Thảo luận Thay từ líp 7 sang líp 8 có dc k. Và thay tay lắc

[thongck]

Líp 8 là líp thả mà cụ. E k pải thay may ơ à cụ

cụ cần tư vấn thay xe sao giờ thay mỗi líp vậy . Theo em cụ thay líp 7 lên 8 khá tốn kém mà hiệu quả chả đáng là bao, cứ đạp thời gian nữa ngâm cứu đổi xe là ok nhất

 

[aqtbvn]

cụ nói sao ấy chứ xe em đang líp 8 thay lên 9 có phải thay bánh đâu

từ 7 không lên được 9/10 còn 8 thì tuỳ bánh có thể lên 9 hoặc 10 cũng ok.

 

[duoiuoicon2006]

từ 7 không lên được 9/10 còn 8 thì tuỳ bánh có thể lên 9 hoặc 10 cũng ok.

Cháu nghĩ cụ nhầm: lên được líp bao nhiêu không quan trọng bánh xe. Quan trọng là tay bấm, đề sau, xích, líp theo bộ 9 hoặc 10. Ví dụ, đề sau 9 không dùng được líp 10 và đề sau 10 không dùng đc líp 9. tuy nhiên, đề sau 9 lại dùng được lip 8; xích 10 dùng được líp9 đề 9; xích 9 thì dùng được líp 8 đề 8, thế mới vui, và nếu giải thích thì nó khoa thuật kỹ học lắm
còn bánh xe, cụ dùng 26;27 hay 29 đều ok.

 

[aqtbvn]

Cháu nghĩ cụ nhầm: lên được líp bao nhiêu không quan trọng bánh xe. Quan trọng là tay bấm, đề sau, xích, líp theo bộ 9 hoặc 10. Ví dụ, đề sau 9 không dùng được líp 10 và đề sau 10 không dùng đc líp 9. tuy nhiên, đề sau 9 lại dùng được lip 8; xích 10 dùng được líp9 đề 9; xích 9 thì dùng được líp 8 đề 8, thế mới vui, và nếu giải thích thì nó khoa thuật kỹ học lắm
còn bánh xe, cụ dùng 26;27 hay 29 đều ok.

Cái cối líp ấy, bánh xe đừng nghĩ nó là cái vành lốp xăm, mà là cái hub ấy. các xe xuất xưởng 7 líp hoặc là xe đời rất cũ hoặc là dòng rẻ tiền, nên cái bánh (cái hub cái moay-ơ) ít có khả năng nâng cấp líp 9/10/11. 8 lên 9 đa số là ok còn lên 10 thì không phải bánh nào cũng lên được. 10 nhiều cái còn không lên được 11.

 

[lautuoisong]

Cái cối líp ấy, bánh xe đừng nghĩ nó là cái vành lốp xăm, mà là cái hub ấy. các xe xuất xưởng 7 líp hoặc là xe đời rất cũ hoặc là dòng rẻ tiền, nên cái bánh (cái hub cái moay-ơ) ít có khả năng nâng cấp líp 9/10/11. 8 lên 9 đa số là ok còn lên 10 thì không phải bánh nào cũng lên được. 10 nhiều cái còn không lên được 11.

Bác rành cho em hỏi con giant escape sl2 8 líp có lên đc bộ group deore m610 10 líp ko ạ, em mới mua xe nhưng định sau này nâng cấp bộ group.

 

[aqtbvn]

Bác rành cho em hỏi con giant escape sl2 8 líp có lên đc bộ group deore m610 10 líp ko ạ, em mới mua xe nhưng định sau này nâng cấp bộ group.

Mấy con SL2 hàng tàu này lúc nâng group thì thay luôn bánh chứ giữ cái bánh lởm này với group xịn làm gì? cái hub xịn còn quan trọng hơn cái tay bấm xịn hay bộ phanh xịn, đùi xịn.

 

[lautuoisong]

Cảm ơn bác, thay bánh theo ý bác là chỉ thay hup hay là thầy cả bộ niềng luôn ạ. Căn bản là em tiết kiệm nên hỏi có thấy đc ko bác vẫn chưa trả lời.

 

[Vanvan273k]

Mấy con SL2 hàng tàu này lúc nâng group thì thay luôn bánh chứ giữ cái bánh lởm này với group xịn làm gì? cái hub xịn còn quan trọng hơn cái tay bấm xịn hay bộ phanh xịn, đùi xịn.

Đọc bình luận/tư vấn của cụ nó cứ lôm côm vớ vẩn thế nào ấy cụ ạ. Người ta hỏi có nâng được hay không? thì cụ trả lời có hoặc không, giải thích tại sao có, tại sao không nếu cụ biết. Thêm tàu với lởm, xịn cho sướng mồm làm cái gì? Rồi lúc thì bánh, lúc thì vành lúc thì hud với group...khái niệm lung tung cả.

 

[aqtbvn]

Đọc bình luận/tư vấn của cụ nó cứ lôm côm vớ vẩn thế nào ấy cụ ạ. Người ta hỏi có nâng được hay không? thì cụ trả lời có hoặc không, giải thích tại sao có, tại sao không nếu cụ biết. Thêm tàu với lởm, xịn cho sướng mồm làm cái gì? Rồi lúc thì bánh, lúc thì vành lúc thì hud với group...khái niệm lung tung cả.

Đọc không hiểu thì đừng comment. Bánh nói là "bánh bộ" thì thống nhất cùng 1 bộ ví dụ "bánh bộ Shimano R500" thì là nguyên bộ R500 gồm hub r500 và vành R500. Còn nếu nói bánh r500 không thì chỉ có cái hub phải là R500 vành có thể là dòng khác. Còn group thì chả liên quan gì đến vành mà nhầm với lung tung, khỏi mất thời gian giải thích.
Còn con SL2 là con lởm đến cái tai nhôm đeo cái cùi đề nó còn lởm đừng nghĩ sẽ đeo bộ deore vào đó cho phí tiền, nên nói vậy đó.

 

[Vanvan273k]

Đọc không hiểu thì đừng comment. Bánh nói là "bánh bộ" thì thống nhất cùng 1 bộ ví dụ "bánh bộ Shimano R500" thì là nguyên bộ R500 gồm hub r500 và vành R500. Còn nếu nói bánh r500 không thì chỉ có cái hub phải là R500 vành có thể là dòng khác. Còn group thì chả liên quan gì đến vành mà nhầm với lung tung, khỏi mất thời gian giải thích.
Còn con SL2 là con lởm đến cái tai nhôm đeo cái cùi đề nó còn lởm đừng nghĩ sẽ đeo bộ deore vào đó cho phí tiền, nên nói vậy đó.

Vâng, cụ quả thật rất nhiệt tình .
Không hiểu thì mới phải comment chứ cụ, cụ cứ trả lời dễ hiểu, đúng câu hỏi là được rồi, dù sao người ta cũng tin tưởng "bác rành". Chứ thật là em cũng hay đọc comment của bác (vì tò mò thôi chứ chả có ý gì ), mỗi khi bác cao hứng định nghĩa cái gì là em cứ thấy nó "sao sao" .

 

[lautuoisong]

Các bác nói qua nói lại cuối cùng em vẫn chưa có câu trả lời chính xác nhất, cuối cùng thì con xe lỡm của em của thầy được deore ko hay phải thay cả cái hup ạ?
Ps: dù cái khung xe các bác cho là lỡm nhưng e vẫn sẽ dùng nó và lên đó khi có điều kiện.

 

[duoiuoicon2006]

Bác rành cho em hỏi con giant escape sl2 8 líp có lên đc bộ group deore m610 10 líp ko ạ, em mới mua xe nhưng định sau này nâng cấp bộ group.

Theo cháu được biết thì líp thả 8 có thể lên 9 hoặc 10 nhá!!! còn líp vặn thì chịu, bó tay!!! và nếu lên 9 hoặc 10 thì cụ phải cân lại vành, vì trọng tâm vành bị thay đổi.

 

[Altec604]

E có con xe road muốn chuyển từ líp 7 sang líp 8 cần thay những gì ạ. Và e cug muốn chuyển cả bộ đề sang tay lắc. Bác nào có kn chia sẻ cho e biết vs ạ. Dùng bộ tay lắc nào tầm hơn triệu ạ.

Thay lip nào cũng được nhưng phải thay cùng xích vì độ rộng của khe líp 8 nhỏ hơn líp 7. Kính cụ !

 

[Xe cỏ cũ]

Em cũng từng lăn tăn như cụ chủ. Và em ra hàng xe đạp để nhờ tư vấn. Tít mù vòng quanh như sau:
1. Đầu tiên là thay líp, muốn lắp vừa thì thay may ơ; líp mới thì đĩa, xích cũng phải thay mới, đĩa gắn với đùi, liên quan đến trục giữa, phải thay nốt trục giữa.
2. Tay bấm cũng phải thay mới để điều khiển 9 tốc độ như líp, tay bấm liền tay phanh, nên phải thay cả tay phanh.
Một hồi hoa mắt chóng mặt, em lảo đảo ra về

1 tháng sau, em làm luôn con xe mới mất gần 30 củ, coi như mua thẻ tập gym 1 năm, mà xe đạp mình đi mấy năm mới phải sửa, mà thẻ tập gym thì buổi đực buổi cái. Suy ra vẫn rẻ chán.

 

[Huy ding]

Em cũng từng lăn tăn như cụ chủ. Và em ra hàng xe đạp để nhờ tư vấn. Tít mù vòng quanh như sau:
1. Đầu tiên là thay líp, muốn lắp vừa thì thay may ơ; líp mới thì đĩa, xích cũng phải thay mới, đĩa gắn với đùi, liên quan đến trục giữa, phải thay nốt trục giữa.
2. Tay bấm cũng phải thay mới để điều khiển 9 tốc độ như líp, tay bấm liền tay phanh, nên phải thay cả tay phanh.
Một hồi hoa mắt chóng mặt, em lảo đảo ra về

1 tháng sau, em làm luôn con xe mới mất gần 30 củ, coi như mua thẻ tập gym 1 năm, mà xe đạp mình đi mấy năm mới phải sửa, mà thẻ tập gym thì buổi đực buổi cái. Suy ra vẫn rẻ chán.

Dạ vâng e giống cụ ạ. 1time tìm hiểu thì sau e đã ráp 1 con vs chi phí 19 củ khoai. Rất ưnng vì mình tự tìm đồ r lắp cho e ý. Ráp ham quá mà quên cả ngủ luôn ạ. Giờ tuần nào cug 3 buổi đạp cug nhật tân nội bài quay đầu. Cn thì lôi e mtb ra leo đền cụ gióng.

 

[Xe cỏ cũ]

Dạ vâng e giống cụ ạ. 1time tìm hiểu thì sau e đã ráp 1 con vs chi phí 19 củ khoai. Rất ưnng vì mình tự tìm đồ r lắp cho e ý. Ráp ham quá mà quên cả ngủ luôn ạ. Giờ tuần nào cug 3 buổi đạp cug nhật tân nội bài quay đầu. Cn thì lôi e mtb ra leo đền cụ gióng.

Cụ đạp đều thế là rất ngon, không nhiều anh em theo được đâu, cái xe chỉ là phương tiện. Quan trọng của đạp đều là có sức khoẻ, có sức khoẻ là có tất cả .