Thêm 1 lựa chọn Pickup cho các cụ máu Offroad - Nissan Navara chính hãng bán tại VN

[nozaTài khoản đã xác minh]

Thông tin ở đây


http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/12/3BA24D27/


Bài này viết bởi 1 chú ko biết gì về xe. Có đoạn "Trên xe có hệ thống kiểm soát 2 cầu điện tử – với các chế độ dẫn động một cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và 2 cầu thấp (4LO)" ... he he chỉ có cầu nhanh với chậm thôi chứ làm gì có cao với thấp



Với giá khoảng 29 ~ 30 k thì em này khá hấp dẫn.

Hơi biết biết 1 chút về bán tải, em thử múa rìu qua mắt thợ tí. Làm tí so sánh cho vui, các cụ cứ ném đá vào xe thoải mái, đừng ném em là được

- Về dung tích thì tương đương với Triton, kém Hilux, Dmax 500 cc
- Công xuất tương đương Hilux khoảng 170 ngựa, momen xoắn cao hơn Hilux đạt gần 400 Nm. Triton thì có 136 ngựa và 314Nm nên khỏi so sánh, Dmax cũng vậy
- Nếu đặt tiêu chí Offroad lên hàng đầu thì 6 số sàn là 1 lựa chọn oách hơn hẳn tất cả các đối thủ Hilux, Triton, Ranger, DMax
- Em này gài cầu điện tử giống Dmax, có 1 số bác thích, tuy nhiên em khoái gài tay hơn. Cái này tùy thuộc vào sở thích, tuy nhiên thì cơ khí dễ sửa hơn điện tử.
- Đặt tiêu chí Offroad thì mấy cái linh tinh như EBD, Airbag ko cần phải quan tâm. Có ABS là được
- Kiểu dáng thì nhìn em này khỏe mạnh, đàn ông, có vẻ hợp với offroad. Tuy nhiên có vẻ khó lên lốp to hơn vì hốc lốp cũng chật và nhỏ như Hilux. Về khả năng lên lốp thì Triton và Dmax là số 1

Kết luận là em này cũng xứng đáng với tầm tiền, cụ nào muốn làm chuột bạch thì xin mời. Tuy nhiên trước khi xuống tiền thì thử hỏi xem đồ độ có sẵn ko nhé.

Với các lợi thế của các em Navara, Hilux, Triton thì các em Dmax và Ranger được dự đoán là sẽ chỉm nghỉm

 

[kar]

Giá không cạnh tranh Noza ạ. Ở tầm này, Navara rơi đúng đầu anh Hilux - mà Toy Hilux không còn bàn cãi vẫn là lựa chọn số 1 cho các doanh nghiệp và bà con ở tỉnh (doanh số của Hilux đều đều tầm 120-130 xe/tháng - nhưng ít thấy ở phố vì đa phần Hilux đều về các tỉnh; Triton rầm rộ vậy nhưng chỉ 60 xe/tháng do bán chủ yếu ở phố). Những tính năng kỹ thuật thì chỉ mấy ông offroad so sánh, còn bà con ko quan tâm mấy. Với mức giá này tớ nghĩ doanh số của Navara sẽ đạt khoảng 2 chiếc/tháng

Còn nói offroad thì 6 số sàn đâu phải ưu thế; ưu thế này là để chạy đường trường

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Giá không cạnh tranh Noza ạ. Ở tầm này, Navara rơi đúng đầu anh Hilux - mà Toy Hilux không còn bàn cãi vẫn là lựa chọn số 1 cho các doanh nghiệp và bà con ở tỉnh (doanh số của Hilux đều đều tầm 120-130 xe/tháng - nhưng ít thấy ở phố vì đa phần Hilux đều về các tỉnh; Triton rầm rộ vậy nhưng chỉ 60 xe/tháng do bán chủ yếu ở phố). Những tính năng kỹ thuật thì chỉ mấy ông offroad so sánh, còn bà con ko quan tâm mấy. Với mức giá này tớ nghĩ doanh số của Navara sẽ đạt khoảng 2 chiếc/tháng

Còn nói offroad thì 6 số sàn đâu phải ưu thế; ưu thế này là để chạy đường trường

Chuyên gia phán quá hay luôn .... tuy nhiên bài viết chỉ nhằm khuyến khích hội Offroad tậu xe mới, còn hãng chết thì KeConMeNo ... he he

Với xe máy dầu tầm ga ngắn thì em vẫn ước có thêm số 6, số 1 xuống chậm hơn 1 chút => có lợi cho Offroad, dễ lên lốp to hơn, đi phố có thể đi được số 3 ít phải cứ 2 sang 3, 3 về 2 mỏi tay lắm. Đường trường thì tiết kiệm hơn tí nữa, cá nhân em nghĩ thêm 1 số là ngon hơn trong mọi trường hợp.

Đến thời điểm này, nếu em được chọn lại thì VŨ Như Cẫn

 

[NAM VŨ]

Tỷ số truyền:

http://www.nissan.ie/new_vehicles/specifications.aspx?CarID=121&SectionID=3

Gear Ratio 1st 4.692
Final Drive 3.692
Transfer ratio (in 4Lo mode) 2.625

Nhân lên là 45:1, oách như G-class luôn.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Tỷ số truyền:

http://www.nissan.ie/new_vehicles/specifications.aspx?CarID=121&SectionID=3

Gear Ratio 1st 4.692
Final Drive 3.692
Transfer ratio (in 4Lo mode) 2.625

Nhân lên là 45:1, oách như G-class luôn.

He he ... đây là bệnh của mấy ông nâng lốp to ... nhìn thấy mấy cái này thèm rỏ dãi

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Công nhận đi tỉnh gặp rất nhiều bạn Noza, bạn hienty toàn ở phố uốn cafe là chính

 

[Pitt]

Con này em đi thử rồi bác ạ. Khó chịu nhất là khi chuyển cầu điện....cảm giác hơi bị lì một tí. Nói chung nó cơ bắp lắm ạ. Máy êm hơn hilux nhiều.

 

[Xehoi_Options]

Công nhận đi tỉnh gặp rất nhiều bạn Noza, bạn hienty toàn ở phố uốn cafe là chính

Tóm lại là hienty hợp với làm hàng, ảnh ọt, noza mới đi vào chất. Khó nhỉ, chả biết đúng sai dư nào?

 

[HwngHD]

Con này em đi thử rồi bác ạ. Khó chịu nhất là khi chuyển cầu điện....cảm giác hơi bị lì một tí. Nói chung nó cơ bắp lắm ạ. Máy êm hơn hilux nhiều.

Cụ sướng thế, cụ nói rõ hơn xem nó lì dư nào ạ? có nghĩa là chuyển cầu rồi nó cảm giác như bánh trước ko quay ngay?

 

[Raubac]

Cầu điện gặp nước sợ mất điện, nếu bị xui xuống suối Hùng chuột e rằng 2x4 về nhà mất, hình thức + tỉ số truyền ổn phết.
Bạn này nên gia nhập với các bạn Triton, các bạn ấy thật đoàn kết, chẳng xui bạn mình làm chuyện ấy bao giờ

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Mình chỉ quan tâm đến đồ độ, xe này đồ nhiều như triton

 

[Raubac]

Xe này có mấy mẫu thùng sau rất đẹp, ăn đứt Triton, bác bán trà đá thì bày thêm lọ kẹo lạc cho đắt hàng

 

[milicaanj]

con nay nhin giog TRION qua

Nên đi khám lại mắt

 

[Raubac]

Nên đi khám lại mắt

Giống EVR hơn nhở

 

[TheOne]

Giống EVR hơn nhở

bỏ phần đầu thì em thấy nó ko khác Dmax. thôi em cứ cái rọ cũ mà ngồi, đến giờ Triton vẫn nhất

 

[duccon]

con này có cái đầu giống Pathfinder nhỉ...??? bà chị có con Pathfinder 2010 LE, tiếc là 4x2 thôi

 

[gaz69]

engine 2.5 mà power lớn hơn Hilux 3.0 thì turbo lag chắc lớn hơn ( Hilux hầu như kg lag tý nào).Tua thấp chưa chắc bốc = Hilux
Động cơ diesel nói chung Nissan uy tín hơn Toyota ở độ bền và êm.
Cầu cống như nhau
Ông Narvana có vẻ ăn đứt quả 6 số với tỷ số truyền lớn nhỉ,tuy nhiên cài cầu điện độ tin cậy không thể bằng cơ khí-Galloper, Hùng FJ, Hùng gà tốt nhất kg nên xem Threat này
Desigh em thích Narvana hơn HiLux,Vứt mấy cái ốp nhựa lắp bánh 33 '' chắc là ngon choét.
Túm lại đáng để thử

PS: Triton ngoài vẻ bề ngoài không nên xếp vào hạng cân Pick up này vì động cơ yếu hơn hẳn, dàn treo yếu, cầu cống không ăn thuaThích hợp chạy phố và adventure dạng nhẹ nhàng.

 

[Vulcan4x4]

Em đang điên cái đầu với 2 con Navara trong này, ốp vè bằng sắt là một phần của body luôn nên miễn cắt, lốp 33 vào không được, bó tay luôn.

Sau một chuyến đi Đà Lạt về thì Alex nhận xét 6 số vào mỏi tay quá. Đầu tháng 1 độ xong làm thử chuyến off-road nhè nhẹ xem sao.

 

[gaz69]

Body lift thui bác Vulcal
http://www.clubfrontier.org/forums/f78/anyone-got-pic-frontier-wheel-spacers-52663/

 

[Uaz chi huy]

Nội thất xe này xem ra giống em pathfinder/ góc cạnh rất hợp với các anh bộ đội/