bài thi lùi chuồng khó hơn vì chuồng bị thu hẹp lại theo quy định mới . Nhưng sợ nhất là bài thi lên dốc

 

[Minh Nguyễn]

Lúc mình thi, ai trượt lý thuyết thì về, không được thi hình. Ai đậu lý thuyết, rớt hình cũng về, lần sau không phải thi lý thuyết, đóng 300 k để thi lại hình, nếu lại rớt hình lần nữa thì đóng tiền học lại từ đầu. Ai rớt đường trường thì được thi lại và ít khi bị rớt luôn. Đợt mình thi nhiều anh em rớt ở dốc cầu.

 

[fast2013]

các bác cho em hỏi đổi bằng thì thế nào ạ ?

 

[Minh Nguyễn]

các bác cho em hỏi đổi bằng thì thế nào ạ ?

Kụ về lật cái hồ sơ thi bằng lái ra xem, trong đó có đề cập đến cái vụ đổi bằng mà, kiểu gì đổi bằng mà chẳng phải lục đến hồ sơ thi ban đầu.

 

[kanishi]

Tại mình thấy quy định ghi là thi lại lần 1 thì miễn phí . Nhưng thực tế thì đóng 300k nếu thi lại đi trong hình .

Từ đợt thi tháng 7 vừa rồi, bài thi lùi chuồng khó hơn vì chuồng bị thu hẹp lại theo quy định mới . Nhưng sợ nhất là bài thi lên dốc

Bài dốc em thấy dễ mà, đi xe tải kia máy khỏe, không cần ga vẫn lên dốc tốt, depa chân rồi đi tiếp, rất nhanh.

 

[wildandfree]

Ủng hộ các bác các cụ học nắm chắc luật để ra đường không bị lớ ngớ xin đểu ăn bẩn

 

[prince.91]

thế này là không có chống trượt trắc nghiệm nữa ah các cụ thế này thì khối bác loại từ vòng gửi xe rồi

 

[ndkhoivtv]

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/556783/bang-lai-xe-thi-kho-hon-truoc.html?page=1#ad-image-0

Nói chung trắc nghiệm ô tô là 450 câu (tăng 45 câu) và xe máy là 150 câu (tăng 30 câu). Thời gian thi lí thuyết sẽ ngắn hơn (15 phút). Đạc biệt có câu hỏi đánh đố 2 đáp án (chỉ chọn 1 cũng rớt)

Khốn nạn hơn hết là:
Thời gian thi sa hình giảm xuống còn 15 phút thay vì 20 phút như cũ.
Thu hẹp bề ngang mặt đường dẫn vào chuồng.

Chúc mấy anh chị em cô chú bác đang học lái lấy được bằng nhé. TNGT nhiều quá nên chắc anh # và các đồng đạo phải vắt óc nghĩ ra hạ sách này.

Chả có gì mà khốn nạn cả! E ủng hộ thi lấy bằng lái xe nói chung là ngày càng phải khó, cả ô tô cả xe máy mà thậm chí cả xe đạp!!!

 

[T.arc]

e mới thi hôm qua xong , lý thuyết được 29/30, lái trong sân thì được 100 điểm mất 12 phút, mỗi tội ra đi đường trường quên mất ko cài dây an toàn T.T

 

[hungnt13]

Chả có gì mà khốn nạn cả! E ủng hộ thi lấy bằng lái xe nói chung là ngày càng phải khó, cả ô tô cả xe máy mà thậm chí cả xe đạp!!!

Em cũng thấy chẳng có gì bốn lạng cả, có thế thì học viên mới luyện tập kỹ hơn để có thể qua được bài sát hạch.

 

[pooka]

Nhà cháu cũng vừa thi đợt vừa rồi 21/8 , bằng B2 . Đúng đợt " thiết quân luật " không có chống trượt nữa, nên gần nửa số thí sinh bị trượt lý thuyết về luôn, phần thi thực hành tự nhiên vắng hẳn, thi sa hình đỡ phải chờ nhau.
Các thầy dạy cũng méo mặt vì học viên trượt nhiều
Nhưng được cái học vững lý thuyết rồi đi ra đường biết xe nào đang đi đúng, xe nào đang đi sai
Khổ cái là các thầy muốn giữ uy tín nên tập trung cho học viên tập đi xe thiết bị trong hình nhiều hơn để tỷ lệ đỗ nhiều hơn, thành ra khoản đi đường lại bị hạn chế . Học viên tốn nhiều tiền hơn vào cái bãi tập sa hình với xe thiết bị ( giá thuê xe 170k /giờ ) . Bình quân mỗi học viên phải tốn vào bãi tập với xe thiết bị từ 1-2 chai cho tới khi thi

 

[mayback2cau]

quá buồn là cháu có bằng đc 3 năm rồi

 

[pooka]

quá buồn là cháu có bằng đc 3 năm rồi

Cụ sướng thế
Đợt học LX vừa rồi, hầu hết học viên đều được chú trọng tập nhiều cái bài đi xe trong hình , đến nỗi thi xong rồi mà giờ nhà cháu vẫn còn nhớ rõ từng vị trí trên sa hình có cảnh báo nguy hiểm đột ngột ( mà học viên hay gọi vui là những chỗ " ú òa " ! ) . Ngồi nhắm mắt cũng đọc lại vanh vách từng bài thi trong sa hình .
Mỗi tội bây giờ cho tự lái xe một mình ra đường thì đầu óc vẫn căng thẳng lắm, nên chỉ dám đi chỗ đường ít người thôi

 

[Inocent]

Theo em thì cần phải thi những bài như: đi trên đường ngoằn ngoèo nhiều chướng ngại vật, vật cản bất ngờ khiến phải phanh gấp, đánh lái gấp nhưng không đựoc va chạm với xe cùng chiều. tắc đường ngang dốc , lùi xe trong ngõ hẹp, ghép xe hàng dọc........... và rất nhiều bài khác. Có công ty công nghệ nào chế tạo ra đựoc cái mô hình tập lái xe ô tô như kiểu chơi game để cho người học luyện chân tay mắt.... thì lúc đó có bằng mới tự tin ra đường được.

 

[Minh Nguyễn]

Nhà cháu cũng vừa thi đợt vừa rồi 21/8 , bằng B2 . Đúng đợt " thiết quân luật " không có chống trượt nữa, nên gần nửa số thí sinh bị trượt lý thuyết về luôn, phần thi thực hành tự nhiên vắng hẳn, thi sa hình đỡ phải chờ nhau.
Các thầy dạy cũng méo mặt vì học viên trượt nhiều
Nhưng được cái học vững lý thuyết rồi đi ra đường biết xe nào đang đi đúng, xe nào đang đi sai
Khổ cái là các thầy muốn giữ uy tín nên tập trung cho học viên tập đi xe thiết bị trong hình nhiều hơn để tỷ lệ đỗ nhiều hơn, thành ra khoản đi đường lại bị hạn chế . Học viên tốn nhiều tiền hơn vào cái bãi tập sa hình với xe thiết bị ( giá thuê xe 170k /giờ ) . Bình quân mỗi học viên phải tốn vào bãi tập với xe thiết bị từ 1-2 chai cho tới khi thi

Chỗ pác giá thuê xe thiết bị hạt dẻ quá nhở, chỗ em 300k/giờ cơ, em thuê 3 giờ.
Cũng được cái may mắn là khi tập, thầy toàn cho tập ngoài đường thôi, mãi đến khi gần thi mới vào tập trong hình 3-4 buổi gì đấy nhưng em chạy hình cũng được 100, không để ý thời gian là bao nhiêu !

 

[pooka]

Chỗ pác giá thuê xe thiết bị hạt dẻ quá nhở, chỗ em 300k/giờ cơ, em thuê 3 giờ.
Cũng được cái may mắn là khi tập, thầy toàn cho tập ngoài đường thôi, mãi đến khi gần thi mới vào tập trong hình 3-4 buổi gì đấy nhưng em chạy hình cũng được 100, không để ý thời gian là bao nhiêu !

Có khi " tiền nào của nấy " thôi . Vì xe thiết bị hầu hết có tật, mỗi xe một tật . Xe thì hóc số , hỏng chốt kéo vào số lùi. Xe thì chân côn vừa cứng vừa nặng , xe thì bánh trước đi lắc lư ... Với xế lão luyện như các thầy giảng viên thì đi xe nào cũng ok, chứ học viên mới tập thì nó là vấn đề khá lo lắng