[Funland] Thế này không lỗ mới lạ!

[pain]

Cho em xin xả xì chét phát và em cũng hiểu tại sao ngành Đường sắt Việt nam luôn đứng bên bờ vực dù đã được ưu đãi khá tốt.

Giờ em đang trên tàu đi Hải phòng do một số yếu tố nên không đi ô tô.

Bước vào ga Long Biên là một cảnh nhếch nhác, hỗn độn, tranh tối tranh sáng.

Tàu đỗ khá sâu và một điều cực kỳ phản cảm và trái ngược hoàn toàn với các tuyên bố, kế hoạch của các lãnh đạo đường sắt đập ngay vào mắt em đó là chiều cao từ sàn ga lên đến bậc đầu tiên của toa là khoảng 110 cm. Việc này gây khó khăn lớn cho hành khách lên tàu. Rất nhiều thanh niên tay xác túi phải chật vật mới lên được bậc, nhiều trẻ em và người già thậm chí cần ít nhất 2 người lớn để trợ giúp khi lên tàu trong khi nhân viên đứng im, lạnh lùng giương mắt nhìn!

Lên tới toa, dù tiếng là có điều hòa nhưng hình như lắp cho có, mùi thì hôi hám, đèn thì lờ mờ!

Em hỏi nhân viên là có mở cửa sổ được không vì quá bí và hôi thì nhận được câu trả lời: xuống toa sau thì có cửa sổ

Sau khi yêu cầu vậy thì hạ nhiệt độ điều hòa xuống thì một lúc, nhân viên hạ xuống kiểu như Cho chúng mày chết cmnd

Em tự hỏi và chợt hiểu, hóa ra đây là 1 trong nhiều nguyên nhân khiến hành khách quay lưng lại với phương tiện khá thuận lợi và thân thiện với môi trường này.

Câu hỏi: Vậy các tuyên bố, các khẩu hiệu tốt đẹp liệu có còn cần thiết không? Nếu cần thì cần cho ai và để làm gì?

Nâng cao quan điểm mà nói thì riêng chuyến tàu HN- HP này đã ít nhất không tuân thủ 2 luật. Và vi phạm trắng trợn quyền Trẻ em, người cao tuổi!

Thôi, em lại cắn răng chịu đựng nốt chuyến đi vậy

 

[hanoivietnam]

E cũng sợ cái mùi tầu, ám ảnh từ khi con bé. Trước không có lựa chọn thì phải đi, gìơ thì nói không mặc dù mọi người nói tốt lên rất nhiều vì cái cảm giác ngày xưa

 

[hdv]

Tàu hỏa Vn nhếch nhác và bẩn thỉu, lâu lắm rồi em không đi.

 

[The Tank]

Em thấy lạ lả đầu tư mấy cái vệ sinh ở nhà ga, trên tàu. Giữ gìn vệ sinh trên tàu có khó lắm đâu mà HỌ ko làm nhỉ? Tàn dư bao cấp chắc chỉ còn mấy đoàn tàu này.
Đường cũ, tàu cũ thì chấp nhận, nhưng dịch vụ, nội thất ga và tàu có thể thay đổi mờ.

 

[milan2]

Cho em xin xả xì chét phát và em cũng hiểu tại sao ngành Đường sắt Việt nam luôn đứng bên bờ vực dù đã được ưu đãi khá tốt.

Giờ em đang trên tàu đi Hải phòng do một số yếu tố nên không đi ô tô.

Bước vào ga Long Biên là một cảnh nhếch nhác, hỗn độn, tranh tối tranh sáng.

Tàu đỗ khá sâu và một điều cực kỳ phản cảm và trái ngược hoàn toàn với các tuyên bố, kế hoạch của các lãnh đạo đường sắt đập ngay vào mắt em đó là chiều cao từ sàn ga lên đến bậc đầu tiên của toa là khoảng 110 cm. Việc này gây khó khăn lớn cho hành khách lên tàu. Rất nhiều thanh niên tay xác túi phải chật vật mới lên được bậc, nhiều trẻ em và người già thậm chí cần ít nhất 2 người lớn để trợ giúp khi lên tàu trong khi nhân viên đứng im, lạnh lùng giương mắt nhìn!

Lên tới toa, dù tiếng là có điều hòa nhưng hình như lắp cho có, mùi thì hôi hám, đèn thì lờ mờ!

Em hỏi nhân viên là có mở cửa sổ được không vì quá bí và hôi thì nhận được câu trả lời: xuống toa sau thì có cửa sổ

Sau khi yêu cầu vậy thì hạ nhiệt độ điều hòa xuống thì một lúc, nhân viên hạ xuống kiểu như Cho chúng mày chết cmnd

Em tự hỏi và chợt hiểu, hóa ra đây là 1 trong nhiều nguyên nhân khiến hành khách quay lưng lại với phương tiện khá thuận lợi và thân thiện với môi trường này.

Câu hỏi: Vậy các tuyên bố, các khẩu hiệu tốt đẹp liệu có còn cần thiết không? Nếu cần thì cần cho ai và để làm gì?

Nâng cao quan điểm mà nói thì riêng chuyến tàu HN- HP này đã ít nhất không tuân thủ 2 luật. Và vi phạm trắng trợn quyền Trẻ em, người cao tuổi!

Thôi, em lại cắn răng chịu đựng nốt chuyến đi vậy

Vậy là bây giờ cụ mới phát hiện ra (châu mỹ ) à!

 

[anhkhoihn]

Đề nghị chủ thớt hãy khám phá xứ sở thần tiên này bằng con tàu TN1 huyền thoại của ngành đường sắt VN mới thấy sự chịu đựng của con người là vô hạn. Với cái nóng 38-40 độ , hàng trăm con người nhồi nhét trong 1 toa tàu ghế ngồi cứng. Nhìn những gia đình, bố , mẹ , con cái nằm dưới gầm ghế thật là chua xót cho thân phận nghèo ......

 

[VW Golf]

Em thấy lạ lả đầu tư mấy cái vệ sinh ở nhà ga, trên tàu. Giữ gìn vệ sinh trên tàu có khó lắm đâu mà HỌ ko làm nhỉ? Tàn dư bao cấp chắc chỉ còn mấy đoàn tàu này.
Đường cũ, tàu cũ thì chấp nhận, nhưng dịch vụ, nội thất ga và tàu có thể thay đổi mờ.

Tôi đi nhiều lần tàu Hà Nội - Vinh, cả tàu SE và tàu Nghệ An (NA thì phải).
Tôi hài lòng, chí ít thì cái WC nó ko quá tồi tệ như được viết trên báo, dù vẫn làm tốt hơn được.
Chỗ đánh răng thì có bẩn thật, sáng sớm đánh răng ở đấy cũng ghê.

Điều hòa + giường nằm + chăn đệm thì tốt ạ, cả cabin 4 và 6 giường

 

[pain]

Tôi đi nhiều lần tàu Hà Nội - Vinh, cả tàu SE và tàu Nghệ An (NA thì phải).
Tôi hài lòng, chí ít thì cái WC nó ko quá tồi tệ như được viết trên báo, dù vẫn làm tốt hơn được.
Chỗ đánh răng thì có bẩn thật, sáng sớm đánh răng ở đấy cũng ghê.

Điều hòa + giường nằm + chăn đệm thì tốt ạ, cả cabin 4 và 6 giường

Em không dám chụp và đưa ảnh WC lên vì tôn trọng sự bình an cuối tuần của mọi người.

Em cũng vài lần đi SE và tàu Vinh, thú thật chưa lần nào em....thấy WC khá cả, có thể do ý thức hành khách nữa.

Vấn đề em nêu ở đây là cách phục gụ, dịch vụ. Mà tàu này chạy thường xuyên và tần suất kha khá đấy chứ.

 

[tuikhongten]

Khổ thân kuj chủ . Giữa cái xứ thiên đường mà phải chịu như thế .

 

[voi_tanhlinh]

em thấy còn tốt chán, phát triển hơn nhiều nước

 

[pain]

Đề nghị chủ thớt hãy khám phá xứ sở thần tiên này bằng con tàu TN1 huyền thoại của ngành đường sắt VN mới thấy sự chịu đựng của con người là vô hạn. Với cái nóng 38-40 độ , hàng trăm con người nhồi nhét trong 1 toa tàu ghế ngồi cứng. Nhìn những gia đình, bố , mẹ , con cái nằm dưới gầm ghế thật là chua xót cho thân phận nghèo ......

Chuyện giàu nghèo em khoan nói vì rõ ràng sòng phẳng thì phân khúc thị trường và khách hàng quyết định. Vấn đề ở đây em làm bài toán giá trị sử dụng để khách hàng có lựa chọn hay không?

Với giá vé 70,000 VND/ lượt mà dịch vụ, cơ sở hạ tầng thế này là quá...đắt và không tương xứng.

Khách hàng họ có lựa chọn chứ cho dù đi du lịch bằng tàu hỏa là lựa chọn khá nhã.

 

[Mphco]

Cho em xin xả xì chét phát và em cũng hiểu tại sao ngành Đường sắt Việt nam luôn đứng bên bờ vực dù đã được ưu đãi khá tốt.

Giờ em đang trên tàu đi Hải phòng do một số yếu tố nên không đi ô tô.

Bước vào ga Long Biên là một cảnh nhếch nhác, hỗn độn, tranh tối tranh sáng.

Tàu đỗ khá sâu và một điều cực kỳ phản cảm và trái ngược hoàn toàn với các tuyên bố, kế hoạch của các lãnh đạo đường sắt đập ngay vào mắt em đó là chiều cao từ sàn ga lên đến bậc đầu tiên của toa là khoảng 110 cm. Việc này gây khó khăn lớn cho hành khách lên tàu. Rất nhiều thanh niên tay xác túi phải chật vật mới lên được bậc, nhiều trẻ em và người già thậm chí cần ít nhất 2 người lớn để trợ giúp khi lên tàu trong khi nhân viên đứng im, lạnh lùng giương mắt nhìn!

Lên tới toa, dù tiếng là có điều hòa nhưng hình như lắp cho có, mùi thì hôi hám, đèn thì lờ mờ!

Em hỏi nhân viên là có mở cửa sổ được không vì quá bí và hôi thì nhận được câu trả lời: xuống toa sau thì có cửa sổ

Sau khi yêu cầu vậy thì hạ nhiệt độ điều hòa xuống thì một lúc, nhân viên hạ xuống kiểu như Cho chúng mày chết cmnd

Em tự hỏi và chợt hiểu, hóa ra đây là 1 trong nhiều nguyên nhân khiến hành khách quay lưng lại với phương tiện khá thuận lợi và thân thiện với môi trường này.

Câu hỏi: Vậy các tuyên bố, các khẩu hiệu tốt đẹp liệu có còn cần thiết không? Nếu cần thì cần cho ai và để làm gì?

Nâng cao quan điểm mà nói thì riêng chuyến tàu HN- HP này đã ít nhất không tuân thủ 2 luật. Và vi phạm trắng trợn quyền Trẻ em, người cao tuổi!

Thôi, em lại cắn răng chịu đựng nốt chuyến đi vậy

Nếu giời không mưa, cụ nên leo lên nóc cho nó thoải mái, vừa mát mẻ vừa ôn lại kỷ niệm

 

[Lai-Lua]

lâu rồi không đi tàu, bây giờ đi ị trên tàu kứt còn rơi thẳng xuống đuờng ray không các cụ

 

[The Tank]

Tôi đi nhiều lần tàu Hà Nội - Vinh, cả tàu SE và tàu Nghệ An (NA thì phải).
Tôi hài lòng, chí ít thì cái WC nó ko quá tồi tệ như được viết trên báo, dù vẫn làm tốt hơn được.
Chỗ đánh răng thì có bẩn thật, sáng sớm đánh răng ở đấy cũng ghê.

Điều hòa + giường nằm + chăn đệm thì tốt ạ, cả cabin 4 và 6 giường

Hình như cụ đã/đang ở Đức thì phải. Cụ có vào nhà VS của ga ko? Cụ có VS trên tàu ko? kể cả cụ đi toa nối riêng nhé (Vinh thì e ko biết, nhưng nó ngắn thế thì e nghĩ nó còn tệ nữa).
Em chỉ ở VN thôi nhưng e nghĩ cụ dễ tính quá.

 

[gocart]

Cách đây mấy năm em có vào ga Trần Quý Cáp để đi Sapa. Lạc lung tung cả vì em ko thể tưởng tượng nó lại là nhà ga.

 

[Longhai260]

Lương công nhân viên bèo bọt. Thì dịch vụ cũng bọt bèo thôi. Làm ở đây chỉ mong có cái lương hưu, còn dịch vụ ư, "éo có các cô các chú anh vẫn có lương mà"

 

[pain]

Nếu giời không mưa, cụ nên leo lên nóc cho nó thoải mái, vừa mát mẻ vừa ôn lại kỷ niệm

Ối giời, em chả dại vì còn chút an ủi là cùng toa có nhiều em sv cũng mát mắt. Đối diện thì có 3 em, hình như tăng cường cho ĐS đón lõng sinh nhật OF sắp tới, mặc váy ngắn mà co chân lên như trong Basic Instint

 

[Mphco]

Ối giời, em chả dại vì còn chút an ủi là cùng toa có nhiều em sv cũng mát mắt. Đối diện thì có 3 em, hình như tăng cường cho ĐS đón lõng sinh nhật OF sắp tới, mặc váy ngắn mà co chân lên như trong Basic Instint

Hehe cụ cắn răng nhè nhẹ cả vỡ răng cụ nhé. Chúc cụ vui vẻ, cứng đúng chỗ đúng lúc

 

[Tử Thi]

Ối giời, em chả dại vì còn chút an ủi là cùng toa có nhiều em sv cũng mát mắt. Đối diện thì có 3 em, hình như tăng cường cho ĐS đón lõng sinh nhật OF sắp tới, mặc váy ngắn mà co chân lên như trong Basic Instint

WC thì có thể ko cần up chứ cái này ko up là cụ thiếu tôn trọng khán giả, cụ có 1h để chứng minh còm của cụ là chuẩn nhé

 

[SoDepCatTuong]

Ối giời, em chả dại vì còn chút an ủi là cùng toa có nhiều em sv cũng mát mắt. Đối diện thì có 3 em, hình như tăng cường cho ĐS đón lõng sinh nhật OF sắp tới, mặc váy ngắn mà co chân lên như trong Basic Instint

Tường thuật ảnh trực tiếp đi cụ ơi!