[Thảo luận] Thế nào là xoa côn hại xe?

[Vịtxanh]

Giống cái trên nữa, đạp côn không hết mà chuyển số được thì hơi lạ.



Vài câu phản bác cho có ý kiến hai chiều, mời các cụ bóng bàn thêm cho cái sự đi xe nó được mượt mà. :6::6::6::6::6:[/quote]

Cái đo đỏ í có thì cũng chẳng có gì là lạ cả.
Ngày xưa đi xế 2b côn tay em làm trò này suốt.
Vấn đề là cái số vừa vào nó có hợp lý với tốc độ đang chạy hay không thôi.

 

[4X4=16]

Giống cái trên nữa, đạp côn không hết mà chuyển số được thì hơi lạ.
Vấn đề là cái số vừa vào nó có hợp lý với tốc độ đang chạy hay không thôi.

Hồi xưa em học lái tuyền bị thầy chửi cho như ó vị cái tội đo đỏ của pác. Khô hỉu xe Lifan thiết kế côn thế nào mà nặng thế, Lái một lúc mà chân trái mỏi nhừ.

 

[MinhNN84]

Em vẫn giữ thói quen cắt côn rồi mới rà phanh. Hoặc làm đồng thời cả 2 (phanh thường chậm hơn chút xíu). Coi bộ cách này ko đúng thì phải

 

[ThienRacer]

Theo em nghĩ ý cụ chủ xoa côn là vê côn rồi. Hay còn gọi là đi chưa hết côn ấy mà. Cái này thì hại côn rồi

 

[honza]

Cách này thướng mới học lái xong hay dùng, vì trong trường dạy lái xe, đi xe tập lái trong sa bàn chỉ đi số 1, muốn dừng lại chỉ = cách đạp côn, đạp phanh!
Cụ phải học thêm cái nâng cao đi, không thì ra đường mỗi lần gần đến đèn đỏ, cắt côn xe tự nhiên lao ầm ầm rồi phanh dúi dúi đấy, chỉ khổ người ngồi cạnh thôi! Kinh lém!

Em vẫn giữ thói quen cắt côn rồi mới rà phanh. Hoặc làm đồng thời cả 2 (phanh thường chậm hơn chút xíu). Coi bộ cách này ko đúng thì phải

 

[buicongchuc]

Theo em, em chỉ đỡ cô.n khi đi số 1 hoặc số lùi (nếu cần) còn côn chủ yếu dùng để cắt côn (dứt khoát) để sang số. Đang đi tốc độ cao mà phải chuyển sang tốc độ tấp nhất có thể để chuẩn bị dừng đỗ, chuyển hướng... em dùng phanh giảm tốc độ đến mức cần thiết rồi mới cắt côn, sáng số.

 

[buicongchuc]

Giống cái trên nữa, đạp côn không hết mà chuyển số được thì hơi lạ.



Vài câu phản bác cho có ý kiến hai chiều, mời các cụ bóng bàn thêm cho cái sự đi xe nó được mượt mà. :6::6::6::6::6:

Cái đo đỏ í có thì cũng chẳng có gì là lạ cả.
Ngày xưa đi xế 2b côn tay em làm trò này suốt.
Vấn đề là cái số vừa vào nó có hợp lý với tốc độ đang chạy hay không thôi.[/QUOTE]

Đang đi tốc độ cao, không nhất thiết phải đạp hết côn để sang số mà chỉ cần nháy côn để đảm bảo sự đồng tốc để kết hợp với thao tác cần số cho phù hợp - cái này cần điêu luyện, nhanh, dứt khoát.

 

[Muon_biet]

Chống hại côn cần:
- hạn chế vê côn (các lá côn tiếp xúc nhau trong trạng thái chuyển động tương đối với nhau nên có hiện tượng bị mài mòn)
- cắt côn trong khi chuyển số
- khi chưa ra hết côn tuyệt đối không tăng ga quá mức
- khi dừng xe, cắt côn về số mo
- hạn chế tới mức tối đa sử dụng phanh khi xe đang chuyển động để giảm tốc nếu xét thấy không cần thiết.

 

[DONGHO_MD]

cái này e chịu

 

[lucky_luck668]

Đi AT cho nhàn, giờ bảo em sang MT là em từ chối ngay, hê hê.

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[lonelydriver]

Cụ chủ hình như nhầm thớt...

Nên chuyển sang "Kỹ năng, Kinh nghiệm lái xe" có lẽ hợp hơn

 

[blutooliver]

Đi AT cho nhàn, giờ bảo em sang MT là em từ chối ngay, hê hê.

Sent from my iPhone using Forum Runner

Em trước toàn đi AT, giờ đi MT lại thấy hay hay. Mình cảm thấy cái xe nó cần mình hơn

 

[exciter36338]

Hồi xưa em học lái tuyền bị thầy chửi cho như ó vị cái tội đo đỏ của pác. Khô hỉu xe Lifan thiết kế côn thế nào mà nặng thế, Lái một lúc mà chân trái mỏi nhừ.

chân bác yếu quá đấy. Đi khám đi, e học lái zin mà ko thấy mỏi tí nào.

 

[ThanhTungTB]

Chẳng có tí kinh nghiệm nào trong bài viết cả .đọc xong chẳng hiểu gì ?

 

[trungduc.travel]

E lái mới nên em rất hãi cầu vượt nguyễn chí thanh giờ tắc
Hừm. Em toàn đúng bài hạ phanh tay haaa

 

[flowerhn]

Đi xe đỡ côn ít thì noá ko XOA thì ko bị mòn nhanh thôi. 2/3 côn nhanh và 1/3 còn lại côn ra chậm là đúng bài thầy dậy. Nhưng mấy ai đi đúng

 

[flowerhn]

E lái mới nên em rất hãi cầu vượt nguyễn chí thanh giờ tắc
Hừm. Em toàn đúng bài hạ phanh tay haaa

Em hay đi cầu này. Cụ dán chữ mới lái chưa để em ko bám m ít xe cụ? Kẻo cụ tụt vào mõm xe em thì toi

 

[trungduc.travel]

Em hay đi cầu này. Cụ dán chữ mới lái chưa để em ko bám m ít xe cụ? Kẻo cụ tụt vào *** xe em thì toi

Em thề với cụ là em dán rồi, em xoa đến nỗi mà có lúc em cuống xe còn hơi khét, em đợt này đi đỡ rồi, em cứ gọi là phanh xong em rà côn rung rung em sang chân ga

 

[flowerhn]

Em thề với cụ là em dán rồi, em xoa đến nỗi mà có lúc em cuống xe còn hơi khét, em đợt này đi đỡ rồi, em cứ gọi là phanh xong em rà côn rung rung em sang chân ga

Thôi thì tập lái cứ phá dăm cái lá côn cũng chả sao. Rẻ chán so với lùi vào đầu người khác đấy. Chúc cụ sớm vứng tai NÁI

 

[anhtho]

E lái mới nên em rất hãi cầu vượt nguyễn chí thanh giờ tắc
Hừm. Em toàn đúng bài hạ phanh tay haaa

Chính vì lý do này mà ít người ở VN thích lái MT.
Cái này cũng là do đào tạo lái xe ở ta hơi kém, tập lái xong, có bài depa lên dốc nhưng rất nhiều người trượt khâu này và kể cả thi đỗ nhưng học xong it thực hành nên làm không ra hồn. Em chứng kiến nhiều người tụt dốc chỉ ngay chỗ dốc lên đường tầu thôi, làm tắc hết cả đường.