Thay dầu em Forte sau 1000km đầu tiên

[PhễuKFC]

e vào toy mỹ đình thay dầu máy 1000km, ở đấy ko có can mà có vòi bơm vào như bơm xăng e cũng chẳng biết là mấy lít nữa, tổng hết 229000vnd(được khuyến mại lây với toy 20%) thực ra ko cần thay cũng được các cụ nói đúng dầu thay ra vàng ươm,nhưng lần trước mua vios e đọc hướng dẫn thấy nói là 1000 nên thay dầu vì xe mới nên sợ có mạt sắt.họ ko nói chạy lốp đa nhưng cũng khuyến cáo không nên chạy quá 80km trong 1000km đầu tiên.

 

[zinzin_zinzin]

các cụ nói cứa vu vơ ơ đâu đâu y. ma cụ nạo cụ thể hóa cho a e được nhờ xem nào 2.5l hay 3.0 lit e chăng hiểu nữa

 

[Mobil.One]

Bố cáo các bác chủ xe, đặc biệt là những bác chơi xe mới và xe nhập khẩu. Em thì làm về ngành dầu nhờn xin có một lời khuyên với các bác dư thế này ạ:

- Xe ô tô mới và đắt tiền thì nên thay những loại dầu có độ nhớt loãng loại 0W40 hoặc 10W40
Lý do: do trình độ khoa học kỹ thuật chế tạo máy ngày càng cao nên độ tinh vi của các chi tiết càng chuẩn do vậy các chi tiết trong hệ thống máy càng khít ( tính bằng na no mét đấy các bác ợ) >>> Dầu có độ nhớt loãng thì dễ được bơm và bôi trơn hơn đặc biệt là lúc khởi động ban đầu.

- Xe mà đã chạy được một thời gian 3 năm trở lên thì các cụ sẽ lựa chọn những loại dầu có độ nhớt đặc hơn loại: 5W50 hoặc 10W50 hoặc 20W50.
Lý do: trong quá trình vận hành thì các chi tiết cơ khí của động cơ bị ăn mòn
>>> làm kẽ hở giữa các chi tiết lớn hơn >>> Dầu đặc sẽ làm kín tốt hơn trong trường hợp này !
Vì chức năng chính của dầu nhờn là: Bôi trơn, làm mát, làm kín.


Một lời khuyên chân thành nhất với các bác là các bác nên lựa chọn những loại Dầu nhờn Gốc bán tổng hợp 10W40 / 15W40 hoặc dư giả hơn thì các bác nên lựa chọn loại Dầu nhờn gốc Tổng hợp 0W40 hoặc 5W50 sử dụng cho Xe hơi của mình.

Nêu các bác dùng loại Dầu nhờn gốc tổng hợp ngay từ ban đầu thì gần như không xảy ra trường hợp thứ 2 em nêu ở trên.

Chúc các bác lái xe an toàn!
Trân thành,

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bố cáo các bác chủ xe, đặc biệt là những bác chơi xe mới và xe nhập khẩu. Em thì làm về ngành dầu nhờn xin có một lời khuyên với các bác dư thế này ạ:

- Xe ô tô mới và đắt tiền thì nên thay những loại dầu có độ nhớt loãng loại 0W40 hoặc 10W40
Lý do: do trình độ khoa học kỹ thuật chế tạo máy ngày càng cao nên độ tinh vi của các chi tiết càng chuẩn do vậy các chi tiết trong hệ thống máy càng khít ( tính bằng na no mét đấy các bác ợ) >>> Dầu có độ nhớt loãng thì dễ được bơm và bôi trơn hơn đặc biệt là lúc khởi động ban đầu.

- Xe mà đã chạy được một thời gian 3 năm trở lên thì các cụ sẽ lựa chọn những loại dầu có độ nhớt đặc hơn loại: 5W50 hoặc 10W50 hoặc 20W50.
Lý do: trong quá trình vận hành thì các chi tiết cơ khí của động cơ bị ăn mòn
>>> làm kẽ hở giữa các chi tiết lớn hơn >>> Dầu đặc sẽ làm kín tốt hơn trong trường hợp này !
Vì chức năng chính của dầu nhờn là: Bôi trơn, làm mát, làm kín.


Một lời khuyên chân thành nhất với các bác là các bác nên lựa chọn những loại Dầu nhờn Gốc bán tổng hợp 10W40 / 15W40 hoặc dư giả hơn thì các bác nên lựa chọn loại Dầu nhờn gốc Tổng hợp 0W40 hoặc 5W50 sử dụng cho Xe hơi của mình.

Nêu các bác dùng loại Dầu nhờn gốc tổng hợp ngay từ ban đầu thì gần như không xảy ra trường hợp thứ 2 em nêu ở trên.

Chúc các bác lái xe an toàn!
Trân thành,

Em thì không có hiểu biết về dầu nhớt nhưng hãng SX ra cái xe chắc chắn nó phải có một thằng biết rất rõ về dầu nhớt để đưa ra lời khuyên cho khách hàng, lời khuyên này được thể hiện trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe, theo như bác ONE này nói thì em thấy nó hơi ngược với hướng dẫn của nhà SX và tính logic trong kỹ thuật. Bác ONE nên xem lại để anh em còn biết đường mà lần.

 

[Mr-Quadcore]

Theo em biết thì Forte dùng máy của Hyundai I30 mà Hyundai thì không quy định thế nào là lần đầu, nghĩa là bác cứ vô tư mà chạy đến 6000km mới phải thay dầu, lọc thì đến 1200km khi thay dầu lần 2 thì thay luôn thể. Máy xăng chạy 1000km dầu xả ra vưỡn vàng ươm!!!!!
Loại dầu thì ở VN nên dùng 15W40, phẩm cấp CH, mác dầu Mobile.

Ơ sao em nghe nói nó dùng máy khác cưa mà nhỉ .. có chính xác ko` bác Hard ..để lần sau em đi cãi nhau cho nó Rễ ..:69:!

Sáng nay nhìn thấy 1 cụ KF đen Trym liệt dương biển 30S 8668 :77: mò mẫm giề dưới quê em (Cẩm Phả - Quảng Ninh) ko` biết có nằm trong đội KFC ko` nhở .. có chân Rài lắm đi theo mờ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ơ sao em nghe nói nó dùng máy khác cưa mà nhỉ .. có chính xác ko` bác Hard ..để lần sau em đi cãi nhau cho nó Rễ ..:69:!

Sáng nay nhìn thấy 1 cụ KF đen Trym liệt dương biển 30S 8668 :77: mò mẫm giề dưới quê em (Cẩm Phả - Quảng Ninh) ko` biết có nằm trong đội KFC ko` nhở .. có chân Rài lắm đi theo mờ

Cụ cứ cãi cật lực đi, làm tí cá độ càng tốt để anh em ta chia nhau cụ nhỉ???????
Cái vụ dầu mỡ này em hò hét mãi mà mọi người vẫn cứ làm theo kiểu ....LIÊN XÔ, mà Liên Xô nó chết cụ nó từ đời nào rồi còn đâu, vậy mà các cụ nhà ta cứ mãi mãi cái khái niệm "1000 km đầu tiên"........chán ..........:6::6::6:

 

[f40fd]

Nghe lời cụ em " quên" đến tầm 3000km, thế là đỡ được khối tiền (b)(b)(b)(b)

Xe bây giờ bác cứ quên đến 5.000 km vẫn chả sao đâu, họ bày ra để có việc cho thợ nó làm ý mà.

Nhưng nếu hợp đồng bảo hành có điều khoản liên quan đến lịch bảo dưỡng thì nên đi làm theo đúng lịch.

 

[Mobil.One]

Có đấy bác, nhưng là áp dụng cho môi trường vận hành tiêu chuẩn ở Bển thôi, còn riêng cho Việt cộng mình gần như không có đâu.

Hoặc có khuyến nghị thì chỉ là loại phổ thông (khoáng, độ nhớt cao thường là 20W50) vì phù hợp với đại đa số các chủ xe, bác nào muốn dùng loại tốt hơn (dầu tổng hợp 0W40 hoặc 5W50) thì tìm đến những nhà cung cấp dầu nhờn chuyên nghiệp.!

Em thì không có hiểu biết về dầu nhớt nhưng hãng SX ra cái xe chắc chắn nó phải có một thằng biết rất rõ về dầu nhớt để đưa ra lời khuyên cho khách hàng, lời khuyên này được thể hiện trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe, theo như bác ONE này nói thì em thấy nó hơi ngược với hướng dẫn của nhà SX và tính logic trong kỹ thuật. Bác ONE nên xem lại để anh em còn biết đường mà lần.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Có đấy bác, nhưng là áp dụng cho môi trường vận hành tiêu chuẩn ở Bển thôi, còn riêng cho Việt cộng mình gần như không có đâu.

Hoặc có khuyến nghị thì chỉ là loại phổ thông (khoáng, độ nhớt cao thường là 20W50) vì phù hợp với đại đa số các chủ xe, bác nào muốn dùng loại tốt hơn (dầu tổng hợp 0W40 hoặc 5W50) thì tìm đến những nhà cung cấp dầu nhờn chuyên nghiệp.!

Theo ngu ý của em thì hai loại dầu này, nếu chạy ở ĐK mùa hè VN, khi nhiệt độ dầu máy lên đến 120 độ thì dầu này nó có thành nước lã không ạ, ý em nói là độ nhớt ý ạ????????

 

[Mobil.One]

Thực tế là cũng có nhiều chủ xe thậm chí đã quên bẵng đi hơn cả 5000 Km, nhưng nếu là loại dầu chất lượng tốt thì không sao nhưng nếu là loại thấp cấp nhất thì máy móc sẽ có vấn đề nặng.

Cái giá phải trả cho sự quên này được tính bắng $$$ đấy ợ!

Ông bạn em, giờ làm ở Nhà máy Ô tô thành công, chuyên gia trong lĩnh vực Ô tô lâu năm, nhưng khi được Công ty đưa cho con Kia Morning, đang đi thì nó lăn quay ra.... sau một hồi loay hoay không nổ, đã phải kéo về công ty. >>> Phẫu và phân tích kỹ ra thì nguyên nhân là do dầu đã dùng quá lâu không thay >>> Lọc dầu bị tắc >>> Quang tèo ợ.

Do vậy hãy giành những gì tốt nhất cho vợ 2 để vợ 2 nó chiều mình!

Xe bây giờ bác cứ quên đến 5.000 km vẫn chả sao đâu, họ bày ra để có việc cho thợ nó làm ý mà.

Nhưng nếu hợp đồng bảo hành có điều khoản liên quan đến lịch bảo dưỡng thì nên đi làm theo đúng lịch.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thực tế là cũng có nhiều chủ xe thậm chí đã quên bẵng đi hơn cả 5000 Km, nhưng nếu là loại dầu chất lượng tốt thì không sao nhưng nếu là loại thấp cấp nhất thì máy móc sẽ có vấn đề nặng.

Cái giá phải trả cho sự quên này được tính bắng $$$ đấy ợ!
Do vậy hãy giành những gì tốt nhất cho vợ 2 để vợ 2 nó chiều mình!

 

[Fiat_ELX]

Ông bạn em, giờ làm ở Nhà máy Ô tô thành công, chuyên gia trong lĩnh vực Ô tô lâu năm, nhưng khi được Công ty đưa cho con Kia Morning, đang đi thì nó lăn quay ra.... sau một hồi loay hoay không nổ, đã phải kéo về công ty. >>> Phẫu và phân tích kỹ ra thì nguyên nhân là do dầu đã dùng quá lâu không thay >>> Lọc dầu bị tắc >>> Quang tèo ợ.

Lọc dầu tắc không làm hỏng xe ngay được đâu, vì bất cứ động cơ nào đều có van 1 chiều, bảo đảm khi lọc dầu tắc thì van này mở ra để dầu bẩn đi bôi trơn động cơ.
Trường hợp xe của bạn bác hỏng không phải do lọc dầu tắc (lọc dầu tắc từ lâu lắm rồi) mà do độ nhớt của dầu bị giảm quá qui định, chất bẩn quá nhiều, các tạp chất a xít TAN tăng làm giảm chỉ số TBN ... dẫn đến dầu không đủ tính chất bôi trơn động cơ -> Quang tèo

 

[f40fd]

Thực tế là cũng có nhiều chủ xe thậm chí đã quên bẵng đi hơn cả 5000 Km, nhưng nếu là loại dầu chất lượng tốt thì không sao nhưng nếu là loại thấp cấp nhất thì máy móc sẽ có vấn đề nặng.

Cái giá phải trả cho sự quên này được tính bắng $$$ đấy ợ!

Ông bạn em, giờ làm ở Nhà máy Ô tô thành công, chuyên gia trong lĩnh vực Ô tô lâu năm, nhưng khi được Công ty đưa cho con Kia Morning, đang đi thì nó lăn quay ra.... sau một hồi loay hoay không nổ, đã phải kéo về công ty. >>> Phẫu và phân tích kỹ ra thì nguyên nhân là do dầu đã dùng quá lâu không thay >>> Lọc dầu bị tắc >>> Quang tèo ợ.

Do vậy hãy giành những gì tốt nhất cho vợ 2 để vợ 2 nó chiều mình!

Tôi chỉ bảo là 5.000 km thôi chứ "hơn" 5.000 km thì có thể là 10.000, 15.000... :21: 5.000 km là chỉ số trung bình phổ biến nhất hiện nay, nó tương đương với 3.000 miles bên Mỹ, bên đó những người chơi xe thường thay dầu sau mỗi 3.000 miles, còn bình thường xe cũ thường 5.000 miles (8.000 km) người ta mới thay dầu.

 

[Fiat_ELX]

Tôi chỉ bảo là 5.000 km thôi chứ "hơn" 5.000 km thì có thể là 10.000, 15.000... :21: 5.000 km là chỉ số trung bình phổ biến nhất hiện nay, nó tương đương với 3.000 miles bên Mỹ, bên đó những người chơi xe thường thay dầu sau mỗi 3.000 miles, còn bình thường xe cũ thường 5.000 miles (8.000 km) người ta mới thay dầu.

Xe em nhà sản xuất khuyến cáo 15.000 km mới phải thay, còn điều kiện nặng nhọc thì mới là 10.000 km

 

[bigbang]

Gửi các bác cái Lịch bảo dưỡng của Forte, theo em thấy thì đến 8000km hoặc 4 tháng tùy theo đk nào đến trước thì mới phải thay dầu.
Mà lần nào thay dầu cũng phải thay lọc dầu luôn. Các bác cho ý kiến tí ạ.
Em cũng hỏi thêm tí: "I" ở đây có phải là viết tắt của Inspector ko các bác nhể

 

[f40fd]

Gửi các bác cái Lịch bảo dưỡng của Forte, theo em thấy thì đến 8000km hoặc 4 tháng tùy theo đk nào đến trước thì mới phải thay dầu.
Mà lần nào thay dầu cũng phải thay lọc dầu luôn. Các bác cho ý kiến tí ạ.
Em cũng hỏi thêm tí: "I" ở đây có phải là viết tắt của Inspector ko các bác nhể

Đúng đấy bác ạ, I = Inspect (Kiểm tra), còn R = Replace (Thay thế).

 

[f40fd]

Riêng về dầu thì tôi nghĩ 4 tháng thay hơi sớm => lãng phí, chất lượng dầu hiện nay rất tốt, ít nhất 6-8 tháng mới nên thay nếu chưa chạy tới số KM chỉ định.

 

[f40fd]

Xe em nhà sản xuất khuyến cáo 15.000 km mới phải thay, còn điều kiện nặng nhọc thì mới là 10.000 km

Với điều kiện là bác dùng dầu chính hãng vì có thể họ có pha thêm phụ gia bảo vệ máy, chứ thay dầu ngoài bác nên trừ hao đi một chút, cứ 10.000km thay cho chắc ăn.

 

[Bữa đói bữa no]

bác chủ thớt đến nay chắc cũng thay được mấy cái lần đầu tiền rồi nhỉ

 

[Copra]

bác chủ thớt đến nay chắc cũng thay được mấy cái lần đầu tiền rồi nhỉ

Dạ. Em vừa mới thay lần thứ hai tuần trước thôi ạ. À em cũng thay lọc dầu luôn theo đúng khuyến cáo.