Thêm 1 lý do ta nên bảo dưỡng xe định kỳ & toàn diện, bất cập xe "thịn" hay ko "thịn"

[maidichcity]

Em nó đây: 2006 Lexus GS300 V6 AWD, chạy dc 45k miles

Bệnh: lười bảo dưỡng hoặc thợ ko để ý khi kiểm tra --> hệ lụy là teo khớp phanh sau (chắc 1 thời gian dài ko dầu mỡ gì ), phải phẫu thuật cắt cụt 1 trong 2 caliper pins... nhưng ko tài nào rút ra dc nên đành phải mua nguyên 1 bộ caliper + pin mới.

Caliper & pin đã bị cắt rời

Bộ pin mới & đang đặt caliper mới

 

[btek]

Cái này là bị kẹt Ắc phanh do xe lâu ngày ko sử dụng hoặc ko bảo dưỡng định kỳ, khi Ắc phanh bị kẹt làm cho má phanh mòn rất nhanh, xe ì và đương nhiên là rất tốn xăng nữa

 

[anhtho]

Theo em, sau ~ 2 năm các cụ nên chủ động thay dầu phanh. Không phải là dầu phanh ko làm việc tốt sau ngần đấy năm mà một số hợp chất phụ gia chống ăn mòn có trong dầu phanh đã bị thoái hóa, nếu cứ tiếp tục dùng thì xi lanh, các chỗ tiếp xúc bằng kim loại sẽ dần bị ăn mòn và bộ phanh sẽ giảm phẩm chất đi.

 

[LiemBlue]

Cháu cứ 1 vạn bảo dưỡng phanh 1 lần ah

 

[Meo Thamlam]

Em vẫn vào hãng TOY bảo dưỡng định kỳ, vừa vào tuần trước ạ, may thía

 

[buonchan79]

vậy em cũng phải lưu tâm bảo dưỡng phanh. Hum rồi 1 vạn cây nhà em chưa kịp làm bảo dưỡng phanh...cám ơn các cụ....

 

[anhtho]

vậy em cũng phải lưu tâm bảo dưỡng phanh. Hum rồi 1 vạn cây nhà em chưa kịp làm bảo dưỡng phanh...cám ơn các cụ....

1 vạn thì kiểm tra thôi, còn bảo dưỡng thay dầu phanh thì cứ 3 vạn km trở lên cụ à. 1vạn ít quá.

 

[p_quanghuy]

xe em đi hơn 2 năm nhưng mới được có 2,5 vạn thôi. Cụ anhtho cho em hỏi là đã cần thay dầu phanh chưa ạ?

 

[anhtho]

xe em đi hơn 2 năm nhưng mới được có 2,5 vạn thôi. Cụ anhtho cho em hỏi là đã cần thay dầu phanh chưa ạ?

Em nghĩ cụ cứ đi thêm 1 vạn nữa thay cũng được. Cụ đi hơi ít. Ở trên em nói ~ 2 năm là với mức đi bình thường khoảng 2 vạn/năm.

 

[29X_9198]

Chết dở , em chạy KM 2010 hôm vừa rồi em đi bảo dưỡng 2vạn mà mấy ông thợ bảo là phanh không cần phải bảo dưỡng gì đâu ( hay là em đi xe đểu nó thế ) . Mới cả em thấy vẫn sử dụng bt không có hiện tượng gì khác thường dù là nhỏ nhất . ( em chỉ sợ nó chẳng báo gì đùng 1 cái mà hỏng thì toi )

 

[leanhchien]

cẩn tắc vô ấy náy. cứ đi kiểm tra bảo dưỡng định kì là yên tâm nhất

 

[Matizchongdan]

Kinh nghiệm xuong máu: Dùng xe cũ phải có gara ruột.

 

[Mr Bean911]

Hôm qua em bảo dưỡng của xe ghẻ của em , phanh sau bị kẹt , piston không còn tác dụng , phải tháo ra bảo dưỡng toàn bộ , & thay cupben nữa !

 

[pacuapin]

Cái quan trọng là các Cụ bảo dưỡng thường xuyên nhưng nó có bảo dưỡng những chỗ đó hay không chứ?

 

[titum]

nghe các cụ nói em hãi quá, cụ nào biết chỉ giáo cho em xe KIA Forte bảo dưỡng phanh ở đâu ? Thay dầu phanh gì, rổ rá thế nào ? Đa tạ các cụ

 

[TER-2008]

Phanh định kỳ chỉ kiểm tra thui khoảng 2V thì BD bằng cách tháo ra làm sạch mạt, kiểm tra mỡ mấy cái chốt. Còn dầu phanh thì k chạy cũng nên 2 năm thay 1 lần hoặc 4V, đặc thù của dầu DOT3,DOT4 hút nước mạnh nên sau 1 tg sẽ làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh làm mất tác dụng phanh và rỉ pitson phanh. thay dầo phanh k nhiều tiền nhưng nên thay chỗ uy tín và phải hút chân không.

 

[xuanha_ng]

Cái này là bị kẹt Ắc phanh do xe lâu ngày ko sử dụng hoặc ko bảo dưỡng định kỳ, khi Ắc phanh bị kẹt làm cho má phanh mòn rất nhanh, xe ì và đương nhiên là rất tốn xăng nữa

Bác cũng ở bên VNTennis đúng không, bác cho em hỏi bảo dưỡng toàn bộ em matịt chi phí bao nhiêu
thanks bác

 

[dungbacauto]

Thường xuyên định kỳ kiểm tra, bảo dưỡng nhằm phát hiện kịp thời những hư hỏng phát sinh và đảm bảo cho xe ổn định trong vận hành, điều này giúp chi phí để bảo dưỡng ô tô cũng tiết kiệm hiệu quả hơn. Dưới đây là những hạng mục công việc cần bảo dưỡng định kỳ nhằm tiết kiệm các khoản chi phí đáng kể:
- Bảo dưỡng phần động cơ máy, thay hoặc lọc dầu nhớt/ lọc xăng, đảm bảo nước làm mát xe theo đúng chỉ định của dịch vụ tư vấn.
- Thay đánh lửa (Bugi) khoảng sau 40 ngàn-80 ngàn kilomet.
- Bảo dưỡng máy điều hòa, đổi lọc gió máy điều hòa, lọc gió cho động cơ sau 40 ngàn km.
- Thay dầu cho hộp số, bảo dưỡng cho hộp số, thay đổi dầu cần khoảng sau 80 ngàn km.
- Bảo dưỡng cho hệ thống lái, thay dầu cho trợ lực lái khoảng sau mỗi 40 ngàn km.
- Hệ thống phanh, thay dầu phanh khoảng sau mỗi 40 ngàn km,
- Bảo dưỡng, vệ sinh phần ắc quy xe trong khoảng 40 ngàn đến 80 ngàn km hay thay bình ắc quy sau mỗi 2 năm.
- Bảo dưỡng cho hệ thống treo như rô tuyn ( cân bằng ), phuộc xe, cao su dùng chịu lực,... tất cả theo hướng dẫn của dịch vụ tư vấn.
- Bảo dưỡng bạc đạn ở bánh xe, lốp xe, cứ sau mỗi 40 ngàn km.
- Bảo dưỡng phần gầm xe, sơn phủ phần gầm xe, đổi màu sơn Lexus.
- Dọn dẹp nội thất, vệ sinh sạch sẽ phần ngoại thất cho ô tô.