Thêm chân côn cho xe AT

[hoclv]

Chào các bác,

Theo em xe AT cứ làm thêm cái chân côn như xe MT ấy. Bác nào đạp cũng được, không đạp cũng chẳng sao. Khi xe có vấn đề tăng tốc đột ngột cứ đạp cái chân côn đo là cắt động cơ.
Ai quen lái xe MT mà đi AT cũng thấy dễ chịu.

Anh em OF kiến nghị nhà sản xuất xe AT thế nhỉ?

Chúc các bác lái xe an toàn ngay cả bị "tăng tốc đột ngột" :77:

 

[minicouple]

thế mời bác sang nhật bổn làm chuyên viên kỹ thuật cho toyota nhé:41:

 

[hoclv]

Ấy chết bác cứ đùa làm em giật hết cả mình, toát cả mồ hôi. Em xuất thân là nông dân trồng lúa nước thôi ạ.

 

[linhkienxehoi]

Phanh còn ko ăn ai chứ Côn

Nó lỗi điện tử chứ cơ học đâu mà côn với phanh :69:

 

[QuangBB]

Trên xe cũng cần lắp thêm cảm biến âm thanh để khi nào bí quá hô "họ họ" thì xe nó dừng lại

Chào các bác,

Theo em xe AT cứ làm thêm cái chân côn như xe MT ấy. Bác nào đạp cũng được, không đạp cũng chẳng sao. Khi xe có vấn đề tăng tốc đột ngột cứ đạp cái chân côn đo là cắt động cơ.
Ai quen lái xe MT mà đi AT cũng thấy dễ chịu.

Anh em OF kiến nghị nhà sản xuất xe AT thế nhỉ?

Chúc các bác lái xe an toàn ngay cả bị "tăng tốc đột ngột" :77:

 

[thtvuf]

Tốt nhất là làm cái công tắc điện, có vấn đề gì là "phụt" !!!

 

[drhung]

các cụ toàn sáng kiến kiểu VN, theo em hãy làm theo những gì mà Tây nó làm đã rồi hãy làm những cái mình nghĩ ra, bằng chứng là có cái bằng Tiến sĩ nào ở VN mà Tây nó chưa làm đâu.

 

[ducvu]

Cụ chỉ cần chế quả phanh động cơ là được ạ, khổ nỗi bọn TOY nó chả nghĩ sẽ có ngày cái chân ga đơn giản nó lại to uỳnh ra như vậy.

 

[alibibi]

Thêm chân côn vào nữa thì còn gì là AT nữa hả cụ ? Em cứ đi MT cho nó lành

 

[dngduc]

Ăn theo ý tưởng của bác em đề nghị cắt tông lào dán vào mặt sau lốp trước các xe AT giống xe đạp thồ ngày xưa, khi nào chạy nhanh quá thì đạp dép tông vào lốp để phanh lại !

 

[dvd]

Trên xe cũng cần lắp thêm cảm biến âm thanh để khi nào bí quá hô "họ họ" thì xe nó dừng lại

Lạy cụ, đọc bài của cụ em chết cười.

 

[ducvu]

Nhà cháu vừa đọc một diễn đàn cụ gì vừa đưa link thì cháu chỉ tổng cái kết lại là thế này: Chỉ có 2 ý kiến người sống hoặc đã làm việc ở nước ngoài(Mỹ, Úc) thì nói rằng nhiều người ở bên đó họ lái bằng cả 2 chân rất nhuần nhuyễn và thoải mái, bản thân họ thấy thế là an toàn. Ngược lại vài chục ý kiến khác nói rằng như thế là sai, là không an toàn bằng...1 chân. Nhà cháu thì nghĩ rằng nếu bám sát xe khác quá mà cháu làm quen được là cháu chơi 2 chân nhanh hơn một chân tý đấy, mỏi thì cháu còn mượn chân trái sang ga.
Chúc các cụ lái xe tự tin và an toàn.

 

[linhkienxehoi]

Em vừa gửi ý kiến của các cụ sang bên Toy, chúng nó bảo ý kiến của cụ chủ thớt hay mà sao chúng ko nghĩ ra, muộn nhất đầu tuần sau sẽ có đoàn sang VN gặp chính cụ chủ để mua bằng sáng chế, nếu được có thể mời làm KS trưởng hoặc cố vấn cao cấp. Quả này ko khéo trụ sở chính của TOY chuyển qua VN vì tinh thần của người Việt. Em mở cả mày cả mặt sau vụ này đới :21::21::21:

Chúc mừng cụ chủ thới nhé, khi đấy nhớ cho e làm chân cung cấp chân côn nhé (b)(b)

 

[hoclv]

Em nghĩ cái "côn" là cơ khí, đạp vào là cắt truyền động của động cơ đến hộp số, vậy có lỗi gì điện tử xe cũng chỉ chạy theo quán tính mà ko chịu sức khéo của động cơ "khùng" nữa chứ ạ!!! :41:

 

[PhanhGap]

Làm 1 cái túi chứa đồ nặng lỉnh kỉnh sắt vụn, buộc thêm đoạn giây thừng vào nối giữa xe và túi, khi nào gặp sự cố, ném ra đằng sau xuống dưới đường như phanh xe trượt tuyết trong bộ phim :"80 ngày VQTG"

 

[thuyexpress]

Tốt nhất là lắp thêm cái dù đằng sau xe ấy các cụ ợ, lúc nào xe bị cướp ga thì bung nó ra kiểu như cái dù giảm tốc dùng cho máy bay tiêm kích lúc hạ cánh ấy. Nếu lúc ấy mà không bung nó ra được nữa thì chịu chả còn cách nào nữa. Nếu còn kịp thì bấm số gọi 113 tiện thể gọi luôn 115 cho nó đủ bộ đề phòng phải cần đến

 

[dapvocaydan]

Cụ chủ thớt lại sắp nổi tiếng roài

 

[BMW530d]

Chào các bác,

Theo em xe AT cứ làm thêm cái chân côn như xe MT ấy. Bác nào đạp cũng được, không đạp cũng chẳng sao. Khi xe có vấn đề tăng tốc đột ngột cứ đạp cái chân côn đo là cắt động cơ.
Ai quen lái xe MT mà đi AT cũng thấy dễ chịu.

Anh em OF kiến nghị nhà sản xuất xe AT thế nhỉ?

Chúc các bác lái xe an toàn ngay cả bị "tăng tốc đột ngột" :77:

Chi vậy cho tốn kém, làm sợi dây dù đầu có cái móc, lên là buộc chân trái vào đấy. Xe At đã có cả bàn gác chân to vật, chắc chắn, muốn gác thì gác, muốn đạp thì đạp mà sao các cụ cứ tìm mọi cách sử dụng chân trái khi đi AT nhỉ :77::77:

 

[mcv30]

ý tưởng hay quá ạ , nhất là khi nào chém gió ý , chém cả tay lẫn chân ợ

 

[BMWer]

Tốt nhất làm quả phanh truyền thống, cứ làm quả dép tông lào dí thẳng vào lốp