[Thảo luận] Thay dầu nhớt động cơ

[lamuathu]

Chủ đề này cũ với các cụ, nhưng lại mới với em
E nhờ các cụ chỉ giúp em xe Santafe 2010 bản slx Evgt thay dầu đông cơ chỉ số thế nào với ạ. E ra ga ra mỗi chỗ nó 1 kiểu. E cảm ơn các cụ

 

[phuongnight]

 

[phuongnight]

Order trên Lazada. Dầu Korea chuyên dùng cho máy dầu đời cao . Gara ko có loại này , nếu có cũng bán giá 1.5 lần. Mình toàn dùng loại này , 7-8000km mới phải thay

 

[lamuathu]

Order trên Lazada. Dầu Korea chuyên dùng cho máy dầu đời cao . Gara ko có loại này , nếu có cũng bán giá 1.5 lần. Mình toàn dùng loại này , 7-8000km mới phải thay

Cảm ơn cụ

 

[Ngoixehoi]

Theo cccm là xe chạy tầm bao nhiêu vạn thì dùng độ nhớt 40, 50 nhỉ?

 

[nnhtelecom]

Chủ đề này cũ với các cụ, nhưng lại mới với em
E nhờ các cụ chỉ giúp em xe Santafe 2010 bản slx Evgt thay dầu đông cơ chỉ số thế nào với ạ. E ra ga ra mỗi chỗ nó 1 kiểu. E cảm ơn các cụ

Ý kiến của em, cụ tham khảo nhé
Dầu nhớt tại các gara Việt Nam phổ thông là loại 15W-40, 5W-30. Trong đó, chữ số đứng trước ký tự “W” dùng để chỉ khoảng nhiệt mà loại dầu đó có thể giúp động cơ khởi động, nhưng là tính ở nhiệt độ âm. Việt Nam là khí hậu nhiệt đới nên thông số này không quá quan trọng, cụ quan tâm vào số sau chữ "W". Số này càng lớn thì dầu càng đặc, càng nhỏ thì dầu càng loãng.
Như vậy nếu xe thường xuyên đi đường dài thì cụ nên chọn loại đặc vì khi vận hành với đoạn đường dài, máy sẽ nóng, dầu đặc lúc này loãng ra là vừa. Không nên chọn nhớt loãng vì sẽ gây ra hiện tượng “gào máy”. Và xe chỉ thường xuyên sử dụng trong thành phố thì nên chọn loại nhớt loãng để xe dễ khởi động lại khi phải dừng, tắt máy nhiều lần trước đèn đỏ.

 

[Chuyendoduc]

Ý kiến của em, cụ tham khảo nhé
Dầu nhớt tại các gara Việt Nam phổ thông là loại 15W-40, 5W-30. Trong đó, chữ số đứng trước ký tự “W” dùng để chỉ khoảng nhiệt mà loại dầu đó có thể giúp động cơ khởi động, nhưng là tính ở nhiệt độ âm. Việt Nam là khí hậu nhiệt đới nên thông số này không quá quan trọng, cụ quan tâm vào số sau chữ "W". Số này càng lớn thì dầu càng đặc, càng nhỏ thì dầu càng loãng.
Như vậy nếu xe thường xuyên đi đường dài thì cụ nên chọn loại đặc vì khi vận hành với đoạn đường dài, máy sẽ nóng, dầu đặc lúc này loãng ra là vừa. Không nên chọn nhớt loãng vì sẽ gây ra hiện tượng “gào máy”. Và xe chỉ thường xuyên sử dụng trong thành phố thì nên chọn loại nhớt loãng để xe dễ khởi động lại khi phải dừng, tắt máy nhiều lần trước đèn đỏ.

Cụ chia sẻ chi tiết quá

 

[noibuoncuadabui]

Dầu nhớt tại các gara Việt Nam phổ thông là loại 15W-40, 5W-30. Trong đó, chữ số đứng trước ký tự “W” dùng để chỉ khoảng nhiệt mà loại dầu đó có thể giúp động cơ khởi động, nhưng là tính ở nhiệt độ âm. Việt Nam là khí hậu nhiệt đới nên thông số này không quá quan trọng, cụ quan tâm vào số sau chữ "W". Số này càng lớn thì dầu càng đặc, càng nhỏ thì dầu càng loãng.
Như vậy nếu xe thường xuyên đi đường dài thì cụ nên chọn loại đặc vì khi vận hành với đoạn đường dài, máy sẽ nóng, dầu đặc lúc này loãng ra là vừa. Không nên chọn nhớt loãng vì sẽ gây ra hiện tượng “gào máy”. Và xe chỉ thường xuyên sử dụng trong thành phố thì nên chọn loại nhớt loãng để xe dễ khởi động lại khi phải dừng, tắt máy nhiều lần trước đèn đỏ.

Thanku pro chia sẻ