Thêm chiếc Cadillac Escalade Becker về Việt Nam
Phiên bản độ của dòng SUV sang trọng liên tiếp có mặt tại Hà Nội. So với Escalade Becker đầu tiên, đẳng cấp của Escalade lần này thấp hơn.
Chưa đầy một tuần, hai chiếc Escalade của hãng độ nổi tiếng Becker được đưa về. Một trong số đó đã có khách mua và chuẩn bị vào miền trung.
Bình thường, Becker không đưa ra trang bị tiêu chuẩn bởi mỗi khách một sở thích khi đặt "độ". Vì thế, rất khó có hai chiếc Becker giống hệt nhau.
Escalade ESV Becker mới vẫn dựa trên phiên bản ESV với chiều dài kéo thêm 54 cm, đưa hàng ghế xuống sâu hơn và tạo nên không gian thoáng. So với chiếc đầu tiên, lưới tản nhiệt của xe thứ hai dạng đặc và ít hầm hố hơn.
Nội thất trên Escalade Becker mới về Hà Nội. Hộp đựng xì-gà nằm cạnh ghế bên phải.
Nội thất trong xe cũng không sang và đầy đủ bằng, nhưng vẫn xếp vào hàng hiếm tại Việt Nam. Khoang trước và sau chia đôi bằng màn hình LCD cỡ lớn. Ghế bọc da với chất lượng không đẳng cấp bằng mẫu đầu tiên. Xe vẫn trang bị máy tính, bàn phím không dây.
Hàng ghế thứ ba có thể chỉnh lên xuống, nhưng không có chế độ massage và đỡ chân. Đầu CD được tách riêng rẽ, gắn bên ghế phải. Thay cho đèn "Map light" là hai đèn đọc sách. Truy cập Internet bằng USB 3G. Xe bắt sóng TV kèm điều khiển từ xa. Hộp đựng xì-gà gắn bên cạnh.
Nhận nhiệm vụ vận hành là động cơ 6,2 lít V8, công suất 403 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.
Becker là hãng chuyên chế tạo xe theo đơn hàng với những trang bị cao cấp. Tùy theo mức độ mà một chiếc xe có thể hoàn thành từ 60 đến 150 ngày công.
Xe giữ vóc dáng quen thuộc của bản Escalade ESV. Escalade ESV Becker thứ hai về Việt Nam chỉ trong 1 tuần.
Xe kéo dài 54 cm so với bản Cadillac Escalade tiêu chuẩn.
Cửa kính khoang sau là loại 1 chiều. Chỉ nhìn từ trong ra ngoài.
Khoang lái bình thường với trang bị cơ bản.
Màn hình trung tâm cảm ứng.
Khoang sau nhìn từ ca-bin. Ghế làm việc có thể gập gọn. Chất liệu da không "xịn" bằng chiếc đầu tiên.
Cụm điều khiển ở hàng ghế sau. Đèn đọc sách và hộp gỗ dùng để đựng xì-gà. Bàn phím không dây.
Chủ yếu sử dụng da khiến xe không có độ sang trọng như bọc gỗ.
Đầu DVD, điện thoại giao tiếp với tài xế, khay đựng tàn thuốc dành cho loại xì-gà. Điều hòa tự động. Ghế chỉnh lên xuống và có tựa lưng.
Hộc đựng đồ làm bằng da lộn.
Hàng ghế giữa khá nhỏ và được ví là dùng cho "vệ sĩ".
theo trọng nghiệp/vnexpress.net
Phiên bản độ của dòng SUV sang trọng liên tiếp có mặt tại Hà Nội. So với Escalade Becker đầu tiên, đẳng cấp của Escalade lần này thấp hơn.
Chưa đầy một tuần, hai chiếc Escalade của hãng độ nổi tiếng Becker được đưa về. Một trong số đó đã có khách mua và chuẩn bị vào miền trung.
Bình thường, Becker không đưa ra trang bị tiêu chuẩn bởi mỗi khách một sở thích khi đặt "độ". Vì thế, rất khó có hai chiếc Becker giống hệt nhau.
Escalade ESV Becker mới vẫn dựa trên phiên bản ESV với chiều dài kéo thêm 54 cm, đưa hàng ghế xuống sâu hơn và tạo nên không gian thoáng. So với chiếc đầu tiên, lưới tản nhiệt của xe thứ hai dạng đặc và ít hầm hố hơn.
Nội thất trên Escalade Becker mới về Hà Nội. Hộp đựng xì-gà nằm cạnh ghế bên phải.
Nội thất trong xe cũng không sang và đầy đủ bằng, nhưng vẫn xếp vào hàng hiếm tại Việt Nam. Khoang trước và sau chia đôi bằng màn hình LCD cỡ lớn. Ghế bọc da với chất lượng không đẳng cấp bằng mẫu đầu tiên. Xe vẫn trang bị máy tính, bàn phím không dây.
Hàng ghế thứ ba có thể chỉnh lên xuống, nhưng không có chế độ massage và đỡ chân. Đầu CD được tách riêng rẽ, gắn bên ghế phải. Thay cho đèn "Map light" là hai đèn đọc sách. Truy cập Internet bằng USB 3G. Xe bắt sóng TV kèm điều khiển từ xa. Hộp đựng xì-gà gắn bên cạnh.
Nhận nhiệm vụ vận hành là động cơ 6,2 lít V8, công suất 403 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.
Becker là hãng chuyên chế tạo xe theo đơn hàng với những trang bị cao cấp. Tùy theo mức độ mà một chiếc xe có thể hoàn thành từ 60 đến 150 ngày công.
Xe giữ vóc dáng quen thuộc của bản Escalade ESV. Escalade ESV Becker thứ hai về Việt Nam chỉ trong 1 tuần.
Xe kéo dài 54 cm so với bản Cadillac Escalade tiêu chuẩn.
Cửa kính khoang sau là loại 1 chiều. Chỉ nhìn từ trong ra ngoài.
Khoang lái bình thường với trang bị cơ bản.
Màn hình trung tâm cảm ứng.
Khoang sau nhìn từ ca-bin. Ghế làm việc có thể gập gọn. Chất liệu da không "xịn" bằng chiếc đầu tiên.
Cụm điều khiển ở hàng ghế sau. Đèn đọc sách và hộp gỗ dùng để đựng xì-gà. Bàn phím không dây.
Chủ yếu sử dụng da khiến xe không có độ sang trọng như bọc gỗ.
Đầu DVD, điện thoại giao tiếp với tài xế, khay đựng tàn thuốc dành cho loại xì-gà. Điều hòa tự động. Ghế chỉnh lên xuống và có tựa lưng.
Hộc đựng đồ làm bằng da lộn.
Hàng ghế giữa khá nhỏ và được ví là dùng cho "vệ sĩ".
theo trọng nghiệp/vnexpress.net
Chỉnh sửa cuối:
vì thế nên lương cơ bản được 4 triệu, còn riêng xiền đổ xăng cũng kiếm được kha khá. Nói thật e cũng ko tin lắm, gì mà nó mút kinh thế nhỉ 
vỡ lọ
