[Funland] Thay cặp gương Mercedes GLC hết 150 triệu, người dùng 'khiếp vía'

[UFA]

Châu Âu thì còn rẻ nữa,bên đó con này cỡ 30 ngàn € chứ mấy,hình như phụ tùng nhập về ko chịu thuế nặng như xe nhập nguyên chiếc thì phải.Sợ vãi cả lái,5,5 ngàn € cho cặp gương của con xe có giá trị thực 30 ngàn €?

Bên Pháp con GLC 300 option như VN cũng loanh quanh 70 nghìn oi đó cụ , ko rẻ thế đâu

 

[Say Say]

150 củ thì thuê 1 lái xe riêng cả năm cũng không đến!

 

[Mr Su Hào]

Kinh thặc. Bằng nửa cái xe của e.

 

[Hai Toan]

Bên Pháp con GLC 300 option như VN cũng loanh quanh 70 nghìn oi đó cụ , ko rẻ thế đâu

Ở VN con GLC loanh quanh 2,2 tỏi(chưa đến 80 ngàn eu) mà ở bển đã 70 ngàn thế tụi nó nhập về bán lỗ cho cụ à.Hài vãi cả lái.

 

[UFA]

Ở VN con GLC loanh quanh 2,2 tỏi(chưa đến 80 ngàn eu) mà ở bển đã 70 ngàn thế tụi nó nhập về bán lỗ cho cụ à.Hài vãi cả lái.

Mời cụ, 250 nhé, chạy lướt

 

[kdantien]

hôm trước có Khách đi Mec vào nhà e , để xe ngoài mà cứ 5p lại ra nhìn 1 cái ,đi xe xịn cũng khổ ...

 

[wave-tau]

Ở VN con GLC loanh quanh 2,2 tỏi(chưa đến 80 ngàn eu) mà ở bển đã 70 ngàn thế tụi nó nhập về bán lỗ cho cụ à.Hài vãi cả lái.

Thế mới bẩu cụ phải so theo option, nói nhanh gọn thế này nhá những dòng xe sang mức độ full op ở Anh, Pháp, Đức, Hà Lan cao hơn full op ở Séc và cao hơn nhiều full op ở vn nhá cụ.
"Đồ chơi" thêm bớt ở 1 dòng xe sang đôi khi làm giá tăng gấp đôi so với bản cơ bản.
Cụ nghe mấy thằng nhà báo lởm nói về giá trị thực đâm hơi ngộ nhan nhiều vấn đề đấy.

 

[lehai1122]

Xếp em mec GL500 bơm làm mát hở gioăng (mới thay bơm mới chưa đầy năm-xe đời 2014 nhé) , Andu MĐ tháo ra thay,công ,vật tư ,nước mát các kiểu hết 98 triệu(trong đó nước làm mát 28 tr).Năm nay mới năm thứ 4 mà sửa vặt cũng tầm 350 tr (cam 95 tr, đèn pha 95 tr...) vãi cả linh hồn Mec.

Hãi hồn quá! Em đang phấn đấu lên đời làm con Mer cho bang chị bang em mà thế này thì chắc chờ kiếp sau thui!

 

[Patriots]

Đây GLC 300 4Matic mới bên Đức đây:
Giá cơ sở là 55k Euro, giá của cái xe mà họ Test (thêm option) là 69k Euro không hề rẻ đâu ạ. Về đến VN còn đủ các thứ thuế, nhưng xe đó xuất ra khỏi Đức thì nhà xuất khẩu xin lại được 19% thuế, tức là xin được 11k tiền VAT

 

[cuncon]

Cụ cứ đùa, lấy đâu ra cái giá 20 tỷ, tức là gấp 4 lần á?
http://xe.baogiaothong.vn/thay-phu-kien-mot-chiec-xe-dat-gap-12-lan-mua-xe-moi-d194117.html

e nhớ k nhầm đọc dc 1 đơn thay máy Mẹc S hết hơn 4 tỷ

 

[mr.wine]

Ra cửa hàng nhôm kính cắt 4 cái hết chưa đầy 2 chục. haha.
Đùa chứ, nếu họ đã đi xe đó, thì có thừa tiền để mua lại phụ tùng. Chúng ta ko nên xót thay cho người giàu.

 

[wave-tau]

Dỗi hơi em ngồi cấu hình cho cụ nào có nhu cầu nhá, chưa được full đâu vì nhiều đồ chơi lắm.

 

[Leanh65]

Dỗi hơi em ngồi cấu hình cho cụ nào có nhu cầu nhá, chưa được full đâu vì nhiều đồ chơi lắm.

Ra cửa hàng nhôm kính cắt 4 cái hết chưa đầy 2 chục. haha.
Đùa chứ, nếu họ đã đi xe đó, thì có thừa tiền để mua lại phụ tùng. Chúng ta ko nên xót thay cho người giàu.

Cũng không hẳn đâu cụ ạ, giàu cũng sót lắm nhưng đã chơi thì vẫn nghiến răng thôi.

 

[Patriots]

Cũng không hẳn đâu cụ ạ, giàu cũng sót lắm nhưng đã chơi thì vẫn nghiến răng thôi.

Méo phải cụ ạ, nhà mình nhiều cụ không đi không biết, đi xe này rồi bển nó sẽ mua bảo hiểm thân vỏ toàn phần với mức 350 hay 850 tự chi, nên nó cũng méo quan tâm là bao nhiêu đâu, bảo hiểm trả hết, nó chỉ trả phần tự chi. Người Đức vốn cẩn thận, đi xe này là nó mua bảo hiểm thân vỏ toàn phần, mua nợ thì càng phải bảo hiểm

 

[Greeno]

Các cụ ở trên cứ nói giá trị với đẳng cấp xe đức cái cc gì em méo qua tâm, vì em đi hết rồi cũng chả thấy đẳng gì mấy. CHỉ thấy đôi gương cỡ nhựa TP hay TQ cũng có thể làm kiểu dáng y hệt mà 150 tr thì nó là xỉ nhục giá trị đồng tiền công ăn lương của dân Việt Nam.
Theo em tẩy chay bọn hãng bán linh kiện hút máu này đi, cả cái tg này chả có đâu cặp gương gần bằng 1/10 giá trị xe cả

Khởi nghiệp với việc cung cấp linh kiện mer cũng hay cụ nhể. Cứ mỗi dòng mua 1 con mới cứng về rã hết ra bán linh kiện rẻ = 1/2 hãng, quảng cáo ầm ỹ đảm bảo khách đông nườm nượp, keke

 

[Leanh65]

Méo phải cụ ạ, nhà mình nhiều cụ không đi không biết, đi xe này rồi bển nó sẽ mua bảo hiểm thân vỏ toàn phần với mức 350 hay 850 tự chi, nên nó cũng méo quan tâm là bao nhiêu đâu, bảo hiểm trả hết, nó chỉ trả phần tự chi. Người Đức vốn cẩn thận, đi xe này là nó mua bảo hiểm thân vỏ toàn phần, mua nợ thì càng phải bảo hiểm

Xếp em cũng mua bảo hiểm cả xe đó cụ, nhưng ác nỗi nó toàn hỏng phần hao mòn tự nhiên không được tài trợ của bảo hiểm thôi.Không hiểu bên bển thì bảo hiểm kiểu gì

 

[datdole]

đù! 150 củ cho cặp gương!!! Thật không thể tin nổi !!! tôi ủng hộ cho lên giá là 300 củ cho 1 cặp gương thì nó mới hoành !
Những thằng ngu cần phải tiêu diệt hết! 150 củ! Thaatj ko thể tin nổi !
Sao không ra mẹ nó chợ thuê bọn cắt gương cắt của của transit ra, mài cạnh rồi lắp vào ? chưa đến 5 củ.

 

[Patriots]

Xếp em cũng mua bảo hiểm cả xe đó cụ, nhưng ác nỗi nó toàn hỏng phần hao mòn tự nhiên không được tài trợ của bảo hiểm thôi.Không hiểu bên bển thì bảo hiểm kiểu gì

Vật tư tiêu hao thì ai nó đền, nó chỉ đền tai nạn xe bị xây xước, hỏng mất đồ trong xe nếu có biên bản của CA, rồi mất đồ của xe như vành, gương. Cháy nổ cũng có BH, tuỳ theo các loại cụ mua

 

[lazang-go]

Đắt gấp từ 2,5 đến 3 lần so với giá quốc tế. Gương ô tô chứ có phải là linh kiện Boeing đâu mà chúng nó chém dã man thế. Người tiêu dùng Việt Nam đùng là gà để vặt lông!

có khi mua con glk về để đó tháo đồ bán dần cho các bác tài gặp hoạ chắc khoảng 5 năm thu hồi đủ tiền mua 2 con y trang

 

[Leanh65]

Vật tư tiêu hao thì ai nó đền, nó chỉ đền tai nạn xe bị xây xước, hỏng mất đồ trong xe nếu có biên bản của CA, rồi mất đồ của xe như vành, gương. Cháy nổ cũng có BH, tuỳ theo các loại cụ mua

Mec nó rất hay hỏng các chi tiết cơ khí và cảm biến điện tử,lại phải thay cả cụm và chạy lại phần mềm - dĩ nhiên là nằm trong capo và thân xe,nên không được bảo hiểm ,muốn "vận dụng" cũng khó mà phụ tùng thay thế giá trát lại bảo hành rất ngắn nên cũng đau răng lắm ạ.