Em thấy phanh của city quá ổn rồi ạ. Cụ thay vào có khi lại mệt
Cụ cho em cái link thông tin nói xe nhập tôn 5 ly còn xe lắp ráp tôn 3 ly với, sau đó cụ kiếm xe nhập em với cụ đi đo xem có chuẩn vậy không nhé, cụ cứ chém ẩu. Xe trong nước với nhập tôn dầy như nhau, có điều xe lắp ráp bị cắt xén nhiều thứ nên nó ồn chứ không phải ồn ở cái tôn mỏng cụ ợ. Phanh đĩa với tang trống xài như nhau, không quan trọng lắm ở bánh sau vì khi phanh thì gần như toàn bộ lực phanh dồn lên bánh trước, thành ra má phanh trước mòn nhanh, cụ cứ thay 2-3 lần má trước mới phải thay má sau là vì thế. Lắp đĩa ở bánh sau thì nhìn đẹp hơn, an toàn hơn chút xíu gọi là, cái chính là đắt hơn nên bị cắt xén đi thôi. Cụ muốn đẹp thì mua bình sơn xịt màu đỏ 30k về kích tháo từng bánh rồi xịt đỏ tăng bua với cụm phanh, vừa đẹp lại chống gỉ, với cái này thì phanh tăng bua sau sơn đỏ nổi hơn cùm phanh trước nhiều, nhất là larang có nan hở nhiều
cụ này chia sẻ rất chuẩn, cứ phải chạy thử sẽ có nhận xét tốt nhấtBác cứ chạy một thời gian, sau đó mượn vios của Toy thần thánh chạy thử xem,đảm bảo bác sẽ cảm thấy sung sướng vì đã chọn Sờ ty
Kinh nghiệm của e qua quá trình chạy cả 2 em ạ
: e eco của em cũng phanh tang trống sau, e thấy cũng ổn mừnghĩa là phanh tang trống không ăn bằng phanh đĩa
các cụ nghĩ ntn chứ tất nhiên đĩa tốt hơn đùm nhiều,chả qua là giảm chi phí thôi chứ nếu gắn cho bánh trước ở dòng xe cầu trước thì tốn kém hơn hẳn gắn đĩa. e đang tìm thợ gắn đĩa sau cho i10 và thay cả cái thanh giằn ấy bằng cặp giò gà(càng A)
